@@yangpentingkomentar saya ada pakai inverter deye mau ngecharge atto 3 dengan portable charger 2200 watt ( charger dari byd ) tidak bisa charge, ada lampu indikator power dan fault nyala. Sedangkan kalau saya charge dari pln, lampu indikator power dan charging nyala. Kira² apa masalahnya?. Terima kasih Pak.
Oh...saya gak paham apa inverter deye, makanya bingung🤣. Biasanya masalah seperti itu karena gak ada grounding om. Jadi mungkin inverternya harus tambah grounding supaya bisa charge
Halo om.. mau tanya pengalaman jarak asli pemakaian atto 3 bagaimana ? 1kwh bisa dapat brapa om ? Atau 1% bisa dapat brapa ? Sebab saya punya ga bagus jaraknya.. rata2 pemakaian 1% hanya 2.3km-2.5km. Terima kasih
Ini om, sudah saya buatkan videonya. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6U-MEP0o0Lk.htmlsi=lJLBOzz89UaJnXei Silahkan loncat ke bagian akhir utk konsumsi listrik per kWh
Thank you om.. 1 kwh 4.8km Berarti kalau baterai atto 3 sekitar 60 kwh.. jarak tempuh sekitar 288km. Saya agak kecewa jarak aja sih ni om.. mobilnya sih enak.. kirain dalam kota bisa di atas 330km kalo dari 100-0% Thank you om @@yangpentingkomentar
Baterai LFP agak santai, gak banyak aturan. Tapi kl mau aman, saran saya ikuti saja saran di 30% langsung isi. Supaya sampai ke 80% cuma butuh waktu 29 menit (charger maksimal 88 kW atau lebih). Khususnya saat perjalanan dan ada charger DC. Kl waktu banyak, bebas saja
Belum pernah nyobain. Kl search di internet sekitar 8 jam 23 menit pakai charger 7 kW. Tapi jujur saya blm pernah berhasil dapat angka 7 kW di display ya. Dengan kisaran loss 0,6 kW kayaknya gak bakal ketemu itu 7 kW🤣
