00:00 Моя 3 зима Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI 150 лс 01:08 разогрев Tiguan зимой 02:14 включаем обогрев сидений и руля, переднего и заднего стекла, а так же обогрев боковых зеркал 03:01 рециркуляция в climatronic tiguan 2 04:48 время разогрева руля и сидений тигуан 05:17 REST в climatronic tiguan 2 05:56 REAR в climatronic tiguan 2 06:30 SYNC в climatronic tiguan 2 06:48 время разогрева тигуан зимой 07:36 зимняя резина для тигуан 2 09:31 переобувка шин в tiguan 2 12:13 впечатления от поворотов на дороге 13:32 режим снег в тигуан 2 16:13 режим бездорожье в тигуан 2 17:11 камера заднего вида зимой в tiguan 2 18:18 предупреждение при выходе из тигуана 18:37 пороги в тигуан зимой 19:05 почему безключевой доступ в тигуан иногда не срабатывает 19:57 хром в тигуан спустя три с половиной года 23:06 датчик давления шин в tiguan 2 24:47 как определить сколько топлива осталось в баке тигуан 2 и сколько можно залить до полного бака 26:25 фича шторки от солнца в tiguan 2 26:43 бочек омывателя в tiguan 2 29:36 front assist tiguan 2 / датчик дистанции впереди идущей машины в тигуан 2 30:46 щетки лобового стекла в tiguan 2 32:00 auto hold tiguan 2 / авто холд тигуан 2 33:35 заправка дизеля в тигуан 2 34:50 настройка боковых зеркал в тигуан 2 36:23 заключение
классный обзор , без пафоса и понтов . Всё по делу и чётко . Очень хорошая подача материала . Объективное повествование автора , располагает к себе . Приятно было посмотреть .Спасибо !
Наконец-то нашёл время посмотреть видео! Очень все грамотно и по делу, четко и без лишних расхваливаний своего автомобиля. В общем нашел канал, где находить ответы на свои вопросы по поводу тигуана. В общем лайк, лайк, лайк.
Недавно купил оффроад 1,4. Искал подробное видео по функциям, чтобы не читать инструкцию. И вот я его нашел! Большое Вам спасибо! Согласен с комментаторами - всё по делу, без воды, очень информативно и полезно! Успехов Вам!
Отлично снято, содержимое ролика, речь - на очень высоком уровне. Нужно ставить в пример именитым автоблоггерам, как нужно снимать. Приятно было посмотреть, спасибо.
Спасибо, Иван, за толковое и полезное видео по машинке. Неделю назад у меня появился Тигуан и каждое хорошее видео по данной теме смотрю со вниманием. 👍🚙 По поводу заправок, у меня до этого был Touran 1,9 TDI. Крайние 5 лет заправлял почти всегда на автозаправках Нефтемагистраль. Проблем никаких никогда не возникало. И на момент продажи двигатель работал, как часики.
Спасибо за обзор. Особенно за безключевой доступ, не знал, что tiguan уходит в режим ожидания, думал уже в СЦ ехать. И на starline грешил. Думал там конфликт.
Имею тиг алспейс 2 2019г тдй 190 кобыл. Первая зима. Заметил такую особенность, достаточно прогреть 4-5 минут и можно потихоньку выезжать. Через 5 минут езды в салоне ташкент. Колёса зима- 235/45/18 лето- 255/45/19. На отдельных дисках. Расход по москве средний - 10л/100км, зимой 11,5/100 км. На дальняки пока не ездил. По бачку омывайке по прикидке- литров7-8 обьём.
Колеса можно у дилера хранить, чтобы не таскать их из дома. А с омывайкой зимой будьте аккуратней, не всякая омывайка соответствует температуре замерзания как на ней написано, у дилера это тоже можно проверить в лаборатории, иначе может сработать защита моторчика омывайки и чтобы разблокировать надо будет к дилеру обращаться. Она срабатывает если три раза подряд моторчик не может густую жидкость прокачать.
