Chaque jour, 17 vélos sont volés dans les rues à Paris, pour ne prendre que cet exemple. Voici 5 conseils du cycliste et RU-vidur Altis, pour déjouer le vol de votre vélo. Pour retrouver la chaîne RU-vid d'Altis Play : / @altis_play
seul solution : ne pas vivre à Paris, déménagez vous ferez des économies et vous respirez un air meilleur (pas pur mais meilleur) dans les provinces ...
@@PierreParo Donc vous êtes entrain de nous dire que uniquement les migrants africains volent des vélos? Comment l'expliquer vous? Cela ferait il parti de leur adn?
@@maelkefi3277 comment je l'explique ? Je ne sais pas, je n'suis pas sociologue, mais pas besoin d'être un génie pour trouver une corrélation avec le milieu social (pauvres, Paris Nord Est), et avec l'éducation dérisoire et la déresponsabilisation Je fais de la constatation uniquement. :)
@@PierreParo @Paroxysme mais migrant ou pas il y aura toujours des pauvres à Paris, il y aura toujours des habitant vivant dans le nord est de Paris. Arretez de prendre ces gens pour des bouc émissaire le vrai problèmes c'est le manque d'aide qu'on leur apporte. Si on les laisse fleurir dans des quartier de camé et de délinquants il faut pas s'étonner qu'il prenne exemple.
Deux antivols U : un qui prend la roue arrière + le cadre + un point d'attache fixe, l'autre qui prend la roue avant + le cadre (+ un deuxième point fixe si possible). Et un antivol cable installé de manière permanente qui relie la selle au cadre. Les deux U sont accrochés au cadre quand je roule, comme ça je les ai toujours et je peux les installer et les ranger rapidement. Pas besoin de retirer les attaches rapides des roues et de la selle. Et des accessoires amovibles. À chaque arrêt : attacher les deux U et retirer tous les accessoires (éclairages, bidon, pompe, GPS, ...). Ça prend moins de 3 minutes. Ça c'est pour mon vélo basique. Pour mon vélo électrique, c'est tout pareil avec en plus retirer la batterie. Je crains plus les crevaisons que les vols.
Deux vélos volés l'année dernière, ils avaient des couleurs flashy...on m'a dit "Mais c'est toi aussi, tu prends des vélos qui attirent l'oeil"...j'avais l'impression d'être une femme qui s'était faite agressée..."Mais c'est sa faute, elle s'habille de manière aguicheuse"....
faudra pas dire ne pas avoir été prévenu, quand on ramène en France des crèves-la-faim des 4 coins du globe, y'a des répercussions évidentes qui se produisent. C'est du déni que de croire que ça se passera différemment
Libre a toi de choisir des couleurs flashy, mais il y a un risque de vol plus grand. Le mieux c'est d'avoir plusieurs velos selon les besoins. Reserve le velo flashy pour les sorties ou tu n'auras pas a le laisser seul dans un endroit publique.
@@Tragon76 Je ne vois pas ce que les etrangers ont a voir la dedans. J'ai grandi dans la campagne Franchouillarde profonde, et des voleurs il y en avait plein.
@@thewirah1J'sais pas perso je me suis fait jamais fait volé un vélo dans la campagne franchouillarde profonde en 28 ans de vie et pourtant j'ai pas toujours sécurisé le vélo. Bah oui l'expérience perso n'est pas un contre argument.
@@copenistedd78 ÉVIDEMMENT !!! C'est la STRICTE VÉRITÉ. Bon, on est dans le déni, dans la censure, dans le politiquement correct, dans le gauchisme exacerbé...
@@remifasolla5324 j'ai jamais parlé de race, je parle juste de gens non civilisés. Tu es raciste de penser que je fais référence à une catégorie de personnes
Bonjour, faisant très souvent le voyage en voiture vers le Maghreb je témoigne que olus de la moitié (pour être plus précis presque tous) des voitures utilitaires qui partent vers le sud sont chargées chacune de nombreux vélos. Nos autorité ferment les yeux.. il serait facile de stopper ce trafic.
