VolksWagen Passat de vanzare Cat sa oferim? 

Visul românului,o soție virgină și Passat pe motorină, chiar și cu un pic de rugină!!

Din start trebuie bagat 1000e doar parte de motor, (egr, filtru, galerie). Daca se mai face schimb de discuri de frana, aripa si retusuri de vopsea mai intra 500e. Cam 1000 lei ar fi doar uleiul si filtrul la DSG. Deci 6000-6500e max.

Dacă în 2015 a costat 15.000 euro, acum ca e Război, suntem parteneri strategici NATO și aproape în Schengen, un preț corect ar fi pe la 16.500 euro, asta ca a mai făcut un pic de kilometri după ce a luat-o.

masina face 4500 cel mult, dar nu e de luat decat daca vrei sa mai bagi in urmatorii 5 ani inca pe atat, sunt convins ca se cere mai mult, dar nu face, o scursura ruginita apartinand unuia din categoria care zice ceva de genu " de zece ani n-am bagat nimic in ea si merge de rupe"

6500 euro pentru ca are xenoane, dsg si interior high line - destul de bine echipata pentru optiunile de atunci de pe Passat, doar 2 proprietari. Pentru voi merita, pentru ca stiti ce trebuie facut atunci cand apare o problema si stiti si sa o intretineti bine.

Genul de mașină care ar vinde-o nemtii in țările din est.

Nu tu ar trebui sa zici daca merita cumparata masina? Adica, nu pentru asta vin oamenii la voi?

Dețin modelul acesta , este tot din 2011 și sunt foarte mulțumit. Am întreținut masina și am de gând sa o mai țin. Cred ca 6000 euro dacă tot mai trebuie băgat bani în ea

Eu as zice sa nu iei masina, deoarece sustineai cand ai verificat-o prima data, ca are kilometrii dati inapoi, iar acum ai prezentat ceva probleme cu filtrul de particule si cutia de viteze (un schimb ulei + recalibrare), sa zicem ca rugina nu e problema mare, daca este rezolvata acum. As cauta altul, si as lua, indiferent daca numarul de kilometrii este mai mare, dar masina sa fie mai ingrijita. Daca as lua aceasta masina, as da maxim 4500-5000 Euro.

Detin una similara, ceva mai dotata, si mai intretinuta, foarte practica, fiabila si economica!

"Cum se tine in mana volanul" si "Arata mai bine ca un Ford" sunt expresii marca inregistrata de Masina Potrivita

Salut! Nu aș lua această mașină deși îmi place passat, deoarece sunt destul de mulți bani de băgat în ea. Nu sunt priceput, însă estimez undeva la 5-7 mii de lei, cu tot cu revopsirile care trebuie făcute ca să nu rugineasca mai mult. Poate la un preț mic ar fi un chilipir, însă mie nu îmi place să cumpăr mașini în care să bag foarte mulți bani

Daca ar fi musai sa cumpar masina asta, cu toate ca as zice pas, as da maxim 4000€ pe ea. Ca sa o faci in stare buna tehnic+estetic mai cheltui cum spuneau si altii minim 2000-2500€.

Cel mai urât model de passat făcut de vw!!

Ai grija ca socu ala cu intarziere la schimb in cutie la schimb din D In R nu e tocmai normal pe 170 cai 4x4 se simteai si mai tare iar peste putin timp a murit mecatronicu adica o valva din el...se poate rezolva mai ieftin da nu la oricine...eu am avut b7 2012 170 cai tractiune fata cuplu mai mare mai multi cai si avea 260.000km da nu simteai nimic cand schimba cutia si nici cand treceai maneta din D in R sau neutru... doar din P in D in caz ca il lasai in rampa fara frana de mana da chestia aia e normala... Eu personal nu las cumpara sigur in urmatoarea perioada va fi probleme cu cutia si filtru de particule + daca mai PUI SI SCHIMBU DE EGR care e impreuna cu racitoru si costa 2000+ si manopera 500lei ca e in spatele motorului (greu accesibil) Estimez asa la prima strigare (cat de ieftin posibil) ca vei baga lejer 2000 euro in masinuta sa fie ok 1 - ulei + recalibrare 1500lei sau schimbat 1 valva sau 2 la mecatronic cost estimativ 3000 lei sau schimbat mecatronic complet cu unu second 5000 lei cu manopera sau unu nou 2000 euro+ manopera 2 - filtru de particule curatat 1000 lei curatat + manopera (pret minim) 3 - egr schimbat la un "prieten" (se recomanda doar original la acest model) 2000lei minim cu manopera Daca daca ai noroc si totui ok deci minim 1200 euro (schimb ulei dsg+recalibrare,egr altu si filtru particule curatat )cu manopera si curatat galerie... depinde si la cine il faci am dat doar preturile MINIME! SI PE LANGA ASTEA BANUIESC CA TURBO E pe MOARTE..SE POATE INCERCA CURATAREA DAR NU VA TINE MULT si mai estimez un minim de 1500lei+ reconditionatu+ manopera demontat si montat sau altu second cost estimativ cu manopera 3000 lei sau unu nou 1000 euro+ manopera Ai grija cu masina... ca va trebui lejer 1200 euro sa scoti in plus din buzunar la prima stricare pentru reparati...si pe parcurs poate mult mai mult... BAFTA @MASINAPOTRIVITA

Ce înseamnă recalibrarea cutiei în mod concret ? Proprietarul a fost cam neglijent. A pus păturici ca să nu se facă firimituri în mașină, dar nu a schimbat uleiul la cutie de 5 ani. Obligatotiu uleiul la cutie trebuie schimbat la 60.000 de km. Sunt prea mulți bani de băgat în ea (3.000 de € minim). Recent o cunoștință a curățat filtrul de particule la o altă marcă. Preț ? 3.000 de lei. Pe de altă parte, 10 minute ?

salut. de unde sti cat de infundat e filtrul de particule? la 2.0 TDI . exemplu la golf am 0.15L oil ash volume. ar trebui sa ma gandesc la o curatare?

