Naprawde super! Start robi wrażenie, a później już tylko szybowanie.. ;) Leciałem tylko raz- o zachodzie słońca i nie miałem możliwości doświadczenia tych wszystkich ewolucji. Mimo wszystko polecam polecieć chociaż raz w życiu! Nie jest drogo, a wrażenia bezcenne!
Najbardziej mi sie podoba to zaokraglenie Ziemi. Widac wyraznie, ze Ziemia jednak nie jest plaska. Spedzilem pare setek godzin w szybowcu i teraz mi "sie wraca" jak takiego YouTuba ogladam. Pieknie. Ale zniekszatalcenie kamery jest duze..wysokosc wydaje sie wieksza niz jest..tych 500 m to jak 1.5 km
Brawo Michal za realizacje swjej pasji...widac na pierwszy rzut oka ze nalot z Fsa daje Ci w szybowcu duzzoo.trzymam kciuki za CIebie.pozdrawiam.zycze Ci tylko tyle samo ladowan co startow:)
Podstawówka 28.07-28.08.2014, grupa instruktora Jana Szeszko. Pozdrawiam ! Wspomnień czar ! :-D Ja Już na podstawówce robiłem samodzielne korkociągi na Puchaczu pod nadzorem instruktora. Niezapomniany czas !
Latanie na Goclawiu mi sie przypomnialo. 1973+. To se ne vrati!!! A ciekawe bo Okecie zabronilo nam uzywac wyciagarki wiec bylo wszytko na holu..i Wilgi potrafily wyciagac Bociana na 300 m nad znaki i miec czas lotu w chronometrazu ..3 min...3.5 min...to byla jazda. Jak zawody i 3 Wilgi w uzyciu to bylo imponujace. Jaroszewicz nam zabral lotnisko w 1977.
Przy tych korkociągach, to ... pozostaje się tylko ... modlić. Najlepiej po angielsku: Spin recovery PRAY: P. for Power idle, R. for Rudder opposite to the rotation of the spin, A. for neutralize the Aileron. Y. for yoke to the horizon to climb.
Bardzo fajny instruktor. Spokojnie wszystko tłumaczy, wyważony głos, świetnie. Kto to konkretnie jest jest z AŁ ? Ja też jestem z Łodzi, z takim instruktorem chciałbym latać .
OK. Przeszkadza wam nasza korespondencja, która jak sam napisałeś może potrwać nawet 2' kiedy lina jest już naprężona, ale od czego macie tarcze? Poza tym filmik bardzo fajny, tęsknię za szybowcami 😔
+Piotr Słobiński Nie jestem w stanie odpowiedzieć na Twój komentarz o tarczach póki co, bo ich nie stosujemy. Czemu - nie wiem. Spróbuje się dowiedzieć. Z mojego punktu widzenia póki co, wątpię czy przy tej odległości da się cokolwiek wypatrzyć nieuzbrojonym okiem. Wiedząc jak odbywa się start szybowcowy, lecąc samolotem, zgłaszałbym tylko prostą czy ważną pozycję w kręgu. Na proszenie po zgodę na lot (która trwa najdłużej na radiu chyba) wstrzymał bym się do startu szybowca. Myślę jednak, że po prostu problem leży w tym, że piloci nie wiedzą jak wygląda start i jak ważne jest przy tym przekazanie informacji "naprężona" oraz "ciągnij / ruszył ruszył". Latasz w Łodzi? Pozdrawiam
+ffrreeaakk Wszystko zależy od nalotu i czasu przerwy. Od jednego z instruktorem, do 4 z instruktorem i 2 samodzielnych. W moim przypadku ten ostatni, maksymalny przypadek. Mam już z instruktorem dużo więcej, przy najbliżej okazji wykonam samodzielne i się wznowię.
Wynik ekonomii - "Anglika" można kupić za ćwierć ceny auta z kierownicą z lewej. Nie lepiej wydać zaoszczędzoną kasę na latanie ? :) Te auta i tak jeżdżą tylko po zamkniętym terenie lotnisk/aerokubów.
link do mojego lotu szybowcem, zapraszam ;) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cBFr4Gm7Hq0.html
8 лет назад
Jak się wkręcasz, to zakręt robisz sterem kierunku i kontrujesz lotkami ? , nigdy nie latałem, ale obserwuję twoje nogi i drążek i jakoś tak nie mogę zrozumieć tych ruchów drążkiem na boki... :)
Nie wiem co znaczy dla Ciebie "wkręcasz". Poczytaj o wyślizgu i ześlizgu w zakręcie. Ujdzie zrobić zakręt samą nogą albo samą lotką... ale aby był idealny i kulka nie uciekła (minimalne opory i utrata energii) to musi być skoordynowany. Oznacza to odpowiednie, jednoczesne i skoordynowane wychylanie lotki i nogi w tę samą stronę. A częste ruchy drążkiem na boki to po prostu reagowanie na podmuchy jakie się dostaje tak aby szybowiec miał skrzydła w takim położeniu jakie chcemy utrzymać.
8 лет назад
Dzięki za odpowiedź i suba :) poczytam na pewno. Miałem na myśli krążenie w kominie i nabieranie wysokości. Ja używam tylko lotek, SK nie dotykam, ale to model, nie mam FPV i nie widzę horyzontu z pozycji "pilota" sporo na wyczucie. Pewnie tego się dowiem na szkoleniu, bo wszystko zmierza w tym kierunku, ale mam zamiar zacząć od przyszłego sezonu w Aeroklubie Ziemi Mazowieckiej - Płock. Ps. w którymś już filmie ludzie mówią o nodze, nigdzie na pada ster kierunku lub kierunek, jak rozumiem to taki żargon ??? :) Pozdrawiam Tomek
Tak, operujesz nogą więc szybciej powiedzieć "więcej nogi" ;) Ale chodzi własnie o ster kierunku.
8 лет назад
Dzięki, za info, od dziś zaczynam regularnie obserwować Twoje poczynania :) następnych kilka odcinków przede mną. O co chodziło z ilością wszystkich zwitek o którą pytał Cię instruktor ?
+supernrm Pewnie tańszy w zakupie. A że jeździ tylko po lotnisku to i zarejestrowany nie musi być i przeglądu też chyba posiadać nie potrzebuje - teren prywatny w końcu. Tak mi się wydaje - info do potwierdzenia :)
+RobieStrony Michał, czy zamierzasz wrócić jeszcze do nagrywania filmików z FSX-a, czy raczej już tylko pozostajesz przy rzeczywistym lotnictwie? Pozdrawiam i łapka w górę ;)
