Bof bof ...... ils sont à la rue niveau Design et technologie ! Pas étonnant que SKODA cartonne lorsque l'on voit leur gamme même si leurs tarifs ont sacrément augmenté ces dernières années. Cependant, les clients en ont vraiment pour leur argent avec une finition et un design valorisant à présent . Pour preuve, nous avons sur Monaco des taxis et navettes d'hôtels qui roulent en ENIAQ full options !!! ..... LES A8 , Q7 , TOUAREG (🤢🤣🤢🤣🤢) Ont fait un vœu lorsqu'on en croise une ..... LE DIESELGATE les a decribilisé pour nombre de personnes dans le haut de gamme hormis la GAMME RS CHEZ AUDI qui reste diaboliquement efficace ! Pour le reste ......
Nettement mieux que la version précédente avec tous ces traits devant derrière les phares carrés et feux arrière tout triangulaire moche y’en avait vraiment trop de ces traits 😂
Il va quand- même y avoir un problème de prix, l’ancien en version PHEV et finition RLine demandait 60k j'en étais tombé de ma chaise 😅 je n'imagine pas le nv demander moins... Tu parles souvent du 3008 ou du senic, quid de l’Austral qui propose également des sieges arrières coulissants ?
Superbe Présentation de cette 3ème Génération du VW TIGUAN ! Moi qui roule actuellement avec la 2ème Génération restylée en e Hydrid dont j'en suis très satisfait ... VOLKSWAGEN sait subtilement se renouveler dans la continuité sans trop en faire ... MERCI
Le tiguan 2021 est nettement plus réussi, on dirait pas une allemande là mais un koleos affreux. L’intérieur par contre est assez beau sauf l’écran, aucun effort pour son intégration. On dirait qu’il a été posé là comme ça au dernier moment
Globalement, je le trouve très beau ! Je n'aimais pas vraiment le chemin que prenait VW en matière de design extérieur (à part la série des ID), mais là, j'aime beaucoup. Ce retour à l'essentiel, c'est un peu leur marque de fabrique et ça marche bien, là ! Merci à toi !
Bonjour, Après 3 Tiguan Rline de 2013 à 2023. J’ai jeter l’éponge à cause des prix qui ne cessent de monter d’une génération à l’autre. 68000 € pour un véhicule hybride avec du plastique dur un peu partout dans l’habitacle. Le Hyundai Tucson Nline que j’ai depuis un an m’a couté 20000€ de moins et je ne regrette pas mon choix.
3008 original mais un peu raté ou Tiguan sans défaut mais également sans saveur ? Je crois que Kia et Hyundai sont tranquilles pour le reste de cette décennie 🤔
Franchement Volkswagen n’est plus « attendu », plus rien ne les démarque ni donne le côté qualitatif d’il y a encore 3/4ans. Les autres marques ont tellement franchies d’étapes que VW est perdu. En fait on en attends plus rien des vw et à chaque présentation c’est le même ennui On nous donne clairement plus d’amour 😗
Dommage que l’écran tactile ne soit pas intégré dans le tableau de bord. Posé ainsi l’écran parait énorme, on dirait que l’intérieur a été upgrader avec cette grosse télé au milieu.
Je comprends pas VW. La génération précédente date de 2017, ils ont fait un facelift en 2021 et ils changent de génération déjà? Sinon, l’extérieur est décevant, plus féminine, plus Renau, etc.
Quand on voit l'ancienne version a cotés, il y a pas photo , la nouvelle reprend les codes affreux des versions electrique. Pourquoi un ecran aussi grand et aussi mal implanter ?
