Volkswagen за 700тр, за который не стыдно 

Кто тут после Лёшиной покупки? ))

2021 году смотрю , кто со мной ?) Хороший авто 👍🏻

Привет всем кто из 2020 ставьте лайк а то походу я один такой)

Если вас не любили так же, как Ильдар любит Фольксваген, вы не знаете, что такое любовь) привет из 2021

Ильдар, можно сделать серию выпусков лучшие авто за 300 тыщ, 500 тыщ, 1млн,1.5 млн. Продвигаем в топ!

не хватает надписей на экране когда говоришь маркировки и двигателя и т. д., зрительная память лучше, и проще увидеть как пишется чтобы искать именно с таким двигателем. также лошадиные силы мог бы назвать, на (авто ру) можно сортировку было бы сделать легко при поиске

Как приятно осознавать , что сейчас у меня CC с BZB мотором на механике с пробегом 450000 и никаких проблем нет , как Ильдар и говорил в этом видео , спасибо за обзор )

Ильдар спасибо ! Коротко , конструктивно , просто. Наконец подача прошла без диких эмоций в раслабленном формате. Оператор молодец , чувствуеца рука профи но есть ещё над чем работать. Лайк

"Цэ цэ зе бэ дэ ку бэ бэ зэ ку" Как ни старался запомнить, слишком много информации. Но за видео спасибо!

Если Ильдара ночью разбудить - он как таблицу умножения расскажет тебе модификации двигателей и коробок от ВАГа )))

как же приятно слушать всю эту тех.часть про авто из уст Ильдара.30 минут слишком мало.Спасибо!

Ну просто вновь влюбился в vw. Ильдар, как же ты хорошо и максимально доходчиво объясняешь про любой автомобиль, все недочёты и плюсы. Спасибо за твои обзоры. Смотрю с удовольствием, а так же черпаю не мало полезной информации о разнообразных автомобилях, их агрегатах и фишках!

*Оператор очень хорош!* *Ток звук подкорректировать, уж очень громкие заставки.*

Съемка и монтаж просто кайф! Видео совсем по другому воспринимается, молодцы)

Шел 2022 год.. по советах ельдада купил СС. 2010 год дизель 2л. Коробка автомат деку 250 Салон чорний и алькантара. Цвет машини мокрий асфальт. Радуюсь как ребенок)))) пасибо ельдар.

Хорошая съемка и монтаж. Спасибо оператору. Приятно посмотреть.

Вообще, супер. Сами рассказ и ролик очень понравились, красиво, содержательно, душевно даже, я бы сказал) Про оператора, раз уж на нем заострили внимание, напишу)) Оператор неплох) Плавающая съемка лично мне понравилась, но многим зрителям это может аукнуться укачиванием, с этим надо осторожнее. К слову, оператор - гений маскировки, 25 минут усиленно пытался поймать его в отражениях - и это при том, что вокруг огромное количество зеркал! В итоге поймал, да, на 24:50 (слева), но елки-палки, почти 25 минут искал, и в кузовных переливах, и в боковых стеклах, и в магазинных зеркалах высматривал - ну нигде не попадался)) Все здорово, в общем, но есть ряд моментов, лично на мой взгляд. Первое - фокус гуляет, или, что более вероятно, качество камеры FullHD, а видео на монтаже часто и много кропают, поэтому лицо Ильдара зачастую не в фокусе, как будто слегка размытое, это основная претензия к качеству (отсутствие кропа или 4К-съемка, на тот же Panasonic GH5, решат проблему). Второе - звук вставок потише бы, и они слишком затянуты по времени, их больше 2-3 секунд делать излишне, много внимания на себя оттягивают. Третье - подбор музыки мог быть лучше и разнообразнее. Четвертое - съемку самого автомобиля, имхо, надо делать подлиннее и более подробно, и не разрывать ей рассказ ведущего. И последнее, что заметил, - иногда с ракурсами надо быть чуть-чуть внимательнее, или отрезать это на монтаже. Но это имхо) Спасибо большое за отличное видео!

Отличный монтаж и съемка!

Сам подумываю о покупке СС рестайла. Пересмотрел много обзоров. Так конкретно и доходчиво на позитиве)) не кто не рассказывал. Респект. Спасибо!

