En mi opinión, este impresionante vídeo va a ser el punto de inflexión que le faltaba al canal para consolidarse de una vez por todas como uno de los mejores del sector del automóvil. Un gran coche que nos ha dejado a todos con la boca abierta, porque no esperábamos tanta diferencia con respecto al Golf R convencional, un circuito en un lago de hielo que es una maravilla y la guinda del pastel; poder ver a Luis Moya cantando las curvas del circuito, como ha dicho Dani durante la entrevista:¡¡Qué lujo!!. Gracias a Garage Days y a Dani Cuadrado por la calidad y el gran trabajo del reportaje, a seguir así y que aumente el número de seguidores porque os lo merecéis.
Grandioso video y espectacular tiempo! No esperaba tanta diferencia 🎉🎉🎉 Los actores secundarios han sido muy graciosos! Ojala un video con Luis probando algún cacharro en el Inta 😊😊😊
Gran vídeo, si señor !!!. Te superas cada dia. Eres el Chris Harris español, y encima con pelo. Gracias por este video tan bueno. Me dan ganas de apuntarme al curso ese en Laponia, debe de ser una experiencia increible. Y gracias a Luis Moya, un leyenda viva del automovilismo. Sigue así, mejorando cada dia. Un abrazo desde Sevilla.
@@toro4620 Efectivamente David y Toro, para los que nos gusta (además del mundo del automóvil), el tema de los neumáticos, conocemos la marca finlandesa, aunque yo desconocía el dato de ese récord de velocidad, si bien me consta que tanto en neumáticos mixtos, como de invierno, son un referente por esas latitudes y no solo para turismos, sino también para vehículos comerciales, camper, autocaravanas y transporte pesado. Felicidades por el comentario Toro.
Un obús con todas las letras. Lástima del precio y la gran bajada de calidades y dudosa ergonomía interior. Gran trabajo, muy completo y entretenido el vídeo con las pruebas en Laponia, con los cameos de los compañeros, y qué decir de contar con Don Luís Moya. De primera.
Fantástico!!! Luis Moya sin palabras. Es una gozada oírle. Muy divertido el momento maletero con gente de otros canales👍👍👍👏👏👏. Tendríais que hacerlo más, todos en general.
Sorpresa con Farres de primeras y ya con Luis hay de copiloto ... Puzzz no tengo palabras para agradecerte este gran trabajo q hacéis... Pd: Me hubiera gustado ver los tiempos q haría frente al MK3 Rs del Ford.
Que buen trabajo hicieron con el León Cupra R 310, que siendo manual,delantera, 5 años más antiguo, y habiéndose hecho la prueba con los Cup 2 de compuesto antiguo. Ahora tienes más experiencia también. Ah y siendo más barato..ahí lo llevas.. yo creo que dice mucho del aparato que crearon como despedida/traca final de Seat a Cupra León junto a Jordi Gene, etc. Un buen aparato sin duda.👌🏽😜‼️🚗💥💨
Mira q había visto la prueba del coche en otros canales pero ,me has ganado el video con Luis,como se nota el viejo periodista, Haber cuando lo tienes en el canal para unas clases magistrales De 100 Dani
Yo más bien diria el León Cupra R 310, que siendo manual,delantera, 5 años más antiguo, y habiéndose hecho la prueba con los Cup 2 de compuesto antiguo, sin tanta experiencia y siendo más barato..ahí lo llevas.. yo creo que dice mucho del aparato que crearon como despedida/traca final de Seat a Cupra León junto a Jordi Gene, etc. Una buen aparato sin duda.👌🏽😜‼️🚗💥💨
Los precios nuevos se han vuelto locos. Pero el mercado usado está lleno de posibilidades algo más alcanzables. Si es tu ilusión, lucha y a por ella. 👍
Invito a luis Moya a que se lleve a un curso a todos los que van dando frenazos constantemente, no utilizan intermitentes. no saben ni colocarse en el asiento ,que les toca la cabeza en el techo..solo saben circular por el carril central cuando hay 3 y por el segundo cuando hay 4....no saben ni encender las luces cortas porque llevan el mando de luces en auto...y no saben poner nada..en fin...seguiria todo el dia...son los que realmente provocan accidentes..... Muy buen video, grupo vag ❤️ Un abrazo
Pedazo de curro . ! Oro fino el vídeo, como siempre. Dani sería muy interesante coger un CS y pincharle unas Semislicks de las “buenas” a ver qué crono mete, eso si que no sea el primer CS que era algo “rarito”.. jaja felicidades una vez más.
Fantástico video, Dani!! Esta es una prueba más de que ser preciso con las explicaciones técnicas no està reñido con la diversión. Por cierto, qué gran profesional es Luis Moya
De lo más gracioso que he visto hoy, ver salir a Gerard del maletero, es que no me lo esperaba para nada lol 😂😂😂 (además, sirve para ver que cabe hasta alguien de estatura media!) El Golf no me enamora pero si me lo regalasen me lo quedaba jeje
Viejo, gracias por el video . ahora comentario quizás fuera: estoy por comprarme un GTI performance o seguir ahorrando a 10 años plazop para mi Porsche....
jajajaja que sorpreso te ha salido del maletero.lo has tenido que pasar en grande.la proxima vez ya te veo toda la vuelta eapida del inta de costaooo 😂😂👍👍
Me parece un tiempazo impresionante, lo cual me lleva a preguntarme, ¿qué tiempo hubiera hecho el RS3 con los neumáticos del Cupra o el Golf R 20 aniversario?.
Ayer lo conduje en el jarama y ¡¡¡MI MADREE, QUE BESTIA!!!!!!!! jajajaja te vi marchar con la furgo y que pena no coincidir. ¡Un saludazo! Y te pregunto, tengo en mente TCR caja 7 o Clubsport 8 + akrap
Un reportaje de 10 el Golf corre como las balas el precio caro ahora lo que no tiene precio es llevar a Luis de copiloto disfruta del momento como corre ese Golf 🤦♂️
Muy buen video....insospechable que 13cv den para tanto....pero y aquí viene el PERO con la pastisima que vale éste coche....mí golf mk4 TDI y mi actual golf mk7.5 TDI traen hidráulicos para sujetar el capó y éste trae una barra de hierro (penoso) sin mencionar la subida de precios que en ésto esta por encima de un audi A3 y de un BMW serie 1....cuando éstos tienen mejores calidades en general y sobre todo en el interior.....a mi modo de ver me sobran pantallitas y me faltan unos brazos de suspensión de aluminio forjado.....por ejemplo !!!..ya lés vale?....y me refiero a VW no al vídeo que es una pasada !!!....
Yo también llevo cup 2 precisamente en este coche. Y efectivamente con 340 cv que está dando el "normal" de serie y este que estara sobre 350 cv no puedes ir con un neumático medio si quieres exprimir esos cv, sino no tiene sentido. Sería como Usain Bolt en chancletas. Eso si, en lluvia despacito y sin giros o frenadas bruscas, te adelanta un corsa 1.3 sin problemas si llevas cup2
Bua...vengo de carwoow de ver cómo me intentaban engañar haciendo ver que en M3 touring es más rápido en todo y que frena mejor que un RS6...muy triste el engaño.
@@pokest225 Sí depende de lo crédulo que seas... enserio se ve desde el primer momento que está 5rampeada la prueba...la razón la desconozco pero vamos me la puedo imaginar.
