#VLOG 

Grazie dani👍. Poi quando vuoi te la faccio provare se usciamo

Grazie, avevo in mente tempo fa di fare un altro video a riguardo, ma questa bici non ce l'ho più da molto, quindi non lho portato avanti come progetto, a limite potrei parlare della mia attuale dirt trasformata da stunt

A ok👍

Gia😂

Con una sega per metallo ho tagliato qualche centimetro del cannotto in fondo. Per swervare devi imparare prima a fare le curve normali, poi stringerle sempre di più, piegando il corpo dal lato che vuoi curvare

😂😂bravo

Le brugole intendi? Servono per forza😂 ogni vite di una bici si svita con quelle chiavi praticamente

Fatto bene, anch'io le avrei fatte più avanti, ormai ce le ho su quella nuova

@@aleghetch7702 🔥💪

Si certamente va benissimo, io non ho tolto la corona 1 perché mi sarebbe servito l'estrattore delle pedivelle che non ho per tirarla fuori, quindi ho tolto solo la 3 che è esterna.

@@aleghetch7702 perfetto grazie mille dell'info

Prego😉

Devi svitare la brugola sotto la sella, inclinarla a piacimento e poi riavvitare la vite (nel caso come il mio della brugola singola). Se invece hai 2 brugole devi svitare quella dietro e avvitare quella davanti. Se invece non si puo inclinare devi sostituire il reggisella con uno regolabile

@@aleghetch7702 grazie mille

Freno posteriore idraulico, manubrio lungo e attacco manubrio corto, gomme stradali

Non ricordo bene come è l'attacco originale della 340, perché se è normale come quello della mia allora non serve cambiarlo, se invece è quello stretto devi sostituirlo

Scrivimi pure su instagram se ti va

stesso problema

Se ti va scrivimi pure su instagram per capirci meglio

Si, aiutano molto

​@@aleghetch7702quali?

@@b4rr_tv52 la posizione di guida agevola le manovre, la trasmissione semplificata alleggerisce e libera il manubrio da cavi inutili, la gomma soprattutto dietro larga e circa liscia aiuta un sacco il grip nelle curve e la stabilità, il freno maggiorato permette più potenza frenante e piu dissipazione del calore visto l'utilizzo più intenso

Ciao, io avendo la guarnitura scomponibile ho usato una semplice chiave a brugola per togliere le viti che separano le corone tra loro. Se tu non hai le brugole vuol dire che hai la guarnitura non scomponibile, e potresti provare a separarle trapanando i rivetti che le uniscono. Poi però devi rifissare le corone che vuoi tenere con dei bulloni e dadi nei buchi fatti. Altrimenti devi comprare una guarnitura diversa, magari un monocorona direttamente, se è quello il tuo obiettivo.

@@aleghetch7702 Ciao avrei una domanda, io ho la tua stessa e identica bici (rockrider 520) e vorrei sapere se è possibile fare il monocorona con le tre corone di serie o solo doppia corona, perché vorrei un'unica corona senza spendere soldi per un'altra guarnitura

@@seby6990 ciao, si è possibile, basta avere l'estrattore della guarnitura a perno quadro e puoi smontare le pedivelle permettendoti di togliere anche la corona piccola. Io non lo avevo e la ho lasciata così

@@aleghetch7702 Menomale, grazie anche per la risposta tempestiva😂

@@seby6990 di nulla😉

Certo certo, queste sono modifiche che migliorano la bici per renderla più comoda e gestibile per questa specifica pratica

Si l'avrei fatto più avanti ma ormai ho cambiato bici

740mm

Devi regolare la vite in base al cambio che vuoi mettere

Manubrio e attacco manubrio, eventualmente la modifica del fake monocorona come ho fatto io

@@aleghetch7702 io invece ho una rr 540 v2 che modifiche potrei fare per trasformarla da wheelie

Cosa intendi per manubrio da wheelie?

Il manubrio tipo il tuo

O come quello enduro

È un manubrio normale, solo che è più lungo, anche se la tua bici è di taglia s puoi montare qualunque mabubrio di qualunque lunghezza, l'importante è che sia comodo per te. Per esempio quello che ho messo li è lungo 740mm, ne esistono di più lunghi o di più corti, vedi tu

@@aleghetch7702 ah ok grazie!

Su amazon, manubrio e attacco manubrio wake

Dipende da che bici è e cosa monta al momento dei componenti che si potrebbero cambiare o migliorare

Si perche la forcella originale si era rotta, ho montato una suntour, ma comunque praticamente identica all'originale

Grazie, io il cambio dietro lo ho lasciato infatti, ho disponibili tutte le 9 marce posteriori, ho tolto solo le 3 marce davanti. Quindi anche con salite che ci sono anche qua da me si riesce ad andare benissimo, tranquillo

@@aleghetch7702 il problema e che ho una bici con 7 marce se mi ricordo bene sono 6 perciò non so se viene bene

Ah capito, senno prova ad usarla per un po senza usare il cambio davanti e vedi se ti trovi lasciando la 2 impostata

@@aleghetch7702 seconda nel cambio davanti?