У меня уже буквально эта жидкость с видео замёрзла на трассе, когда было -18 на улице. Видимо из за постоянного обдува холодным воздухом. Но раза 3 точно неудачно попробовал омыть стекло и ничего не заблокировала, на следующий день при -12 разверзло и заработало
Хороший обзор хотел себе осенью купить тигуан но цены взлетели в итоге взял sportage 4 дизель. Да тигуан конечно современнее но старый меган 3 надо было уже продавать, так что не судьба.
sportage машина достойная, она к примеру мягче tiguan, что при спокойной езде по городу комфортней У вас расход дизеля на sportage по трассе на длинные расстояния какой? Всегда было интересно сравнить расход tiguan и sportage по расходу
Зачем включать электрообогрев лобового стекла кнопкой "максимального обдува лобового стекла?" Да, электрообогрев при этом тоже включится, но вентилятор климата работающий на максимально скорости эффективно будет охлаждать радиатор отопителя замедляя лобовог прогрев двигателя. Неужели за 3 прошедшие зимы вы не смогли найти экранную кнопку отдельного включения электрообогрева лобового?))
Кнопку конечно нашел, но такой способ несмотря на описанные вами минусы проще и я обычно пользуюсь им. Правда быстро его отключаю, т.к. стекло оттаивает очень быстро.
@@IvanPray понятно)) Жалко просто немного генератор в таком режиме (все обогревы + фен + электрообогрев лобового + максимальные обороты вентилятора климата). К тому же в таком режиме салон прогревается медленнее из-за того что вся масса воздуха сначала идёт на лобовое, попутно об него охлаждаясь)) Но хозяин бырин. PS Слушать вас было приятно, обзор достойный.
@@cliffordxx уважаемый, это не про вас фильм "Тупой и ещё тупее снимали"? Можете продолжать включать обогрев только при запотевании, если на стекле иней, то не нужно. Это тайное знание передавайте своим детям и внукам! От электрообогрева лобового стекла никогда ничего не трескается если он по всей площади. Вот если подогревается только зона покоя дворников, тогда возможны варианты. PS Авотобили с электроподогревом лобовухи эксплуатирую 10 лет и в любую погоду.
Привет. Для очистки хрома советую Chrome Cleaner от Soft99 - 09033 или LIQUI MOLY Chrom-Glanz-Creme - 1529 . Мне больше чистящая химия от Soft99 нравится.
Кстати не засоряются, на столько не засоряются, что даже мысль не пришла об этом рассказать. Хотя конечно если грязью залепить, то работать вероятно не будут
@@user-hk7nv9yg2m я с трудом представляю как это жить в Норильске, но для Москвы пурга это аномальная погода, бывает может быть 1 раз в 2 года и то не долго.
Было не совсем интересно, но за труды лайк поставлю! Какого производителя передних щеток стеклоочистителя выбрали? 3й году мучаюсь не могу найти достойного. Оригинал зимой не справляется. Бош скрипит через пару недель, Чемпионы дубовые, Trico ICE ходят хорошо и тихо работают до тех пор пока не зарастают льдом, а обледеневают достаточно быстро. Сменные лезвия для оригинальных дуг вообще ничего достойного, неделя и скрип. Ранее был гольф 6 и оригинальные щетки ходили зимой и летом больше сезона. На тигуане, месяца 4-5 и менять...
Все советуют Bosh, но вам он судя по всему не зашел. У меня с родными передними щетками особых проблем нет, по крайней мере критичных, которые заставили бы их поменять
Скажите пожалуйста какие передние сиденья у Вас стоят? Электрические? Есть сиденья с массажем (ergo) но они идут только чёрного цвета а я хочу заказать себе светлый салон. Будет ли удобно на простых сиденьях ехать в дальние путешествия?
У меня простые сиденья, без ergo comfort , электрических регулировок и другого. Я ездил в поездку на 6000 км и седенья показали себя с хорошей стороны, несмотря на то что у меня были небольшие боли в пояснице перед поездкой. Но не могу сказать что конфорт какой то невероятный, иногда можно сесть не очень удачно и спина начинает быстро уставать, приходится снимать нагрузку со спины Лёвой ногой, спасибо автомату
Да это правда. Но я их всегда просто руками очищал от льда. Не скажу что с этим никогда не было проблем, были порой водяные разводы из за которых не все было видно, но славу богу не так уж часто попадал в такие не приятные условия
Здравствуйте все, возможно кто поможет,в минусовые температуры не срабатывает корректор фары,светит под бампер, решаю данную проблему после некоторого движения, останавливаюсь,глушу двигатель,завожу заново и все нормально, но это реально напрягает, возможно есть кардинальное решение данной проблемы,фары обычные рефлекторные,спасибо
Не упомянул про евро пистолет, масло как часто меняешь и какой фирмы? Щетки какой фирмы? До этого был предыдущий кузов, там было несколько местечек для карточек в новом увы только в бардочке и мало. Шумка и аэродинамика у Ген2 лучше...
