Ar fi interesant dacă ați reintroduce acele specificații sau detalii despre mașină. (preț, cai putere, etc.) Înainte așa aveați la sfârșitul videourilor și mi se pare util.
Mulțumim pentru video Marian Andrei. Ai uitat sa menționezi cum se descurcă in depășire motorul Vw Passat de 1.6L (dacă tot ai fost la drum intins). La câțiva ani distanță de acest video sunt pe cale de a cumpăra aceasta mașină la un preț superb, model 2016, 7200€ 69.000km, însă am o singură nedumerire. Cum se descurcă in depășiri cu 120 de cai. Mulțumesc
Salut Vad ca aici lumea (adica unii) critica motorul asta, cica nu ar fii ok?! 🤔 🤔 Eu chiar vreau sa iau una din 2011-2012 1,6 105 cp cu 6 trepte. Tu ai avut ceva progleme?? cum sunt?? Banuiesc ca dupa atata timp poti sa dai o parere. Am avut ultima masina una din 2010 2.0 170 cp euro 5 dsg dar motorul respectiv nui pt drumurile noastre!! Cand l-ai pornit cere sa meri cu ea nu ii pt drumuri scurte,, nu se simtea bine deloc.
@@mathefrancisc-andrei6411 salut! Inca detin masina si de 10 ani de cand o am, inafara de consumabile am schimbat ambreiajul pe la 200.000 km. Acum are circa 220.000 km si inca nu simt nevoia sa o schimb
Am și eu o întrebare : când vorbești de consum te referi strict de consumul afișat la bord de CB sau ai făcut calculul la pompa? Pentru ca de obicei diferă. La Focusul meu este de 0.5 l./100 diferența mai mult la pompă. Sunt curios.
am modelul asta cu aceiasi motorizare din 2016 iar innainte de aceasta masina am avut opel astra 2013 2.0 165 hp dar nu exista comparatie intre cele doua ,pasatul este net superior si se comporta mult mai bine si pe autostrada si in oras si la consum si la orice
Nu e vorba numai de asta. Dar ce review sa faci la un motor pe benzina de la firma de afumat cârnați Volkswagen, ca toate sunt dezastru. Niște troace care consuma ulei cu carul si care numai in service stau.
Opinia mea este ca luati bani de la nemti.An tari mai calde nemtestile au mari probleme ar fi interesant un review si despre asta.Eu am o Corolla 98 model Japan am avut o Impreza 2007 Japan acum o Mazda 3 2017 full option Japan . Corolla e calul de povara de 19 ani fara probleme la caldura din Cypru Subaru era prea scump la antretinere si piesele foarte scumpe veneau din japan dar o masina super Mazda e super tare.
Exact am si eu un b7 de 105cp de 1.6tdi break , eu mai mult circul cu ea singur in masina e super masina si nu pot spune ca e puturoasa fac naveta zilnic cate 100km la servici... si chiar se descurca trage destul de bn ,isi face treaba, sunt multumit👌✌💪❤❤
M-am uitat la o multime de review-uri si toti au laudat noul passat. Nu am auzit nici un defect. La primul review lui Mairian nu i-a placut, iar George a zis ca a copiat de la audi, iar acum ma uit la el si vad ca dupa peste 1000 de chilometri a vazut ca este foarte bun chiar si cu motorizare si dotari aproape inexistente.
VW cu masina asta NU a targetat flotele de masini. Pana acum aveau versiunile trendline pt flote. Daca nu aparea acest advanced se cumparau in continuare trendline-uri. Versiunea Advanced targeteaza in special familistii, adica urmatorii cumparatori ai passatului dupa firme. Pt ca acestia au posibilitatea sa cumpere un SH din germania, ceea ce firmele cu flote de masini nu fac. Asa ca au scos o versiune cu optiuni decente (practic ai cam tot ce iti trebuie) la un pret decent si cu optiune benzina sau diesel. La fel au scos si golf untold la 14.000 eur care targeteaza tinerii.
Tare, chiar as mai vrea review uri la modele entry level! Insa va sfatuiesc sa dezactivati postarea de comentarii. Testele astea sunt magnet pentru imbecili. Vad comparatii cu mazda 3..honda civic..kia ceed..full!
