Petite astuce : au lieu d'acheter un lock à une centaine d'euros type Kryptonite, Abus Bordo, etc... Partez sur un cadenas un peu plus cher (Hiplock D1000, Litelok X1/X3), c'est des nouveaux cadenas beaucoup plus résistants au scies électriques.
Top ces antivols ! Après le risque c'est que le voleur ne va pas s'attaquer à l'antivol mais au poteau sur lequel le vélo est attaché... il faut donc bien faire attention au point d'attache
Bonjour, ça serais vraiment génial un épisode de comparaison avec tous les services des cloud (Google Drive, One Drive, pCloud, kDrive, ICE Drive...) Même en allant dans les moins connus. Je ne sais pas le quel prendre. Merci d'avance
Pour eviter le plus possible le vol de velo: un bon U qui resiste longtemps au meuleuses electriques sans fil + une alarme detection de vibration avec gps integre (dans le cadre ou dans le moteur si vae, eviter l alarme integree au U qui sera casse et laisse sur place). Je parle de gps pour suivre le velo car malheureusement les gars coupent souvent le support ou est accroche le velo (bien souvent en tube creux). Ne pas oublier de mettre l autocollant "alarme tracker gps". Si c est le voleur classique, au premiers ’bip’ il s arretera car il sait que le tracker gps n est pas du fake. Par contre si c est du vol en bande organisee, la, tu peux faire ce que tu veux c est mort...
@@Dassaulteam ah oui ? Peut être ça dépend des systèmes électriques et mécaniques installés non ? Et il faudrait aussi forcer mon garage privé. Tu ferais comment ?
Super vidéo mais j'ai remarqué quelques erreurs. En ce qui concerne les assurances obligatoires @PhilippeRupani l'a déjà expliqué. Ce qui me fait tiquer c'est les types de vol. Je ne connais la loi belge mais la française est pratiquement pareil, seul les termes changent. Sans parler des vol avec violence, les deux types de vol sont les vols en tous lieux (vols simples en Belgique) et les vols aggravés (vols qualifiés en Belgique). Pour qu'un vol soit aggravé, il doit y avoir notamment effraction (CP Article 311-4 §8 "Lorsqu'il est précédé, accompagné ou suivi d'un acte de destruction, dégradation ou détérioration"). Le fait de couper un cadenas est considéré comme une effraction. Donc c'est un vol aggravé et par conséquent couvert par les assurances.
Ça coûte cher les clandos, vivement qu'une cartouche a 1€ remplace les assurances. Sinon t'accroches une tranche de jambon a l antivol, c'est comme l ail pour les vanpires
Moi c'était a Carrefour le mec m'a dit pareil non lol je sort du carrefour le pelo en plein jour pince mon seigneur essaie de couper le cadenas les gens ne prennent pas attention je sort un ' deuxième pelo dans une twingo je luis vous faite quoi la il me regarde dans les yeux il me sort j'ai perdu les clés le deuxième pelo vient vers moi il me dit dégage me pousse un agent de sécurité sort il galop comme des coccinelles 🐞 laisse la twingo les flics arrive j'ai déposé plainte pour dégradation du cadenas la twingo est au nom du pelo j'ai eu le remboursement du cadenas a 300balle est dommage est intérêt le pelo ma rembourse si je retire ma plainte j'ai dit non 🙂↔️
Magnifique vidéo ... qui parle plus des méchants assureurs qui sont comparables à des voleurs que du vélo ou de l'assurance elle-même. Franchement vous auriez pu faire beaucoup mieux!
Je viens d’acheter un vélo électrique décathlon, et leur assurance me semble de loin être la meilleure. Pas de dépréciation, pas de franchise, cotisation de maxi 10€ (pour ma part), vols tous lieux. Je ne vois rien à redire
Salut, c'est quel vélo que tu as pris et à quel prix ? Je suis à la recherche d'un VAE et je n'arrive pas à me décider sachant que je ne voudrais pas dépasser les 1500€
Mais en France il n'y a pas une loi qui dit que tous véhicules motorisés doivent être assurés? Par contre rien d'anormal pour les anti-vol, c'est comme pour les motos et ça évite aux gens d'acheter des produits à 10€ et de se plaindre par la suite comme dans cette vidéo. Et oui je suis de ceux qui préfère perdre 200€ plutôt que 1000€.
L'assurance est obligatoire pour le VAE dont la puissance dépasse 250w ou dont la vitesse dépasse 25 km/h, car il est assimilé à une moto. En dessous rien
En même temps pourquoi vous achetez tous des vélos électriques, prenez des vélos normaux parce que quand vous dites que vous ne voulez pas polluez, prenez un vélo normal. Les gens sont flemmards de nos jours. Sinon prenez un vélo de route.
Bonjour. Votre vidéo est bien sympa mais partiellement fausse et incomplète concernant l'obligation d'avoir une assurance pour un vélo électrique. Elle n'est pas obligatoire si la puissance du vélo électrique ne dépasse pas 250W ou dont la vitesse ne dépasse pas 25 km/h, car assimilé à une moto (Directive 2002/24/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 mars 2002 relative à la réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues). Donc, dans votre argumentaire, commencez par être exhaustif. Autre point que je n'ai pas entendu dans votre vidéo, il est en revanche obligatoire de souscrire au minimum une assurance "Responsabilité civile", afin de couvrir tous les dommages que vous pouvez causer aux autres. Et, alors qu'elle est déjà dans un contrat d'habitation, elle ne couvre pas les dommages causés par un vélo à autrui. Certaines personnes bien attentionnées vous diront que ce n'est pas obligatoire, elles ne seront pas là pour rembourser les frais d'hôpital ou de réparation de carrosserie. Tout ça pour une économie de 30€ environ par an. Ensuite, vous parlez de taux de vétusté et je pense que vous n'avez pas de voiture car la première année, une voiture perd environ 30% de sa valeur. Je pense que vous êtes dans le monde des bisounours. Enfin, dans votre argumentaire, il aurait bien aussi de rappeler qu'à vélo on met un casque et surtout que l'on ne met pas d'écouteurs dans les oreilles, c'est interdit car vous n'entendez pas l'environnement autour de vous. Pareil en trottinette. Aussi, la prochaine fois, prenez le temps de vous renseigner afin de diffuser des infos partiellement erronées et incomplètes.
Après je suis d'accord que le présentateur dit tout le temps "vélo électrique", il devrait dire "vélo à assistance électrique" pour faire référence aux vélos homologués sans assurance ni immatriculation. Après à l'oral c'est pas vraiment simple de tout le tps dire ce terme.
