Vai sim comandante , você vai longe. CMT como faço pra fazer um vôo contigo? Estou matriculado no curso PP aeronave de asa fixa, tenho vontade de fazer um vôo em helicóptero.Sou de campo grande MS.
Recomendo você voar em ambos e seguir o que o coração bater mais forte, eu fiz isso e creio que você vai preferir o helicóptero kkkkkk estou em SC, um pouquinho longe, em breve quero sortear algo para os inscritos, vou esperar crescer mais um pouco, abraço e sucesso na jornada comando!
Bom dia , oriundo da aviação experimental e voo livre, amante q sou da aviação, curto muito seus voos, por conhecer a região fica ainda mais bacana de acompanhar!! Parabéns e forte abraço. MARCÃO, colega do papai das motocas!!
Conteúdo de verdade! Parabéns pelo canal irmão. Eu particularmente curto muito o colibri não achei nem um canal até hoje que faz esses vídeos voando de verdade. Faz mais vídeos com colibri esse é maquinão kkk Valeu irmão, sucesso!
Muito obrigado querido!! Infelizmente no momento estou voando somente o jet ranger (e está em manutenção 🥲) devo ficar mais uns 30 dias ainda em solo, mas em breve retorno com mais conteúdo, grande abraço!!
Boa noite comandante voozao top demais👏👏👏e tanbem exelente explicacao sobre o corte do motor eu aprendi bucado com essa explicacao... abracos amigo super like 🤜🤛🤝
Por incrível que pareça sim 😂 o jet tem um galope leve na vertical, mas sente vibração na estrutura, a aeronave tripá joga muita vibração pra estrutura
@@rotoresbr Uma curiosidade legal , eu vi em alguns lugares falando sobre bell 505 que mais confortável ainda que o jet ranger, não sei se você já vôo o 505!
@@rotoresbr Cmte não sei se e só impressão minha mais parece que colibri e mais instável, balança mais um pouco principalmente em baixa velocidade, talvez seja por conta do tipo de rotor de calda?
Depende a intensidade, sabendo que não há formação a frente, segue com a horizontal um pouco restrita, parabrisa sempre encerado pra aumentar escoamento e dale
Opa, na verdade usar ele quando não é necessário que gera o desgaste excessivo, no caso do jetranger o freio chega até estourar selo do eixo, etc, grande abraço!
Não chega a ser uma necessidade, o formato abaloado e a velocidade de cruzeiro alta, mantém o parabrisa sempre limpo e visual, seria mais um ítem para gerar custos na manutenção e peso, então o fabricante opta por não ter
Mas ai creio que o que interfere é a aderência na plataforma, pois as maquinas são homologadas e preparadas para o voo por instrumento, vou tirar esta duvida com um amigo da offshore para ter certeza e volto aqui
Negativo, normalmente nenhum cai é derrubado kkkkk depende da manutenção e respeito a operação do piloto, mas eurocopter tem pouco histórico, a máquina é muito show, a com mais histórico é a linha Robinson por conta da quantidade e não da máquina, é natural que tenha mais, o que vai mandar é a proporção
Só agora descobri seu canal. Gostei e me inscrevi. Já ví um vídeo anterior, tb muito bom. Comando, sugiro que vc abaixe um pouco a câmera para dar visualização do horizonte. Parabéns.
Parabéns pelo conteúdo. Não sou piloto mais apaixonado por asa rotativa, uso o simulador para adquirir conhecimentos, tenho 62 ano e meu sonho é um dia voar em um Helicóptero, moro em Matinhos litoral do Paraná.
Excelente caro Cmt, "descobri" seu canal agora (já vi três vídeos). Sem "pano preto", relata o aspecto técnico da máquina e sua operação, tem bom posicionamento da câmera, conversa igual uma metralhadora, e isso nos mantém grudados na tela ouvindo. Relata acidentes aéreos sem ofender quem quer que seja, dando explicações técnicas dos ocorridos, e a importância de confiar na máquina e não nos instintos. Tudo isso dito sem arrogância ou prepotência, demostrando satisfação com o que faz. Quando puder, mostra um pouco do planejamento do voo e o uso dos recursos da navegação aérea (inserção de dados) e o desenrolar de tudo durante o voo.
Eu sou PP de avião e jã voei helicopcoptero se confesso que helicóptero è mais intuitivo a pilotagem. Na verdade comecei minha instrução de helicóptero porém o custo operacional é muito caro onde a hora de voo se torna elevado aí não consegui dar andamento nas rotativas. Hoje está muito mais caro. Forte abraço curti seu canal.
Realmente está muito alto o valor, eu na época que iniciei o curso, voei 30min em cada para me decidir, quando embarquei no helicóptero não tive dúvidas
Boa noite Cmte! Acabei de acompanhar esse vôo, bacana demais ficou muito bom o anglo da câmera como também as explicações que foram dadas! Parabéns ganhou mais um inscrito! Um abraço. João Pessoa PB.
Mais um inscrito! Sensacional esse video, posição da camera excelente!! Continue com esses videos, se poder gravar desde o acionamento ate o pouso e o corte completo 👍🏼👏🏼