J ai l impression de voir un touareg face avant moi j aimé mais l arrière lourd avec cette bande lumineuse intérieur nickel mais dans l ensemble bien du vw
J'ai jamais été fan du Tiguan mais là je trouve qu'il est réussit. C'est du VW donc on sait que ce sera sobre, mais sur certaines lignes sur le côté ou l'arrière on sent la pâte Audi/Porsche, je trouve qu'il y a des similitudes avec un Q5 voire un Macan
Design façon constructeurs Chinois ..... VW ne se remet toujours pas de SON DIESELGATE. Heureusement l'intérieur semble qualitatif même si je trouve ( mon humble avis) que ces grosses tablettes ne servent à rien finalement. On a transpiré en découvrant Tesla il y a 10 ans et à présent....😮 VW a perdu le " monopole du beau" ces dernières années et 'e trouve que les Cousins de chez SKODA ont un coup de crayon plus affûté ces dernières années. Dans quelques jours sera présenté le nouveau KODIAQ qui montera encore en gamme. Pour en finir, attendons le prochain 5008 pour lui donner un véritable concurrent sachant que les nouveaux Peugeot 3008 et Renault Rafale sont des SUV "COUPÉ" .... 😊
Pour être monté dans le kodiaq. Je crois que son intèrieur plus sobre que celui du futur 5008 me parle bien plus. Skoda vise très juste et le nouveau système multimédia semble encore plus appréciable que chez vw.
Salut, merci pour cette présentation très bien faite et que j’attendais. Je trouve l’intérieur assez bien réussi . Je ne parlerai pas de l’extérieur car c’est toujours différent quand on va le voir en concession. Par contre le coffre est au top. Pour moi, c’est une familiale . Beau travail pour ta vidéo et merci 👍👏
Autant j'adore l'intérieur, bien en hausse sur la qualité et bcp moins austère qu'avant, autant l extérieur me laisse sur ma faim ... juste un esthétique standard vis à vis des concurrents . mais cela va se vendre tres bien car il remplit le besoin d'une famille : grand espace, qualité interieur et bons moteurs
Bonjour Kwamé, Une démo a domicile, te semble pas top (2D), sur place dans un concessionnaire (3D), te semble bien plus efficient pour une démo visuelle du produit. Ta prestation reste toute de même de qualité, même si tu remplace "l'image du Tiguan", ne t'en fait pas, ton "public" apprécie la qualité de ta démo... Un véhicule, qui est un vrait pavé dans la marre des SUV hypbrides du segment C, ( j'adore ce restylage, au top, rien à dire) !! Je pense que les tarifs seront bien étudiés, pour faire "mouche", car les propositions des constructeurs sont en exergue (les uns les autres, pas tous sur le podium). Maintenant avec la position du Maire de Paris (Anne Hidalgo), qui surtaxe, le stationnement des SUV Hybrides, dans Paris dès septembre (la 4è ville de France qui surtaxe...). Il restera pour les automobilistes équipés de ce genre de véhicule, a stationner dans la périphérie, et prendre les transports en communs (aussi pour les professionnels motorisés avec ce type de vélicule moins polluant... Rien ne reste figé dans ce bas monde... faisons face aux aléas de la vie et des législations, avec bienveillance ! Cordialement un papy (qui suit les événements automobiles d'une part) .
Slt Kwm ! Vidéo quali comme tjs : Les francais voulaient devenir premium comme les allemands. Les allemands dénigraient les japonais en riant des chinois. Les asiatiques ont continué à bosser dans l'ombre tout en gagnant en qualité, sécurité et beauté... Maintenant les asiatiques rient jaune des européens car ils offrent du premium sans égaler celui des allemands... Mais les clients lambdas s'en moquent des supers premiums inaccessibles pour nos bourses de gens modestes, toisés, il fût un temps par les allemands. Et les français oublient d'où ils viennent avec leur tarifs élitistes, tout en devenant plus séduisants que nos voisins de l'Est... Donc on achète jap coréen et chinois tout en dégustant de delicieux plats indiens 😂 Salut ☺️
Le problème c'est le prix... J'ai un tiguan rline debut 2017 full options je suis donc allée voir celui ci, 64400 en Belgique, en credit ballon 10 000 euro d'intérêt sur 5 ans ils sont tombé sur la tête 😱
L'extérieur est d'une tristesse , quant à l'intérieur pour moins cher vous avez une tesla...la génération précédente reste pour moi la plus convaincante
On dirait un cady sur des rehausses la face avant. Les designers ont chier dans la colle. Et l'intérieur mon dieu que c'est banal. Tout ça pour 65k, je pense que le 3008 et le Scénic ont de quoi voir venir ça veut aller.
