¡Hola! saludos desde México, el Volkswagen Gol primero llegó a nuestro mercado con el nombre de Pointer (fue muy vendido) y a partir del 2008 llegó con el nombre original. Yo fui dueño de las versiones Trendline 2011 (no tenía bolsas de aire ni ABS pero muy bien equipado para ser el de entrada, en aquellos años tenía Radio CD AM/FM Bluetooth, desempañador trasero, A/C) , GL paquete seguridad 2013 [Lo equivalente a esos años al Comfortline] (añadía seguros y vidrios eléctricos más ABS y Bolsas de Aire) y el ultimo que tuve fue un Comfortline 2017, en lo particular ese modelo (similar el que ustedes probaron) me agrado mucho su diseño, inspirado en el Golf pero sin querer ser un Golf. A diferencia del mercado mexicano es que los autos provenientes de Brasil y del mercado de Sudamérica, al menos en la marca Volkswagen, llegan con equipo muy básico y con diferencias en algunas funciones y/o accesorios. Por ejemplo, el Gol Comfortline que poseía no tenía la pantalla ni los faros de niebla (los faros de niebla los conseguí y se los instale después, la pantalla nunca pude porque la original estaba demasiado costosa y fuera de la agencia las pantallas que vendían eran de origen chino) como el del video pero si tenía todos los vidrios y espejos eléctricos tanto delanteros como traseros, la función verano y algo muy extraño es que he visto algunos videos y fotos de Gol de Sudamérica que tienen consola central y aquí en México llegaban sin ese accesorio (posteriormente se lo compre e instale ) y ni siquiera la versión más equipada lo tenía. Los últimos Gol que se vendieron en mi país ya traían el ISOFIX y cinturón de 3 puntos central e incluso la cabecera central (desde 2008 hasta 2021 no lo tenían) y hubo una edición especial lanzada en 2019 llamada "Gol 10 años" que tenía equipamiento extra pero fue muy criticado porque se disparó su precio. A la par del Gol se vendía el Polo exportado de la India con características muy similares pero con mejor calidad en cuanto al ensamblaje y plasticos, era un poco más costoso. En México el que tuvo mayor éxito fue el Pointer, el Gol fue discreto y cuando dejó de venderse en el mercado mexicano fue muy fría su despedida e incluso indiferente, solo los que tuvimos el auto si nos entro esa nostalgia porque así como tiene los defectos que mencionan, también tenía bastantes virtudes. Realmente no me quejo del Gol, fue muy lindo haber tenido el Gol pero si el mercado evolucionó mucho que lo rezago sobretodo en temas de seguridad. Muy buen rendimiento de gasolina y a pesar de no tener ESP tenía buena estabilidad en carretera. Solía viajar mucho en el último que compre y me sorprendió de que en un viaje que hice a Querétaro desde Durango ¡El auto llegó hasta allá con medio tanque de gasolina!. Les estoy hablando de un rendimiento que me impresionó porque la distancia de donde resido que es Durango a Querétaro son 703 kilómetros en un aproximado de 8 horas por carretera. Buen video, sentí mucha nostalgia porque el Gol es muy apreciado en mi corazón-
El auto que para México se llamo POINTER. en su país de fabricación siempre se llamo GOL. EL POINTER era el GOL generación 2 y el GOL generación 3 era el GOL TREND. QUE en México solo se llamaba GOL.
Hola wey, podrías haber escrito un libro de la historia del gol en vez de tu mensaje tan largo güero... 👎 A quién le importa tu historieta con el gol güerito. 🤨
Hola Paisano, tengo un Volkswagen voyage, todavía lo ando mirando bien raro paisano, si bien le he hecho muchos viajes y hasta la hora ningún problema, lo compre con 100 mil kms paisa, pero igualmente lo miro bien desconfiado paisita. Ese gol que presentaron tiene el motor viejo 1.6 que también trae el voyage paisa? 🤨
Un buen auto, confiable, buen motor, ideal para primer auto, y mejor que otras opciones actuales incluso 0km. Lastima que el precio esta un poco inflado. Buen video!
Volkswagen, decidio no desarrollar, Esp ( control de estabilidad) para el gol. ELIMINÁNDOLO de su gama. Para poder posicionar a otro de sus autos el POLO. .
