Voge Valico 525 DSX primo contatto Il mototurismo italiano 

Bravo, bella recensione, tra l'altro è la prima che vedo fatta in Italia, non vedo l'ora di vedere la prova su strada. Aspettiamo con ansia 👍

Ritirata: Bellissima, maneggevole anche in mezzo al traffico, leggera, la differenza nella mappatura E/S si nota tanto, premetto che non ho superato i 4000 giri ma quando la metti in Sport la differenza si nota , almeno io che non andavo in moto da quasi 30 anni. Quando cambio le marce e chiudi leggermente l'accelleratore la moto la senti leggermente chiudera , credo che sia dovuto al fatto che essendo in rodaggio non apro più di tanto, ma comunque quando si cammina ad una certa velocità 80/90 e chiudi l'accelleratore aiutato con i freni ant./post. la moto frena subito. Il display centrale anche con il sole si vede bene , non si vedono bene le spie dell'olio e abbagliante......, non sono riuscito a capire come si resetta il trip parziale dei chilometri e dei consumi. Gommini delle pedaliere sono morbide ma sei con il piede provi a spingerli avanti si muovono con i piedi, All'inizio ho trovato scomodo cambiare le marco con gli anfibi, ma poi mi sono adattato subito. Le marce entrano tranquillamente senza problemi e non vorrei dire una cacata( perche non son un collaudatore) ma le prime tre mi sembrano essere corte, hanno una bella spinta, 4,5,6 vanno da Dio. La sono andato a prendere indossando dei pantaloncini e in città sentivo un po di caldo nella gamba sinistra, la ventola del radiatore è molto silenziosa, ma ho notato che in citta la temperatura arrivava a 90/100 non li ha mai superati, evidentemente ci sarà un pò d'aria nell'impianto ma avendo avuto poco tempo non ho potuto far raffreddare il motore per verificarlo, c'è da dire che il tangenziale camminando ad una media di 90/100° la temperatura si è mantenutatra 80/90°.Fatto salire mia moglie mi ha detto che stava comoda. Da neofita credo che la moto risponda bene in accellerazione che in frenata, la mappatura E/S si nota malgrado sia un 35 KW 47,6 CV. Cosa si potrebbe migliorare: Di certo la luminosita del display, un pulsante a parte per tenere fissi gli abbaglianti senza stare a tenere fisso quello per lampeggiare e poi un pulsante per spegnere le luci di posizione e lasciare quelle centrali come luci diurne. Migliorare le molle di chiusura del cavalletto laterale perchè non scorre bene LEGGETE COSA MI E' SUCCESSO: mi sono fermato per parcheggiare ma andando per intuito cercavo il cavalletto laterale con il casco modulare non riuscivo a vederlo bene e mi sono sbilanciato tanto che la moto stava facendo il suo primo Caschè, sono riuscito a non farla cadere, di certoè che se fosse stata la benellona ( che a me piace tanto) col c......o sarei riuscito a non farla cadere. Sono strafelice del mio acquisto e se da neofita ho riscontrato queste piccole imperfezioni non credo siano sufficienti a non acquistarla, visto tanta qualità in così poco prezzo per me vale veramente acquistarla. questa piccola recensione è stata fatta da uno che non sale in sella di una moto da circa 30 anni, praticamente ho cercato diesternare le mie impressioni come gli occhi di un bambino che guarda il mondo.

Ciao! Grazie per il servizio lo aspettavo come un bimbo aspetta la mattina di Natale ❤

Ottimo video e, obbiettivamente, ottime moto! Ha svoltato in meglio su praticamente tutto! Formidabili sti Cinesi, non che prima non ci fossero sotto altri marchi ben più blasonati.. 😄

I primi in italia a fare una videorecensione! finalmente! bravissimi!

Questa 525 è davvero molto, molto bella ❤️

Bravo

La CO.MI. Moto sempre al TOP

Bellissima moto ❤

Ciao complimenti per la spiegazione non vedo l'ora di acquistarla ma ho uno scooter da vendere voi siete lontani peccato

Finalmente qualcuno che la porta in Italia 😍😍

Ottimo video

Molto bella

Davvero bella! Nemmeno la nuova Transalp e la V-Strom 800 DE hanno i tubless. Speriamo che tra un paio di anni non costi 8000 euri perché potrebbe essere la mia prossima mota.

Sempre molto chiaro continua così👌👌👌

Voge secondo me farà strada. Moto molto carine, ben fatte e con tante attenzioni. Peccato manchi la manopola per il precarico, secondo me essenziale. Ma non l'hanno messa nemmeno alla transalp.... 😂😂😂

Buona presentazione! 👍 Il prezzo sarebbe spettacolare se arrivasse "full equip" (come in Cina), con una forcella ammortizzata completamente regolabile ei raggi delle ruote ancorati all'esterno e non al centro del cerchio. Saluti dalla Spagna✌!.

BELLA

Das ist ein Motorrad was ich sehr schön finde.Wenn der Preis sich wirklich bei 6000 Euro befindet,werde ich mir sofort eine kaufen.❤

Mi piace tantissimo! Sembra un po' ispirata alla CF Moto Mt800. Spero di poterla provare per prenderla come sostituta del mio Vstrom 650 ormai del 2004.

