Volkswagen Passat BITDI ALLTRACK Passat-ul COMPLET 

Mi-am asumat faptul că o să-mi iau hate, citiți cu atenție comentariul, eu nu am spus că nu am avut alte mașini, am spus că nu o să-mi cumpăr altceva în afară de Passat, am avut multe mașini și asta fără să fiu samsar, în momentul de față am un și un Avensis din 2007 și un Megane 2 cu celebrul 1,5 dci, pe care o să le vând să-mi iau un Golf 7(ghici de ce?), bineînțeles mai trebuie să pun ceva bani, și o să am un Passat și un Golf, dacă deranjez pe cineva vă rog să mă scuzați, nu o să mai comentez nimic pe acest canal, în ceea ce privește mirosul de bășini, probabil e de la instalația electrică arsă a vreunui Renault sau de la discul de ambreiaj al vreunui Hyundai Sonata, am înțeles de la un youtuber celebru că e cam scump de schimbat! Toate cele bune, fiecare își cumpără ce vrea!

​@@vladdutz20 Pe bune Vlad...Passat legenda in cateva tari din Europa? Passat e cea mai vanduta masina din segmentul D in Europa cu 1.163.000 unitati vandute intre 2014 si 2020. Pe locul 2 e Seria 3 cu vreo 970 de mii de unitati, urmata de C-Klasse si A4

@@vladdutz20 in spatiile de care ai pomenit nu e o legenda din pricina drumurilor.

@@vladdutz20 Da Vlad, spatiile ex-sovietice si balcanii sunt un etalon de cultura auto si un mamut al vanzarilor de masini noi...LOL. Camry are vanzari ceva mai bune decat Passat ( nu cu mult mai bune cum va place voua sa credeti) pt ca e mai ieftina si mai spatioasa (cam cum e si cu berea la PET...mult si prost)...asa cum si Passat se vinde un pic mai bine decat Seria 3 pt ca e mai ieftin si mai spatios (tot ca berea la PET). Dar legendele auto nu sunt despre ieftineala, procente de vanzari si bere la PET :). Dc vrei o legenda a segmentului...Saab 9-3 mi se pare o alegere buna. Dc. vrei una mai fresh...Alfa Romeo Giulia - dar asta-i doar o preferinta personala. Ce-i drept au si japonezii cateva legende (Supra, GT-R, LFA, MX5, RX7, NSX etc) dar nu le vezi prin segmentul D. Iar cum viitorul se anunta electric, se pare ca nu prea mai vom mai auzi de japonezi pt ca, cel putin o parte dintre ei, vor disparea in ceata ca Nokia. Sa luam chiar exemplul Toyota care abia in 2020 a realizat ca pariul pe Benzina+Hybrid e o idee tare proasta, si abia acum dezvolta o platforma electrica (as we speak) in timp ce Mercedes-Benz, VAG, BMW, Ford, GM si alti cativa deja au lansat primele platforme de cativa ani, fac aliante si lucreaza la greu la lansarea urmaselor acestora undeva in 2024 - 2025. Iar Tesla...ani lumina in fata tuturor. Dc as fi fanboy de masini japoneze, acum ar fi un moment bun sa-mi caut alta natie de masini pe care sa o admir.

Domnul Vlad, nu neg faptul că ești o adevărată enciclopedie în domeniul auto, nu te contrazic în ceea ce privește marca Toyota, dețin una și într-adevăr sunt niște mașini cu motoare pe benzină aspirate foarte fiabile, dar doar atât și nimic altceva, de asemenea, orice iubitor de nemțoaice este asociat cu ceva și cu altcineva și aici refuz să intru în detalii, dar nu ne băgați pe toți în aceiași oală! Se vede de la o poștă că ești un fan al japonezelor, ce nu înțeleg eu este de ce au ajuns să fie așa de criticați oamenii care observă calitatea unor produse. Niciodată, niciodată dacă înțelegi ce vreau să spun, nu se va compara o mașină nemțească cu o japoneză, în sens pozitiv pt nemțoaică bineînțeles, niciodată, oricât ai lăuda acea Honda! Eu îți respect alegerea, ar trebui toți să facă asta! Contextul era legat de vânzări și de cuvântul " legendă", scuze că am ieșit din discuție! Până și Răzvan de la 99, critică și observă minusurile unei Toyota și zâmbește când conduce un Passat! Am vrut să nu mai scriu și probabil nu o s-o mai fac, dar am auzit sunetul ușii închise de Mihai la acel Fluence și ............no comment!

