Hola. A mi esposa y a mí nos encantan los vídeos. Nos muestran una Colombia progresando y unas vistas insospechadas de nuestro país. Muchas gracias por hacer estos vídeos Una sugerencia. Si es posible en los vídeos poner más nombres de calles, avenidas y centros de interés sería de gran ayuda, para mejor ubicación. Nos encantaría que por favor hiciera uno de la ciudadela La Felicidad, ubicada en Bogotá entre calles 13 y 22 y avenida Boyacá con canal San Francisco.
no soy ambientalista ni nada de eso.. pero yo creo q los ingenieros deber crear un solucion q no afecte en nada el ecosistema para eso estudiaron y ademas dejen las planticas en paz !!! pdt: buen video saludos desde fontanar :)
me encantan tus videos ,, poder ver desde el aire cosas que son escondidas para todos,,en cuanto al humedal mini ,creo que prima el beneficio a una poblacion de mas de cien mil habitantes al de unos cuantos sapos y ranas ,, adema se podria hacer aereo ,,creo yo ,,, en fin ......
Muy bien, me gustan todos tus videos y los veo todos los días. Felicitaciones por la secuencia y muy buen contenido. También soy un aficionado a los drones y vuelo todos los días con mi Mini2. Gracias, como ahí para ti.
Muchas zonas a las riberas de los rios presentan zonas de estancamiento de aguas ... en este caso el rio fue canalizado y lo que hay es un estancamiento contiguo ... lo ideal seria realizar un paso elevado o puente sobre el rio y bien rellenar el estancamiento removiendo primero a las especies que se hayan asentado (solucion practica/ economica) ... o prolongar el paso elevado / puente (solucion mas costosa)
El criterio para definir si es de retención hídrica o Humedal es si sostiene formas de vida vegetal o animal. La CAR ya había dicho que no es Humedal y hoy 30 de marzo se ratifica. La licencia está suspendida por el Tribunal de Cundinamarca. Constructores piden ligero rediseño del trazado.
3:23 es un problema ya que la mayoría de humedales de la sabana están en predios privados y sé usan o para sembrar o para construir. ¿La alcaldía de Chía tiene inventariado eso? Además esta sobre la ronda del Bogotá.
Osea si. se hace un puente. en Cartagena- Barranquilla hicieron unos puentes de 3km para pasar sobre unos humedales. Pero creo q lo pregunta porq esto no estaba estipulado en el plan, y se ve reflejado hasta ahora que es invierno en Colombia (invierno aqui es nieve en los montes y lluvia con frio en las ciudades) Saludos hasta Mexico👍😁
@@davidcastaneda2157 nieve en los montes, Cuales montes? Los unicos lugares donde cae "nieve" es en las sierra nevadas que estan por encima de los 3500 metros, ni en el pueblo mas alto del pais que queda en Nariño a mas de 3200 metros cae nieve.
@@adrianavila7372 Llegaron videos de comunidades en las cuales cae nieve en el nevado del cocuy en Boyaca y en el parque nacional de los Nevados en Caldas.
@@davidcastaneda2157 esos lugares son sierras nevadas a mas de 4500 metros sobre el nivel del mar, en Colombia no existe ningun pueblo, municipio, cacerio o corregimiento que este a esa altitud.