Salut, Je pensais qu'Altis allait en parler . Mon astuce c'est d'avoir un vélo dont personne n'a envie . tout est abîmé et salit mais mécaniquement tout fonctionne au top . le ramage sans le plumage ...
Ça marche uniquement si vous rangez votre vélo à proximité de plusieurs autres vélos plus intéressants et moins bien sécurisés. S'ils ne trouvent pas mieux et que votre vélo est leur seule solution pour ne pas rentrer bredouille, ils ne seront pas trop regardants.
ptdr je sais pas si tu connais un peu les bikeparc (pour du dh) mais quand on mange en terasse comme pour les ski on les laisses sur l'exterieur sans antivol et les gerant des resto nous disent pas de prob y'a jamais eu de vol mais moi je fait exactement cette technique x)
Alors moi je vais vous présenter mon conseil que j’ai expérimenté moi-même je me suis fait voler mon vélo une fois j’en ai racheté un attaché au même endroit où je me suis fait voler et je suis resté caché et j’ai explosé le mec avec une batte de baseball Je suis parti
@@toniobroly6462Non je les exploser avec la batte de baseball mais pas dans la tête je voulais pas le tuer et aller en taule bon même si ce que j’ai fait c’est suffisant pour aller en taule mais grosso modo j’ai faire ça dans les jambes et sur le dos. de toute façon j’ai déménagé Dans le sud dans une petite ville j’ai plus ce genre de problème.
Merci pour cette video educative! Ca a deja ete evoque dans d'autres commentaires. Pour faire du velo depuis un peu plus de 15 ans dans paris, et un vol a mon actif (car attache, la nuit, dans une rue deserte, avec un cadenas ridicule). Mon velo est moche exterieurement (flemme de le netoyer), avec des fils partout. J'ai un cadenas de scooter (80E, ca tient au moins 10 ans), et je le met toujours, a cote d'autres scooters et motos (jamais trop le choix dans paris). Comme ca, a cadenas equivalent, le voleur preferera un scoot/moto, ca rapporte plus. Ou un velo avec un cadenas plus faible a cote. Etant en velo electrique, mes roues n'ont pas d'attache rapide, et un fatra pas possible pas possible de fil est attache au porte baggage qui est ancre sur la tige. Compliquee a voler.
Pour avoir vecu aux Pays-Bas mon conseil c'est velo de base qui fond dans la masse, antivol de cadre, pas d'attaches rapides, chaine antivol qu'on fait passer par la roue avant ET le cadre ET un objet fixe. Le U-lock offre moins de possibilite d'accrochage, et la chaine antivol peut juste etre enroulee autour de la tige de selle quand on ne s'en sert pas. Les voleurs en general choisiront le velo le plus facile a voler, a moins que vous n'ayez un velo qui en jette. Au final avec juste deux antivols on peut securiser son velo en moins de temps qu'il ne faut pour faire un creneau en voiture.
- ne pas le laisser le vélo dehors la nuit en ville. - vélo électrique : il faut détacher la batterie si on le stationne en ville. - 2 cadenas de bonne sécurité suffisent. 2 configurations possibles : 1/ si l'endroit est sécurisé (supermarché où tu restes que 30 min), alors uniquement 1 cadenas sur le cadre. 2/ si l'endroit n'est pas sécurisé (balade en ville), alors 2 cadenas : un sur la roue avant et l'autre sur le cadre. - pour avoir plusieurs cadenas il faut avoir un système efficace de "porte-cadenas" (sinon c'est archi-chiant et vous le faites pas et vous êtes moins sécurisé). Perso, j'en conserve un sur le cadre et le second en parallèle d'un porte bagage. Donc il faut un porte bagage. Le porte bagage sécurise indirectement votre vélo. - Cadenas en U et cadenas pliant. Pas de cadenas en fil moux (vu dans la vidéo). Pas de cadenas en chaine, archi-chiant à transporter. - Pas de selle de luxe ultra-stylée. Eh oui dommage, trop facile à voler et trop chiant à sécuriser. Et quand tout ça est fait...Aaaaah liberté de ne plus y penser :)
Moi antivol kryptonite en U et je sais pas comment il à fais pourtant je suis sur de l'avoir attacher mais bon heureusement j'ai l'assurance mais c'est fou quoi !!!