Sustin! Nu isi merita banii. Detin passat bi-tdi si skoda scout, cand vreau sa ma dau pe serpentine aleg skoda :D

@@niculaicosmin7058 e mai bun Passat ul

Zici foarte bine. Un mod foarte simplu de a observa ca nu s-a tinut cont de treaba asta este ca la plecare, în momentul în care se încearcă trecerea schimbătorului din P în D, se simte o rezistenta la miscare si trebuie putin "fortat"

sincer asa am simtit normal sa fac si eu...cel putin la DSG.

@@mirceazahiu6733 frana electrtica se decupleaza automat la plecare

Nu ai voie cu muzica pe RU-vid,nu știai?Vlad știe doar sa cânte la acordeon!

@@costinbadoiu7578 vlad stie la orice ora mai multe decat MIhai in materie auto, dar Mihai e mai entertaining

@@costinbadoiu7578 nu fi răutăcios. Fiecare are calitățile sale. Mihai la caterincă și Vlad la tehnică.

@@theskilledgamer1187 îți respect pararea, dar te rog , lasa ma sa am și eu părerea mea, te salut!

@@theskilledgamer1187 ce te face sa fii asa sigur?

Tu realizezi ca un A6 Allroad poate sari usor de 100k EUR iar un Passat Alltrack e in jurul a 50k EUR? Vorbesc de masini cu nivel de echipare "bifeaza tot" si 0 km...nu programul rabla din Germania, adus in RO "pe roti", dat inapoi la 198 mii km si 11-12 mii de eur negociabil, asa cum ii place romanului ..."pa barosaneala"

A6 allroad e alta masina, alta platforma alte materiale,alte targeturi,alt motor,suspensie etc etc.poate ca se aseamanana cu a4 allroad

Motorul nu i neaparat netestat, am mai fost pus si pe T5 in varianta de 200 cp..nu i chiar necunoscut motorul asta

A6 allroad fata de passat alltrack e mai departe decat e passat alltrack de polo...sunt comparatii irelevante. Si fata de a4 e departe ca performanta deoarece e alta platforma, orientare motor si suspensii. Dar are calitatile lui, si la pretul corect e o masina aproape completa.

O Kia Sorento / Hyundai Santa Fe la acelasi pret ! 👍

@@CristianP nu e break

@@CristianP nu e BiTDI

Recomand, eu am clasic, 240 CP

Din punctul meu de vedere este peste passat b8 240 cp.

Complicat este motorul dar sa fie fortat nu mi se pare !are 2 turbine și oricum calculatoru mașini calculează exact sa nu ti sara Pistoanele din motor! 2.0 AMG de la Mercedes de are 360 de caii 2.0 benzina ăla mi se pare prea exagerat ! Dar la 240 de caii si 2 turbine ca pana la urma turbinele măresc forța așa daca era motor natural daca avea 100-120 de caii!

Ala nu era ulei 😂

Sper ca ești sarcastic. Cazanul vag e la vale

@@vsk8849 Cu motor de 2000🤣

@@vsk8849 Dusmanii hibrid uzat😂😂

@@vsk8849 tdi is love, tdi is life

Am văzut scurgeri de ulei la toate DSG urile. Este ceva 'normal'.

