Volkswagen Passat CC, la Mercedes CLS du peuple 

Magnifique voiture accessible qui n’a pas été assez différencié de la Passat alors que la familiale a mal vieillie, la CC a gardé un charme grâce à des lignes plus intemporel (phares avant qui traîne sur les côtes comme quasi toutes les voitures de 2022), la chute du toit qui appuie l’effet coupé indémodable, l’absence de contour de porte également… Les lignes sont plus tendues et agressives. Et à l’intérieur, seule la Passat dans sa finition la plus haute peut rivaliser.. et encore pas avec les CC les plus haut de gamme. Il est vrai que coté moteur, par contre c’est un peu plus « petit bras », beaucoup de modèle à 140ch ou 170ch. Un seul modèle sort du lot, le 3.6L de 300ch (le dernier V6 de VW) J’ai une 170 TDi et on me demande souvent si elle est neuve(non non, elle a 12 ans…😅 ) C’était un bel achat à l’époque car la VW CC phase 2 n’était que la meme voiture avec des modifications extérieures plus basique en terme de design (une grille qu’on avait sur des Golf…) et un intérieur qui a peu bougé. La phase 2 a finalement vieilli plus vite que la 1ere qui était quasi la même. Et depuis c’est l’Arteon qui remplace (sauf en chine où elle s’appelle encore CC). Pour ceux qui ont opté sur le V6, Jackpot ! c’est le thermique le plus puissant VW disponible et il n’y aura jamais plus avec l’omniprésence des hybrides / EV.