VOLKSWAGEN ILTIS: круче Гелика? | тест и история

Подписаться 542 тыс.

Просмотров 240 тыс.

50% 1

Ещё видео про крутые раритетные машины:
Безумный минивэн-купе Renault Avantime: • САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийна...
Самая смелая Волга - Газ-3111: • ВОЛГА из другой жизни:...
Крышесносный пикап-родстер Chevrolet SSR: • Chevrolet SSR + КОНКУР...
Этот скромный и простенький внедорожник почти не известен широкой общественности, и тем не менее очень важен в историческом плане. Именно он опередил легендарный Гелендваген в тендере на поставки в армию ФРГ. На его счету - триумфальная победа в ралли Париж-Дакар. И, наконец, без него мир мог бы не увидеть феномен под названием Audi Quattro. Всё это - Volkswagen Iltis. Который, кстати, не совсем Volkswagen...
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news

Авто/Мото

Опубликовано:

25 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 113

@AutoRuTv 5 лет назад

Какие ещё редкие, культовые и просто интересные автомобили хочется увидеть в цикле #смотричтоянашёл? Пишите в комментариях!

@user-ve3bq2cr8g 5 лет назад

Wolf Gelandewagen!

@SkepticKritikCinik 5 лет назад

Прообраз ушастого Запорожца, какой-то Принц.

@ojosdehombre 5 лет назад

Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712K

@samantos 4 года назад

VW Golf Country.

@user-ux6vx4gn6w 4 года назад

Может открыть марафон праворульных японцев? Тот же Century допустим. Просто видел про Мегакруйзер и 3000GT очень впечатлило.

@FitnessRancho 5 лет назад

По моему не уместно говорить о армейском внедорожнике 70-х годов "тут даже нет усилителя руля" можно подумать, что у других он был

@316pablo 4 года назад

Спасибо что откопал Илтис, а то я его только на фотках видел, а вот так чтоб в движении не довелось.

@tarkashv 3 года назад

На службе были такие. На хорошей дороге 140 выжимает спокойно. высокие пороги дают частичную плавучесть. По документам 15 минут на воде держится. Но не проверяли.

@tarkashv 3 года назад

На счет вваренной рамы уточните. Железная дуга над головой это стандартная опция. Очень удобно с заднего сидения перебираться вперед подтягиваяась за эту дугу.

@lolipi21 5 лет назад

Немецкий луаз

@user-ui8js2qq9t 5 лет назад

да он поболее уаза будет

@greg938rus 5 лет назад

@@user-ui8js2qq9t тут клнцепция. Просто и эффективно

@user-oj2oi8qe6w 5 лет назад

@@user-ui8js2qq9t Больше УАЗ-469? Он 7-ми местный, 2,5литра двигатель.Может Луаза?

@user-bp2no9bs2v 4 года назад

но он немецкий(-_-)

@mexanik_605 5 лет назад

в УАЗе включаются блокировки гайкой на ступице??_))) Что серьезно?)) А может все-таки это хабы, чтобы ввести в зацепление полуоси, чтобы полный привод включился.

@user-ho7pm6hj2h 5 лет назад

Мало того, некоторые деревья на ниваx уверены, что нива задний привод, а рычагом блокировки дифа, они передний мост подключают) а ты про уаз говоришь

@mexanik_605 5 лет назад

@@user-ho7pm6hj2h кстати, да таких довольно много про ниву уверенных)))

@user-oj2oi8qe6w 5 лет назад

Ещё передний кардан на Уазе не помянул, снимали если по бездорожью не приходилось ездить.

@user-ho7pm6hj2h 5 лет назад

@@user-oj2oi8qe6w да такие вообще удивляли, а когда говоришь что идиоты, начинают с пеной у рта, говорят что идиот ты)

@user-oj2oi8qe6w 5 лет назад

@@user-ho7pm6hj2h Много разных случаев о Ниве, однажды звонок от механизатора: Михалыч я с дачи ехал, выехал на шоссе , а она( Нива) встала, скорость не переключается. Ну спросил, блокировку включал, да, тоже не выключается, редуктор переднего моста менял, да, зубья считал , нет. Ну бери домкрат и подымай любой мост , или выжми сцепление и толкайте назад, блокировку не включай больше. Перезвонил через пятнадцать минут, едет.

