Volkswagen Golf GTI - Op de Rollenbank

Подписаться 204 тыс.

Просмотров 28 тыс.

50% 1

Van een Golf GTI van de eerste generatie gaat het autohart altijd iets sneller kloppen. In zijn tijd had deze Volkswagen bijna iets magisch en kende hij lang geen concurrentie. Anno 2021 is het een prijzig verzamelaarsobject.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

Авто/Мото

Опубликовано:

5 окт 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 128

@gbin21 2 года назад

Marc doet die interviews altijd veel relaxter.

@ohjajohh 2 года назад

Zeker

@guillaumeZR 2 года назад

Klopt helemaal

@banus19 2 года назад

Marc legt veel te veel de woorden in de mond, en vraagt dan: "toch?". Dat is toch geen interviewen, heel iritant. Gewoon open concrete vragen stellen!

@RDijk-wn3br 2 года назад

@@banus19 Precies dit dus. Testvideo’s doet hij heel leuk en bekwaam, maar deze manier van interviewen…. Klokje Rond van maandag deed hij wel leuk trouwens, eerlijk is eerlijk.

@christian-van-e 2 года назад

Ben dan nog wel het meest benieuwd naar die daadwerkelijke 0-100 km/u tijd 😀

@Hekkie 2 года назад

Fantastisch man! Zulke wagens houden het karakter op de weg. Zelf bezig met een Rocco GTX uit 88 langzaam op te lappen. Elke keer weer een pleziertje om mee op pad te gaan. Gebrek aan tijd en geld gooien het meeste roet in het eten 😆

@Blasterxp 2 года назад

Een Si?

@rikspijkers6161 2 года назад

Hier druk bezig met een Jetta MK1.. Persoonlijk vind ik de auto's uit die tijd echt het mooiste!

@theviking5667 2 года назад

1:56 Ja Giesbert. Dat is nou een cassette bandje😂

@theviking5667 2 года назад

@Bradley van Dijk Sinterklaas is 105...

@SjaanMende 2 года назад

Wie is Giesbert? Dacht dat hij Ghisbert heette..

@RDijk-wn3br 2 года назад

De meesten hebben moeite bij het stoplicht? Met je Golfje met 89pk denk ik dat we veilig kunnen vaststellen dat het de meesten niet boeit. Wel een schitterend ding overigens. Goede historie en geweldig om zoiets zelf te kunnen restaureren.

@Deiphobuzz 2 года назад

Je vergeet dat zon ding nog geen 800kg weegt waarschijnlijk.

@RDijk-wn3br 2 года назад

@@Deiphobuzz Bedankt voor de herinnering. Maar ook op 838kg is 89pk niet heel indrukwekkend in het moderne verkeer.

@Deiphobuzz 2 года назад

@@RDijk-wn3br klopt, maar elke gezinsbak van 1600kg en 140pk kun je zat voorblijven bedoel ik.

@Punt666 2 года назад

@@Deiphobuzz Klopt helemaal! Mijn Golf 1 Cabrio Met 98pk trekt onze Laguna 2.0 16v er met gemak uit 😂

@StefanMiniCooper 2 года назад

Ik trek met mijn Mini van 620 kg en ongeveer 80 pk heel wat moderne auto's eruit hoor 😅. Trouwens was Austin/BMC er eerder met een snelle voorwielaangedreven hatch, de Mini Cooper S. Heeft een paar jaar op rij de rally van Monte Carlo gewonnen 😉.

@JW0389 2 года назад

Hartstikke leuk ding!

@MrGGinblack 2 года назад

De Golf 1, en dan zeker de GTI, daar hou ik van!

@ronaldvandelogt4489 2 года назад

Prachtig! Throwback naar eind jaren 80 voor mij. Ik had als student een witte GTI uit 81 met hetzelfde interieur. Achteraf gezien had ik hem niet weg moeten doen. Maar ja achteraf hè?

@Landshark928 2 года назад

Super leuk zo'n Golf 1 fase 2, misschien dat een flush kan helpen om de zuigerafdichtringen wat veerkrachtiger te maken?

@toniominestrone4227 2 года назад

Heerlijk karretje, wel effe die lelijke trekhaak verwijderen.

@Screwthis007 2 года назад

Leuke auto! Wanneer zie je nog zoiets behalve op een beurs/meeting?