Appena presa una trk , credo che fare di meglio per il peso e vibrazioni non sia molto difficile. Avevo valutato la precedente valico ma troppe recensioni lamentavano frequenti guasti strutturali e gravi carenze di assistenza e ricambi. Diamo tempo al tempo

ciao. notevole...avere la patente A2, ed una cosa come questa in garage...direi che e' semplicemente spettacolare...vedremo un po' come si mettera' sul mercato. io sono un po' in la' con gli anni e preferisco cose piu' essenziali, ma questo e' un mezzo che non solo fa gola ai giovani... buona la recensione da fermo, difficilmente ( per i nuovi modelli ), mettono a confronto visivo la precedente versione con la nuova e spesso ci si limita a qualche richiamo qua e la' ma senza dargli tanto spazio. i miei migliori LAMPS aspettando la rece su strada.👍

Ciao complimenti x il video, e molto carina la voge, ti chiedo un consiglio io ho un monocilindrico da 44cv ,e vorrei fare un upgrade a un bicilindrico, cosa mi consigli una voge come questa o una moto Morini xcape, oppure andare su una Transalp 750 o una KTM 790adventure x avere una moto più completa, grazie 🤔🤔🤔

In other videos we see different rim with the antennas in the outer side and we see adjustable front fork! Why is this like this?

Grazie tanto 🙏 E per la altezza? Uno di 1m70, va bene sulla sella?

Ma come abitabilità come è.. per. Uno alto 185 la trovi piccola???

A parte un po il becco ad uccello meno marcato, non vedo nessuna somiglianza con la trk 502. l'ho acquistata ma sto avendo problemi perchè la voglio assicurare contro incendio/furto e trattandosi di un modello non ancora incluso nei database non riesco ad assicurarla , se volessi la sola rc non ci sarebbero stati problemi. Domani vada come vada l'assicuro.

L'ho comprata la ritiro lunedì.

Addio Benelli... sono anni che devono far uscire il modello 702 e la 502 aggiornata. Giustamente gli altri marchi non stanno a guardare, facendo uscire modelli che eclissano la casa pesarese. ( del mercato europeo a QJ non interessa)

Bella moto peccato un display scadente rispetto a quello della sua cugina 525 ACX ....😮😮

bellina la voge ,ma il merito piu grosso lo do a Comi moto. ho avuto a che fare con loro più volte negli scorsi anni e debbo dire che mi piange il cuore sapere che non hanno piu yamaha come marchio😢

Bel design.

Non si capisce i 180 euro oltre alla immatricolazione a cosa si riferiscono. Grazie

Ciao, Nessuno ha notato un po’ di vibrazioni sopra i 4000 giri?

L’lcd si legge sotto il sole o?🤔al ombra sembra di si…😅

Lo scorso anno comprai la Benelli....ma se ci fosse stata questa Voge avrei optato per questa! TRK è rimasta indietro

Sono c@zzi amari per la Benelli trk

Sicuramente come optional non ci si puo lamentare ma per il resto hanno copiato la TRK che invece come optional manca in molte cose. Comunque un bel servizio . Bravo

La verità? Uso la moto al posto della macchina da anni e di strada ne macino tantissima su due ruote... Ho usato per un po' il vecchio modello Valico 500...( Rispetto a Benelli siamo su un altro pianeta) Da 2 anni ho comprato una Voge Valico 300 cosicché anche mio figlio si potesse fare la patente per la moto ... Dati alla mano: 32.000 km in due anni ( non ancora compiuti dalla moto...) , nessun problema di rilievo e disponibilità totale del venditore ... LA PARTE PIÙ DIFFICILE ? ... SICURAMENTE È QUELLA DI SUPERARE LA DIFFIDENZA INIZIALE ... Non ho mai sopportato quelli che dicono " ... Se la rivendi non ci prendi niente..." E cose del genere... Le moto quando le cambio hanno talmente tanti km che posso solo rottamarle quindi il problema non me lo pongo... A livello di costi, consumi e affidabilità rifarei lo stesso acquisto mille e mille volte... Spero che VOGE faccia strada e che mantenga sempre l'impegno e l'efficienza del suo servizio clienti ... E spero che questa concorrenza faccia bene al mercato delle moto... Anche per i grandi marchi Japponesi che magari comincino a ridimensionare i loro prezzi di vendita che a volte sono un po' troppo gonfiati ingiustamente

Quanto pesa in marcia ?

E possibile provarla?

How much EUR is it?

Ha il Quick shift? 🙌

La velocità massima?

Ma la vera domanda è , Trk o Valico? 😅😂

Perché non farla 800 di cilindrata. La moto è bellissima, ma un pò povera di cavalli

Questo è il motore che avrebbe dovuto equipaggiare la lucky explorer 5.5

Ma quando la provi??

mi spiace da dire ma somiglia molto alla cf moto 800... vista di lato

La spiegazione non è all altezza

la vecchia "sorella" mi pare non fosse tubeless...

Mi sembra Alvaro Vitali😂😂😂

Vista dal vivo, troppo bassa di sella per chi è 180 cm

5.990 con tutta quella roba in più del trk.......

Rivedo spesso la recensione, chiedo sempre se qualcuno ha risolto il problema on off. Per il sibilo che si sente sopra i 50 km h, ho risolto con dei tappi ai paramotori 😊

Co. Trk mio benelli 2023. Lo svernicio pure mutande i levo

Motore un pochino sottotuono x i kg....

Non potevi fare presentazione peggiore...

Quindi l'abs non è disinseribile?

Выглядят то они все хорошо, а что с надежностью, только время покажет...

Preferisco restare senza moto che guidare sta cinesata

un trk mascherato

CE NE VUOLE CORAGGIO AD APPREZZARE LE MOTO CINESI....ORMAI IL LIVELLO CULTURALE È AI MINIMI STORICI...