@user-ph8iv1dv1i 5 лет назад

Действительно судьбоносный для WAG-а автомобиль. Отличный обзор!

@user-vf4hs8il2j 5 лет назад

VAG

@user-ph8iv1dv1i 5 лет назад

@@user-vf4hs8il2j Да, действительно V а потом W - gen. Эмоции и спешка...

@vitaliyavt6397 4 года назад

судьбоносный это Жук!

@yusifaghayev104 5 лет назад

Хотелось бы узнать как можно больше про Opel Lotus Omega,если конечно найдете такую :)

@vlad7762494 5 лет назад

Однозначно лайк и подписка. И историю можно продолжить как раз первобытными Audi Quattro.

@pavliqstar5963 5 лет назад

Ну он стал вдохновителем к созданию кваттро

@mitcosonline 5 лет назад

Я на таком Ильтисе в армии катался в 2001ом (Эстония). Как-то нам дали задание на рельефе (песчаный карьер, лес) завалить его на бок - тогда отпустят в увольнение на два дня. Не получилось, хоть уже из сидений вываливались :) ещё были Унимоги конца 70ых, тоже очень впечатлили проходимостью

@user-ho7pm6hj2h 5 лет назад

Смешно, а танку пушку загнуть, наверно в армию вообще не пошло бы, завалить на бок примерно 30 секунд

@alexgoloveshkin8539 5 лет назад

все жду ваши обзоры, очень нравится.

@warlock854 5 лет назад

В деревню бы такой:)

@user-sg4uj7ir1t 5 лет назад

Луаз купи и болдей)

@pavlikstepanencko8233 3 года назад

@@user-sg4uj7ir1t твой луаз и нафиг никому не упал!!!!!

@geminiporsche3120 5 лет назад

Спасибо за ролик. Заберу в коллекцию. Как раз искал хоть какую от информацию по данному авто. У меня есть моделька в миниатюре такого Дакаровского Илтиса.

@user-wp8rl9jv4l 5 лет назад

надо больше вставок с бездорожья

@BASenok1987 5 лет назад

вот это очень крутой видеообзор! спасибо!

@MrKOMI10 5 лет назад

BASenok1987 а на телеге наверное ещё круче будет , чем на геликон???!!!🤣🤣🤣🤣🤣

@user-io3ek6lh4k 5 лет назад

Доброго времени суток.Есть ли возможность сделать обзор Субару Оутбек 3 рейсталигг,с двигателем EZ30.Заранее спасибо.

@user-es3sg4jp7k 5 лет назад

Постоянный передний, а не задний привод! Задний мост включается отдельным рычагом плюс блокировка заднего дифференциала. Межосевого дифференциала у него нет. Усилитель руля не нужен, усилие меньше, чем на Ниве. Кстати, электрооборудование у него 24-х вольтовое (2 аккумулятора последовательно под задним сиденьем), экранированное. Под капотом в боковых нишах укладка инструмента и цепей против скольжения. Посередине капота крепится стандартная вермахтовская лопата.

@dmitrypopov2614 4 года назад

как это не удивительно, но постоянный задний. перед подключается.

@zzzzzzloi9091 4 года назад

Гайки для блокировки моста уаз? Да что ты такое несешь?

@ak_aus 5 лет назад

Я про Iltis знал, на auto.ru увидел в каталоге. Кстати, за выпуск 👍🏻

@user-ly7tp5du5h 5 лет назад

унимог самый крутой👏

@user-fx7cc6ll3l 4 года назад

ЛуАЗ это внедорожник !