Si

Si il freno è idraulico, il tektro originale di quella bici. So anche impennare con le marce dure, anche la 9 per esempio, ma in questo video stavo facendo delle robe a bassa velocità, quindi usando le marce morbide

No secondo me va bene, comunque ha un bel telaio basso sulla parte della sella, quindi ottimo per queste cose

@@aleghetch7702 grazie della risposta, ciao

Prego, comunque se invece te la senti troppo lunga cambia l'attacco manubrio con uno più corto appunto, cosi ti si avvicina il manubrio

@@aleghetch7702 ciao io sono alto 1,73 e ho una taglia L vabene per farsela da wheelie

@@swagmommy3462 si va abbastanza bene, se te la senti giusta va benissimo, a limite avvicina il manubrio con un attacco più corto, anche per avere uno sterzo più diretto

Non lo so, un po' tutte. Ma non è importante quello, ognuno è libero di usare la marcia che vuole per impennare, dipende da te, da quanto veloce vai in quel momento, e dalle marce della tua bici: ognuna è diversa. Fidati di me, concentrati sul resto, la marcia usa semplicemente quella che ti viene comoda per ogni cosa diversa che fai. Se vuoi porti un obbiettivo impara piano piano a impennare con qualunque marcia ha la tua bici, e perché no, anche a cambiarle mentre impenni

Tra la s e la m, ma ti conviene la m penso

Ciao, grazie mille. Impennare senza pedalare è manual anche se la "variante" da seduto. Lo si fa con un po di pratica, bisogna prendere dimestichezza con il freno e saperlo dosare bene per mantenere il punto di equilibrio.

Grazie per la risposta! Ho una Mtb e probabilmente dovrò fare molta pratica 😅 .. Perché tante volte durante le impennate finisco per pedalare troppo velocemente, e questo lo voglio evitare. Devo allora stare attento al punto di equilibrio che finora ho sempre trascurato e cercare di mantenerlo, forse dando qualche tocco in più al freno per evitare di prendere troppa velocità e poi magari pedalando più lentamente. 🤔

@@LorenzoVarotto esattamente, hai capito bene. Ora ci vuole solo tanta pratica💪

Ma quando raggiungo il punto di equilibrio in teoria potrei anche non pedalare? E a quel punto dovrei imparare a toccare delicatissimamente il freno, al punto da non schierarmi e da non tornare a terra con entrambe le ruote?

@@LorenzoVarotto si ma ti consiglio di continuare a pedalare e toccare leggermente il freno

Avevo già quell'idea, era l'ultima cosa che mancava, ma ora ho cambiato bici

Braccia leggermente piegate

@@aleghetch7702 bisogna tenersi con il peso all indietro ?

@@ryzenx-no1bl un pochino magari si, comunque impennando un po ti verrà la posizione naturale da solo

Se hai la guarnitura scomponibile come la mia basta svitare le 4 brugole che le tengono avvitate, se invece non hai la scomponibile, e quindi sono tutte e 3 saldate da rivetti andrebbe sostituito tutto. Oppure si potrebbero trapanare i rivetti separando le corone, poi togliere la 3 e riavvitare la 2 con delle brugole

740mm

740 mm, si chiama Kore Durox ma non so dirti dove prenderlo siccome io l'ho recuperato dalla mia bici da enduro che lo montava di serie, siccome su quella l'ho sostituito con uno ancora più lungo

Vorrei cambiare manubrio per la mia btwin ma non so dove trovarlo , rais di 25mm e ai lati 22mm , sai dirmi dove posso cercarlo

@@tommasomillarini6244 non saprei, non so quali siano le misure di questo che ho messo io

Grazie mille, il manubrio si chiama Kore Durox, non so dirti però dove trovarlo perché io ce l'avevo montato di serie sulla bici da enduro che vedi comparire nel video

@@aleghetch7702 grazie mille

😂😂si certo

Quello rosso sulla enduro è un 780mm, quello oro sulla btwin è un 740mm

Che marca è il manubrio rosso

Wake Comp

La impennavo anche in 9

@@aleghetch7702 si ma nella corona centrale che rapporto usi?

2

@@aleghetch7702 grazie

@@f4bian. prego

No perché non so dove si prende siccome lo aveva montato di serie la mia bici da enduro. Comunque si chiama Kore Durox, se vuoi cercarlo

@@aleghetch7702 grazie

Intendi quello rosso? È un Wake

Moltissime wheelie bike montano il monocorona, dietro però le marce ce le ho tutte e 9

Lil_manuwheelie ma come hai fatto a mettere i pegs?

@@widlingfrancis7329 devi praticamente svitare i dadi che coprono il perno a patto che tu non abbia lo sgancio rapido

@@bl___manu3125 io ho lo sgancio rapido vabè un mio amico mi ha spiegato come fare con lo sgancio rapido cmq grazie lo stessto👍🏻

@@widlingfrancis7329 me lo puoi spiegare anche a me

Quello davanti è michelin country rock, quello posteriore è un maxxis da enduro consumato😂

@@aleghetch7702 grazie hahah

Quella davanti è da 1,75 quella dietro da 2,3

@@aleghetch7702 e ok però dico cos'è una 24 ,26,27 ecc?

@@dariuzzo2827 ah, 26

@@aleghetch7702 capito ma se tipo lo faccio in una 24 che cambia

@@dariuzzo2827 nulla, basta che trovi dei copertoni del genere di quella misura

Kore durox

Kore Durox da 740mm

Si certo, ma cosi l'ho migliorata ulteriormente in quei punti importanti per impennare meglio, come potenziare il freno e cambiare la postazione di guida

@@aleghetch7702 ah ho capito. Io ho una specialized crave Expert 29 con alcune modifiche, che ne pensi?

Bella, tanta roba

@@aleghetch7702 unica cosa non posso montarci i peg e non so come fare

Hai lo sgancio rapido giusto? Devi cambiare il perno dello sgancio rapido con un perno a dadi da 10mm così da poter avvitarci i peg come su una bmx. Altrimenti se non vuoi toccare il mozzo compra i peg wedge di mafiabike, che sono dei sostegni per peg e si attaccano al telaio

No infatti, nessuno ha detto questo, è solo un video per mostrare come si può modificare una normale mtb per renderla più da wheelie