Как вы думаете, в сибирских условиях стоит покупать дизельный тигуан? И ещё, есть ли какая то функция для поднятия оборотов двигателя стоя на месте, или электроника дает нагрузку на двигатель чтоб он быстрее погрелся,все таки дизельная машина по сути дольше греется.)))
К сожалению я не знаю как поведет себя двигатель когда на улице -30 и тем более меньше. Ни разу в такие условия не попадал. Если двигатель не прогрет и на улице отрицательная температура то двигатель держит повышенные обороты на уровне 1100 на холостом ходу (в нормальных условиях 800 на холостом ходу) до тех пор пока хорошо не прогреется. Дизельный двигатель в Тигуан идет с электронных подогревом, как раз для пуска двигателя. К сожалению я не могу сидя в салоне понять помогает он мне завести машину или нет. Могу лишь констатировать тот факт что проблем с заводом в московских условиях зимы нет. И как вы наверно видели в видео при температурах -12 (простоя в ночи при -18, это тоже важно, т.к. все внутри успевает промерзнуть) тоже заводится без проблем, чуть тяжелей чем обычно, но не болеет того.
Купил дизель для эксплуатации в Норильске. Поставил бинар, чтобы не насиловать двигатель холодными пусками. Сейчас зимой из-за прогревов и коротких пробегов бортовой компьютер показывает ебейший средний расход. При езде в -30 и ниже движок не прогревается до 90. Думаю разумнее было брать 2.0 бензин))
А у меня Вольво ХС70. Сел, завёл, подождал когда обороты упали (секунд 30, минута максимум) и поехал. Тепло через 5 мин. Климат не трогаю вообще. Стоит на 20 градусах. Пробег 362000. Мотор родной
@@IvanPray Я же сразу не «жму». Еду аккуратно. Машина у меня 8 лет. Мой пробег 240000. Ежедневная эксплуатация. Это не такси (если удивляет пробег). 2 раза в год в Европу катались до пандемии. Риск? Не знаю. Как в мануале написано, так и делаю. Пробег уже достойный, чтобы оправдать такую эксплуатацию. Или с прогревами больше пройдёт?)
Машина отлично. Из за общего повышения цен на машины молюсь на нее теперь. Цена на дизель меня не напрягает, а так обслуживаю раз в год к официалов, оставляю там 25-60 тыс (зависит от номера ТО) + КАСКО и ОСАГО и все
У меня 1.4 бензин и в -30 с печки дует еле теплым (при HI на дисплее климат контроля и t двигателя 90), а при движении и вовсе t двигателя падает до 30-50. Что посоветуете? Есть ли смысл морду закрывать картонкой? Тигуан свежий, августа 20 года
Да наслышан о такой проблеме у двигателей 1.4, во многом из за неё и не брал машину с этим двигателем. Что именно можно сделать в такой ситуации не подскажу, не решал для себя такую проблему. Но сочувствую вам, даже не представляю как это ездить на машине которая не может прогреться. Возможно и есть смысл поставить картонку в вашем случае
@@GM20072 машина на гарантии, о.д. делают это? Это первый мой такой авто и боюсь его гнать в гаражи для замены. Просто наслышен что ваги все показывают что с ними делали владельцы и не хочется слетать с гарантии хотябы первый год
Никакие термостаты тут ни при чем. Автоодеяло под капот. И можно даже радиатор закрыть. Ещё можно поставить отопитель, который будет догревать двигатель. У меня дизель. И в -35 тоже машина расхолаживается на ходу.
