Hola, enlaces no puedo poner porqué RU-vid no me deja pero la corona la compré en una página que se llama lubricantesonline y el eslabón de la cadena en Amazon. Gracias por ver y comentar mis vídeos. Ya sabes, suscríbete y comparte para llegar más lejos. Un saludo!!!!
Ha merecido la pena el cambio por cuestas y campo? Jeje un saludo. Yo tengo ganas de tocarle a ese punto también pa ir en autovía desahogado cuando me haga falta
@@ramayobeach hola, el cambio va a depender mucho de muchos factores: tu peso, donde vives y tu nivel. Si pesas 80/90 kilos no hay problemas. Si donde vives no hay subidas muy exageradas tampoco tendrás problemas y si tienes nivel normal y no te metes en muchos líos como barrizales o arena o trialeras tampoco vas a tener problemas. Yo peso 120 kilos y lo único que notaba era que en autovías con subidas muy pronunciadas me pedía la quinta, igual que haciendo off en alguna subida muy muy empinada no quería la segunda, pero luego en “llano” la moto iba súper desahogada. Es encontrar un equilibrio entre lo que buscas y lo que pierdes. Yo ahora voy con una corona 45 y la moto va a 100 perfecta a 6000 y poco rpm y sube donde la meta. Sí que es verdad que yo no corro más de eso aunque la moto pude, pero no me gusta porque no es una moto para eso y como toda trail/enduro no tiene mucha estabilidad a altas velocidades……cosa que también puede que sea por mi peso y que creo que endureciendo un poco el amortiguador trasero lo solucionaré. Peeeeeero……hace mucho calor…… Un saludo desde Barcelona, gracias por ver y comentar mis vídeos y no olvides compartirlos y suscribirte……
Estamos en el mismo peso y altura, jejeje aquí hay mucho monte también, voy a seguir tus pasos, muchas gracias por tu pronta respuesta y sobre todo por lo bien que te explicas, un abrazo de Almería@@leonardonovais9235
