Hola Félix, tengo un par de dudas enormes que nadie me sabe resolver, a ver si me explico. Tengo un mini 2, he oído que si lo actualizo, no podré pasar de los 120m desde el punto de despegue, cosa que no quiero porque casi siempre vuelo en montaña. Pero si quiero tener lo nuevo de DJI fly spots, debo actualizar? Y la segunda es que pensaba que ahora en ciudad si o si, se necesitaba el marcaje de clase C0 en el que me corresponde, por lo que dices, no es así?
Hola. El Mini 2 puedes actualizarlo sin miedo, al no tener marcado C0 no lo limitan a 120m. Como digo en el vídeo, Todos los drones de menos de 250gr se pueden volar en las mismas circunstancias tengan o no tengan marcado C0, en ciudad también. Saludos.
Hola Felix, gracias por tus vídeos. Acabo de adquirir un Avata, es necesario activar el iD Remoto en este dron?. Gracias 😊. Resido en Granada, he leido la nueva normativa y entiendo que no es necesario, pero DJI FLY no deja de advertirme sobre ello.
Hola Felix ¿Hace falta seguro para el Mini? ¿Estas últimas actualizaciones son también para el Mini?. No me atrevo a actualizar por si acaso no le viene bien porque, claro, no son lo mismo el 4 pro que el mini. Gracias por tus videos.
Buenas tardes. Un amigo que me acompaña a veces en mis vuelos se ha comprado un mini4pro y leyendo la nueva normativa tiene que registrarlo antes de 30 días y no sabe cómo hacerlo y la verdad es que yo tampoco. Nos podrías ayudar. Gracias de antemano y saludos.!
gracias por dejar claro este galimatias de marcas,clases etc....Pero hay algo que no acabo de comprender y es el tema del seguro civil.SI no se puede volar sobre personas y poblaciones,de que nos cubre el seguro.?SI te saltas la norma no te va a cubrir.Y en la subcategoria A3 no hay a quien hacer daños pues vuela fuera de poblaciones.
Hola Felix, excelente video e información...MXS GXS ! Necesito hacerte una pregunta antes de comprar un Air 3... Este dron pesa 750grs y es C1 y puede volar en A1. Mi idea es poder volar también en A2. Solo me separan de poder jugar con C1 y C2, 150 gramos (entendiendo que habrá una degradación de la autonomía sin dudas). No se si agregando ese peso (extensión tren, paracaídas, protector aspas, etc) ¿podría pasar a volar en C2 con más de 900grs? ¿Se puede ver de esa forma? No encuentro la información por ninguna parte. *AGRADECERÍA MUCHO TÚ AYUDA.VAYA UN SALUDO Y GRACIAS POR TÚ TRABAJO.* ✌
pese a que no te interesa mucho la normativa, es la mejor explicación online que hay sobre la categoria abierta. Los últimos 10 minutos deberian estar colgados en la propia web de aesa, pues no se puede explicar mas claro en menos tiempo, teniendo en cuenta el amalgama de leyes aplicables. Enhorabuena!
Hola Félix, me he comprado el nuevo mini 4k DJI, está tarde he hablado con un amigo que hace un tiempo se sacó el curso A1/A3 de piloto de drones y me comenta que es obligatorio que yo me lo saque para poder volar mi drone. He visto en muchos vídeos que para los drones de menos de 250g no es necesario pero ya me está generando duda, mi amigo me asegura que si🤦🏻🤦🏻
Entonces entiendo que respetando las limitaciones en el caso de los de menos de 250 gramos los podemos volar en cualquier lugar sin superar el limite de altura o bien hay que consultar las zonas en el mapa enaire? Yo tengo un mini 3 y estoy perdido, estoy registrado como operador y tengo la etiqueta en la aeronave como es obligatorio creo. Muchas Gracias
Muy buenas,una pregunta, la semana pasada me compré el mini 3 pro,lo estoy volando y la señal algunas veces se me vaja a 1 o 2 rayas a los 300 metros y a los 1000 metros pierdo la señal totalmente volviendo solo el dron al punto de partida,también me falla la cámara no se mueve bien,el corte inglés se lava las manos,dice que hable con dji aber que me dicen,que opináis vosotros,está roto el dron o es normal que a los 1000 metros ya no tenga cobertura para volarlo,gracias.