Здравствуйте.скажиье пожалуйста вот у нас зима месяц два минус 30 и остальные месяцы зимы 20 . стоит покупать тигуана на дизель? Спасибо за понимание и за ответ.
@@user-uu6px7sw4h не буду врать, не знаю какие машины лучше для таких минусов. Возможно машина с большими объемами двигателя и возможно Тайоты, это первое что приходит в голову
С сажевым фильтром пока проблем не было. Расход в Москве, когда на дорогах сплошные пробки 8-9 литров. Расход если ехать хотя бы 30 км (просто очень большой расход пока машина еще не разогрета) по городу без пробок максимум 7л. Если по трассе на дальнее расстояние максимум 6 литров.
@@IvanPray как такового сажевого фильтра у нас с вами нет, там что-то типа металлической губки. Если компьютер посчитает нужным, то попросит выехать на трассу и равномерно прокатиться, что бы выжечь всю гарь, алгоритмо работы зажигания будет соответствующий . Если игнорировать, то самоочистка уже не поможет и придётся ехать в сервис. (в инструкции про это написано)
Водительское стекло было замороженно, через несколько секунд стало таять, а ещё через несколько секунд опять стало замороженное. Чудеса. Монтаж 96 уровня
Ну да потому что машина разогрелась пока я рассказывал о климатроник, я не мог договорить, а потом когда машина уже полностью разогрета говорить что только руль прогрелся, поэтому и пришлось в монтаже сделать не совсем последовательные вставки что бы не нарушать концепцию повествования
Считаю нужно, она на себя собирает все камни и другую грязь. Сейчас спустя 6 лет у меня радиатор как новый благодаря ей, хотя у других там выбоины и засоры
Добрый день! Очень хотелось узнать ваше мнение о моторе TDI 2,0 150 л. с. в плане длительного пользования. Заказал кодиак с мотом 2,0 TDI, но есть сомнения, связанные с отсутствием опыта эксплуатации дизельных авто. Живу в средней полосе, г. Рязань. Спасибо.
У нас в Москве, да и у вас думаю тоже, последние 5 лет (т.е. даже дольше чем я владею Тигуаном) зимы теплые. Я помню всего пару недель когда было за -15 градусов. С температурой -10 и выше двигатель справляется без проблем, главное что бы дизель был залит не летней и не замерз в движке. У Тигуана с дизельным двигателем машина оснащена электронным подогревом (наверно у Кодиака тоже), что бы при старте растопить двигатель и он запускался зимой нормально даже когда очень холодно (но это в теории, я сам не знаю на сколько этот подогрев реально работал и работает в моем случае). У меня в свое время было больше проблем с бензиновыми двигателями чем с этим дизелем. Но там были другие машины и зимы были тоже холодней. Единственная причина почему я бы не взял текущий двигатель - это то что он шумит заметно сильней бензинового. Вы наверно знаете, когда садишься в хорошие иномарки с бензиновыми двигателями, заводишь двигатель и иногда даже не понимаешь работает он или нет, так тихо. Тут вы почувствуете его сразу. Но я привык уже, какого то раздражающего чувства от этого шума нет.
Сейчас вспомнил, был в Рязане лет 8 назад, тогда морозы ночью были -30, думал так и останусь в Рязане, но тогда я ездил на бензиновом двигателе Ford и все обошлось завелся. Обошлось бы на дизельном Tiguan не рискну утверждать.
Спасибо за ответ. По поводу запусков в холодный период я не волнуюсь, т. к. в комплектации идет "Вебасто", больше беспокоит эксплуатация на наших солярках, есть ли проблемы с сажевым фильтром и вообще надежность. До этого владел в японскими авто:мазда, сузуки,тойота -все бензиновые, проблем не было.
@@user-wb1ps5jj3u я стараюсь заправляться только лучшим дизелем который у нас есть. Он стоит больше 48 рублей за литр. Пока проблем никаких не было. Хотя был период когда я позволял себе заправки на Роснефти за 46 рублей за литр дизеля, вот тогда я чувствовал что с двигателем что то не так. Но это прошло, когда я отказался от такого топлива. (Я рассказываю об этом в видео в конце) Как у вас обстоят дела с топливом я не знаю.
