Тёмный

Volkswagen Touareg 3.0TDI V6 - 2018 - TEST - GARAZ.TV 

Rasto Chvala GARAZ.TV
Подписаться 175 тыс.
Просмотров 159 тыс.
50% 1

Correction: Our apologies to Touaregu 3:29 - slowing down in bends CAN be turned off in ACC settings and 14:56 start-stop deactivation is possible to add to "favorite" shortcuts so it take a lot less steps/clicks to deactivate.
Rumors about new Touareg's exceptional abilities made it all the way to Garaz. First drive indicated the potential so it was time to put the numbers from paper to real life testing. We examined lights, suspension, driver's assistants and also the towing capacity of the new VW's flagship.

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 187   
@electricmartin3217
@electricmartin3217 5 лет назад
zasa jeden super test, palce hore sulkovi, zasluzi si :)
@miroslavbraz9933
@miroslavbraz9933 5 лет назад
Tá súbežná jazda s vlakom...nádhera ...a to ťahanie ..super 👍
5 лет назад
Wow, v poslednej dobe si pri každom vašom teste hovorím, že to už snáď ani lepšie byť nemôže, a potom začnete ťahať vlak :), proste výborné
@BaronNR111
@BaronNR111 5 лет назад
Šulko valí. Palec hore naozaj, vyborny test.
@slavo.tuzinsky
@slavo.tuzinsky 5 лет назад
Chlapci, pekný test. Bavila každá sekunda. ...len tak pekne spolu ďalej. Respect!!
@frantisekvalenta8843
@frantisekvalenta8843 5 лет назад
Pan Sulek well done.excellent
@vasyldanch
@vasyldanch 5 лет назад
Super test! Do terénu stejně s ním ale můžete, my se rádi podíváme. :)
@alesk2213
@alesk2213 5 лет назад
Super video!
@tomxaak
@tomxaak 5 лет назад
Vsetko super, review, video, parada.. len mam z toho celeho taky velmi neprijemny pocit (a neviem ci je to len moja paranoja, alebo to zdielame viaceri), ze nam tu vychovavate novu generaciu nebezpecnych soferov, ktori to co robite vy budu robit v zivej prevadzke a niekto na to skaredo doplati.. narazam na tu zabavku ze stovkou do zakruty a sledovat reakciu podvozku. Uz vidim ako nejakemu fanusikovi takto ujde zadok.. a sanca prezit stret s rozbehnutym 2.3 tonovym monstrom je blizka nule, takze majitelia takehoto cosi by si mali davat praveze extra pozor. Fanusikovi sa samozrejme ale nic nestane.
@NoNameCB
@NoNameCB 5 лет назад
Sledovat to sjizdeni z koleji me opravdu bolelo, ale auto i ridic to zvladli krasne
@jozefpavlik2060
@jozefpavlik2060 5 лет назад
Super video :)
@stesimek3286
@stesimek3286 5 лет назад
Pekné auto, pekné vídejko, robíte to dobre chlapci - džím palce, ale ... určite nie len ja by by som prijal viac testov aut pre masy a nie aut týchto tried ;) nechcem tu len slintať a vlastne bežnému človeku je toto na dve veci ;))) Celkom by ma zaujímalo, koľko záujemcov o Touareg si sem príde toto vídejko pozrieť než sa rozhodne pre kúpu. Čo na to Rasťo ?
@TheLacomme
@TheLacomme 5 лет назад
Bezmala 20 minut uteklo, jako by to bylo na jeden nadech!
@minniesaab7255
@minniesaab7255 5 лет назад
👍👍👍👍👍👍
@nicovlogs6488
@nicovlogs6488 5 лет назад
#Želovce
@krejcak1973
@krejcak1973 4 года назад
pri parkovani nejsou dulezite cary ale odstup od vedlejsich vozidel podle tech se auto rovna takze pokud auta sou spatne zaparkovane tak aj vase auto nebude presne mezi carama a to same je i u podelneho v momete gdyz budu parkovat pred auto ktere ma 1.20 tak vyjedu na obrubniky ale gdyz to bude auto stejne siroke jako to moje tak neni problem toto je vysledovano na octavia 2 rv2005 pla 2,0 ja vim v te dobe to nebylo ale moje zena to tam ma 😀😀😀
@arkichen3503
@arkichen3503 5 лет назад
The videographer cannot give a sense of space.
