Volkswagen T-ROC 2022 R-Line | più sportiva, rifinita e sicura | TEST DRIVE 

Ho la tiguan e ti garantisco che, su strada statale, grazie alla disattivazione dei 2 cilindri, i consumi sono molto bassi. Ovviamente se rapportati ad una macchina da 1500kg. 3 anni e mai avuto problemi

Informati bene ci sono anche da 18 pollici.

@@antonioantonucci2821 si lo so ho detto che di serie sono i Valencia 7jx17 poi ci sono o 18 che sono i nevada 7jx18 ma i Misano da 19 sono il top soprattutto come la mia allestimento e line

A me da 19 me li hanno sconsigliati .poi dipende che uso ne fai.

​@@antonioantonucci2821cerchi troppo grossi, pneumatici che costano troppo, ed oltretutto le asperità del terreno le senti maggiormente. A livello estetico sono più belli, ma su questo tipo di vettura io li eviterei

Perché stanno capendo che il diesel ritornerà ai vertici👍🏻❤️... guarda cosa è successo, al capo progetto di vw, ko hanno licenziato!!!

I mild hybrid non hanno alcun senso, se non a aggirare i blocchi del traffico nelle città. Già meglio il full hybrid, ma anche qua, tra consumi ed emissioni, il diesel ci se la gioca alla grande.

L'unica auto davvero innovativa che acquisterei è Nissan qashqai E-power.....per il resto andrei ancora a benzina per almeno altri 10 anni, finchè non faranno migliori incentivi sulle auto elettriche e non ne miglioreranno tecnologia, durabilità ed ecologia delle batterie non se ne parla. Produrre e smaltire le batterie oggi come oggi produce prodotti di scarto ed emissioni che invece non dovrebbero esistere. È una finta transizione, e non è ecologica. Almeno finchè non saranno in grado di migliorare efficienza e processo produttivo, non se ne parla. Il diesel invece mi spiace ma è destinato a morire, è troppo inquinante e quel filtro antiparticolato che monta è un killer per i motori, è un tipo di carburante ormai morto, su cui non si può più fare affidamento in futuro, troppo sporco e troppo problematico. Se lo usavano per i trattori ci sarà stato un motivo, la benzina è molto più pulita.

Che cosa c'entra la golf adesso? Una è una berlina, l'altro è un suv compatto.....

@@Andrea-ih7td Per quattro lamiere di differenza ed il resto identico è la stessa auto, la distinzione fra berlina (che la Golf non è) e suv compatto è puramente commerciale, nella sostanza è chiamare zuppa il pan bagnato.

​@@capitanoachab la golf è una berlina di segmento c. T-Roc è un B-suv. Condivide lo stesso pianale con la Golf e molte altre vetture del gruppo, quindi sono tutte ricarrozzate? È normale che per una questione economica, non si possa ideare una piattaforma dedicata per ogni auto perché sennó il mercato collasserebbe, costi troppi alti per auto invendibili. Non vedo il motivo di denigrare l'auto se non per partito preso o ignoranza. Poi se per te le uniche auto fatte bene sono quelle con piattaforma dedicata va bene, costano comunque dai 65k in su, vedi un po' te.