Ceux qui te critiquent sont vraiment idiot car un bon mécano ne se reconnaît pas à la qualité de ses outils mais à son talent donc pour ceux qui aurait tendance à l ouvrir un peut trop personne ne vous oblige à regarder ses vidéos sachant que pour 99.9% ils n ont pas ne serait ce qu 'un 1% de ses connaissances et son talent il ne faut pas oublier que il n est pas dans l obligation de faire ces vidéos mais il apporte du savoir où d autres ne savent apporter que des critiques donc continu surtout car beaucoup de personnes sont derrière toi!!!et bien évidemment je participe bonne soirée
Ceux qui critiquent ne connaissent rien .jai beaucoup de plaisir à voir un mec super sympa partager la préparation des moteurs .Beaucoup sont avares d explications .bravo et merci pour tous .
Salut a toi de la bas 😜 ca fait environ 15 jours que j'ai découvert ta chaîne et j'ai l'impression de revenir 15 ans en arrière je me suis quasiment avalé tout tes vlog super génial tu présente bien et tes tutos sont super bien fait sans trop en dire😉 et comme tu dit dans la vidéo ce n'est pas l'outil qui fait le mécano mais le savoir faire qui n'est pas donnée à tout le monde et même parfois on peu connaître le fonctionnement ou le principe et ne pas savoir l appliquer, Je fait plus ou moin le même métier que toi mais sur des cylindrée 100 fois plus grosse que les tiennes en 4 temps 😜😜😜aller je m évade un peu la, continue ce que tu fait on voit que tu es passionné comme il en reste peu
Salut. Si tu veut faire une mesure de précision top moumoute comme un chimiste, il faut regarder sur le bas de la bulle. Mais dans ton cas je pense que cela ne change pas grand chose.
Ancien"bidouilleur averti",fan de mobylette bien préparée et âgé maintenant de +de 40 ans, je voudrais te dire que non seulement tu communiques ta passion mais qu'en plus tu communiques des infos précieuses et précises au sujet de nos 2 temps chéris !! Franchement, laisse les crapauds baver,en ce qui concerne tes compétences et ton approche simple et efficace, il n'y a rien d'autre à dire que du respect et de la graine à prendre, Bonne continuation à toi Christophe
Pour amener encore un peu d'eau à ton moulin, tu peux illustré ta métaphore guitare/outils en parlant de grand guitaristes qui ont fait des morceaux d'anthologie avec du matos de "merde". Ex ,Jimi Hendrix fait le solo de "all along the watch tower" (version studio que tt le monde connait), non pas avec un bottle neck mais bien avec un pauvre briquet !!! Ce qui est un sacrilège pour un puriste tout comme le fait de monter les cordes une gratte de droitier à l'envers pour jouer en mode gaucher. On peut citer dans un autre registre les tambour du bronx, des poubelles et des vieux bidons qui, jouer par des vrai artiste t'envoi du pater bien meilleur qu'un instrument académique jouer une peau de roupettes.
J'aime vraiment beaucoup le vidéo que tu fais c'est vraiment intéressant j'aime beaucoup les motards de temps je suis mécanicien poids lourds et vraiment j'apprends beaucoup en te regardant merci du temps que tu prends pour faire tout ça bon courage et bonne continuation
Hé bien tout cela mérite bien un like virtuel et un compliment encourageant sur le contenu sympa réalisé par un passionné et sa bonne humeur. Merci et vroom vroom
super vidéo j'adore t'as façon d'expliquer des choses très complexe en toutes simplicité. Merci pour toutes c'est informations primordiale dans le montage ou la préparation des moteurs qui me serve énormément.