люди говорят что 1.4 греется очень медленно. Зимой можно ехать и достаточно продолжительное время чувствовать дыхание арктики из воздуходувов. Почему у вас он такой шустрый не понятно.
@@IvanPray 2020 год. я из Перми, сегодня -20 показывал бортовой компьютер. Антифриз до 50 градусов разогрелся за 5 минут. При том когда я запускал в -10 градусов, антифриз за то же самое время разогревается. Сегодня 1250 оборотов двигатель держал первые минуты, это рекорд. Обычно 1000 держит.
странно я на предыдущих своих машинах не помню такого (может быть просто забыл), но возможно это была действительно слишком очевидная вещь и ее не надо было добавлять в видео
@@DOS8888 так спросите у любого таксиста, у всех машин с переднем приводом проблемы одинаковые: постоянные застревая зимой и значительно менее проходимость
После того как снял это видео, ездил по той же дороге, а она льдом покрылась. Драйв был еще тот когда машину в занос стало уносить на каждом повороте и машина в него полубоком входить красиво) но повторять страшно
@@IvanPray Аварийная ситуации (не дай Бог) ...Вам навстречу, со скоростью 200- 300 км. в час вылетает подушка... А вот теперь, с такой посадкой попробуйте её прописать между собой и рулём..Как думаете поместится она, если Вы сидите на руле практически...?
Не надо сравниватьмосковские морозы и сибирские, поживи в Питере или в Москве при -12, сразу захочешь в Сибирь на -40, знаю, я из Новосибирска, служил в Нарве и под московье
Возможно, в этом видео я хотел показать сколько надо подождать, что бы не было сомнений что машина готова к езде. Но как я и говорил в видео, сам я так долго не жду - не хватает терпения.
все в мире относительно, для Москвы это холодно, надо еще постараться застать такие температуры в Москве. Для Якутии это зимняя жара. Но где я, а где Якутия? Предлагаю вам сделать видео где Тигуан будет использоватья при -30, я с удовольствие посмотрю.
@@IvanPray при - 30 дизеля не держат. В Новом Уренгое этой зимой 2 недели подряд держалась температура - 50 градусов. Машины вообще не глушили неделями. Бензины рулят однозначно
@@IvanPray так как в Халдексе 5 нет отдельно фильтра(был в 4 поколении) на сеточке насоса скапливается чёрная жижа, от чего летит насос(25000 р) посмотри видео с заменой масла в Халдексе 5 поколения. Там скапливается за 30 - 40 тыс пробега много отходов от фрикционов. Можешь даже сам поменять если яма есть.
Бедный движок - он только проснулся, а его уже конкретно грузанули всякими подогревами, не дав даже на рабочие обороты хх выйти. Дядя, география для данного эксперимента выбрана неверно, вот в Уренгое зимой в -45 хрен она так нагреется без Вебасто.
Не буду спорить, т.к. ни разу до 90 градусов стоя на месте не разогревал машину, но то что через некоторое время начинает дуть тёплый ветерок из климата это точно
У меня sportage 4 дизель греется на холостом не хуже чем вторая машина в семье лада калина бензин и печка на sportage намного мощьнее. Так что про холодный дизель это миф.
По поводу зеркала понравилось! В натуре что ль за дибилов держит, а то народ не знает как зеркало должно показывать, ещё научи вперёд бошку к зеркалу вытягивать, чтоб было лучше видно
Всё, спасибо. 10 минут просмотра хватило. Желаю творческих успехов. Каким надо быть дятлом, чтобы каждый раз бортовать колёса за 3.500? Раз осенью, раз зимой - это 7.000 р. в год за то, что кто-то постоянно подвергает шину нагрузке при бортовке? Ты же в курсе, что она не просто так на диск одевается?.. И что у шины есть куча шансов получить повреждения при бортовке, если она отслужила, скажем, 5 лет и за это время 5 раз одевалась и 5 раз снималась с диска? Н-да... Полна Русь-матушка дураками... Не болей!
Мы так то по дорогам ездим, а они не пушистые и нежные, а твёрдые и жесткие, местами даже колючие и острые. 5 лет в таки жутких условиях выдержит не каждый. Надо быть не в себе что бы подвергнуть свои шины такому аду. Лучше пешком.