increible que sin tener todos los predios juridicamente en regla para iniciar la construccion decidan empezar , un tunel no es viable, es mas facil hacer un nuevo trazado, igual conociendo las cosas en este pais , la car seguramente determinara que no es un humedal presionado por las demas entidades nacionales y los constructores, habra sobrecostos y en unos 5 años acaban esa obra
En lo personal veo muchos problemas en el trayecto y la puesta en marcha del proyecto.. 1 se evidencia notablemente varias afectaciones de cauces de aguas al rededor de la ruta. 2 la planeación se ve que la hicieron sin tener en cuenta los posibles daños ambientales y negligencia de parte de ella CAR. 3 con el vuelo del dron aún cuando se ve que se podría pasar por un lado del humedal que por encima se ve pequeño pero la afectación de una construcción en terreno pantanoso (humedal) o con una afectación de lado a lado en menos de 1 año vería que las estructuras paralelas a los cuerpos de agua van cediendo y más si es para paso de tráfico pesado... Por ende va a sufrir GRAVES daños en la integridad de la construcción sin ver más allá del daño del medio ambiente porque imaginen que ustedes siendo sensibles al ruido (hablando cómo si fuesen pájaros, lagartijas, zarigüellas, etc..) se tienen que alejar a otras zonas donde no hubiese ruido.. por eso existen las zonas protegidas para la fauna e incluso hasta donde recuerdo antes de la dichos construcción al lado de la autopista de norte a sur había un letrero de área de animales en el área y mostraban una zarigüella... Ese letrero pasando hace poco lo quitaron ... Entonces si nos remitimos a el principio básico la car pasó por encima de todo el mundo y dio el aval para dañar un espacio que estaba protegido...
A MENOS DE 30 METROS DE PROFUNDIDAD ESTA LA FORMACION GUADALUPE, VIVIMOS SOBRE UN GRAN LAGO ACUIFERO ESTA E S L A VERDADERA CONEXION DE LAS AGUAS DE LA SABANA
Si hay solución más es Exagerada-mente Cara Kara Cara muy Cara sería (hacer un puente atirantado o viaducto como el de la costa) para evitar los según """ humedad-les""" y se demoraría la construcción costos diseños aprovacion y papeleos ETC...... o como todo en colombia Chunchullos Expresssss y es RELLENAN y listo en 3 meses está terminando y en Diciembre es inaguración de la obra
Yo le traduzco; el amigo quiso decir que, los humedales han estado ahí siempre, mucho antes de la ejecución de la obra, razón por la cual los ingenieros sabían de antemano las dificultades de la misma. En poca palabras, ellos ya tienen la solución porque de lo contrario la CAR Bogotá no hubiese dado las licencias de construcción.
se puede ver la mala planeación de los pueblos en expansión de de una vía de 4 carriles pasa a ser una de dos y eso es para todos los que ya casi son ciudades sin vías planeadas en planes de desarrollo teritorias los alcaldes u consejales espander asta duplicar el erea urbana y no proyectan avenidas
Jajaja, aquí el único problema es el ser humano que en lugar de adaptarse a la naturaleza la destruye. Falta una visión ambiental en este tipo de obras. Lo otro es que la existencia del humedal ya se sabía hace rato, sino que los diseñadores de la obra no les importo seguramente por conveniencias y decidieron pasar la vía por allí en lugar de construirla en otro lado.
Ese vídeo es reciente? O es el mismo de agosto/20?.. si es de ahora no han avanzado nada... Hicieron 2 carriles para llegar a un humedal que obviamente siempre estuvo ahí ... Ahora esperar quién sabe cuántos años para que alguien decida cómo superar ese pequeña laguna... La estupidez política colombiana... tristeza
NO ES HUMEDAL ES LA RONDA DEL RIO QUE INUNDA LA ZONA ALEDAÑAS Y AFORTUNADAMENTE SU TAMAÑO ES PEQUEÑO Y DA LUGAR A OTROS ASPECTOS REALMENTE COMO UN HUMEDANCITO. PERO SINEMBARGO POR LA MAGNITUD DE LA OBRA QUE SE ESTA REALIZANDO SE PREFIERE EL BIEN COMUN AL BIEN PARTICULAR QUE ES URGENTE Y REQUIERA TANTO PARA CHIA COMO PPARA BOGOTA.CON TAL DE TRANCAR EL DESARROLLO DE ESTAS DOS CIUDADES,SOMOS CAPACES DE AFERRARNOS A ESTAS MINUNCIAS.