@MarcelHlbocan
@MarcelHlbocan 5 лет назад
Ked to porovnam s prvymi Sulkovymi vykonmi pred kamerou, tak nebe a dudy. Neskutocny pokrok a tie videa uz zacinaju mat dusu a vlastny styl. Len tak dalej.
5 лет назад
souhlas, je to tak, zpočátku se fakt téměř nedal poslouchat, teď je mnohem přirozenější.
@tomasdugovic4258
@tomasdugovic4258 5 лет назад
Ten nápad s ťahaním vlaku je jeden z najlepších momentov, ktoré ste v Garáži mali :)
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 5 лет назад
Súhlasím
@Sido3333
@Sido3333 5 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i80zIsRUbRM.html Zas to nie je taka senzacia :)
@ondrejhorvath2532
@ondrejhorvath2532 5 лет назад
@Miloš Savara ak sa nemýlim, je tam mokré DSG, ak to nenechal preklzovať ale zopol na jednotke, tak nevidím problém....
@igris4770
@igris4770 5 лет назад
@@ondrejhorvath2532 Už sa tam dáva, ZF 8-stupňová :)
@freemancz1
@freemancz1 5 лет назад
@M S Ale on ten vlak netahá denně :-)
@daynight1921
@daynight1921 5 лет назад
Sialene SUV pekny dizajn aj interier, zakladna cena 50 000eu celkom solidne, ale nevyzera tak smrncovo ako s krajsich priplatkovym packetom, stacilo by aj 3.0tdi V6 238k ako s 286k za priplatok 12 000eu co je to dost, co sa tyka nocneho videnia, mohlo by to byt v kazdom aute uz ako povinnostou alebo aspon za priplatok lebo je to uzasna vec na chodcov alebo zver, super test Sulko...
@versur
@versur 5 лет назад
Super test :-) Aj Šulko má dobre počúvateľný hlas.
@vladimirbrezina9313
@vladimirbrezina9313 5 лет назад
Super chalani, Sulko jednoznacny pokrok.
@peterslafkovsky2456
@peterslafkovsky2456 5 лет назад
Terenu stale menej a menej, to vas uz predbehol aj Martin z Martina. Peuogety 3008 s prednym nahonom prehanate po lese, snehu a blate a Touaregu, ikone off roadu medzi SUV, venujete 10 sekund na prejazd jednej jamky.
@matuskubis2058
@matuskubis2058 5 лет назад
Ak je ikona offroadu Touareg co je potom Gcko, Defender, Land Cruiser?
@PeterHarbut
@PeterHarbut 5 лет назад
Viete kto sa najčastejšie stretáva s muzikantmi? Bubeníci! :-)
@_fefe
@_fefe 5 лет назад
stačia dvaja-štyria somári a vlak roztlačia na rovine bez problémov :-) :-) :-)
@m.rock.2500
@m.rock.2500 5 лет назад
Reakcia tempomatu, nepridanie v zakrute je normalna a logicka. Snad nema pridavat ked sa prechadza zakrutou. A tie tvoje dve palcove sekundy boli v reale 0,5 sekundy.
@adriancobas1710
@adriancobas1710 5 лет назад
Podla mna je Sulko super a paci sa mi, ale mrzi ma, ze sa z testov mne blizkej kategorie(SUV) vytraca Rasto. Chcelo by to zas trosku zmenu naspät, iny pohlad na vec. :-)
@TheSlabinger
@TheSlabinger 5 лет назад
náá a ťeraz si idú haňdeľci iba tuarégi kupovať a do bystrici sa strihať dávať :) dobre porobenô
@martinstugner3227
@martinstugner3227 5 лет назад
táške nebudeme poľa štreky nosiť, aľe na motore
@silnicnipirat
@silnicnipirat 5 лет назад
Predek mi pripomina topeni, co jsme kdysi meli ve skole.
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 5 лет назад
Ano ten předek je prostě hustej.
@ivoiko9911
@ivoiko9911 5 лет назад
Kde sa toto hrabe na Barbariča z Košíc, ten potiahol 1000 ton.