@@dragospahontu Eu detin si acum un passat GTE cu DSG , arpoape 200.000 km si 0 scurgeri . Scurgerile apar cand se umbla in cutie ( de la lipsa inlocuirii uleiului la max 60k km ) . La BiTDI de exp tine volanta maxx 100.000 km . Eroare de proiectare :p

@@tibidum Ai recomanda varianta de Passat din clip?

@@Johnny24rs Este cel mai fiabil motor de pe B8 dupa 2.0 150 cp .

@@tibidum Ce părere ai despre 2.0 TDI cel cu 190 cai pe model AllTrack 2019? Mersi frumos

Zici? Eu zic nu..

@@niculaicosmin7058 are tot ce vrei. Doar Superb Scout poate să ofere mai mult spațiu.

@@dragospahontu Parerile sunt impartite. Detin si scout. Prefer scout pe serpentine, zapada.

E cea mai vândută masina din Europa in clasa ei. :)

Fiecare e liber sa isi cumpara ce masina/masini vrea sau poate in functie de gusturi si nevoi. Unul vrea la bloc in cutie de chibrituri, unul vrea vila cu 10 camere si garaj dublu, unul are o femeie toata viata si e multumit de ea, altul are 10 pe an si nu ii ajunge. Unul vrea Iphone altul Samsung, unul e cu PSD altu cu PNL. Fiecare alege ce este mai bun din punctul lui de vedere.

nu ai ce compara ...

Ați spun eu că passatul al manca bmwul sa ști asta deja am probat

a3 ul merge de "rutina" cu viteze de genul...fara zgomot sau semne de instabilitate...Passat-ul , fiind semnificativ mai mare, pe aceeasi platforma, sunt sigur ca nu are probleme nici la 220 (volti🤪)...

daca il folosesti doar pe strada e ok,pretul insa cu mult peste passat alltrack

Doamne ajuta

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu DAS AUTO (MASTERCHEF )

posibil cu schimbare de domiciliu in Wolsburg si emisiuni in direct de la fabrica

fii cuminte stai pe audi quattro si vei fi cel mai fericit cand vezi alltrak fugi cat poti

@@vasileolteanu1484, cred ca dintre Q5, A4 Allroad si Alltrack aleg un Daihatsu Terios pentru plimbari si prin locuri mai greu accesibile cu sensibilele astea premium si pastrez B8-ul 😃

doar ptr atat nu ai nevoie de 4x4 de cateva ori pe an ....

Passat-ul e net superior la spațiu interior, Audi la ținută de drum

Salut. Răspunsul e simplu, Toyota Land Cruiser

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Multumesc! Ce parere ati avea daca ai face un episod despre "masini cu care ai putea sa tractezi o rulota"? In ultima perioada a crescut foarte mult numarul de rulote si pe forrumurile de rulotisiti tot mai multi proaspeti posesori se confrunta cu problema relatata de mine in primul mesaj. Multumesc si spor in ceea ce faceti!!!

@@denismititelu Volvo XC90 2.4l diesel

orice masina cu motor 3.0 audi ,bmw ,vw samd merita incercat volvo xc70 cu 2.4 si 205 cp

B8 pentru spațiu

b9 A4 fara discutii nu se compara

daca stai in oras si nu ai vila la munta ia ti tractiune fata e suficient

@@poldaniel3574 La cati bani se cer si ce ofera..

Consumă peste, nu are trb ce e in video. 13% consumul mașinii.

A și nu și merită banii.

Toyota Camry 3.5 D4S consumă mai puțin și are 300cp

@@niculaicosmin7058 nu are rival înafara de Škoda Superb

@@dragospahontu Corect! Pentru ca greutatea face diferenta. Passat bi-tdi 1735 kg. Aaa, are rival, Ford vignale. Ford ul face passat bi-tdi. La fel, greutatea face diferenta. Zic asta ptr ca detin passat bi-tdi.

