Suzuki masih nyari pasar jadi berusaha menjadi yg terbaik.. Kalau Yamah dan hond banyak yg beli jadi hanya ngejar produksi jadi kualitas agak kurang teliti
Suzuki bkn pemain baru, dia udh punya pasarnya sendiri, yaitu dia bermain di kwalitas. Walaupun utk itu dia kalah dibanding kompetitor2nya yg tau banget selera pasar di Indonesia ini yg mengutamakan tampilan dan spareparts yg murah. Dgn harga spareparts murah itu bikin hati masyarakat tenang dan itu yg bikin harga jual lg ttp tinggi, karena permintaan jg tinggi. Padahal yg namanya harga murah ya tentu aja kembali lg ke kwalitas yg dikorbankan
Harusnya tes full to full tangkinya kalau dihabiskan disedat slang kemungkinan masih ada sisa bbm di dalam tangki. Beat f1 lebih irit dari pada nex. Boleh anda buktikan dilapangan
Saya ada rencana mau beli motor ini seken . Semoga gak salah pilih buat motor tempur kerja harian .motor yg gak manja kaya dirumah ada beat sama vario 125 . Klo yamaha motor kecil atau buat harian kurang srek
Saya jg pegang suzuki NEX II 4th om. Bbmnya irit banget 1lt bisa capai 55-60km. Tergntung medan jg. Krn didaerah sya bnyak tanjakan jg. Motor sya buat kerja klilingan tiap hari. Mesinnya badak kuat pdhl jarang sevis 😁 tp masih alusss mesinnya gk ada yg geter jg body2nya. Mantab pokoknya suzuki ini. Beda jauh dg merk sbelah kualitasnya
Wak, klo boleh saran, beli gelas ukur yg langsung 1 liter aja biar ga bias pengukurannya. Atau klo pakai gelas ukur 250ml, sekali masukin aja. Nanti hasil kilometernya tinggal dikali 4 agar dapat km/liter
Motor yg gak neko2, di buku manualnya malah disaranin pake premium (RON 88), malah juga boleh dicampur pake ethanol, betul2 gak manja nih motor, karena biasanya motor2 sekarang malah diwajibkan pake minimal pertalite
Dulu saya pecinta suzuki Dr Satria, Sky Drive, dan skrg ganti Vario 150 Led Saya lebih puas pakai Suzuki Dr tenaga dan Pengapian lebih puas pakai Suzuki Honda skrg Ngejar target Produksi bukan Kualitas
Ambil Om, he he maaf racun nie, ane pake suzuki shooter sama suzuki address, motor nyaman irit Om, digeber asik tenaganya, dipake irit mau banget udah injeksi, plus awet spare part harga kejangkau n ada dimana-mana......ini flagship entry levelnya matic suzuk......
Kalo ngukur jaraknya pake odometer bawaan speedo pabrik kayaknya agak kurang akurat om karna deviasi speedometer tiap masing masing pabrikan beda beda, dan beda tipe motor yang merknya sama aja deviasinya berbeda
Ternyata Suzuki masih melanjutkan point penting, dengan terus mempertahankan konsumsi bahan bakar yang tetap irit pada Suzuki Nex II. dan jujur saya juga pernah mencoba hal tersebut namun dengan kendaraan Nex generasi pertama. Dan hasilnya 61,3 km/ 1 ltr. Nya
@@zaichannel7211jangan di samakan manual kang kalo motor manual pingin irit tinggal maen rpm rendah.😂 matic tuh iritnya susah susah gampang. cvtnya sendiri punya slip rate. gardan dan roller habis aja bisa bikin boros 😌
Suzuki dari dulu partnya jos gandos, awet, asal jangan telat oli Punya bapa ane shogun kebo masih jos tarikannya, dan alus Suzuki yg buat ga terlalu laku kayak merk sebelah 1. Spare part mahal, mungkin karena jarang yg kw. Alias ori semua yg dijual di toko 2. Model kurang update
Suzuki Nex 2 memang Bandel & irit krn sy punya sdh 5 thn jg gk pernah ada yg rusak komponen mesinnya,paling cm servive biasa ganti kampas rem,oli sm Ban sj
Ngga salah prediksi pas saya coba test ride motor ini pas di citylink bandung, kalo bawanya santai pasti dapet segitu, apalagi pertamax turbo, tapi tetep gunakan bbm yg sesuai pabrikan
Om coba test honda beat dong soalnya di channel sebelah saya kurang percaya masak seliter bisa 90km pakai honda beat kalau chanel ini yang test saya percaya
Saya punya Motor baru neh ll dr dealer dr hr kamis.samapi sabtu sore saya diemin ga dicoba.hingga sabtu sore mau saya coba. Saya panasin dulu,ternyata saat dipanasi motor mati.saya liat bensinnya abis.ahirnya saya isi,tp motor masih tetep mati blm nyala gmna ya
mas tanya donk itu pakai pertamax, gak compare juga pertalite dan premium.. pengen tau habis berapa km/L masing" bensin itu, krn saya lebih suka pertalite hahaha malu..
Kualitas suzuki memang ga perlu diragukan suzuki smash pertama tahun 2002 sampai sekarang mesin belum pernah disentuh kunci starternya masih oke hanya cuma ganti aki 3 atau 4 tahun sekali..suzuki memang hebat namun sayang org Indonesia lebih suka yang lain
Kenapa ya suzuki kelemahan tangki bbm yang kecil dari coba smpai 4-5 liter mantep ini nex... tpi over all semua bagus apalgi bahannya mantep gk abal2 nih.