L’extérieur c’est la continuité de Volkswagen… l’intérieur est sympa et le choix des motorisations sont très interessante pour que tout le monde s’y retrouve de son utilisation
« Il y a une réussite de style même si ça ne me parle pas » y’a pas une contradiction là? Autant être clair, c’est fadasse 👎 « la boite à gants est conséquente »??? Franchement? Elle est minuscule! Et ta remarque sur l’espace intérieur par rapport à la 3008, c’est pas flagrant! Ah, tu ne tapes pas sur le tableau de bord? Avec cette tablette pas du tout intégrée!
Plutôt que faire des voitures électrique avec le style des voitures a diesel/essence on fait l'inverse et c'est vraiment dommage ... Sa manque d'âme c'est très triste .. Très déçu de ce retour en arrière par vw ..
" a l intérieur une bonne surprise "...j espérais des compteurs analogiques à aiguilles, des jolies finitions bois et cuirs ...ha ben non, aucune bonne surprise. Toujours plus de gadgets obsolètes dans 15 piges.
Il va pas faire tourner les têtes.... il est fade à souhait... absolument sans émotions... Vw se perd vraiment... il est temps de se secouer un peu.... Il a vraiment trop l'air d être fait pour l Asie.... il va passer complètement inaperçu... triste
@@PlanetegtTV c'est vrai que ses nouveaux designs exterieur ET intérieur ont déjà fait beaucoup de bruit. Mais j'apprécie tes vidéos car tu apportes une certaine énergie/enthousiasme et tu fais attention à pas mal de petits détails comparé à d'autres youtubers. Bonne continuation!
Bon ben il casse pas 2 pattes à un canard. Le design est devenu mou et fade, il ne parait pas dessiné pour l’Europe mais plutôt le reste du monde. (Par contre tu ne peux pas faire la comparaison avec le Scenic sachant que c’est un véhicule 100% électrique, son concurrent et l’Austral et selon les prix peut être aussi l’Espace. ) Les feux arrières ça fait cheap. Les passages de roues sont trop grand par rapport à la monte des pneus( d’où cet effet petite roue). L’habitabilité paraît juste à l’arrière contrairement à un Austral, elle bénéficie comme cette dernière d’une banquette coulissante. Le coffre très bon point pour sa taille par contre, finition très cheap et bas de gamme avec les passages de roues en plastique sans moquette. Pour ce qui est du design de la planche de bord c’est très très classique surtout si on enlève ce très trop grand écran centrale non intégré, là encore face à un Austral ça paraît moins moderne en design et moins recherché. Le 3008 lui est encore plus futuriste que le Renault mais trop torturé et non ergonomique. Le point positif de ce Tiguan, c’est qu’ils ont monté la qualité à l’intérieur, ça parait qualitatif. Je finirais sur ta conclusion, je pense que c’est un produit homogène comme l’ancien, un produit destiné à se vendre partout. Maintenant face à un Austral ou encore à un Kia Sorento il manque d’identité et de charisme.
Après à l’usage, les SUV c’est Vraiment top. Un passionné de voitures aimerait tout le temps des tests de sportives mais c’est une chaîne généraliste. En tant que papa j’adore mon suv pour aller en balade avec les enfants et tous les objets de loisirs. Ce n’est pas surprenants que c’est véhicules se vendent bien, à l’usage quotidien c’est plus agréable qu’on véhicule à raz du sol
@@xrider30c’est pas une question de sportive pour les fans, mais un véhicule sur 2 est un SUV. Même les mono spaces deviennes des SUV. Même les SUV ont des déclinaisons coupés… C’est pratique et confortable, mais on voit que ça.
Je suis Taxi j'ai toujours aimé wolkswagen et notamment le tiguan, mais alors là 😢il faudrait m'expliquer bordel de bordel pourquoi cet écran plasma énorme dégueulasse sur le tableau de bord !!!!
Par rapport à la simplicité d’une Tesla, il n’y a pas photo. En fait je ne supporte plus ces cockpits ultra chargés. Mais c’est vraiment une question de goût.
J’ai l’impression que ça commence à tourner un peu en rond sur les designs de SUV. Certains les étirent (Rafale, 3008 III…), mais on va vite se faire ch*** si ça continue
en soit c'est pas une mauvaise voiture, mais quand y'a Audi, bm, et mercedes je vois pas l'intérêt de prendre ca et puis si on cherche du confort y'a ds et les autres françaises donc...