Passionnant et quelle maîtrise ! J'ai adoré le sketch de la guitare ! Si tous les enseignants et formateurs était aussi pédagogues, les jeunes se remettraient à y croire ! C'est un prof qui le dit !!!!
t vidéo donne les moyens à tout le monde et offre la bonne mécanique à tout le monde et surtout les mecs comme moi qui non pas 1000 e a mètre dans un bac à ultrasons
sympa ,avec un peu d'humour ,et assez clair . bonnes explication ,bravo. il faudrait aussi expliquer l'incidence des angles et de la forme de la zone de squish sur le comportement moteur ( couple en bas ou puissance en haut )
"C'est pas la guitariste qui fait le guitare" Tu m'as tué!!!! 🤣🤣🤣 Cependant je rejoins entièrement l'idée... j'ai découvert ta chaine en cherchant un tuto carbu y 5 jours, je ne compte même plus le nombre de vidéo que je viens de gober depuis... Bonne chaine a ne pas piquer des hannetons... je m'abonne...
Comme toujours, les rois de la critique facile alors que bien souvent ces personnes la ne font aucun tuto 😉😉😉😉. Au top l'ami, simple et sans chichi 👌👌👌👌
Je découvre ta chaîne et franchement super , continue comme ça , j'apprends la mécanique donc ça m'aide sur pas mal de chose. Ecoute pas les abrutis avec leurs commentaires à la mord moi l'noeud !
" vu que j'utilise un bac à ultrason de lidll je suis une merde " tu m'as refait la journée de rires avec ça mdr encore merci pour ces petites répliques bien venues.
Génial 😊 Pour un bac à ultrasons c'est un bac avec des ultrasons pour nettoyer à hautes fréquences (par vibration). Les ultrasons peuvent venir de pétaouchnok ou lidl, ça reste des ultrasons et idem pour le bac...ils sont oufs, il voulaient un bac à ultrasons de chez luiviton certainement..les ultrasons sont plus jolis ou quoi ?? 🤣🤣 A part ça Merci pour ces explications complémentaires et précises 😊
Laisse donc parler les cons qui te critique , comme tu l'a si bien dit "ça n'est pas l'outil qui fait le bon mécano" que veux tu des glands y en a partout...j'ai réparé des bécanes avec des outils bas de game elles tournent plusieurs année aprés par contre des mecs outillé full Facom (soit disant top) pas reussir a se servir d'une clef dynamo... Continue c'est super de partager son savoir ;)
Un VRAI mécano fait du bon travail même avec de la merde. (Ou presque...) Bien sûr il faut des glingues un minimum bonnes mais c'est dans ces cas là qu'on reconnaît un bon mécano! Quand tu prends le top on peut pas savoir précisément si ça marche bien grâce à ton travail ou si c'est dû justement à l'extrême qualité du matériel... C'est pour ça que je soutiens qu'on reconnaît un bon mécano quand il arrive à obtenir de bons résultats avec de la"merde" parce que là c'est grâce uniquement à ses compétences, sa connaissance du métier et sa maîtrise que les perfs sont au rendez vous! 👍
Salut j'aime bien tes videos,moi sa fait 40ans que je merdouille sur des moteurs de mob,1er amour les sachs 3 vitesses (50gs3 et toute la famille) apres un peut de maxi puch,puis piaggio ciao si boxer,mais un kick pour le gillera cba, j'aime bien la façons comme tu rentre pas dans la polémique rapport volumetrique versus taux de compression,un jour passer dans t'on atelier et causer pire que des pecheurs ou chasseurs moi sa me dit bien,la mob n'est pas morte juste les jeunots c'est les smartphones la mecanique c'est pas valorisant
tu réfléchie trop mec ! j ai fait beaucoup de préparation moteur et se qui est théorique n est pas forcément bon ! il faut oser des chose pas toujours logique pour faire des prépa de fous ! des truc fait parfois a l arrache sans finissions polie ou autre fonctionne aussi bien voire mieux! an tous cas ta chaîne ai sympa et tu explique bien les chose c est cool continue
Super vidéo. Pour info, en chimie, le niveau est toujours pris au niveau du dôme du ménisque (sous la "bulle" ici) dans un appareillage de mesure (ici la burette).
