Eugene Irimia здравствуйте, Евгений! Очень нравится Ваш подход к решению проблем!!! Все логично и обдуманно!!! Можно технологические карты писать! Спасибо за то, что делитесь своим опытом!
@Eugene Irimia , в этом видео коснулся темы ремонта проводки. Сними отдельное видео о ремонте и восстановлению проводки в авто. Можно многое о чем сказать, и ситуаций может быть несколько: обрыв провода на выходе из фишки в подкапотном пространстве, обрыв провода на сгибе (под капотом, в салоне), как нарастить провода в различных местах (скажем, под капотом способ будет один, где нибудь в двери другой), как сделать развлетвление проводки, если хочется подключить доп кнопку или подобное. Какие способы используешь именно ты!
Не могу понять, кто дизы ставит? Парень всё подробно разжевал. Обоснуйте хоть один свой диз!!! Не умеешь как он-- учись!!! Подробней даже в книжках нет!!!
можна просмотреть кучу параметров через климат в огольфе(обороты скорость,температуру, и показания датчиков некоторых) + можна комбинацией вправо + АС сделать адаптацию заслонок
Ставь провода от RC моделей. Там силиконовая изоляция ( хорошо работает на изгиб-трение) и очень тонкопроволочные жилы. Живут практически вечно и после замены абсолютно никаких претензий не имеют. Плюс хорошо переваривают повышенную температуру и агрессивные среды.
Ох уж этот ЦЗ! У меня задняя левая открывается только в холода :) Сейчас в жару нит. Хотя иногда можно добиться одновременно покачивая изнутри ручку открытия и открывая (или закрывая ЦЗ).
я тоже так коврик чинил - под пяткой правой ноги протерся. Только латку постаили квадратную и только сверху. Выглядит как так и должно быть и еще на латке какие-то понтовые надписи...
Была так же самая проблема на Ауди А3. Все разобрал, осмотрел, пошевелил - все исправно. Собрал обратно, работает. Через день снова зависла заслонка. 3-4 раза пересобрал и вот уже больше года не появляется проблема. Надо будет провести адаптацию заслонок, а то одна постоянно пытается где-то что-то "довернуть".
Молодец чувак! У меня проблема из первой части видео (про замок), но более непонятная. Пассажирская дверь, если нажать блок замок, в двери слышно половинное срабатывание центрального, но дверь не блокируется, т.е. все заблокированы и не открываются, а эта дверь открывается. Повторюсь, центральный в этой двери срабатывает, но короче (на слух) чем в других дверях, вряд ли обрыв проводов, тогда что?
Надо менять температурные заслонки, либо зелененькую хрень с тремя контактами. Если найдешь где отдельно достать потенциометры буду тебе сильно признателен!
А какое мнение насчет силиконовых проводов в гофры? Я свой Шаран 2002-го года брал из Германии и в двери багажника установлены именно силиконовые провода, но сделано очень качественно со специальным обжимом. Китайцы тоже предлагают эти провода.
Евгений здравствуйте! Очень познавательный и интересный у вас канал. Подписался. Хотел спросить Вы не подскажите, чем можно смазывать дорожки сервопривода, если возможно, то маркировку смазки. У меня Лексус РХ 400, тоже жужжит сервопривод.
@@EugeneIrimia Не поленился , сходил поискал в загашниках салонную косу на 2106 начала 80х ... Провода мягкие , разъемы только дер#мовые. Жилки мягкие и не гнилые. Правда все провода по моему в битуме. Надо бы уже давно сдать все это на цветмет но лень.
Недавно попалась в ремонт Альфа Ромео 1987 года. Провода все как только что с фабрики. Изоляция на проводах мягенькая и не потресканная. И это под капотом. Первый раз на такой старой машине вижу такую качественную проводку. Проводка родная,так как у владельца эта машина с нуля, и проводка еще родная.
Привет,подскажи пожалуйста у меня не дует теплым воздухом правая сторона на шкоде суперб 2010 года,радиатор снимал и подключал г горячей воде,он полностью был горячим.Куда мне лесть,адаптацию делал зажатием двух кнопок не помогло.
Добрый день, прошу помощи Автомобиль New beetle 2001 год. Проблема заключается в том что когда машина на сигнализации. открывая багажник через личинку вместе с ним открывается и пассажирская дверь, понимаю что вопрос ординарный и требует разбирательств, прошу дайте наводку с чего начать.
Артем Казаков начинать надо с того что надо начинать смотреть канал Олег Аnosoff.Профи по сигнализации.Сига требует замене.Может дело в самой личинке замка , как проложен трос, где то прикасается с оголеным проводом .Маячок радиосигнала по какой то причине воспринимает сигнал открытие замка багажника как команду на открытие двери.Дешевле выйдет замена---чем ремонт устаревшей сигнализации.
Там очень своеобразные шестерни. Сделаны так, что привод можно поставить только в одном положении относительно заслонки. Шестерни не только где то ниже, но и шире(присмотритесь в видео).