Hola, tengo una duda , yo soy de Uruguay y voy a viajar a España por vacaciones ahora en febrero , tengo que registrarme como operador o puedo hacer mi grabaciones y fotos sin problema respetando las restricciones ?
Feliz muchas gracias por tus vídeos Una duda que yo tengo Por ejemplo yo He volado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife Claro despegando dentro de sus instalaciones En Elaire no viene que tengo que pedir permiso al puerto pero claro al despegar dentro de sus instalaciones me imagino que hay que pedirle permiso Cómo hice ,mi pregunta es si yo despegó de fuera de sus instalaciones podrías sobrevolar el puerto ya que no hay ninguna proiisión que me lo ponga en en enaire siempre y cuando tenga el resto de permiso que me dice enaire acectados Gracia
Felicitaciones por el video Félix, muy bueno! Estaba buscando vídeos sobre la regulación de Drones en Portugal y España y encontré el tuyo. Sin embargo, mi situación puede ser diferente. Soy brasileño, voy a hacer el Camino Portugués de Santiago, sin embargo, como extranjero, ¿qué necesitaría? Como no soy europeo, ¿podría registrarme? Mi drone es un DJI Mini 4 Pro. Una vez más, felicidades por el trabajo.
Buenas tardes, amigo me puedes decir si es posible la reparación de la batería de un drone mini 2 es que acá en Colombia están ofreciendo ese servicio Gracias
Hola felix tengo un air2 s pero no se que va a pasar tampoco con el electronic id si van a sacar un filmware o poner uno externo podrias hacer un video de eso veo bastante gente con dudas ya que posiblemente sea de los unicos drones posibles retroactivos gracias
felix una pregunta. en la emisora que tipo de pegatina con que info hay que llevar? antes habia que llevar una por cada dron creo. y ahora? mil gracias por los videos como siempre. 🤩
Una duda, para poder volar los drones con gafas que pesa casi 500g necesito un carnet. Donde puedo sacarmelo, es gratis online? podrias pasar link porfavor estaria interesado. Gracias!
Hola, tengo certificado de operador, seguro y certificado a1-A3 y a2.Ayer estaba volando con un dji mini en un parque con muy pocas personas, paso la policía local y me dijo que en el casco urbano no se podia volar. Que puedo hacer
Buenas noches me ha ocurrido algo similar estaba volando y grabando la fachada de una iglesia y hubo unos señores vecino de la zona que me prohibieron que volará tengo a1 a 3 sts1 2 n registro n operador seguro y por no entrar en polémica lo baje y me fui del lugar no debería haber reaccionado de esa manera pues creo que no estoy cometiendo ninguna infracción
Como siempre excelente video de parte tuya, sin embargo tengo una duda, tengo un mini 2 SE y me baso me baso en ENAIRE para identificar los lugares en Blanco(C0), yo tenia entendido que en C0 no te permitian volar en poblados y que tenias que estar al menos 150 metros de cualquier edificio, ¿ Yo con mi Mini 2 SE puedo volar, como tu, en poblaciones que en ENAIRE esten en blanco, limitado solo por una altura de 20 metros y cuidar de no volar sobre grupos de personas?, en lo que he leido hasta la fecha no lo tengo claro
Está muy bien sobretodo para asegurarse que se puede volar, como dices, siempre mirando enaire drone. Gracias y buen video, tenía la duda de la altura en urbano con el mini 1, aunque será relativo según la geografía, aquí en canarias pasamos de 2 a 200 metros en un acantilado.
Una pregunta , ¿no hay que hacer la comunicación al ministerio del interior? , lo digo porque se supone que es un vuelo profesional ya que se va a sacar dinero , lo digo no por molestarte si no porque es una duda que tengo , yo no publico nada en redes sociales por este motivo.Gracias de antemano
Hola!! Con un dron de menos de 250 gramos no hay que comunicar nada. Esa diferenciación entre vuelo recreativo y profesional desaparece con la nueva normativa. Saludos.