@DominikKristek
@DominikKristek 5 лет назад
Ta klimatizace na dotykovém displeji mě odradila od koupi. :(
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 5 лет назад
Také si nedokážu představit, že bych běžné věci dělal na displayi.
@nadsenec8512
@nadsenec8512 5 лет назад
Klasicky manual je najlepsi ale bavime sa o luxusnom SUV a v takom SUV za dane peniaze to uz musi byt aj vychytane, ideme s dobou vpred, nvm si predstav ze iny konkurenti by mali display a Touareg manual za tie peniaze, tazka kritika by nato bola
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 5 лет назад
Bola by jenom kritika, ale myslím že spousta uživatelů prostě ocení mechanické ovládání.
@Dimi3ZMV
@Dimi3ZMV 5 лет назад
@@nadsenec8512 Veru nie...chapem preco mas manualnu AC radsej, je jedoduchsia. Žiadne servoklapky nič, zapneš kompresor a chladí. Mal som auto aj s manualnou aj s automatickou. No poviem ti že to že si nastavíš teplotu a samé ti ju ureguluje je proste super, namieša ti teplotu vzduchu akú potrebuje fúkať. Na druhi stranu...už mám dve klapky chytené :D
@danieladam86
@danieladam86 5 лет назад
Test pekny, auto tiez. Cenu ste tam neuviedli, alebo som len nedaval pozor? Dufam, ze sa Sulko myli a aspon daco sa da na to adaptivnom tempomate vypnut, ako nizsie niekto pise. Opravte si anglicky popis videa, hned prve slovo je zle.
@baloo654321
@baloo654321 5 лет назад
test super, jen ta rychlostni zkouska...prijde mi to s timhle autem zbytecne...prekvapil me ten tempomat, to je hodne spatna vec...ono obecne koncern nedovoluje vypinat adaptivni funkci, coz je skoda a dost me to stve...snad dostane touareg jeste nejaky lepsi motor.
@bednarmio
@bednarmio 5 лет назад
V menu sa pod adaptivnym tempomatom sa dá vypnúť/zapnúť funkcia obmedzenia rýchlosti aj podľa prečítanej dopravnej značky aj podľa mapových podkladov (napr. zákruta)..Inak test super 😊
@MatusKocka
@MatusKocka 5 лет назад
Paradny test, diky! Myslim, ze ten volant je teda grc, ako v golfe a pred 5timi rokmi bol super a do golfu sa este stale riadne hodi, ale tu by to chcelo nieco hrdsie, aby ladil s tym displayom. Inak co sa tyka motorov, myslis ze pride aj nejaky benzin? Napr ako ma F-Pace 2l 300K by sa mi sem celkom pacil, oni vlastne v koncerne taky motor aj maju, ci?
@viliambabol4842
@viliambabol4842 5 лет назад
Príde aj benzínový motor 3.0 TSI 250kw 340 koní ale na ten si ešte treba počkať
@jakubmestan5736
@jakubmestan5736 5 лет назад
Bude aj motor 4.0 tdi v8 s audi sq7 tak to bude delo😀
@danielrysavy4688
@danielrysavy4688 5 лет назад
Chalani parada, wv moc nemusim ale Vy ste proste super pekne krasne napad vsetko ok.
@branislavb3624
@branislavb3624 5 лет назад
Vsetko je to krasne..ale neviem kto bude opravovat tieto auta tak za 10 rokov. Tak pretechnizovane, zlozite a drahe vsetko, ze to nebude mozne opravit a servisovat za normalne peniaze v beznom servise...ked sa vam vypalia len tie led svetla budu stat niekolko tisic. Sam som zvedavy ako bude fungovat tento trh s "ojazdenkami" v buducnosti.
@mikosoft
@mikosoft 5 лет назад
Toto iste sa hovorilo uz pred 10 a viac rokmi a vidis, trh s jazdenkami stale funguje.
@Romif_SK
@Romif_SK 5 лет назад
Vzdy sa najde nejaky slovensky swager, ktory bude musiet ukazat, ze on ma "riadne auto" a kupi si tento Touareg ako 10 rocnu ojazdenku. A ako aj v dnesnej dobe 9 mesiacov z 12 mu to bude stat pred cinzakom, lebo nebude na opravu.