Bonjour ! Merci pour les vidéos ! 📽 👍 😕 1) les véhicules de " mobilités douces " sont " vulnérables " aux vols et au recel ... , aussi , la législation devrait " aggraver " la qualification de ces vols/recels ... les qualifier de " vol/recel de matériel vulnérable " et augmenter les " peines " pour , qu'elles soient dissuasives ! 2) + de " mobilité douce " devrait s'accompagner de + de " honnêteté citoyenne " pour y gagner sur les 2 " tableaux " ! Voilà pour ce commentaire ! 🚶♂️ 🚴♂️ 😇 🌍
Tu peux "sévèriser" autant que tu veux la législation, ça ne sert à rien. -Les mecs ont 90% de chance de ne pas être arrêtés et que même si ils ça leur arrive ils ont encore 90% de chance d'écoper d'un rappel à la loi la première fois. Et ils auront la 33ième fois une amende (non payée car non solvables) et un sursis/bracelet. Leur calcul est vite fait, le bénéfice risque réel est trop avantageux, même si en théorie nanani nanana. -C'est du dressage, ils sont réellement félicités quand ils volent.
Ce sont des bons conseils, seulement le prix du vélo, plus les 8 antivols, antivol de roues, antivol de selles, antivol d'antivols, les serflex, le GPS, la bétonneuse pour être sûr que le mobilier urbain reste en place et l'immatriculation... Si c'est pour payer le prix d'un scooter mais avoir à pédaler quand même ça vaut pas le coup.
Il y a des vélos qui coutent plus cher qu'une voiture. Là n'est pas la question. Les usages sont différents et la qualité ça se paye. Mais s'il n'y a que l'effort qui vous retient, alors pensez aux vélos à assistance électrique.
les gens font du vélo car c'est bon pour la santé, l'environnement, et c'est agréable et moins contraignant qu'un scooter que tu ne saura pas où garer pour lequel tu paiera des amendes, une assurance, du carburant... le vélo c'est la vraie liberté en ville ! et un vélo de qualité ça peut couter bien plus cher qu'un scoot.
Vous laissez votre voiture ouverte quand vous la garez dans la rue ? Vous laissez votre appartement ou maison ouvert quand vous partez ? Protéger son vélo c'est comme protéger son logement ou sa voiture.
@@christianbarnay2499 Allez au Japon ou en Corée du sud, il existe bien des pays où les vols ne sont pas considérés comme normaux contrairement à chez nous...
Perso j'ai le moyen imparable, avec mon vélo qui dort toute la semaine sur le parc à vélo d'une gare RER. En fait c'est super simple : il est vieux, les rayons rouillés, la peinture écaillée, la selle déchirée... Bon j'ai quand même un antivol en U (du coup l'antivol m'a coûté 2 fois plus cher que le vélo 😅).
15 klg de cadenas.pourquoi les villes ne font pas de parking sécurisé avec des agents ? Sa ferais des emplois jeunes ou autre 🚵 🇨🇵💯 vive le sport et loisir.
Remplacer tout les attaches rapides par des boulons + fils fer sur les tiges filetées.Mettre un petit traker gps dans le guidon ou sous la selle avec lien bluetooth à son smartphone (+/- 15€). Dès que ça bouge, ça envoie un signal sur le téléphone. Le problème c'est que les gens rechignent à mettre de l'argent pour un antivol comme mettre une barre volant/levier vitesse pour une voiture qui se dit inviolable. On ne m'a jamais volé mon vélo ou ma voiture. Je perds juste 1 min à chaque fois.
