Iznutra auto izgleda kao da košta 150.000 kn, hm nema ni ventilaciju iza...OMG. Taj volan s multifunkcijkim tipkama je koma jer su pojedini dijelovi tog gumba neprecizni na pritisak, o nedostatku drugih gumba kao npr. onog za pojačvanje zvuka ne bih jer taj minus smo već svi detektirali na novom Golfu 8. Bio bi to divan autić da ne košta 200.000 previše. Koga zanimaju biseri ovog vozila najbolje zapratiti forume gdje vlasnici vozila bez dlake na jeziku pišu svoja iskustva, tamo se mogu vidjeti razna čudesa :)
koji je to forum? Ja di sam god gledao/čitao svi su oduševljeni njime. To je auto koji je po potrošnji najekomičniji od svih električnih auta skoro. Nedavno je bio na prvom mjestu po potrošnji. Ovjes mu je odličan, unutra ima više mjesta nego u golfu običnom, ima mogučnost brzog punjenja 100kw na DC, softver je updatean i odličan, kada ga zgasiš i dalje može raditi klima i grijanje, po zimi ako imas toplinsku pumpu auto ima i dalje malu potrošnju... cijena početnog modela je 250 000kn, s poticajima 180 000, u članstvu strujnog kruga još par tisuča kuna manje.. na kraju ispada jeftiniji nego dizel golf koji ide u zaborav pomalo... ovo sve nabrojao kaj si ovisi od vlasnika do vlasnika i ko ima kakve preference.. sto se tice onog najvaznijeg a to je potrosnja, domet, brzina punjenja i uzivanje u voznji auto je top topova
@@igor6270 imaš na FB grupe vlasnika takvih vozila. Članovi su iz raznih EU zemalja pa ćeš vidjeti što pišu, jako su realni, kritični, nisu zadojeni strujom. Znaš kako se kaže, za prve mačiće, biti će to krasan auto kad mu izađe još koja generacija. Jako mi je drago da sam se othrvao euforiji Strujnog kruga, već sam krenuo uplaćivati rezervaciju za ID3, ali u živo kad sam ga vidio, prošlo me oduševljenje.
Još idealnije bi bilo da se možemo teleportirati s jednog na drugo mjesto !!!!!! A ovako će nam i dalje razni serviseri i automehaničari uzimati novac na održavanje četverotočkaša bili oni s motorom na unutrašnje izgaranje ili električnim poput ovoga. Električni auti su teški pa će da trpe ovjes, amortizacija i gume za početak, a onda softwerski problemi, a tek država koja ne zna koliko bi naplaćivala za punjenje elk. automobila i tako dalje!!! Jedina jeftina opcija transporta je i dalje bicikl.