@waldemarschneider7246 4 года назад

Ильтис ,который победил Париж-Дакар стоит в автомузее в Вольфсбурге,не давно были там с сыном,да и этот из музея ,номера Вольфсбург,а буква H-historisch историчские

@vt4017 5 лет назад

GELÄNDEWAGEN - ( перевод ) внедорожник , ( читается) ГЕЛЕНДЭВАГЕН . Спасибо за обзор 👍

@user-yn5mz4fh1d 2 года назад

Заметил их в сериале Сосны.

@domotkritihdverey5437 4 года назад

Из рук на ходу, рулевое колесо не выпускай (8:18), береги себя.

@user-sx2uj9yr6m 5 лет назад

Про пинцгауэр расскажите пожалуйста.

@user-om5cv5ds7n 5 лет назад

А ещё если можно протестируйте пожалуйста Subaru Levorg?ПОЖАЛУЙСТА!!???

@americanboy2773 5 лет назад

Эльдара насмотрелись с выпуском про таурег?

@flagman87 5 лет назад

Это видео снято задолго до выхода ролика Ильдара. И, к сожалению, у него допущено несколько ошибок.

@user-wz3kw1tn4s 5 лет назад

ну и нафига нам обзор на асфальте?))

@user-hz1db4eb9y 8 месяцев назад

Прям о жигулях рассказываешь🥹

@user-vf4hs8il2j 5 лет назад

Iltis был слишком хорош и слишком точно выполнил условия конкурса Бундесвера А вот продукт Мерседеса оказался многограннее и конверсионнее и в итоге вошёл в историю сам по себе Подобные истории не редкость. Вспомним Hummer, который прожил на гражданке 3 жизни ну или наши УАЗы, до которых добрались только кривые руки бездарного Дерипаски, которого только на рыбку хватает

@greg938rus 5 лет назад

Мерседес просто прорекламировать вынужден был свой продукт

@user-iq6dc9cb2v 4 года назад

Блокировка межколесных дифференциалов включаемых кручением гаек на ступицах колёс, система примерно как на уазах!? Блеать! Если ты не знаешь что такое блока и как она работает - на хуя порешь чушь!?

@user-bm3yf5zw2q 5 лет назад

Боковое стекло плавится)

@user-ss2yx2xm7m 5 лет назад

Ну, ещё по моему где то в конце 30-х годов прошлого века, вольксваген выпускали вездеходы для вермахта. Помню, читал, Порше собрал в гараже легковуху, которая получила название Жук. Гитлеру понравилась эта машина, а после стали выпускать и вездеходы.

@TheWiteMaster 5 лет назад

Андрей Климантов именно об этом сказано в начале ролика.

@waldemarschneider7246 4 года назад

жуком он стал позже,а первое название было KDF Wagen

@user-lj2ke6nt9y 5 лет назад

Гелик, в современных реалиях, это прежде всего понты, бессмысленные, но не дешёвые.

@MaximusPanin 7 месяцев назад

Отличный обзор из кабины.

@user-om5cv5ds7n 5 лет назад

Лайк поставил, на канал подписан, видео понравилось, Жду следующего?!! А если можно сделайте обзор на Хендай i30 пожалуйста?

@flagman87 5 лет назад

N-версию снимаем в середине июля. И не только ее)

@user-om5cv5ds7n 5 лет назад

@@flagman87 красавчики, просто КРАСАВЧИКИ, ждем

@Данил_А 5 лет назад

Блин... Этой машине полвека. Какая шумоизоляция, комфорт??

@user-mo2ml4hs1e 4 года назад

окна классные

@SNEAKERCLOUD 5 лет назад

В стоке валит боком?!

@oledbconnection 5 лет назад

А чего не пристегиваемся?

@Maxim_Miroshnichenko 5 лет назад

При подрыве на фугасе - это верная смерть, а так есть шанс катапультироваться.

@oledbconnection 5 лет назад

Это осколки-то катапультируют?

@lewka.V 5 лет назад

А где здрасте?