Начал смотреть тебя не давно , красавчик от души , видно чт человек старается и любит свое дело ! Так держать

Видео Ильдара, это когда потянулся поставить лайк, а он уже стоит)

ПОСТОЯННОЕ ВРАЩЕНИЕ КАМЕРЫ НА ШТАТИВЕ ЗАЕБЫВАЕТ ДО ТОШНОТЫ!

Ильдар привет тебе из Дагестана. Посмотрел твоё последнее видео. Скажу, что тебя и ваших ребят большие сердца. Вы большие молодцы и дай вам бог процветания и много клиентов. С уважением Расим.

13:26 - вся суть, что надо брать)

ЦЗДАБВГД - я запутался)))

Спасибо за видео, ставлю лайк, оператор топ!

Офигенный обзор!!! Сразу захотелось купить себе СС. Спасибо Ильдар тебе и твоей команде) Продолжайте любить VAG) очень ещё хочется увидеть обзор на Skoda scaut. Всех благ)))

Слушай, оператор очень хорош! Единственный - громкая музыка во вставках, в целом отлично

Как круто! Обожаю простой карандаш, какой он крутой! А ещё у него ластик на кончике! Хочешь - пишешь, хочешь - стираешь! Какой крутой простой карандаш! Какие крутые технологии! Очень умный карандаш...

Езжу на рестовой СС с перфорацией, черным потолком и люком. Как и на любом автомобиле есть нюансы, о которых рассказал Ильдар, но плюсов в нем однозначно больше, чем минусов. автомобиль действительно дарит офигенные эмоции от вождения и комфорта. На мой взгляд лучший выбор в категории цена/ качество/ комфорт!!!

👍👍👍 Тройной лойс !!! Спасибо за лекцию по моторам !!!

Очень давно ждал именно обзор СС! Так подробно нигде никто о не мне рассказывал, особенно отдельное спасибо, то что рассказал про надежные двигатели данной модели! Видео получилось на высоте! Респект!

Новый оператор двигается как будто боевик снимает-))

Душевный обзор получился)) Очень приятно было смотреть, спасибо)

Люблю слушать людей, которые любя своё дело и знают о чем говорят !

Круто! Делай все в том же духе!! Инфы море! Картинка бомба получилась! Оператор красавчег!!)))

Ильдар приветствую. Хотел бы дать совет, когда рассказываешь про машины, в частности про салон или про ручку селектора передач и блок климата, не плохо было бы в видео вставлять картинки с тем о чем рассказываешь. Передаваемая тобою информация воспринималась бы лучше.

сразу чувствуется уровень съёмки!) очень хорошо, продолжай так же)

Ильдар, спасибо! отличный обзор и все по делу.

Я владелец 1.8 /ДСГ7, СС 2011г из салона. Текущий пробег 324.000 тыс, Машиной доволен как слон!!!!! Машина дарит удовольствие и радость!!!

Огромное спасибо, это эталонный видеообзор! +100500 лойсов!!!👍👍👍👍👍👍

Ильдар, подскажи по поводу 1.8TSI моторов на Passat 2016-2017 USA. И с какими коробками они идут, и стоит ли? Парни, поддержите лайками, чтобы Ильдар увидел! Спасибо!

Привет из 2021) новогодние праздники с Ильдаром

Спасибо, побольше таких видео, про то что можно брать , а что нельзя! Респект тебе

Ильдар, очень громкие звуковые заставки!!! Учтите в следующих видосах. А так как всегда РЕСПЕКТ!!!

Ильдар, запиши, пожалуйста, если еще нет видео-говорилку на тему программируемого старения современных автомобилей, знаю, много сказано на эту тему, но мне кажется твое мнение довольно весомое в этом вопросе.

Ильдар, спасибо за выпуск, информативно. С технической точки зрения пассат не поменялся после рестайлинга?

хотел выключить недосмотрев, но Ильдар так душевно рассказывал).классное видео! тоже захотел себе пассат))

Отличная картинка, давно ждал апгрейд операторской работы у тебя! Кайф ;)

Очень информативный и качественный обзор. Молодцы ребята

Всё круто, недавно подписался, посмотрел уже много видео но этого мало давай больше.

