@@procerator а не підкажете де можна почитати про проблеми DQ200 на сучасних автомобілях, а не восьми-десятирічних? Це абсолютно серйозне питання, не намагаюсь переводити це у стьоб.
@@aishchenko є багато на ютубі відео. 60к коробка ходить до заміни мехатроніка. Щеплення в коробці кожні 100к міняється. А якщо машину водити активно, то діліть ресурс на 2.
T-Roc и CX-30 -- это реально две машины, которые я сравнивал перед покупкой. Пробовал тест-драйв на обоих. Сложно сказать что мне больше понравилось. Очень жду развернутый обзор-сравнение этих двух современных авто.
Классная машина. Два раза брал ее на прокат. Один раз в Будапеште, второй раз на Понта Делгада. От Машины остались самые приятные впечатления. В Венгрии ездили 4 человека. Всем хватало места.
Кнопка привода багажника 400$, графический дисплей приборки 600$ при прайсе 23000$. И это в машине с посредственным мотором, клиренсом и багажником как у среднего седана и сомнительной надёжностью современного вага. И кто его купит если есть Тойота и Мазда.
Пижо 2008 )) Намного дешевле. Такая же имитация под кроссовер. И плюшек побольше. Дальше, Сузуки Витара. За деньги бубнового T-Roc можно взять топовую комплектацию с полным приводом. Где шара?
Пежо 2008 великолепный автомобиль. Но с меньшей мощностью он стоит в условно сравнимой комплектации со стайлом - 23 629 долларов, а главное - любители ВАГА не пересекаются с любителями PSA. Они с разных планет. К тому же когда мы рассказываем про шару на T-Roc, то говорим о скидке на T-Roc, а не про цену на Пежо 2008. Тут уже надо реально снимать сравнительный тест и разбираться в комплектациях
@@2hpcomua PSA+Opel+Fiat поправочка)) А Фольксваген не оправданно дорогой! Это бред 30000 давать за это🤔🤨,в +- нормальной комплектации! Как по мне за эти деньги можно уже Peugeot 3008 рассматривать....
Спасибо, Рауль за обзор. В сравнение 2008 - й новый добавьте. Ну и по месту на заднем диване- зависит всё таки от посадки и длины рук водителя. У меня рост 185 и столько же места на заднем диване, если сам за собой сяду в 508-й пежо.
@@LoremIpsum_me Я їзжу тільки із дружиною. На своєму авто за 2 роки, я разів 3 возив людей на задньому сидінні і разів 10 відкривав багажник. Тому великий автомобіль мені не потрібний. Менше авто - це краща динаміка, управління, розхід і зручність у місті. Якби був варіант міні-кросовера із усіма сучасними функціями і нормальним мотором за менші гроші, звичайно б його узяв. Але щось нормальне починається 25тис+
Краще купити Skoda Karoq. По суті та ж машина від того ж виробника тільки кожна додаткова опція коштує дешевше. Наприклад цифрова приборка на Karoq коштує 10к грн, а не 15к.
3 февраля обьем багажника у T-Roc был 445 л (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sDT0wsCbr8I.html) и ноги почему-то упирались (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sDT0wsCbr8I.html). Как так? Что изменилось с зимы?
Когда VAG относится к Украине как нормальной стране, в России нет Т- roc, нет golf нет турбомоторов и да же dsg заменили на айсин. Зато есть Jetta по цене Камри и да же «новый» Поло - это старый Рапид на платформе PQ25. Это пи...ц, зато Крым
Серебрянный Плавник [Песда́рно] Дешевле чем где? В Казахстане, Азербайджане? Давайте блдь на Туркменистан ещё равняться. Дешёвые - это когда гольф стоит 22 тыс €, а твоя зп после налогов 3700 -4000 евро, а не когда он стоит 1млн 600, а твоя зп 25 тыс руб. ❌
нажаль фірма-виробник наразі втратила у нас довіру споживача. За назву Фольсваген зараз майже ніхто переплачувати не збирається. Хоча диваки всюду зустрічаються.
Возможно, что на Украине 23 тыс долларов - это нормальный ценник. Но в России за эти же деньги предлагают купить Тигуан. Не такой гламурный, конечно, но крупнее, вместительнее и, скорее всего, мощнее.
Ну, я сам являюсь обладателем автомобиля из Штатов, но насчёт высокое качество - это очень тонкая материя и сильно зависит от региональности модели. Я легко найду 10 отличий между моим автомобилем и европейским. К тому же, не все готовы заниматься ремонтом + элементарно ламповая церемония снятия кульков в салоне своей новой машины :)
фольц в последнее время куда то улетает и фантазирует. А качество также летит только в обратную сторону, вниз. Оверпрайснутая лушпайка с проблемными агрегатами, дорогим обслуживанием, дорогим ремонтом. Не годитса. Кашкай и Спортаж наше все.
@@2hpcomua , знаете почему Спортажа нет? Нет? Я Вам скажу - спортаж не нуждается в рекламе. За те же деньги получаем больше машины, начинки и то же качество, а бонусом дешевле ТО. Но за 23,5 тысячи "утырка" покупают те кто мечтает о новом Туареге, не догадываясь, что часть комплектующих для ВАГа производят в Китае. Понятие "надёжный немец" испарилось 10 лет назад... если не больше. За работу вам спасибо, но Т-Рок машина на специфического клиента.
@@2hpcomua звучит не очень правдоподобно) скорее реальный спрос не оправдал желаний производителя, поэтому таким образом они пытаются немного исправить ситуацию, хотя моя версия так же не претендует на звание истинной))