@JJ-sh9vt
@JJ-sh9vt 5 лет назад
Toto ked niekto sleduje z VW Slovensko...mozno uz olutovali zapozicanie :D Ale test bol samozrejme super!
@martinm2800
@martinm2800 5 лет назад
Neodputavaju tie displeje pozornosť vodiča? Pride mi to rovnake ako telefon ked si niekto ťuka navigaciu za jazdy alebo nastavuje ine veci. O tom ze to tam sedi a je to pekne niet pochýb .
@KubikCv
@KubikCv 5 лет назад
pokud je to stejný jako u Audi...dost věcí se dá ovládat hlasem
5 лет назад
@@KubikCv ovládanie hlasom nikdy nefunguje 😅
@xkuryr
@xkuryr 5 лет назад
Jsou natočené směrem k řidiči, takže ani moc ne
@Ado7397
@Ado7397 5 лет назад
Treba si zvikať iné to už nebude ja mám obrazovky rád a priplácal som si 8 palcovú a mohla bit aj vetsia
@Gamemateu
@Gamemateu 5 лет назад
ano prijdou mi ty obrazovky otravne a zdlouhave...clovek ma v zivote plne zuby obrazovek pocitace a telefonu (prace atd) a v aute bch rad pekny analogovy budik a kolecka, tlacitka. Obrazovku s dotkacem to je dnes kde jaka cina:) ale udelat to pekne po staru:)
@milanbahna7633
@milanbahna7633 5 лет назад
ako som kritizoval tvoje testy elektro aut, tu musim uznat, ze vyborne zhodnotenie auta. Ozaj podareny test s vlacikom na zaver :) Prekvapilo ma vcelku dost kritiky na vlajkovu lod. Zeby VW podcenil niektore tie funkcie?
@janqajka
@janqajka 5 лет назад
Rasto a Sulko.....TOP!
@braveheart2948
@braveheart2948 5 лет назад
Velmi pekny test. Co do _SKUTOCNEHO_ testovania tahania - taka Tesla M tahala 747 a Discovery 3 cely vlak. Takze na pozeranie krasa na skutocne otestovanie o nicom.
@medosil
@medosil 5 лет назад
Návrat do budúcnosti na Šulkov spôsob! Paráda!!!
@krejcak1973
@krejcak1973 4 года назад
Mám Vás rad ale musim to sem napsat proc blbnete lidi ze line a adaptadini asistent za vas bude ridit jsou to bezpecnostni prvky a ne ze pri ribeni mozu chrapat gdyby sem ho mel pred 20 rokama tak sem mozna neotrel auto o svodidla. Lidi sou hloupi. Tak jak pred nekolika rokama u nas v cesku valilo furt v televizi chodci maju na prechode absolutni prednost a pak druhe spravy na prechode zemrelo tolik a tolik chodcu. Vcil ocekavam ze soferi novych aut budu chodit do svojich aut s perinu a duchnu 😰 😃Dekuji za vase videa a at se vam dari 🙂
@rudolfkopacka4125
@rudolfkopacka4125 2 года назад
36t na kolajach potlačiť zase není až taká veda 🙂,
@oblaty
@oblaty 5 лет назад
super test Šulko :)
@janciksim4171
@janciksim4171 5 лет назад
Šulko, za chvíľu budeš lepší ako Rasťo 👍😁👍😁👍😁
@josefnozka6202
@josefnozka6202 5 лет назад
...móóc pěkné video...i auto 👉 👍👍✊🙋
@crowak007
@crowak007 5 лет назад
MATE CHYBNU INFORMACIU v 3:53 - prediktivna funkcia ( cize spomalenie pri zakrute alebo ked cita znacky) adaptivneho tempomatu sa da vypnut !!!! Tak ako sa da vypnut v Arteone.
@andrejvachaja4792
@andrejvachaja4792 5 лет назад
Auto hodne koncernu VW a test. velke auto musibyt prakticke a v dnesnej dobe narvate elektronikou je normalne. vzduchovy podvozok tak no drzim palce. Tahat lokomotivu wau super napad ved to aj chlap utiahne. ak ccheli zviditelnit CHZ tak sa im to podarilo ale zosmiesnili auto tym testom.