E normal sa fie plictisit. E o masina monotona,plictisitoare(mai ales in varianta asta),greu sa nu ma ia si pe mine somnul. review-ul e bun,nimic de zis,doar ca passatul a devenit atat de monoton in cat e greu sa faci ceva special la un review cu el
am avut impreza 2007 japan model super masina e japoneza te rupe piesele de shimb si an general tot ce este la subaru e foarte scump si FOARTE REZISTENT NU AU DISTRIBUTIE PE LANT CHITUL DE DISTRIBULIE LA FIECARE 5 ANI 850 euro
Benzinarul aspirat e cel mai fiabil motor la ora actuala.. doar ca e pe cale de disparitie, la japonezi le mai gasesti. In rest e in functie de ce faci cu masina. Daca mergi peste 20.000km/an, majoritatea la drum lung, ia dieselul. Daca faci mai putin si in oras ia un benzinar aspirat sau turbo ce gasesti. Ps: vezi ca de la anul vw va baga filtru de perticule si la benzinare. Deci daca vrei benzinar iti recomand sa iei acum.
v1 h4jt nu am zis ca nu sunt fiabile alea cu turbo, doar am zis ca alea aspirate sunt cele mai fiabile. Oricum si eu sunt de parere ca un motor pe benzina chiar cu turbo e mult peste dieseluri ca fiabilitate.
Nu va mai legati de plasticul ieftin...Toti aveti aceasta observatie.. este normal..nu conduci clasa premium si chiar si la clasa premium gasesti plastic ieftin..
7:53 Mercedes W124-le ala arata bestial. Sa vad eu un Passat din prezentul review dupa 25-30 de ani si cateva sute de mii de km daca se prezinta la fel de bine ca batranu' Merc. Va sugerez sa luati la un review cateodata o masina mai veche, dar populara. Ar fi interesant de vazut si auzit niste comparatii.
ok arata bine, e un motor destul de puternic pentru 1.6, de economic nu mai vorbim, dar de ce nimeni nu se intereseaza, si as fi curios sa aflu parerea soferilor careu au asa masina si sa imi spuna cum merge masina dupa 120.000 de kilometri sau 200.000 de kilometri, daca nu iti pica nimic, pentru ca din experienta sunt satul de diesel care merge bine consuma putin, si dupa 120.000 de kilometri sau maxim 200.000 de kilometri te lasa turbina, injectoarele, pompa de motorina si incepe sa iti pape bani de iti vine sa ii dai foc la masina, parerea mea ca diesel este motor pentru utilaje, tractoare etc, si mai bine mergi cu un benzinar care consuma 7 in loc de 5 ca diesel-ul asta dar mergi 500.000 linistit nu te lasa injectoare si turbina si multe alte piese costisitoare cand iti e lumea mai draga! DIESEL DISLIKE
marian tanasessu Am passat b7 break 1.6 106 cai merge impecabil si nu simt nevoia de mai multa putere isi face treaba si pe autostrada si oriunde iar consumul nu am nimic de reprosat ... e ideal pentru cei care nu vor sa alerge cu 200 prin bucuresti 👌
@@mariusikrio8588 salut Eu chiar as vrea sa iau un b7 1,6 105 cp cu 6 trepte, ce poti sa zici de ea, sunt bune?? Vad ca unii vb sau blameaza de motorizarea asta. Am avut un passat 2010 euro 5 170 cp dsg dar nui pt drumurile noastre, la asta cand l-ai pornit cerea sa meri sa meri si sa meri. In oras te rupea la consum. In rest nu am avut progleme cu ea dar nu ii placea DELOC drumuri scurte (trb si sa simti masina).
@@mathefrancisc-andrei6411 salut,am un passat b7 break 1.6 diesel 105 cai nu am nimic de reproșat nu am investit un ban în mașină în afara de ulei și filtre consum e fantastic de mic și am destulă putere sa fac și deplasări pe autostrada și pe drumu naționale am plimbat cu pe Grecia pe toate rampele alea de la Marbel Beach si toți muntii 4 persoane nu am nimic de reproșat... Se comporta impecabil.
Gata domne.. nu are camera de mers cu spatele sau senzori nu mai stim sa parcam. Te ai smecherit Mariane, nu mai stii de unde ai plecat si cu ce masini ai inceput sa conduci
Pentru o familie cu 2 copii merita doar dacă îl iei cu dotări (xenon-led, piele etc) . Eu am un passat b6 uns cu toate alifiile insa cel putin calitatea dupa 10 ani este slabuta (cam 25-30 mii pe an , ulei si filtre schimbate la 10-11 mii, dar nu am schiimbat turbocompresor sau inuectoare). Pentru companie - pentru omul care merge 200 m sa verifice daca este bine facuta treaba in teren) cred ca este destul la 22 de mii . Repet, fara xenon sau led nu as lua, daca ajungi noaptea pe drumurile nationale cu halogen, plangi (eu cu halogen am avut prima masina).