Muchas gracias por la respuesta , yo con el min 3 pro hacia la comunicacion cuando volaba en nucleo urbano y los jodios de Pegaso , indicando el dron , no me dijeron nunca que no fuera necesario , de hecho me pedian el justificante del seguro y los certificados de categoria.A veces tengo la sensacion de que me voy a atracar una joyeria en vez de a echar un rato de ocio.Gracias de nuevo¡¡¡@@losvideosdefelix
Esta muy bien , pero y cuando alguien publica un video y esta en ctr ? quien lo supervisa para que no se publique? , por que en Alicante hay un monton en CTR y visto esto pues como tu dices no te puedes fiar para nada , saludos Felix
Me encanta la nueva interfaz de la DJI Fly y, sobre todo, los Spots!!! En cuanto a la nueva normativa (nuevo RD) poco que decir...seguimos esperando desde hace ya tanto tiempo...😴😴 Gracias Félix y un abrazo!
Muy buen video, una duda en el pueblo que volantes guzmán, había escenas de más de 20 metros. Estabas alejado del pueblo y aumentastes el zoom? Saludos aitor de bilbao
Hay que añadir que para el vuelo en categoría abierta A1 ó en A2, con drones con marcado C1 y C2, en entorno poblado, no se contemplan vuelos recreativos (Zonificación AESA), por lo tanto se requiere comunicación al Ministerio de Interior (mínimo 10 días antes de la operación), estudio aeronáutico de seguridad, y zona acotada por autoridad ó 50 m de personas y estructuras. Drones C2 con dispositivo de limitación de energía de impacto.
Muchas gracias por el añadido! Entonces si yo ahora me compro un Dji Air 3 que era mi idea, no lo puedo volar en mi pueblo de 15 habitantes aunque no se vea a nadie por la calle? Jaja (Osea cuando quiera, sin tener que estar pidiendo permisos) Y si lo hago, con el DRI van a saber si lo he volado ahí y me multarán no? Hay alguna forma de saber hasta donde se considera zona poblada?
@@Kryptom10 Buenas tardes!!, pues en principio y según explicas no podrías (o no deberías), y si, puedes ser sancionado en caso de que te pillen por incumplir la normativa, y es que a día de hoy es así de restrictivo ya que aun conviven el antiguo RD 1036/2017 y la normativa europea en lo que se refiere a zonas de vuelo, en este sentido con un dron de menos de 250 gramos te ahorrarías muchos dolores de cabeza. Según AESA entorno urbano: Se consideran «entornos urbanos» aquellos que se circunscriban a alguna de las superficies siguientes: a. Núcleos de población con áreas consolidadas por la edificación; b. Áreas residenciales, comerciales o industriales cuyos terrenos cuenten, acumulativamente, al menos, con accesos rodados, vías públicas pavimentadas para acceso peatonal, evacuación de aguas y alumbrado público; y c. Áreas recreativas, que sean de acceso público y en las existan construcciones o instalaciones, permanentes o eventuales para el ocio, el recreo o el deporte, entre las que, en todo caso, se encuentran los parques o jardines competencia de las Entidades locales y playas que reúnan ambos requisitos.
Gran video, como dicen otros comentarios, mejor resumido imposible, pero una duda... con un mini 2 en una zona como Madrid que según la web de ENAIRE no se puede volar prácticamente en ningún sitio, se podría en entorno urbano sin superar los 20m de altura? muchas gracias Felix !
¡Gracias! 😊 Con un Mini hay que respetar las zonas CTR y demás igual que con cualquier otro dron. No puedes volar sin los permisos necesarios ni siquiera a 20m. Es totalmente absurdo pero así es la normativa. Saludos.
Felix, gran video. Creo que la mayoría de videos actualmente en RU-vid van dirigidos a profesionales y somos muchísimos los que volamos por placer y no pensando, por ahora, en negocio. Igual te has quedado un poco corto en lo relativo al A1. Creo que el Air 3 para volar en urbano, necesitas el estudio aeronáutico de seguridad, ya que sin el, no podrías volar. Igual me equivoco, pero es una de mis grandes dudas. Me lo compre recientemente y es nade las dudas que tengo actualmente. De cualquier forma, el video me ha parecido muy bueno. Igual es el momento de hacer un video un poco mas a fondo, pienso que aclararía muchas dudas a muchos de nosotros y mas, ahora con las grandes dudas que se están creando con el nuevo RD en España. No hace falta meterse en los como CTR, ZEPA, etc.....