Sachez que les voleurs sont souvent déjà pas loin a zoner, en voyeur, quand vous attachez votre vélo.sil y a des têtes louches,allez le garer plus loin.
Et au Japon, le vol de vélo est quasi inexistant. Chaque vélo doit être immatriculé et l'antivol est simplement celui qui est intégré à la roue arrière.
Salut @Atis play. Je viens d'acheter un vélo à 200€. Je souhaiterai sécuriser les roues, la scelle et le cadre. Le vélo sera utilisé pour me balader en ville et sera parké dans la rue dans une très grande ville. Aurais tu des liens vers l'ensemble des produits à acheter à un bon rapport sécurité/prix ? (idée pour le moment sans aucune connaissance : abus nutfix (roues + scelles) + U new york Fahgettaboudit Mini). Je suis un peu noyé dans la totalité des choix.
Mdr ! Les bobos parisiens veulent une justice laxiste et veulent que les voleurs n'aillent jamais en prison... ...et après ils se plaignent de se faire voler leur vélo ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Quelle idée de vivre en France aussi ! En suisse on a pas ces problèmes, ca fait longtemps qu’ici ils ont tres justement traité a juste raison la politique d’immigration, ne viennent que les travailleurs motivés, donc au final très peu de gens dans les rues en semaine hormis les anciens 😃
Expérience perso: les voleurs fonctionnent à l'audace. Donc ne vous dites pas "c'est bon, il y a plein de gens qui passent par ici, c'est fréquenté". Le mieux c'est, dans la mesure du possible, ne pas "tenter". Et le mettre hors de vue, de préférence à l'intérieur d'un bâtiment. Ou alors ne pas le laisser trop longtemps à un même endroit.
perso moi la meilleurs solution que j'ai c'est prendre un autre vélo que mon vélo de loisir quand je dois le laisser parce que un vélo qui vaut plus de 5000€ au total avec une tige de selle a 360€ (sans la selle hein.. :/) des roues chère (surtout pour l'arrière dans les 400€) des pédales a 100€ un dérailleur pareil c'est beaucoup trop de choses cher qui sont dévissable avec seulement un multi outils et trop chiant de devoir mettre un antivol pour chaque
@@lionelheymans7799 Je suis le président de république populaire de La Chine donc j’habite à Pékin, les caméras de surveillance sont installés partout chez nous pour protéger le peuple.
Rien que l'essence du camion pour transporter les vélos à travers l'Europe dépasserait la valeur de revente. Donc non, c'est pas rentable pour les voleurs. Ils préfèrent revendre les vélos volés sur leboncoin ou dans les vide-greniers de la région comme pour les consoles et les télés.
Déjà fait , entre bar ou des gens attendaient un sandwich il y a seulement quelques jours et en vu de sa propriétaire qui achetait seulement quelques fruits en zieutant de temps en temps, vélo bien accroché une femme a vu le voleur avec mon vélo et un autre vélo mais n'a pas vu le décroché, forcément il avait un outil pour ouvrir l'anti vol sans le cassé ... En réalité on ne peut plus rien faire ' c'est une mafia, c'est un boulot à temps plein pour eux , on peut trimé à 6h du matin pour des feignasses ...