@michaljurkovic
@michaljurkovic 5 лет назад
Podla popisu Lane Assistu, bojim sa, ze ste ho mali zle nastaveny. V nastaveniach pre Lane Assist je dodatkova moznost zapnut adaptivne vedenie v stope (k dispozicii napr. na Superbe 2016), kedy auto je vedene "v idealnej stope". Ak toto nie je zapnute, tak bude auto hrat ping-pong s ciarami a v zakrute ako na videu kludne vyleti von.
@onebonjo7745
@onebonjo7745 5 лет назад
Klobuuk dole pred tuaregom😉 za tych 42tisic (tušim) tak to radsej tento tuareg jak nejake bawo alebo mercedes alebo audi!!
@martinleska4292
@martinleska4292 5 лет назад
Paráda test. Aj ked ten vlak je trochu "podfuk", lebo po kolajniciach to ide relativne lahko. Ved aj elektricka sa pohne, ked je odbrzdena a opre sa o nu par chlapov. Nakladnemu vlaku staci tak 1-2kw na 1tonu, co aj odpoveda vykonu tej parnej lokomotivy.
@martinrepisky
@martinrepisky 5 лет назад
mna by skor zaujimalo priame porovnanie s q7 ktora je lahsia, ma len 2t. a hlavne nie na letisku s komentami typu, to taha, alebo ty vole... ale vylozene merane vysledky
@stefanbanas6792
@stefanbanas6792 5 лет назад
Neda sa pocuvat ako to komentujes....a absolutne nemas pravdu...pozeral som inych co testovaly a boli spokojny zo vsetkym ;)
@maris27goalie
@maris27goalie 5 лет назад
ten volant je naozaj odporný :D do 60-tisícového auta dať takýto volant je dosť veľkým výsmechom zákazníkovi
@infinitipp
@infinitipp 5 лет назад
borci klobuk dole jedno super postrihane a vydarene video nemam k tomu ziadne vyhrady :) takto sa maju nahravat testy aj nieco ukazat nie len sama sprska slov ale aj realne testovanie v terene a extremnych podmienkach toto je topka len tak dalej ;)
@marekmisutka7859
@marekmisutka7859 5 лет назад
V skratke..celé dobré! Tiež sa mi velmi páči ako zviditeľňujete krásy našeho Slovenska..,a že ich je..Len tak ďalej. Boh vám žehnaj, Boh žehnaj Slovensku! :)
@jankohrasko6892
@jankohrasko6892 5 лет назад
No....to sa mi nejak nezdá, že ten asistent nejde vypnúť. Ale keď je to naozaj tak potom je to pekná blbosť. Ináč sa mi Tuareg páči no prílišná autonómnosť by mi vadila. Šulko dobre...
@Ado7397
@Ado7397 5 лет назад
Pekný test a pekné auto prežíval si ten test viac ako ja zo dňa na deň sa lepšíš nebude Rasťo žiarliť?skvelý test gratulujem.
@janbernat4794
@janbernat4794 5 лет назад
Paráda chlapi, dobrá práca a pekne spravené video. Ja pracujem v karosárni a tak ste to pekne otestovali. Palec hore
@TeamANTIMAFIA
@TeamANTIMAFIA 5 лет назад
Tuctove auto, pre slecinky z Ba a chlapcov s malym pipikom :) ale ako vzdy test super :)
@matsenko
@matsenko 5 лет назад
2:40 , ake systemy? :) Prepac Sulko, neber to zle... Len som si to musel pustit asi 10 krat hahaha
@Raptorko
@Raptorko 5 лет назад
Opäť parádny, zaujímavý a niečím novým okorenený test.
@_mr_fp_
@_mr_fp_ 5 лет назад
keď začal Touareg ťahať ten vlak....padla mi sánka....a to doslova....😨😨😨....pecka videjko...
@7suro
@7suro 5 лет назад
inac vy citate california ako "kelifornia" ? :) alebo inac este casper ako "kesper" ? :)
@DoktorBrutus
@DoktorBrutus 5 лет назад
Myslím že Volkswagen sme na GarazTV videli posledný krát 😁
@yopisvk9492
@yopisvk9492 5 лет назад
Pekne,pekne. Este tie platy zvysit. Radsej ten rally glog keby bol.