Dan unde sunt fordul și e90ul? N-ai mai spus nimic despre el de ceva timp

Tu esti expertul ‼️

Pentru pretul corect, merita cumparata!

merita dr nu mai mult de 5.500 euro necesita o investitie de 2000 euro pentru a o pune la punct

Nu aveți deja 3 mașini? Vindeți din ele?

Salut! Cu 6 mii luat acum recent un Passat 2012 1.6 Tdi stare ff buna,fara rugina,cutie manuala,clima,etc ...Masina achizitionata de pe o platforma de vanzari auto si livrata tot de ei direct acasa ( suplimentar a fost 1500 lei ca si cost din Timisoara - Piatra Neamt), cu o mica garantie la motor si cutie ...eu cred ca a fost o varianta foarte buna...ceea ce ai prezentat azi, la problemutele vizibile aratate eu cred ca mai bine spui Pass si mai cauti

În 3 ani a făcut 100.000? Facea naveta extern?

Probabil că un 5000 ar merita. Eu unul nu as da mai mult pe ea!

Eu văd așa lucrurile. În stare impecabilă ar fi vreo 7000. Deci estimând din ce văd în clip vreo 1500-2000 de euro costuri pentru a aduce mașina la stare bună consider că ar trebui să o iau cu 4000 ca să merite efortul

zici ca a stat pe fundul mari, acuma exagerez, dar ii parca prea ruginita :)

De un b6 foarte rar ca si dotari din 2010 a 10 a 170 cp cbbb si intretinere nu a-ți fi interesati , de exemplu are lane asistul de vw care vireaza , acc , front asist care ma salvat de câteva ori , suspensia reglabil electric monroe , dynaudio, scaune incalzite fata si bancheta spate , piele alcantara crem complet curat , si multe altele??😅😁, i am curatat galeria de admisie si egr acum 3k km si dpf acum 100 de km avea 0% depuneri , are puțin mai multi km dar masina este impecabilă deoarece umblu cu ea turat , schimbat la 3k de ture si tinut mereu peste 2k , daca esti interesat de un passat adevarat , bun si dotat cum trebuie ne putem auzi in privat sau la un telefon

Cică "ăsta nu se vede când mașina este pe drum".. 😅😅😅

Avand in vedere ca mai e de bagat in ia ar face 6500 7000 mii

Sunt curios cum scapi de rugina aia Nu de alta, am și eu

Nu e de cumparat!

esti roman daca iti cumperi diesel si faci 5000 de km pe an

Salut , maxim 7000e ,mai e de umblat la ea si de bagat ceva bani , am vauzt pe internet se vand si la 450 k plus km deci sunt masini cat de cat fiabile fata de alte marci. Uni le vand si la 11 mi de euro 2011 cu dotari km mai putini dar parerea mea ca nu merita, totusi sunt 12 ani poti gasi alternative mai bune .

N ai mai zis nimic de acel bmw cu filtrul infundat cumparat tot de la un fost client

Cam veche. Nu ma uit la masini mai vechi de 2017, deci nu stiu care sunt preturile.

Pareri motor 1.6 tdi audi A3....105cv

Un passat asemanator in stare buna costa 11.000-12.000 euro

Passat b6 b7

6000-6500 euro

6000 MAXIM

Oferiti o sincera strangere de mana si recomandarea sa o dea la rabla. Prea multe tigai pe strazi.

musca trage la câcat si românul la passat😂😂

6000 mii maxim

4000 mii euro ; trebuie pusă la punct cu încă 1500👍

Romanii au evoluat.....nu ești dacă nu știi cum arata bordul de audi a4.😂😂😂

5500

6000 maxim și DA merita cumparata

Filtrul de particule este înfundat pentru că e vw (nașpa) 😅

Das Auto !

De la o vreme tu mare iubitor de Ford ești hater la adresa Ford....

Hai că ai cam exagerat cu kilometrajul dat înapoi. Păi 140 kkm în 2 ani e peste medie chiar și pt Germania. Costuri ar fi aprox 2000 lei EGR O.E. ( + manopera ) ulei DSG + manopera. Dacă tot se dă DPF-ul jos ți-aș recomanda curățarea lui "acasă", plus că ar ieși și un episod interesat cu această procedură. Eu am văzut 2 DPF-uri curățate la ateliere specializate ajunse înapoi cu fagurii catalizator/DPF fisurați, și erau intacți înainte de curățare. Mașina merită aprox 5500 - 6000 EUR, zic eu. Succes.

Un samsar nu poate oferi mai mult de 4 mii de euro

se vede ca o vrei..dc ne mai intrebi ? nu am avut si nu voi avea vw niciodata..4k eur maxim merita..