Nu cred ca au fost primi. Tehnologia nu aparține Saab ci firmei italiene Automotori care a furnizat motoare diesel grupurilor Fiat și GM. Motorul în configurația 1.9 j-tdm bi-turbo să pus și pe Lancia Delta

alta clasa .vroiai sa spui xc 70 sau audi A6 allroad ,mai este subaru outback dar e mult in urma celo doua ..volvo intra la premium

Sa o dai pe mod sport si se duce 250

Cât consumă?

@@dragospahontu daca mergi regulamentar, adica 80-100(pe DN) 6.5 iar pe A intre 7-8% depinde cum o alergi sau :)) 10%

@@niculaicosmin7058 Al tău este cu dsg (intreb in legatura cu consumul)

@@mathefrancisc4000 Nu exista bi-tdi 240 manual. Nu am prblm cu consumul, i-am facut soft motor+cutie si este vis.

@@CatalinV passatul alltrack diesel manual de 150cp, ala cred ca e top!!!

Corect!! Bate si gpl - ul. Dar sì 190 cp Este aproape "cred".

150 softat la.190...rupe,.si.costa doar 250 de.euro...nu scade fiabilitiatea daca e exploatat corect. Cutia rezista oricum.

Passat >>>>> Mazda 6

De ce ești aici și nu la un tutorial despre Mazda 6?😂😂😂😂

Niciodată

Grija la mazda 6/ cx5...dupa ceva km pica multe pe ele...inclusiv diferential spate, lant distributie etc...

Alltrack 4 life

Hai sa nu exageram

Hmm, nu este wow. Sa vezi in Superb cum stai :D Bine, aici clar depinde si de scaun.

Puțin

Nup, este gresit! Esti obligat sa opresti chiar si daca ai lumina alba, pt ca altfel daca te vede politia, ramai pieton si pe de-asupra se presupune ca te asiguri daca te opresti la trecere. Chiar a fost acum vreo doua saptamani o stire la ProTV unde tot asa o persoana la o trecere cu o cale ferata fara bariere (exact de acelasi tip de trecere ca si in clip), respectiva persoana nu a mai oprit sa se asigure pentru ca avea acel bec intermitent alb si ghici? .....direct l-a luat trenul in primire si a murit soferul, iar la constatare sa stabilit ca bariera era defecta, palpaia lumina alba atat in timpul cand nu era nici un tren, cat si in momentul cand trecea trenul, deci bariera cand trecea trenul avea tot lumina alba, un loc de lumina rosie. Asa ca eu zic sa va asigurati la orice trecere la nivel cu calea ferata pt ca nu costa nimic si nici nu iti ia mult din timp, chiar si daca are bariere (ATENTIE), pt ca au fost si cazuri in care nu au mers barierele si trenul a trecut fain frumos iar bariera era ridicata. Suntem in Romania pana la urma sa nu uitam, nimic nu mai merge in ziua de azi cum ar trebui sa mearga normal de fapt, daca eram intr-o tara in care stiam ca totul merge ca la carte si orice defectiune se repara foarte rapid obligatoriu, oricand, mai ziceam sa nu te asiguri (cu toate ca si asa era destul de gresit) dar sa zicem, pt ca aveai incredere in propria ta tara, dar asa in Romania unde lucrurile nu mai merg absolut deloc sau sa zicem ca unele lucruri mai merg dar tocmai de pe timpul lui ceasca, nerevizuite, neverificate, nimic cum naiba sa mai ai incredere si sa treci cu atata siguranta....... ceva, cum ar fi o trecere la nivel cu o cale ferata (de exemplu) ca tot este vorba despre asta. In ziua de astazi daca esti chior si surd si nu poti auzii nimic, nu poti vedea nimic..., esti MORT pt ca nimeni, dar nimeni nu o sa fie dispus sa vada, sa se asigure, etc sau sa auda pt "tine", mare grija ca nu-i de glumit cu civilizatia din ziua de astazi sau mai bine spus cu lumea din ziua de astazi, fiecare este pe cond propriu, daca nu ai fost atent si ai gafat cu ceva, pa esti, bine... asta ar fi si la o tara civilizata, nu numai aici, treaba cu gafa si neatentia. Plus ca de obicei trecerile care au bariera nu au stop pt ca stopul este implicit bariera, in care totusi eu zic ca si asa ar trebui sa ne asiguram ca este pana la urma urmei viata noastra in joc, iar trecerile care nu au bariera, au automat semnul stop.

