Hola Ariel. NO ES RECOMENDABLE Dejar el motor en esa posición y colocar la correa nueva. El riesgo de desincronización del árbol de levas con el cigüeñal es alto y las consecuencias pueden ser graves. Aquí te explico por qué: El motor funciona con una sincronización precisa: La correa dentada sincroniza el giro del cigüeñal con el árbol de levas, asegurando que las válvulas se abran y cierren en el momento adecuado para el ciclo de combustión. Si la correa se mueve, aunque sea un poco, esta sincronización se pierde. Desincronización significa daños: Si el árbol de levas y el cigüeñal no están sincronizados, las válvulas pueden golpear los pistones, causando daños graves al motor, como válvulas dobladas, pistones rotos y culatas dañadas. Las reparaciones en estos casos son costosas y pueden requerir la reconstrucción completa del motor. La tensión de la correa puede variar: Incluso si marcas la posición de la correa y la colocas exactamente igual, la tensión puede haber cambiado de posición . Una correa con la tensión incorrecta puede desgastarse más rápido, hacer ruido o incluso romperse. En resumen: Siempre gira el cigüeñal y el árbol de levas a las marcas de sincronización correctas antes de quitar la correa dentada. No confíes en que la correa se mantendrá en posición si la dejas sin tensión. Aquí hay algunos consejos adicionales para cambiar la correa dentada: Gira el motor a mano dos o tres veces después de colocar la nueva correa para asegurarte de que está correctamente instalada y no hay interferencias. No arranques el motor hasta que hayas comprobado dos veces que todo está en su lugar y que la correa está correctamente tensada. Cambiar la correa dentada puede ser un trabajo complicado, pero es importante hacerlo correctamente para evitar daños graves en el motor. Si no estás seguro de cómo hacerlo, lo mejor es que lo haga un mecánico profesional. Saludos desde Posadas Misiones Argentina 🇦🇷
Hola Alejandro. Sí, es muy probable que un motor de automóvil doble válvulas si se revienta la correa de distribución. ¿Por qué ocurre esto? * Sincronización: La correa de distribución sincroniza el movimiento de los pistones y las válvulas. Saludos desde Posadas Misiones Argentina 🇦🇷
