Была та же беда. Залил под крышку, остановился попить и у меня потек бензин через боковой сапун и шланг слива лишнего, который от бака идет. Ссалось минут 10 потом завел, поехал и тоже нет тяги. Дал газу и постоять немного, всё прошло. Самое интересное, что друзья тоже заправлялись на той заправке, доминар и шадовка, но ссались только бензом, на динамике никак не отразилось.
Отличное видео!👍 Хорошая подача и юмор присутствует. Продолжай в том же духе. Буду ждать новых видосов.🤝 Надеюсь, что и про Хаску будут истории об эксплуатации.
Я на своём в жару перед запуском стал открывать крышку бензобака, выпускать пары, и о чудо! мот перестал выежываться 🤯 ну вроде бы... хотя у меня такой вот проблемы конечно не было
имею сей апарат , пробег 5 тыс . вибрации уменьшатся после тыс 3 пробега . пленка на приборку не поможет ,нада ставить рестайлинговую ,цена вопроса 200 баксов . зеркала , чтоб дешево и сердито поставь от сузуки ви стром 650 . обрати внимание на демпфера в заднем колесе , там люфт есть , это косяк у всех такой з завода . лечится либо установкой рест демпфером ,что то около 40 баксов или уплотнением родных . если есть в планах ездить по мокрому грунту то нада ставить злее резину , например митас Е-07 , родная забивается мгновенно и становится как слик . хотя на асфальте ведет себя отлично . как то так
Привет, дружище спасибо тебе. Если не сложно, присоединяйся в телегу. У меня много вопросов по подготовке на Алтай. Твои советы мне пригодятся. Спасибо
Без экипа страшно смотреть 😮. Меня в своё время учили профи - стоимость экипа равна стоимости мота! У меня такой же воджик - может встретимся на дорогах и/или фестах!
100й от 95го отличается только более дольшим горением вспышки, и необходим при большей степени сжатия чем у данного двигателя. Он не чище и типа лучше 95го. При долгом использовании может дать ухудшающий эффект, уменьшая ресурс агрегата . Чем больше октановое число, тем дольше горит вспышка, и все в принцыпе.
Привет. Тоже самое было с дерганьем. Вообщем заправил я своего дсикса как у тебя под горлышко. Проехал 2км до дома. Собрал вещи загрузился. Завелся поехал,а он не едет. Через перегазовку выехал на трасу и дал под сраку ему. Дальше проблем не было. Проехал 900км все ок. Как у тебя дела обстоят с коробкой. У меня переключается как трактор, очень громко, первая с рывком сильным. Цепь растянулась за первые 900км очень сильно. Кстати штатного ветровка не хватает. У меня рост 171, ветровки поднят. Я за 450км потерял зрение от мух и комаров, весь визор на шлеме засрался.
@@Voge.pobeg.iz.goroda правильно братиш путешествие пока молодой, пока и здоровья ,желания, средство! Мне у56-мотостаж 40лет же ни здоровья ни денег ни средств😄 для поездок в деревню боксер 150 для души Suzuki Bandit 1200 у меня
@@ivanel7156 Спасибо, честно говоря я не знал о таком. Вчера также заправлялся, но ехал по трассе. Т.е. сразу же жег бензин. Проблем не было. В городских условиях так заливать больше не буду
Ну не до Челябинска, что уж Вы утрируете. В круг подучилось 430 км. Для меня это была первая и самая дальняя поездка на мотоцикле в жизни. Рад что Вам смешно, но честно не вижу здесь адекватных поводов для этого)
В моем понимании крейсерская скорость это та скорость с которой мне и мотоциклу комфортно ехать длительное время. А про расход - 3 литра и правда мало. 3,5 литра факт.
@@Voge.pobeg.iz.goroda это комфортная скорость, она индивидуальна для каждого райдера и конкретного мота, а вот ,,крейсер" - скорость, при которой расходуется наименьшее количество топлива... даже 3,5 для 525 сс при 💯 км/ ч - фантастика... возможно, при крейсерской скорости и будет 3,5 л, а это около 60км/ч...
@@Voge.pobeg.iz.goroda залил - проехал - залил - посчитал... и так, желательно, не один раз, тогда можно говорить о расходе... хорошо, если окажется около 4л/💯 - даже очень хорошо...
качество картинки ужасное, местность непрезентабельное... ну и по композиции тут просто все ужасно... не выдержаны ни формы, ни пропорции, ни расположение в кадре🤔 монтаж говно, покраска боль для глаз 😶🌫
