تعليم قيادة الدراجة النارية (الريس) مع بعض النصائح المهمه تعلم الاساسيات - التوازن - الفرامل - القير والتعشيق الخ... اتمنى يكون الشرح كافي ووافي ولاتحرمنا من زر الاشتراك ^ـ*
والله ان اغلب المقاطع لدبابات شفتها بس ماشفت مثل اسلوبك وطريقتك ف الكلام .. ياخي خليت كل شي سهل وبسبط ومعلومتك بسيطه وسهله .. وع فكره طريقة كلامك ممتازه جدا ولبقه ومافيها اي تكلف وصدقني لو استمريت بهذا الاسلوب ان تخلي لك بصمه مو سهله وتذكر كلامي هذا .. اتمنى لك التوفيييق اخوي
ممكن اول مرره اعلق في اليوتيوب لكن فعلا فعلا كلامك صحيح شرهه بسيط ويوصل لك المعلومة بسهوله ويبسط عليك الشغلة ويشجعك تصمل تشتري دباب لو كنت متردد استمرررررر
معي رخصة قيادة درّاجات من سنتين ومازلت استمتع في هذا الشّرح الرّائع ، بالتّوفيق من الله ، وبعد ثلاث سنوات تمكنت من زيارة أكثر المناطق في الأردن وأشدّها وعورةً ، " الموجب ، وعفرا " ولن أنسى فضلك أيّام التّدريب .
للامانه انا اعرف اسوق وعندي خبره بس استغرب من الشروحات ف باقي المقاطع فعلاً م اكملها لانه يحسسك انه مره صحب وشبه مستحيل ووالله اول مقطع اكمله ل النهايه شرح مبسط وبطريقه حلوه وسهله .. والله انه سهل وكل الحكايه انه بمجرد م تتعود بتصير فعلاً محترف وانا اظمن لك هالشيء .. شكراً ل اسلوبك الحلو والراقي ، استمر والله يعطيك العافيه 🤍✔️.
يا اخوان تابعت عشرات الفيديوهات لتعليم القياده ٩٩٪ منها تشرح نقاط اعرفها مسبقاً ، ما عمر احد شرح قضيه التوازن بالدباب وهذي هي اصعب شغله بالتعليم . الفيديو هذا هو الوحيد اللي شرحها سواء من الاجانب او العرب ، كلنا نعرف نشغله ونعشق ونمشي بالدباب لكن نخاف من الطيحه ، وكيف الف على سرعه عاليه واسوي يوتيرن ، لكن هنا تعلمت من هالفيديو وارتحت . مشكلتي سويت حادث بالدباب وانا خارج المملكة ومن بعدها تعقدت وخفت لاني شفت الموت . اليوم باروح اجرب طريقته انه اضغط ع الدركسون يسار لو بالف يسار و يمين لو بالف يمين ان شاء الله تضبط معي الطريقه ويروح الخرف
ماشاء الله تبارك الله عليك أسلوبك في الشرح ممتاز جدا أنا قاعد أتمشى في مقاطع الأجانب عشان ناوي أدخل عالم الدبابات وبالصدفة شفت قناتك ما توقعت فيه شخص يتكلم عربي يشرح مثل أسلوبك ، بصراحة موضوع دخول عالم الدبابات محير حتى الأجانب أشوفهم يتخاصمون وش الأحسن كبداية بين ال 300 وال 600 وأظن أن المسألة في الأخير مثل ما قلت انت ترجع للشخص نفسه ومدى ركادته وعدم تهوره وفيه مقوله جميلة أشوفهم يرددونها (احترم الدباب يحترمك) وهذا الشيء بصرف النظر عن حجم الدباب وقوته.
هو صحيح لكن هذا الكلام اللي قاله ترى وفر وقت ومعلومات كثير وقت التطبيق يكون اسهل لانك برمجت نفسك على الأساسيات بمعنى التطبيق كل الكلام ذا تتذكره وتطبقه
يعطيك الف الف عافيه : والله متوهق شريته وماعرفت للحاجات المهم وبنفس الوقت ماكان عندي احد له خبره بالموضوع ف اكتفيت بشرحك وربي يعطيك العافيه < واستمر وتراي من الحين احد طلابك 😹♡ .