@cosmonautgagarin4958 4 года назад

Лайк + подписка. Интересный контент. Спасибо

@AMilykh 4 года назад

При всем уважении к ведущему, плохо что ездит непристегнутым, подаёт не лучший пример зрителю. Это сразу бросилось в глаза. А потом ещё и говорит, что не будет заморачиваться с ремнями безопасности...

@user-pk4np3up7j 2 года назад

Можно было одним словом сказать, что авто-ль полностью лысый

@Raven1110.0 5 лет назад

Форточка у него модная

@user-kv6rk2qk8q 4 года назад

Эта машина интересна исключительно, как часть истории, а вообще мне кажется наша Нива ее превосходит во всем на несколько уровней

@vadik0047 4 года назад

Насчёт нивы - с хрена ли? Отсутствие межколесных блоков ставит крест на преимуществах и уравнивает шансы. Хотя, конечно,нива будет комфортнее. Вес нивы это плюс,но смотря в каких условиях. Мне нужна для работы полноприводная машина,но не нива(была оч, давно)! Лично мне не подходит малая вместимость и невозможность вытащить другую машину из-за малого же веса. 5ти дверка не подходит отсутствием рамы(можно сломать пополам в тех условиях,где приходится бывать). Поэтому,у каждой машины (скорее владельца) свои задачи и требования.

@pavlikstepanencko8233 3 года назад

@@vadik0047 ошибаешся фольксваген илтитс гораздо комфортнее!!!!!

@SuperEduard2000 5 лет назад

Илтис праотец кватро

@1lovejdm84 4 года назад

Спасибо, мы тоже посмотрели.

@vikimiki1472 5 лет назад

я и не знал что гелентваген самый известный АРМЕЙСКИЙ внедорожник! Я думал что он стал знаменит только благодаря братве из 90ых. Видимо живу стереотипами)

@timpetrovich2802 5 лет назад

Нихт DSG, нихт турбина - рецепт хорошего VW.

@Maxim_Miroshnichenko 5 лет назад

Не расстраивайтесь - двухмассовый маховик не даст вам заскучать!

@timpetrovich2802 5 лет назад

@@Maxim_Miroshnichenko В то время двухмасовый маховик на VW ещё не устанавливали. Тем более на автомобили для армии.

@user-nc6jc6st8d Год назад

Конкурент был от порше

@simon2644 5 лет назад

@greg938rus 5 лет назад

Немецкий луазик,неказист и груз внешне,но жутко жффективный

@lorix9673 5 лет назад

Раз круче то докажите битвой машинами

@user-pr5bt6oh6x 5 лет назад

позновательно

@gopro-.yriyovich8582 5 лет назад

А когда гелик вообще был военным? Он изначально был сконструирован для спец служб и ни к гражданке ни к армии не имеет никакого отношения, а "крутым" вообще никогда не был, разве что для мажорных малолеток.

@zlodeyzlodey4347 5 лет назад

Уаз

@rudolfgess6823 3 года назад

Я ору с авто ру.

@Liroyrally 5 лет назад

одно и тоже...

@alejandroherreros9775 5 лет назад

Блин столько плакать "нет усилителя руля" "тяжело вращать руль" это не руль тяжело вращать, это автор слабый.

@Andredy89 3 года назад

деревенский гелик😂

@user-cu7lp1ok6g 5 лет назад

Круче Гелика НЕТ в Мире внедорожника.

@user-sw3yi5ti7u 5 лет назад

Анатолий Репин ага только паджеро двенадцать раз его унижал на дакаре. И шесть раз подряд 🤣

@Dominic__Toretto 5 лет назад

Лучше Гелика к сожалению пока что нечего лучше не смогли придумать....

@gopro-.yriyovich8582 5 лет назад

@@user-dp4hf6yg3d Из гелика, мажористые малолетки сделали культ случайно, а сам гелик, обычный авто для спец служб и никогда к армии не имел никакого отношения.