@pappiricki 2 года назад

Jaa de enige echte legendarische GTI. Die worden geld waard. Nooit weg doen deze hothatch van mijn favoriete merk. Een revisie kost geld maar deze schrijft niet af. Pure klassieker

@Wim1975 2 года назад

Gave kar man, nog een keer het blokkie laten reviseren en nooit meer weg doen!👍👍

@benaarsify 2 года назад

r36 blok erin hangen haha. en dit blok lekker zo laten zoals het is en op de plank leggen voor later.

@pappiricki 2 года назад

@@benaarsify . Deze fantastische wagen moet je altijd origineel houden. Dan blijven ze geld waard

@daveywolsing5608 2 года назад

Motor is gecontroleerd en is 100% in orde zit hem toch in de afstelling en ontstwking

@damiangroenveld1700 2 года назад

Is er ook plek voor een Volkswagen kever 1600i uit Mexico

@davijuli50 2 года назад

Altijd fijn als Marc het presenteert. Leuke kerel en de eigenaar ook.

@berendvanrossum4585 2 года назад

Die wil ik ook wel, mooie golf hoor!

@WM-wg9jb 2 года назад

Marc for president. Wat een rust en bescheidenheid straalt er altijd van deze fijne presentator af.💯

@MrTimjorisdevries 2 года назад

Mooi ding!

@mve6182 2 года назад

Volgens mij ging deze auto origineel van 0-100 kmh in ruim 9 sec. Met 20 pk minder zal dat nu vast niet minder dan 10 sec. zijn. Daarmee trek je in de huidige tijd niet veel auto's eruit bij het stoplicht. Maar goed, het is en blijft een GTI, dus dat blijft speciaal.

@rickbomans831 2 года назад

Qua lawaai zal het sowieso meer beleving geven 😛

@orwell9579 2 года назад

Helemaal uit de Achterhoek naar Den Haag!

@EA-58 2 года назад

Mooi hoor

@car-spot-one8271 2 года назад

Zijn ook wel echt liefhebber auto's geworden

@gert-jandejong1832 2 года назад

Niet alles was vroeger beter, maar de auto's wel👍

@scrubplaceholder6216 2 года назад

Ik heb nog een Galant 1.8 16v uit 1993 staan, best benieuwd of die de 126pk nog haalt.

@PieterBreda 2 года назад

Toen dit uitkwam waren 110pks behoorlijk veel

@gewoontimm 2 года назад

Bij de golfjes 1 en 2 gti was het algemeen bekend dat naarmate ze ouder werden ze wel harder gingen rijden... maar als mensen nu al moeite hebben met 80 pk.. dan blijven ze helemaal achter wanneer de overige 30 pk en wat koppel terug is...

@stevenvanpelt486 2 года назад

Ik heb vroeger een Golf II 16v KR gehad met "wilde" nokkenassen. Deze had 166pk op de rollenbank met een gewicht van 933kg. Het zou leuk zijn als ik die hier nog een keer zou tegenkomen.

@maartenyzer4121 2 года назад

mooi geluid zonder muziek ..moooi

@djverhulst 2 года назад

compressie meten is wel een goed idee, dan weet je meer, als ie zo rijk staat zou ik de injectie ook nalopen al is dat met een K jettronic wat kostbaarder

@daveywolsing5608 2 года назад

Compressie was in orde👍

@gta5gtaman247 2 года назад

mooi golf MK1 GT1

@crosswick 2 года назад

Waarom draaien de achterwielen?

@sietsehiemstra65 2 года назад

Leuk ding, al zou ik als ik er de tijd/mogelijkheid voor had zeker gaan kijken waar die 20 pk zijn gebleven, beetje erg veel op 110 wat er weg is.

@foeke8740 2 года назад

Ik ook, maar het was wel een andere tijd. Auto's haalden ongeveer de specs. niet zoals tegenwoordig dik meer om maar geen klachten te krijgen van een zwitser die op 4km hoogte op de bank gaat.

@sietsehiemstra65 2 года назад

@@foeke8740 blijft een feit dat ongeveer 17 procent verlies veel is.

@hen-rickgoldewijk5494 2 года назад

Ik ga nog zeker even op zoek naar waar het aan licht maar ik kwam na tijd er helaas achter dat het voeten matje tussen het gas pedaal lach mooi zuur 😂😅

@sietsehiemstra65 2 года назад

@@hen-rickgoldewijk5494 haha dat is zeker zuur.

@pietbeuk2767 2 года назад

Mooi hoor zoiets! en met een beetje moeite heeft ie weer 110 pk onder de kap. Fijne motoren hoewel ik de 1,8 met 112 pk prefereer. Net wat meer koppel.