-Ne vous inquiétez pas monsieur, c'est mon vélo mais j'ai perdu ma clé. Alors j'ai appelé ce professionnel, parce que je n'ai pas de coupe boulon ou de disqueuse. Le pire c'est que ça va me coûter cher en dépannage cette histoire. En tout cas merci de votre attention ça fait plaisir, avec tous ce qui ce passe en ce moment. Au revoir monsieur. -Ne vous inquiétez pas monsieur, c'est un vélo ventouse. Il est abandonné depuis longtemps. On est chargé par la mairie de les enlever parce qu'il gêne les autres pour accrocher leur vélo. Au revoir monsieur. -Ne vous inquiétez pas monsieur, il y a des travaux juste ici. On avait mis une pancarte pour que les gens ne stationnent pas, mais ce type a quand même laissé son vélo accroché ici. Les gens ne respectent plus rien vraiment. On va juste le retirer est l'amener au dépôt. Il va avoir une amende mais c'est de sa faute. Au revoir monsieur. -Ne vous inquiétez pas monsieur, Je travaille pour une boutique de location de vélo touristique. Je récupère un vélo qui n'a pas était ramené car les clients ont cassé la clé dans la serrure dans l'antivol. Sinon le traditionnel, mais qui fonctionne très bien à Paris mais moins à Londres : -Dégage là! C'est pas tes affaires. M’en fout que t'appelle la police, le temps qu'ils arrivent je seraient déjà partit. Les crimes ne se font pas que dans les petites ruelles sombres. Ils se font au grand jour, aux vues et aux sus de tous. Le plus effrontément possible, comme ça il y a matière pour faire un beau film social pour vanter le panache et la débrouillardise de ces petits métiers.
Bonjour merci pour votre video. Je rajouterai qu il faut une alarme en plus et un detecteur gps cachè dans le velo. Et le mieux comme pour les trotinette electrique prendre le plus possible son engin avec soi ou a vue et au pire un bon fusil a lunette 😉😂
Il faut deux bons antivols et installer une alarme sur le vélo dès qu'on le touche il aboie comme un chien enragé😂. J'ai une alarme comme ça sur mon vélo mais je vous avoue que personne n'ose plus le toucher
Bonjour - la sécurité du vélo c’est bien, celle du cycliste c’est également primordiale. Or la présentatrice ne sait pas mettre un casque. Ce dernier doit couvrir le front. Mettre son casque en arrière sur la nuque est une aberration. Alors, svp, le casque, c’est plus bas sur le front. Au moins pour l’exemple... Merci.
un U ce n'est pas ce qu'il y a de mieux si ton vélo est en carbone. par contre avec le système boulonné en cas de crevaison si tu n'as pas ce qu'il faut pour démonter la roues ben c'est couillon. son astuce pour sécuriser les petites pièces j'utilise des serflexs 🤣🤣🤣🤣 une petite pince coupante de poche et "au revoir" les petites pièces. le bicycode c'est tout juste bon pour les cadres alu mais pas carbone. dans un prochain épisode faudrait surtout parlé du bon choix pour la taille et du bon réglage de son casque voire à 4'26" ... je dis ça j'ai rien dit 🤣🤣🤣🤣
Des grosses pièces d'acier dans le sac à dos, en plus d'être lourd et inconfortable c'est extrêmement dangereux en cas de chute. Par contre la majorité des antivols sont vendus avec un système d'attache qui permet de les fixer au cadre comme ça c'est le vélo qui supporte leur poids, pas votre dos.
Il faut m'expliquer pourquoi le Japon , peuplé par 138 millions d'individus ne se posent pas la question du vol ...est ce la répression? Un peuple pour qu'il soit civilisé , doit on le tenir en laisse ? ...Hong Kong avec 8 millions d'habitants , pareil , la question du vol de vélo , du 2 roues en général ne se posent pas ... d'ailleurs il n'y a pas de part de marché pour les antivols ...il y a forcément une explication ...si un ethnologue , sociologue ou autres pouvaient m'éclairer
3 года назад
J'ai fais un exposé sur la discipline au japon, j'avais fais quelques recherches sur cette question de non vol au japon par exemple. Il y a 3 pistes (les trois ne sont pas indépendants bien sur) : 1) une honnêteté motivée, en effet l'honnêteté au japon est réellement récompensée. Par exemple les services d'objet perdu donne littéralement de l'argent en échange. En France par exemple on te donne que dalle. 2) une police très présente, les japonais sont proche de la police, une grosse partie d'entre eux connaissent au moins un nom d'agent de leur quartier, les policiers discutent souvent avec les habitants et les commerçants, cela créer une pro activité dans le système de répression. 3) les yakuza maintiennent l'ordre, avec la police, ça fait une force supplémentaire pour dissuader les actes criminels et délinquants. En bref, il y a naturellement des comportements d'altruisme, car il y a non seulement une motivation à l'être, mais aussi une répression non laxiste, qui est présente et qui fonctionne. Voilà j'espère avoir pu t'aider, n'hésite pas à regarder sur internet si tu veux en savoir plus
@@evacolocinte5970 donc tu penses qu'une observation approximative durant un séjour de quelques jours en temps que touriste te donne un échantillon assez gros et fiable pour refléter la réalité ?