Как всегда лайк, съемка отличная кстати!👍

Вопреки общему мнению о том что оператор топчик,хочу высказать свое недовольство: Постоянно дрожит камера,оператор через-чур подвижный,меня начало мутить пока я досмотрел.Монтаж тоже не очень,одна и та-же музыка очень быстро надоела+громкость этой вставки неадекватна,постоянные кропы видео тоже очень взбесили. Если солидарен во мнении-ставь лурку,пусть Ильдар заметит!

Ильдар, не хватает вставок текста и графики для названий моторов! Инфа полезная, но начинаешь путаться в сокращениях.

Поздравлю, не являюсь подписчиком но слежу за обзорами) level up Хорошая работа оператора Приятный монтаж видео Информативно Заходит приятно легко !!!!! Желаю вам успехов на профессиональном поприще, не опускайте планку!!!

Один из лучших обзоров! Так держать!

лучший обзор сс. оператор красавчик

Друг от души) Видос очень помог с выбором!!

Отличный обзор. Все по теме. Так держать!

Это был крутой оператор! Пересматриваю с 2019 и получаю удовольствие 😊

Содержательно и с большой любовью к авто!!! Спасибо за работу!!!

Даёшь больше таких видосов! Очень полезно

Всё, доходчиво ясно открыто! Спасибо за обзор лайк🦾🦾🦾🦾👍👍👍👍👍

3 года обзору а я только глянул. отдельный лайк за оператора. тачка в огнях

на 21:40 меня вставка напугала :D

Ильдар, очень понравилось видео и как оно снято, динамично, смотрится на одном дыхании.

офигенный видос. побольше таких видео. про все машины ;)

Как отличить двигатели CDAB от BZB обычному обывателю?

только что у Макса видосик вышел (ЦЕНА ОШИБКИ - 700 000р! АВТОХЛАМ - Автомобиль HYUNDAI) и у тебя за 700, вы договорились)))

Картинка стала заметнее профессиональнее, эти плавные обводы и переходы, просто вах, канал видно растет)

После обзора даже захотелось купить сс.))Хороший обзор,хорошая съёмка,молодцы ребята.

Подписался,отличные обзоры! Ильдар молодца!

Предыдущие ролики мне больше нравились по работе оператора,как то живей они воспринимались,а со звуком вообще беда постоянно плавает и трески между кадрами вообще жесть.

Я запутался в движках .ццбсц, пассат цц сс ))слишком много букв цц )) лайк ))) !

Эх, душевненько и информативно, спасибо.

Ильдар.Как раз пару недель думал о приобретении пассат СС.Ты прочитал мои мысли! Спасибо тебе за серию)

Поправьте меня! кажись на левая задняя дверь крашеная без перехода... печально... Операторская работа не троечку, не стоит переплаты... Раньше было проще, но как-то по-домашнему. Раньше было приятней смотреть.

Один из топовых обзоров как по картинке так и по информативности. Спасибо Ильдару и его команде.

Только лайк! Большое спасибо за полезную информацию

спасибо хороший вразумительный обзор, картинка и качество отличные, лично для меня, от частого перемещения оператора закружилась голова

Как по мне - работа нового оператора превосходит работу старого. Очень классно снято, ролики у Ильдара интересные, а сейчас смотреть стало ещё интереснее))

Как всегда молодец, привет из Казани...!!!

Ильдар красавчик, приятно смотреть твои ролики.

Молодцы! Качество выросло в разы!

Блин,как же ты вовремя с этим обзором уже неделю на СС смотрю.Теперь точно правильный выбор сделаю!!!

ильдар ты когда говоришь до рейстайлинга после рейст. показывай где нибудь с боку фотку как это выглядет. а то лична я хз как там)

Это лучший обзор сс )) Хочу купить себе такой и очень много просмотрел обзоров и прочитал. Ты сделал лучший!

Всё класс.Оператор чётко снял и Ильдар всё чётко объяснил.Только по двигателям более лучше понял бы по лошадям ( 152 л.с.)

Оператор достал камерой трясти.

Спасибо за обзор Ильдар. тоже фанат Фолькса!! Как раз мучили муки выбора. Теперь возможно остановлюсь на СС!

Оператор огонь и ты как всегда на высоте!

Я подписался, сохранил видос. Потому что это просто качественно!!! Спасибо за контент!

