Sebelum nyolok pistol cas SPKLU, semprot dulu 2 pin paling atas dari pistol dan pin pd port cas mobil pake Contact Cleaner. Utk memastikan pin komunikasi data bersih, shg komunikasi data antara pistol dan port cas bekerja dgn efektif dan optimal om. Saya dah berkali2 ngecas SPKLU, mostly sukses tanpa kendala/ error. Utk menghitung daya kW yg masuk ke mobil hrs selalu mengacu pd tegangan batere propulsi (383volt). Baik pd charger DC maupun AC. Tapi dr sisi charger nya, hrs dihitung sesuai tegangan yg dipakai, bisa tegangan DC atau AC. Contoh kasus pd charger AC diatas.: Daya kW yg keluar dr charger AC = 31.4a x 220v = 6.9kW. Daya kW yg masuk ke batere mobil = 17.2a x 383v = 6.6kW. Selisih 0.3kW saja utk beban cooling system, Inverter dan OBC. 🙂
Bro mau tanya. Nopol sementara kalo habis. Diperpanjang ama byd atau kita bayar sendiri? Seingat saya dulu dibilangin byd akan perpanjang selama stnk asli blom selesai. 😊🙏
Sayangnya gak bisa om. Kl gak punya iPhone, lebih baik beli Ai Box saja ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9hqMBXShEIA.html Nanti saya buatkan videonya ya
Ini kan tahun 2022 om. Waktu itu belum ada kebijakan pajak Rp 0. Tahun 2023 baru muncul aturan itu dan saya juga cuma bayar Rp 0. ekonomi.republika.co.id/berita/rvfis0468/pajak-kendaraan-bermotor-mobil-dan-motor-listrik-kini-nol-persen
Baterai LFP agak santai, gak banyak aturan. Tapi kl mau aman, saran saya ikuti saja saran di 30% langsung isi. Supaya sampai ke 80% cuma butuh waktu 29 menit (charger maksimal 88 kW atau lebih). Khususnya saat perjalanan dan ada charger DC. Kl waktu banyak, bebas saja
Belum pernah nyobain. Kl search di internet sekitar 8 jam 23 menit pakai charger 7 kW. Tapi jujur saya blm pernah berhasil dapat angka 7 kW di display ya. Dengan kisaran loss 0,6 kW kayaknya gak bakal ketemu itu 7 kW🤣
Saran saya mendingan pasang kWh meter baru saja. Biaya cuma 2 jtan, termasuk NIDI & SLO (untuk NETA V-II). Kecuali listriknya yg bawah tanah ya. Ini sih agak repot
Bisa saja tapi menurut saya jadi gak maksimal fungsinya. Kenapa gak sekalian semua berfungsi. Mumpung ada subsidi pemerintah utk pasang kWh meter murah
ada aplikasi hp yang kita bisa pakai untuk check semua charging station yang ada di indonesia. jangan banyak aplikasi, jadi lewat satu apliaksi udah bisa lihat semua jenis
Repot om. Dengan firmware terbaru, harus downgrade dulu. Setelah itu baru bisa instal apps seperti gadget biasa. Setelah itu bisa dipasang apps supaya kedepannya tetap bisa instal dan bisa upgrade lagi ke firmware terbaru. Cuma gak ada jaminan dikemudian hari cara ini masih bisa dipakai ya. Menurut saya lebih simpel pakai Aibox aja, memory aman, bebas resiko
Setau saya sih bisa ya. Nanti saya coba deh. Contohnya yg di Plaza Indonesia. Tapi gak berlaku semua ya. Ada beberapa mal yg dijaga petugas dan gak bisa (karena parkirannya sedikit). Tapi secara umum tidak dilarang. Yg penting instal aplikasinya. Ini list charger Hyundai: ru-vid.com/group/PLngDDzoxVyNdRszs9zC7ZLETkTztruZLt&si=DXXCy25FKQD5LIFw Silahkan tes yg parkirannya luas atau sepi ya
Abang klo boleh tau, klo langsung beli iphone di iboxnya itu ada biaya tambahan seperti bayar garansi gt ga sih, biaya diluar harga hpnya kecuali aksesoris ?
dari sekian banyak yg review neta x ga ada yg jelasin ventilated seat nya.. berarti neta x emng ga ada ventilated seat nya sama ga ada ambience light d dashboard nya 😢
@@abduhdaymu masih jauh dengan omoda ev dari power mesin nya. Semoga jangan sampai salah set harga awal seperti merk tetangga yg banting harga terus + diskon gede gedean🤣
@@yangpentingkomentar bro pernah perhatiin gak. Gua pake malam vs siang. Kondisi sama tanpa macet, lebih boros siang drpd malam yah. Dan overall atto ini boros. Bneran kaya mobil bensin 1/7
Setelah GT Cibubur kan bisa langsung ke simpang susun Cimanggis arah Cibubur. Tol Cimanggis - Cibitung kan udah jadi seksi 1 dari 2020, lanjut ke seksi 2A, keluar di GT Nagrak tahun 2023. Nah ini yg nyampe Cibitung adalah seksi 2B, tinggal lanjutin aja dari seksi 2A