@@evacolocinte5970 Il te semble mal, c'est un sport national. Une vrai plaie, bien pire qu'à paris encore. C'est tellement banal qu'en achetant un vélo d'occasion il faut plus considérer çà comme une location à durée indéterminée, quelques mois après il faudra repasser à la caisse. La plupart des habitants ne portent pas plainte car la police locale ne fait rien.
Meilleure sera la sécurisation du vélo, meilleur sera les crevaisons de pneus. Le voleur a toujours le dernier mot 🤣. Solution:Troti nette pliée se range facilement. C'est réglé. Tout comme la Velorution. Les nouveaux adeptent de la trottinette ne cessent de croître☝💪 La Micro Mobilité oh oui 😋
Tu peux pas nous dire qu'après avoir sauvé mon vélo, je pourrais ne pas me faire voler mon droit aux traitements, en attendant pour le vélo tes conseils la sont bons
Et si il n'y avait pas de vol de vélo comment ferais les entreprises pour vendre ? c'est la même chose pour tout ce qui peux être volé , a bon entendeur . . .
Il faut donc un U pour attaché le cadre et si on le peut la roue arrière avec a un point fixe. Plus deux autres petits antivols pour la selle et la roue avant. Pas pratique du tout. J'ai souvent aussi vite fait de me déplacer à pied plutôt qu'à vélo mais oui hélas on est obligé car il n'y a pas qu'à Paris que les vols de vélos sont un vrai fléau.
Attacher 3 antivols, ça prend à peine une minute. Pareil pour les retirer. Si vous sortez votre vélo juste pour faire 100 m, effectivement ça ne vaut pas le coup.
@@christianbarnay2499 1 minute pour mettre un U et attaché les 2roues ainsi que la selle 🤔. Vous êtes sûrement flash. A ça il faut aussi rajouter 2kg d'antivol sur le vélo.
@@sangoku6516 Avec 2 kg d'antivol autant ne pas mettre d'antivol du tout, vous ferez des économies. C'est trop fin, ça ne protège rien. J'ai 2 U de 4 kg chacun et un antivol cable. Le cable est installé de façon permanente pour connecter la selle au cadre. C'est juste dissuasif. C'est une selle de base qui ne vaut pas grand chose et si on me la vole un jour je pourrai toujours rentrer en danseuse. Quand je roule, les deux U sont attachés sur les haubans de la roue arrière. Leur poids est à peine sensible au pédalage. Pour décrocher les deux U des haubans et les attacher chacun à une roue + le cadre + un point fixe, oui je mets entre 30 et 40 secondes en prenant mon temps. Une minute c'est long. Ce qui me prend un peu plus de temps, c'est de retirer mon casque, mes gants et les accessoires (éclairages, bidon, GPS de navigation, + la batterie quand je suis en vélo électrique) et ranger tout ça dans le sac à dos. Et je suis loin d'être un athlète. Je suis juste un quarantenaire avec un peu de gras au bide.
@@christianbarnay2499 moi j'attache le cadre à un point fixe avec un U. Et j'attache les roues ainsi que la selle au cadre avec 2 antivol plus fin. Quand je disais 2kg c'était environ car je n'ai pas pesé. J'estime que c'est déjà pas mal pour sécuriser le vélo. C'est un vélo en bon état mais un vélo de base qui ne vaut pas excessivement chers environ 150-200€