@4tmos
@4tmos Год назад
žiadny teren? :(
@igorstrycek4936
@igorstrycek4936 5 лет назад
Blazni :D ale to ze tento maco odjazdi cas ako Toyota gt86 by som necakal. Well done
@iam5ko
@iam5ko 5 лет назад
ale mocnô je to auto :) inak niektori po rovinke aj v zuboch potiahnu viac :))
@funthomas5417
@funthomas5417 5 лет назад
Ja ho vyrabam ☺
@honor4c727
@honor4c727 5 лет назад
Šuľko rozjebal gopro
@jozefv3411
@jozefv3411 5 лет назад
Len tak dalej viac takych videí super bavilo ma to pozerať palec hore.
@mikosoft
@mikosoft 5 лет назад
It has some balls :D Ale uprimne, treba este popracovat na anglictine, su tam gramaticke chyby. Aj ked je to podla mna krok spravnym smerom, ale myslim, ze dodatocna jazykova korekcia nebude na skodu. Ja by som sa na to aj dal, ale nemal by som kedy to robit a nie som profesional, takze lepsie ak date privyrobit nejakej ucitelke/ucitelovi anglictiny
@mikosoft
@mikosoft 5 лет назад
Napriklad hned v popise videa mate slovo "roomers", co ma byt asi "rumors" predpokladam.
@LadislavWagner
@LadislavWagner 5 лет назад
Doteraz najlepší Šulkov test. Paráda páni :)
@jurajkunak9915
@jurajkunak9915 5 лет назад
Toto auto veru tak, keď chce potiahne aj VLAK :) :) :)
@davesuzukisuzuki1810
@davesuzukisuzuki1810 5 лет назад
Mel jsem moznost se projet.A uprimne na tak velkeho mastodonta je az neskutecne jak se dokaze drzet zvolene stopy.troufam si rict ze zesmesni nemalo hatchbacku dnesni doby.
@jessyjezz5021
@jessyjezz5021 5 лет назад
Prosím vás kde je to letisko kde ste skúšali Touareg?
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 5 лет назад
Fakt hustý auto.
@petrturcovsky7035
@petrturcovsky7035 4 года назад
Supert test hlavne ten konec ;)... dalsi prosim.
@saint_marc
@saint_marc 5 лет назад
Občas mám problém porozumnět Slovakům, ale Šulko, s tebou nemám problém, plus k tomu jsi FRAJER🔥
@W_F_CZ
@W_F_CZ 5 лет назад
Asistenti jedna velka tragedie, svetla meli vzdy fajnovou svitivost, ale vetsinou brzo odchazela :) predpokladam, ze zde se to bude sr..t stejne nebo vice
@7suro
@7suro 5 лет назад
do akej rychlosti funguje ta IQ kamera? :D
@martink5465
@martink5465 5 лет назад
Super test Sulko a nebola nakonci aj teta Anka Buckova?🤔
@G-Bo
@G-Bo 5 лет назад
Ja som sa viezol v Touareg R... Vo full... Celkom dobre..
@wrc9387
@wrc9387 5 лет назад
Jasně jasně pustit volant a nechat auto řídit samo, perfektní aspoň si můžu v klidu zavolat, díky moc automobilkám že nám zvyšují statistiku nehod, však co řeknu policii že mám asistenty!
@petrmasek3872
@petrmasek3872 5 лет назад
Vypni si predikaci pro tempomat a máš po problému, je to v nastavení vozu. Než začneš testovat, tak si to nastav.
@coach_andy13
@coach_andy13 4 года назад
Od prvni generace srdcova zalezitost ❤️🖤 Vyjimecne dobre SUV a ukazte se na na srazu Touareg Clubo Slovakia :)
@picus991
@picus991 5 лет назад
jako to parkování jako hračka dobrý, ale v autě max. se zadníma senzorama nebo klidně i bez nich , bych to zaparkoval tak 10x rychleji a ještě jsem nikdy nic neškrábl :D
@slepejs28
@slepejs28 5 лет назад
Super test, opravdu dobře se na to kouká, ten test s taháním vlaku je ale trochu (trochu víc) neobjektivní, po kolejích, pokud to tedy není do kopce, jsme na jednom zapomenutém nádraží tlačili jako desetiletí kluci ve dvou vagóny o váze co já vím, deset tun možná, a nijak obtížně...