@twanbuys8418 2 года назад

Nouja 20 pk verlies, komt neer op zo'n half pk per jaar verlies, da's nog best netjes voor zo'n klassieker! Er zijn auto's op de rollenbank geweest die af fabriek al meer pk te kort kwamen;)

@-EvoII- 2 года назад

Zolang het geen lelijke eend van 40 jaar oud is valt het nog wel mee. Dan wordt je niet blij van een half pk verlies per jaar...

@chaozzah 2 года назад

@@-EvoII- Nou ja, deze auto is ook 40 jaar oud, maar hij had er iets meer om mee te beginnen :)

@masterbeuner89 2 года назад

Tsja zo kun je alles wel nuanceren

@erikdikkers7931 2 года назад

@@masterbeuner89 Mijn fiat 500 is 55 jaar oud. 27.5 pk verlies is dus acceptabel??? Maar ik heb er maar 23. Dat blok van die golf is gewoon niet goed met zo veel verlies.

@sanderf.4778 2 года назад

@@erikdikkers7931 Dik 20 pk verlies vind ik ook fors. Is wel flink meer dan 'een paar hengsten die thuis zijn gebleven'.. ;-)

@ronburgers6981 2 года назад

Alleen al het te gortig wordt blok revisie verder zo laten toppertje van een classic gti

@Hades035 2 года назад

Prima prestatie. Mensen die roepen dat 20pk minder aanzienlijk is: De auto's uit deze tijd hadden al moeite om fabrieksopgave te halen. Na al die tijd en dan zo weinig verlies: ik teken er voor

@robtelkamp5129 2 года назад

Ik heb een vw caddy mk2 waar ik een ander blok in heb gelegt en zal rond de 250pk met 500 nm moeten hebben

@Blasterxp 2 года назад

Is de auto verlaagd? Hij zit mooi op zijn wielen. Kan zijn dat de k jet niet helemaal compatibel is met ethanol, e15... Of had je ron98 getankt?

@hen-rickgoldewijk5494 2 года назад

Ik tank altijd 98

@dutchkroket599 2 года назад

Leuk zo'n oudere golf!

@dennispels6513 2 года назад

Veeeel leuker dan de VW's van tegenwoordig

@alfa75epoca 2 года назад

Wat ik me afvraag,die 110 pk(nu 40 jaar later,toch minder belangrijk,hartstikke leuke auto ,de Golf 1) die is toen ooit bepaald of gemeten,maar hoe precies was dat?Was het toen ook wel 110 pk?

@stevenvanpelt486 2 года назад

Ja, ik ken nog Golfjes I GTI die nu nog 110-120pk hebben, dus dat heeft er beslist ingezeten.

@maartenyzer4121 2 года назад

oude k jetronic laten nakijken,voor de pk's

@vipblabla 2 года назад

Inderdaad dacht ik ook aan

@post-nj8kc 2 года назад

Wat zal de kameraden groep rijden, een C1 ?

@jeroen0587 2 года назад

dat vraag ik me ook af..... denk zelf een lada

@erikdikkers7931 2 года назад

John Deere?

@post-nj8kc 2 года назад

@@erikdikkers7931 hahahah

@michielshub 2 года назад

Lekker origineel houden en je hebt een (future) classic!

@rn.v4629 2 года назад

future? dit is imo gewoon een classic hoor.

@Orvieta 2 года назад

@@rn.v4629 Inderdaad dit is al een classic car.

@Willard1970 2 года назад

Distributie staat een tand verkeerd

@rebelghini1173 2 года назад

Zonde van die trekhaak

@pauleedeehimself8489 2 года назад

Pfwoah... ik zou toch wel een kleine revisie overwegen hoor.

@daveywolsing5608 Год назад

Waarom zou je een perfecte motor reviseren?

@michaelmassart2349 2 года назад

Had de 1.8 geen 110 pk en de 1.6 90 pk?

@petitus90 2 года назад

De 1.6 hoort 110 pk te hebben. En de 1.8 112 pk als ik me niet vergis

@RPNization 2 года назад

Yup, de 1600 hadden 110 pk en de 1800 112 pk. Van de laatsten heb ik er twee gehad.

@vpnconsult 2 года назад

Mooie begerenswaardige wagen 🚘

@Poppaai 2 года назад

Kameraden groep rijd waarschijnlijk met een tractor dan..