Cred ca motorizarea corecta pt aceasta masina este 2.0, nu cred ca cineva ar vrea sa dea 23.000 Euro si sa fie la limita cu 4 persoane in masina. Detin un passat 2.0 105cp si masina se comporta liniar cu 5 persoane adulte si portbagajul full. Nu am simtit lipsa de putere chiar si in depasiri la 100 km/h.
Cristi la motorul asta de 1.6 ai si mai multi cai putere 120cp si mai mult cuplu decat la motorul ala al tau de 2.0 si 105cp. Nu inteleg cum de e nasol 120cp si e bine 105cp? Problema downsizing-ului NU e ca nu ai putere (ai destula), problema e la fiabilitate si la consum: un motor mai mic e mai fortat si de aia consuma mai mult in conditii de zi cu zi si se strica mai repede.
bravo Emanuel. Sunt total de acord cu tine. Aceleasi butoane de climatizare ca de la golf 5 incoace, si ca la orice alt model din grupul VW (seat, skoda). De asemenea, plasticul folosit in interior (exceptie partea de sus a bordului) este de cea mai proasta calitate posibila. Eu conduc un pasat similar ca masina de munca, doar ca TSI, Highline, si in 70.000 Km (cat are in acest moment masina) am schimbat cam tot ce putea fi schimbat la motor: de la turbina, la ecu, injectoare, cutie de viteze, etc. Cu toate acestea, invariabil, o data pe luna trebuie sa merg in service pentru ca motorul intra in modul de avarie. Concluzie: calitate NU, fiabilitate NU, costuri DA.
Probabil nu stii sa -l conduci, eu conduc un Passat din 2006 motor de 2L masina are momentan 253000 km in 2 ani am facut 32000 de km , nu am schimbat decat placute de frana si consumabile, am avut ca masina de firma vw Polo , Dacia Logan, Touareg, dar la 70000 km nu am schimbat decat ulei si filtre, tu daca zici ca ai schimbat atatea e clar,fa-ti frate un abonament la taxi , te costa mai mult sa umbli cu masina!!
Stai linistit ca minte, are probabil 15 ani si de cand se stie visa sa cumpere tac-su un Golf 4 diesel dar nu -si permite decat o Solenza second , bineinteles a auzit si el de scandalul vw cu poluarea , asa dar presupune ca sunt proaste toate. Stii faza cu vulpea care nu ajungea la strugurii" da-i in colo ca sunt acrii" cam asa si acesti habarnisti!
Dupa parerea mea isi merita banii ;) Am condus masina cu motorizarea din videoclip in fiecare zi in ultimele 4 luni si sunt extrem de multumit cu ea. Sincer sa fiu am de vanzare cel mai ieftin passat B8 berlina de pe olx daca nu ma insel, iar daca nu m-ar tenta bmw-ul f10 atat de mult, nu l-as vinde. E o masina reusita, spatioasa, confortabila la drum lung, 1000km pana in grecia cu doua opriri si fara dureri de spate, de sezut, etc. Isi merita toti banii, atata timp cat e berlina
De banii astia imi i-au un BMW 540D din 2008, il trec pe GPL, numere de Bulgaria si ii pun si un rand de cruciulite pe mijlocul parbrizului. Va dreaq de amarati!
Andrei Carpiuc ... Tu reprezinti prostia oamenilor saraci si prosti... n ai bani nici sa treci strada dar ai vise umede la Audi... vezi ca te ai pisàt pe tine.
O tiganie de masina (dpdv motor vs greutate). Nu pot sa inteleg de ce se incepe sa se miniaturizeze motoarele...eco friendly?? Fuck eco friendly....we need powerr:)
Vlad Isac pai vw a declarat in 2016 ca downsizingul s-a terminat. De acum incep sa mai creasca cilindreea. Eu sper sa se ajunga la motoare mari si aspirate.. dar sper degeaba :)
Silviu Corfa eu nu as vrea motoare mai mari de 2.0 t ( diesel sau benzina) pt ca mi se par cele mai ok ( ai cuplu, duce greutatea masinii si pasagerii la consum decent). De ce mi-ar placea ditamai barca de masina cu o tiganie de 1.6 diesel care daca as merge in concediu cu 2 prieteni si ceva bagaje o sa huruie sub capota si o sa suga motorina pe banda :) niciodata nu o sa iau motor sub 2.0 ( singura exceptie as face-o pt honda 1.5 t model 2017).
daniel chirica de ce doar asta e varianta? Nu exista masini puternice si sa nu fie bemveu?:)) ce zici de ds4/ds5 ( diesel), focus st diesel, honda civic 1.5t, etc? Toate masinile pe care le-am enumerat au 180hp+....si sunt mult mai ieftine decat BMW!