و الله اكثر فيديو استفدت منو و ما مليت، شرحك كثييييير مفيد، انشالله يصير عندي بايك واكون متمرسة واساعد البنات اللي بيعشقو قيادة البايك مثلي. سلمت ..ماريا من المغرب
اقول انت فنان وفهمت مره ربي يسعدك اول سواقه لي معلمني هندي وطاح بي على طوال اول ما قومته وطحت انا والدباب سوا وبعدها بطلت اسوق بس من اليوم راح اسوق واكون مبدع مع شرحك تحاتي لك ولمتابعينك 😘😘👊🏻
الله يعطيك العافية صراحة معلومات مفيدة مره اليوم وراني اخوي دبابه الجديد وانا ما عرف للدبابات نهائيا ولا عندي عنها اي معلومة ولا قد ركبتها لكن يوم شفته يسوق الدباب تحمست صراحة اني اتعلم عطاني كم معلومة لكن كانت على السريع وصؤت ابحث عن مقاطع زي مقطعك هذا صراحة 👍👍 الله يبيض وجهك
والله تسلم تسلم مش عارف اقول لك ايه والله ربنا يسعدك والله انا من غير ما كنت عارف اعمل ايه انا كنت فاكر شويه الارز صعبه جدا بس انت سالتها علي قوي تسلم لي والله ❤️❤️
تحية طيبه لك وللاخوة المتابعين اخي اشكرك على مجهودك وطريقة تعليمك المميزة بس عندي ملاحظة كان نفسي توضحها و تعلق عنها كثير لاني مشوش ذهنيا ماقدرت افهم عليك ولا على صاحبك على كفرين الملاحظة هيا كيف توقف الدباب بالفرامل الامامي بنسبة 70 بالميه والخلفي 30 بالمييه خصوصا اذا كنت على سرعه عالية وبالنسبه للدباب البانشي كان معي من زمان واعرف اسوق بانشي ودباب بطة وسيكل والحمدلله كلهن متمكن منهن بس ملاحظتي على موضوع الفرامل ابي لو سمحت تعطينا حلقه كامله خاصه عن الفرامل وليش الامامي اهم من الخلفي ..للفايدة لي وباقي المتابعين وشكرا لك على مجهودك ...اخوك ناصر 🙋
احسنت الشرح وبارك الله فيك وبجهودك الطيبة المبذولة اقسم بالله سهلت الامر الي كان عندي صعب المنال ان شاء الله اتعلم واشتري لان صار لي رغبة اكثر اتعلم اسئل الله ان يحفظك من كل شر ومن كل سوء اخوك من العراق 🇸🇦🌹🇮🇶
صديقي العزيز ما شاء الله عليك شرحك كتير ممتاز بس فيه ملحوظة صغيرة لما تكون مسرع بالدباب على غيار وليكن الخامس وحابب توقف ما تنزل بالغيارات (الجير ) ( النقل) الا بعد ما تحس ان الدراجة هديت او على الاقل تكون ماشية شوية شوية لانك اذا سويت عكس ذلك ممكن تتسبب في مشكلة داخل الموتور وشكرا ناسف للاطالة
مشمور شرحك وافي و جميل انا مشكلتي بالملفات والكوع ما كنت اعرف التكنيك و انت شرحتها بطريقة بسيطه وياريت تركز عالموضوع هذا لانه اصعب شي بالنسبة للمبتدئين
بصراحة لم اوشاهد مدرب مثلك لافي السعودية ولا خارج البلد شرحك وضح وبسيط انا إن شاء الله مصر الف العالم ولكن ابي اتدرب مع مدرب محترف وانا كبير مدربين غوص ادربك افضل تدريب للغوص اتحدى احد يدربك مثلي خبرة 25 عام
وين رحت حرام عليك خليت القناة إنسان زيك ما يخلي هذه القناة أسلوبك مرة ممتاز والله إذا رجعت للقناة رح تنجح: المحتوى اللي أنت جالس تقدمه مرة نادر يعني مو أي واحد يسوي زي الشروحات هذي، وأتمنى إنك ترجع القناة رجوع مرة قوي واستمر يا وحش❤️❤️
سلام عليكم اخوي الله يعطيك العافيه علي هذا الشرح والله ماتقصر لان انا بتعلم وباخلي واحد ان شاء الله الله يحميكم من كل شر ويحفظكم يعطيك خيره ويكفيك شره انا في دبي مرحبا مليون انا أشكرك مره ثانيه علي هذه المعلومات وان شاء الله اخلص لان بصراحه بصير رحال وافتر الدول تحياتي لكم جميعا 👏😘🤗👍🌹
كل التقدير لك لاكن الفرامل الامامي اكبر خطاء لايتسخدم الا في حال كنت واقف على نزله او بالاصح دحديره تمسكه عشان لايتحرك الدباب اما في القياده مصيبه مافيه شي اسمه تدريج لواضطريت تمسك بريك راح تنسى التدريج وتمسك بقوه وتجيب العيد 🎉
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا وزنه عرشه ومداد كلماته (٣مرات) صلو على النبي صلو على الحبيب المصطفى اللهم صلى وسلم على سيدنا محمد . علية الصلاه والسلام