@enzokoster3294 2 года назад

Chevrolet matiz waarschijnlijk…

@TimBeta36 2 года назад

Met een Golf 1.1 CL

@daveywolsing5608 Год назад

Je vergeet even dat het een auto is die niks weegd

@ElcodeBruijn 2 года назад

Dat ding weegt natuurlijk niets, zit niks op en aan. Ben benieuwd hoe snel die nog loopt op de autobahn.

@petertroep9085 2 года назад

Dit ding heeft de earodynamica van een schoenendoos dus dat valt wel tegen (topsnelheid draait grotendeels om luchtweerstand niet om rolweerstand)

@Punt666 2 года назад

Denk op de teller rond de 200 en GPS 180 ofzo. Mijn oude Golf 2 met hetzelfde blok deed dit ongeveer en had alle paarden nog

@Dvdvelden1980 2 года назад

mooi door sturen naar klokkie rond

@hen-rickgoldewijk5494 2 года назад

Volgende keer het voeten matje onder het gas pedaal vandaan halen😜😜🙊

@gti20vtMarcel 2 года назад

Dat vloermatje zal je geen 20 pk opleveren, K-Jetronic laten nakijken bij een specialist. Anders loont het zich sowieso de motor te laten reviseren, zeer mooie Mk1 GTI!

@foeke8740 2 года назад

De rubriek zou een stuk interessanter zijn als ze even een uurtje zouden zoeken naar die paarden. Hij is er toch, kost niets of weinig.

@peterjansen8738 2 года назад

Dus net zo snel als de UP 999cc uit de vorige video

@RPNization 2 года назад

Deze zal rapper wegtrekken bij 'n groen stoplicht omdat die 'n paar 100 kilo lichter is dan zo'n hedendaagse Up!

@peterjansen8738 2 года назад

@@RPNization je hebt een gaaf ding hoor, maar wat ik er mee wil zeggen is dat in de loop van de tijd de langzaamste vw (na chiptuning dan wel) niet veel meer onder doet dan snelste vw van 30 jaar geleden.

@RPNization 2 года назад

@@peterjansen8738 bedankt, maar deze zwarte GTI is niet van mij, ikzelf heb "maar" een gewone Golf 1, met een 1500 cc motor. Ik heb wel in het verleden achter elkaar twee Golfjes 1 GTI in mijn bezit gehad, van 1983, dus met de robuuste 1800 motor. De laatste had ik NOOIT moeten verkopen in 2005 😖👎

@Energiehalrotterdam 2 года назад

Mag ik een keer met me 1.6 golf mk1 speedster 4 bak komen woon toch op scheveningen

@RPNization 2 года назад

Mooie "Einser" GTI, moeten nog wat puntjes op de i gezet worden in het interieur, o.a. de juiste schakelpook, en die trekhaak zou ik er persoonlijk vanaf halen.

@remcog.8833 2 года назад

Import, 1tje op de plaat en een trekhaak🙄🤔

@JK-rt2jj 2 года назад

113 PK opgave herinner ik me.

@Punt666 2 года назад

112 zelfs…. 😜

@RPNization 2 года назад

112 pk hadden de laatste Golfjes 1 GTI's met de 1800 cc blokken van 1983. Van zulke heb ik er 2 gehad, zg "Pirelli GTI's"

@NielsMF 2 года назад

Wat! Geen petje? :)

@MultiRay67 2 года назад

Leuke auto,uit de tijd dat VW nog goede en betrouwbare techniek bouwde,ik zie een TSI motor geen 40 jaar worden,die zijn bij 60000 km al moe.ps.leuke auto voor klokje rond.

@RDijk-wn3br 2 года назад

En er rijden nu wel veel Golfjes 1 GTI rond?

@next3576 2 года назад

@@RDijk-wn3br Maar dat komt denk ik niet door de techniek, meer door de roest dat je geen Golf 1 meer ziet rijden. Ik zie eigenlijk heel weinig oude auto's uit de 80tige jaren rijden op de weg.

@RDijk-wn3br 2 года назад

@@next3576 Dat heeft er zeker mee te maken, hoewel zo’n Golf I ook niet heel hard roestte. Maar ook de techniek is niet zo probleemloos als we in ons hoofd hebben zitten. Het is niet voor niets dat auto’s van 100.000-150.000 km in het begin van Klokje Rond de pagina’s vulden. Je auto was toen echt al afgeschreven, ook als er geen of nauwelijks roest was.