Buenos días, te sigo desde hace poco dado que he comprado en navidad mi primer dron y todavía soy muuuuy novato, pero he de decir que todos tus videos me están ayudando bastante. Gracias y preciosos vídeos
Hola Felix. Gracias por dar tanta información útil. Tengo un problema. Cuando intento conectar el mando por wifi con el tfno (iPhone 13 Pro Max), no se conecta y me dice fuera de rango. ¿Tengo algo en el tfno mal configurado?
Hola! No acabo de entender. ¿Te refieres al intentar conectar el teléfono al dron para usar QuickTransfer? Ahí el mando no interviene para nada. Solo tienes que encender el dron y arrancar la app DJI FLY en el teléfono (con el WiFi y Bluetooth activados). Saludos.
@@losvideosdefelix Me he explicado mal. Al intentar conectar el RC con el tfno vía wifi, no se conecta y en RC me pone “fuera de rango”. En mi casa el RC si pilla la wifi de mi casa.
Ya solucionado. Ya me vi con un compañero y amigo y me dijo que no solo tienes que tener activado “permitir a otros conectarse” en el iPhone sino que además tienes que tener abierta esa ventana para que se conecte con el RC. Puñeterías de los de la manzana mordida.
Podrías explicar un poco la configuración del seguro con COVERDRONE, quiero sacarlo y no tengo muy claro lo de las cuantías de Resp. Civil. Gracias como siempre
Gracias por tu trabajo!! Lo que no entiendo porque si activas el remote ÍD, cualquier persona puede tener nuestros datos con una simple aplicación…..donde está la protección de datos de los aficionados a los drones????
Pues muchas gracias Felix, porque me has resuelto una duda que yo antes siempre hacia "por si acaso", y era coordinar el vuelo con el Ministerio de Interior sí o sí aunque volase con un Mini y a max. 20m de altura. Lo aprendí hace años con la antigua normativa y por aquello de mejor prevenir que curar, pero haciendo una búsqueda en la web del ministerio, indican que no es necesario avisarles dentro de esos limites de 20m y
Muy buen video. Las imágenes espectaculares!!! Por cierto en cuanto a la impresora de pegatinas, añadir que genera códigos qr así que perfecto!! Más privacidad!!Esa impresora es la caña!!!😂😂😂
Muy buen video Félix una pregunta en el pueblo donde has ido a grabar la iglesia has tenido que pedir permiso en el ayuntamiento o algún sitio para grabar?
Un vídeo simple y clarito sobre normativa se agradece mucho mucho Félix 😄. La nueva función no cabe duda de que es interesante, habrá que bichar un poquito ahí. Gramática perfecta como siempre que también se agradece 😆.
Muchas gracias Félix por tus vídeos siempre bien aclarado el tema, esperemos que el RD nos dé un poco de manga ancha para los minis para empezar y que no sea muy restrictivo el asunto, un saludo
Hola Félix, excelente video, lo bueno de esto es que queda mas claro donde volar con la nueva normativa europea, y también saber donde hacerlo, en otras latitudes en el mundo en general.!!!
gracias por las aclaraciones de lo más importante de la normativa. Es verdad que es un tema que da mucha pereza y casi nos obliga a irnos a sitios que están donde da la vuelta el viento para no "molestar" a nadie. Yo lo que haría obligatorio por normativa es no salir a volar sin jamón 😋
Buen video felix, aquí un buen seguidor . Ya podría salir la autoridad competente a aclararnos a nosotros y a sus propias fuerzas de seguridad como funciona y donde se puede volar y donde no.... Harían falta más vídeos como estos y que se hicieran de forma práctica para aclarar cualquier duda.
Gracias por el Vídeo, Félix. Me parece una buena herramienta para volar donde otros compañeros lo hayan hecho. Aquí e. El sur, todo está invadido por votos privados de caza en los que no se puede entrar y hay que viajar para volar un ratillo.
Pero con el C1 Air 3, tu licencia y tu seguro, también vuelas sin tener que pedir permiso?? y 20 metros de altura también o como? Nadie habla de eso, me refiero a urbanoclaro está.