Bonjour super vidéo pour le taux de compression plus il est haut et plus ça profite au bas régime ou au haut régime? et pour augmenter le taux il faut augmenter le volume de la chambre ou le baisser ? C'était ma question merci
Un petit pouce bleu pour ton coup de gueule! Je te rejoins entièrement la.. C'est pas la taille qui compte okayyyy! lol En tout cas, continu tes vlog, t'es au top! +1
salut je suis tes vidéo depuis pas malle de temps et je t’avoue que mon atelier et équiper lidl plus précisément parqusayde et sa fonctionne très très bien peux importe le matos que tu utilise si tu ces t'en servir
rapport a ma question squich dsl ! ayant vu cet video je comprend euuuh legerement un peu mieux ! vrai a notre epoque en 1789 lol 1989 on ce preocupe pas de ce genre de reglage habitant petit village on acheter le matos on monté tel quel est sa marché correct .... bon sans non plus avoir des mobs de fous en tout cas super tres bon vlog grand merci a toi aux plaisirs de m'instruire en te suivant bruno.t toujours du 67 ^^
Salut bon boulo pour commencer sa fait 2 j que je regarde tes vidéos et c'est très intéressant !! Je voulais savoir où tu achètes ton matériel car tu en parle pas . J'ai fait des recherche et on trouve pas le pied à coulisse , et autre . Tu pourrais nous faire profiter de quelques liens utiles pour commander ? A bientot dans de nouvelles vidéos 😉
Salut j'adore toutes tes preparations. Moi je suis passionné depuis mon jeune âge, mais je recommence à 44 ans à m'amuser à régler mon scoot, mais j'aimerai te demander environ le gicleur que tu mettrais au départ de mes essais pour utilisation quotidienne. Mbk Ovetto 50cc Minarelli horizontal air Kit Malossi 68cc cylindre fonte bielle d'origine cage aiguilles stage 6 renforcer Carbu del Orto 17.5 Variateur Polini hig speed galet 5.1g pas encore réglé pour finition Embrayage Malossi delta Clutch ressort rouge Malossi et ressort de poussée rouge Malossi. Allumage type origine Boitier cdi Malossi anti flic débridé. Vu ton professionnalisme et mon profond respect sur ta mécanique, je serais le plus heureux si tu pourrais m'aiguiller sur ce point là. Merci d'avance et bravo encore 💪💪💪
slt encores merci pour tes videos un reel plaisir ,ma question est ce que un carbu 28 sur 103 carter malossi ki 46 malossi allumage mvt prenium peux etre valable ? merci
Je me suis fait opérer je ne peux plus rouler en moto pendant un mois! Ça me ferait très plaisir de recevoir cet mousse pour ma Beta Track.Je participe Je me suis fait opérer je ne peux plus rouler en moto pendant un mois! Ça me ferait très plaisir de recevoir cet mousse pour ma Beta Track.
Salut Yonet, Petite question à propos du rapport volumétrique: tu le mesure systématiquement (dans tes vidéos) en "théorique", donc par rapport à la course totale du cylindre en question. Seulement, en réalité, mais je me trompe peut-être, sur un 2T, ne faudrait-il pas le mesurer seulement par rapport à la distance "fermeture échappement/pmh"? Car tu sais mieux que moi que suivant ton diag échap, le rapport réel n'est plus le même. Dans ce cas de mesure, que préconise-tu comme rapport? Par avance merci. Raph
C'est le taux à la Japonaise celui qui prend en compte la hauteur de l'ech. En revanche il ne prend pas en compte l'echappement de détente qui ferme l'ech.
Salut, peux-tu me dire comment s'appelle et où se procurer ton outil de mesure de diagrammes numériques ? Chercher "rapporteur numérique" etc ne m'a mené à rien. Merci de ton aide et bravo pour ta chaîne. De la part d'un ancien sorcier du 103 de course ;-)
bonjour. j ai un petite question, qui va peut etre idiot ;pourriez vous me dire ou trouver cette fameuse burette et aussi l appareille pour les diagram SVP..... merci d avance et merci pour tout ses vlog qui sont très intéressant