@akojenatomstrecno6842
@akojenatomstrecno6842 5 лет назад
Záver testu bombastickýýý!!! 👍👍👍👏👏👏👏
@marcelbosko1213
@marcelbosko1213 5 лет назад
Ten turbo lag to je otrasne osobne zistene auto ako celok je vyborne 20tki kolesa a vzduch a v lese a super.
@Gamemateu
@Gamemateu 5 лет назад
@@tomasj.2651 zajimave je ze nova X5 v 3l dieselu toto nema vubec patrne a tahne okamzite...odzkouseno. skoda ze to nezvladli u VW Touarega a AudiQ8
@tomasj.2651
@tomasj.2651 5 лет назад
@@Gamemateu Zo skusenosti uvediem napr. ze 2,0 TDI u VW Passat a 2,0 TDI u Octavky je uplne inak naladeny motor, a jedna sa o rovnaky rocnik s rovnakymi menovitymi parametrami. Je mozne ze to ladia rozne. Kazdopadne skoncila sa doba kedy mohol motor spalovat zmes ako chcel a dolezity bol hlavne naladeny vykon a krutiaci moment, dnes to musi ustupit emisiam.
@Gamemateu
@Gamemateu 5 лет назад
@@tomasj.2651 jj vypada to ze tam je vynechana nejaka sekunda, aby to nezabiralo na "nahodne"seslapnutoi plynu a necoudilo hned, ale zabralo to az si to ridic opravdu nerozmysli a chce zrychlit - trosku kostrbate no ale budiz
@tomasj.2651
@tomasj.2651 5 лет назад
@@Gamemateu Zrejme je to tak. Odpoved urcite poznaju ludia zo zakulisia, ktori programuju riadiace jednotky. Mnoho ludi to komentuje ci kritizuje bez absolutnej znalosti dovodov.
@matt__9086
@matt__9086 5 лет назад
Viktor, máš milné info. Je možnosť mať aktívne stabilizátory (elektromechanické), tak ako aj stabilizáciu náklonu v zákrute. Všetko u vw záleží, za čo ste si ochotný priplatiť. Za ''holotu'' máte kludne aj vodičovu sedačku nastavitelnú mechanicky kolieskom, ale je možné priplatiť napr. Head up a vzduchové pruženie. Je pravda, že volant sa priplatiť nedá, ja by som za tie peniaze radšej volil suv od lexusu. Ale je pravda, že tuareg v teréne vedie v segmente suv.
@matuskubis2058
@matuskubis2058 5 лет назад
Touareg vedie v terene v segmente SUV? A kde si nechal Land Rover Sport? Aj taky LR Velar prejde viac
@michalblaskovic293
@michalblaskovic293 5 лет назад
Pekne sulko super auto dokonale az na odozvu na plyn
@jakubmestan5736
@jakubmestan5736 5 лет назад
Super test,dali ste si záležať,robíte to profi
@warmanka
@warmanka 5 лет назад
Velmi mam rad sulka
@janpsencik9882
@janpsencik9882 5 лет назад
Držím palce chlape :)
@lukasbudaj7143
@lukasbudaj7143 5 лет назад
Kde sa nachádza to parkovisko?
@mareklansky2948
@mareklansky2948 3 года назад
Tvl, dobrou čočku jsi mu na tom letišti dal! 😉😁
@peterchmurovic
@peterchmurovic 5 лет назад
strucne, toto auto sa mi nepaci ani z vonka ani z vnutra a ta gumova obruc namiesto volantu v tejto kategorii auta? neverim ze to tam dali
@mikilike1287
@mikilike1287 5 лет назад
Posledna zamerne odflaknuta motorova vlajkova lod, velke investicie do elektromobilov musia dobehnut Teslu.
Далее
Дикий Бармалей разозлил всех!
01:00
Exkluzívny TEST Nového Volkswagen Touareg
18:28
Просмотров 121 тыс.
Škoda Kodiaq RS 2019 TEST: Konečne 7-miestne RS
12:25