@@poldaniel3574 mmmdap....., aici intervine fenomenul... "dar nu mi se poate intampla!" , iar culmea culmii "tocmai mie!". Si eu zic....., nu mie, nu tie, nu lu ala, nu lu celalaltul dar pana la urma cuiva se intampla pt ca trenul nu izbeste aerul, tot un om izbeste care si ala poaate avea cuvintele la el dar uite ca lui nu i-a mai mers cu "mie nu mi se poate intampla", asa ca trebuie sa avem mare grija, nu-i de glumit. Mai degraba sa intarzii cu 5 - 10 si 120 minute (dar deja exagerez), dar nu conteaza..., decat sa nu mai ajungi absolut deloc acasa sau sa ajungi "in infinite minute", cum mai spun eu.

@@poldaniel3574 si acum fie vorba, unde nu ar fi putini sifonati si sa "iasa la polish", dar problema este ca omul de fapt ii mort iar polishul se transforma in acea masinarie de casat masini asa ca nu-i de glumit, mare grija!

@@poldaniel3574 da, pai normal, nu exista cale ferata fara semnul STOP si chiar si daca ar fi sa zicem ceva mai abstract, ar trebui deja sa se subinteleaga din subconstientul nostru ca ar trebui sa oprim si sa ne asiguram

@@poldaniel3574 mmdap, ca și cum ai conduce cu ochii pasagerului......

Cel ce a fost bagat din fabrica. 5w30 504/507 sau 0w30 original vw. Scrie in cartea masinii. In niciun caz 10w40

@@poldaniel3574 are da un răspuns concret inca nimeni

Liqui Moly/Ravenol 5W-30 cu norma 504/507

@@adrianadrian2312 pai ala de mai sus ce e? Am si eu 320k km pe 2009 diesel si la fel bag, 0w30 VW pt ca 5w30 nu se mai fabrica de vw. 504/507.

Ravenol VMP 5w30 USVO , scump dar bun !

Nu manancă stai linistit. N-ai scoala ?

Nu mai e blocat. Am văzut că a comentat recent pe canal

@@vsk8849 aici e faza aia, părerea mea e cea mai bună și eu dețin adevarul absolut 😆😆😆

@@vsk8849 n-am înteles aluzia deoarece sunt anti tv. Daca ai fi mai explicit, aș înțelege 😁😁😁

@@vsk8849 aaaa, foarte tare 🤣🤣🤣

@@Gt-mt9cy oricum Renault î-l are ca etalon pe Vw, si mereu este un concurent direct, da aia e

@@Gt-mt9cy da, și? Ai avut vw? Ești mecanic? Pe câte piese ai văzut made în france? În afară de valeo, nu am văzut altceva montat

Ce cărți?

​@@dragospahontumanualul cu care se livreaza masina de catre producator. Si eu am ramas putin dezamagit cand am aflat ca Audi e facut sa tina 8 ani, iar Land Cruiser 25...evident, cu exploatare si intretinere corecte, tin mult mai mult, dar e un reper de luat in considerare.

@@adrianhrusca4067 corect

@@adrianhrusca4067 trebuie să luăm în calcul cât costă un LC și cât costă un A4

Singurul lucru foarte bun de pe masina asta e motorul, e top Dar totusi masina e cam scumpa pentru ce ofera pe langa un mondeo sau talisman sau peugeot 508, poate chiar si pe langa uninsignia

@@hatzboy9298 Golful 7 are un interior la standarde premium, a recunoscut și un inginer Mercedes-Benz.