Охрененный обзор, говорю как владелец CC 2011 года, с двигателем CDAB и DSG7 (DQ-200). По поводу лючка бензобака и вообще владения авто зимой, живу в Новосибирске, гаража нет, перед зимой просто один раз смазываю резинки глицерином за 30 рублей и ничего не примерзает, а сам привод на бачке, не знаю зачем вы меняете... каждый раз когда примерзает, просто поливаешь горячей водой лючок и вуа-ля - он отмерзает и открывается! коробка на сухом сцеплении, да ненадежна, но по отзывам и личному опыту все рещается диллером даже после гарантии по куланцу (постгарантийное обслуживание) за копейки или вообще бесплатно, тут уж как повезет с диллером, новосибирский автомир на Петухова в этом плане очень лоялен и всегда относится к клиентам хорошо и с пониманием. Так же не могу не заметить, какая охрененная комплектация выбрана на обзор, жаль что такие не так часто встречаются. Самое парадоксальное, что у меня как раз та связка двигатель+коробка, которые не стоит брать, но я не хочу продавать этот автомобиль, потому что он действительно для меня стал лучшим другом, я к нему отношусь даже лучше, чем к себе, это действительно стоящая тачка. Говорят про нее много гадостей обычно те, кто привык к скучным тачкам, которые сел и поехал, без драйва, без стиля, ну и без души соответственно. да, возможно я не в себе, но эта тачка - лучшая в своем сегменте, и мне очень жаль, что она так недооценена, как в техническом, так и в ценовом плане. В общем большое спасибо за обзор, очень давно ждал, когда кто-то из настоящих автообзорщиков запишет настоящее видео про пассат СС. Спасибо!

Хах, писал тебе, просил подобрать пассат)))) А тут ролик, но я уже купил камри)))) Ильдар, люблю тебя😂

Отличное видео, особенно приятно смотреть владельцам СС. Но я бы хотел оставить длинный и нудный комментарий. Ребята, у меня рестайлинговый СС начала 2012 года. CDAB механика. После покупки расход масла составил 1.3 литра/8000 км (специально замерял). Вместе с крайней заменой масла на пробеге 88000 (масло меняю примерно раз/7-8 т.км) поменял маслоотделитель на последнюю ревизию. Кстати, на старом снятом маслоотделителе магистраль, уходящая к впускному коллектору, была в масле при том, что в теории она должна быть сухой. Так вот, сейчас на пробеге 92500 расход масла у меня 0.0 литра (т.е. за 4500 км). Ну может быть 100 грамм в пределах погрешности. Щуп как был на центре, так и остался, плюс минус на глазомер. Это про плохой двигатель CDAB. А что касается надёжности механики, то на данном пробеге уже неприятные проблемы с КПП. А именно, если разгоняться с первой выше 3500-4000 об/мин, то вторая передача заходит с хрустом. То есть либо переключаться на 3000 оборотов, либо делать ощутимую паузу в нейтрали в момент переключения. И то же самое, когда катишься примерно 35 км/ч на нейтрали и хочешь включить вторую - тоже хруст. А если включать третью, то обороты падают настолько, что движка почти что "захлёбывается". И такие проблемы примерно на этом пробеге не только у меня. Хотя в целом ездить это не мешает. Однако на точно такой же машине с пробегом 30000 механика работает идеально и ты это сразу чувствуешь. Как хочешь, так и разгоняешься. Ну и шум подшипника первичного вала КПП на холодной машине - это тоже типичный нюанс. Всё это отчасти мои частные измышления и личный опыт, на истину в последней инстанции не претендую.

Очень глубокий обзор движков! красава!

60-100 т/км. это твою мать много для цепи!?! Ремни дольше ходят, нах тогда она вообще нужна эта гребаная цепь, с ремнем гемора меньше. Как по мне, цепь должна ходить минимум 150-200 т/км.

Ееееееее опять меня привёл сюда колокольчик)

отличный обзор! как всегда все с толком грамотно и понятно! только подскажите мне как узнать какой вид мотора стоит на авто?? где это видно , откуда взять инфу. заранее спасибо

Спасибо за ликбез. Конечно очень печально все о чем ты говоришь.(продолжу ездить на своей ниве дальше)