Volkswagen Touareg. Serios acum - asta stie cam de toate. 

Deci..cazan,posibil ciubar,par reale ambele!

Da, dați km înapoi... 2 anomalii... Nu sunt anomalii, are km dați înapoi 100%

Numai experți pe aici......eu am masina luata de noua din reprezentantă si am dat verificare pe car vertical de curiozitate si ce crezi? Imi arata ca are km dati inapoi deși nu ii are....adică idioți de la itp mi-au trecut cu vreo 40000 de km mai puțin decât aveam real in bord si alți idioți de la reprezentanță la o revizie mi-au trecut pe cartea masinii cu vreo 15000 de km mai puțin decat aveam la data respectiva real. Cand o sa vand masina sigur o sa dau de experți ca voi care or sa zică " sigur are km dați inapoi, e CAZAN domne". Luațiva bai tata masini noi daca sunteti atat de sceptici si paranoici la orice masina si scăpați de o grija.

@@twinsentwinsen2149 dc erai atent la idioți, le atrăgeai atenția și o rezolvau. Așa cu explicații de genul ăsta nu rezolvi mare lucru și chiar dc ar avea km dați înapoi și ii spui omului, dc nu sunt alte probleme, omul va înțelege. Eu am luat în 2014 o skoda Octavia 2 rs de la un popă, avea 178000 km în bord, 2007 mașina. N am verificat o decât la un mecanic, cu un tester universal.... Am întrebat pe om, dc știe ceva de km, iar el a zis "mă bate Dumnezeu dc va spun ca n are km dați înapoi, eu n am luat km, am luatasina bună" da, arăta, mergea foarte bine, după ce troace văzusem, asta era lux. Am luat o și la vreo 3 luni am dat seria unuia ce lucra la Skoda sa o verifice la km, făcea regenerare la filtrul dpf foarte des, mai ales în oraș. A verificat o omul și avea 180000 km la ultima întrare în service pe la Sf lui 2012...masina adusa în 2013 cu 150000 km... M a întrebat dar chiar vrei sa știi cum figurează?când am vândut o după 6 luni, dădusem pe ea 7800 e și am dat o cu 6300 e... I am spus omului ce și cum, că are km dați inapoi și face regenerare la 200 km de mers în oraș. Am păstrat legătură cu el și vorbim din când în când... Îmi și trimite oameni de la firma lui de instalații pt reviziile la centrala termică. În concluzie mai bine ești sincer și omu înțelege, decât explicații d astea cu a pus un 0 în plus la reprezentanta sau la rar... O greșeală mai merge, dar 2 sau 3 nu prea.... Parerea mea.

Deci daca are peste 400k inseamna ca motorul este fiabil si o sa mai ducă.

El a intrebat daca ti-ai lua o astfel de masina, nu neaparat fix masina asta, adica sa vorbesti obiectiv fata de Touareg in general, nu de Touareg-ul din clip. Iar 13.000 este pretul corect. O masina intretinuta cu km reali si dotarile acesteia te-ar duce cel putin 15-16.000, deci este cam acelasi lucru.

Vei fi surprins cat de repede pica o turbina la tuareg fara soft...

Se prostituează si el puțin 😁

Frate tu ai mai avut masini ? de unde scoti scorurile astea ?? 4mii pe termen scurt.. daca sunt 3.8 mii ce ai de spus ?

@@ionuttoderas5720 man, eu cred ca tu nu ai avut masini.. cam asa e, ai de bagat in ea, ala stie ce vinde

@@ionuttoderas5720 sa facem un mic calcul. DPF nou in jur de 7000 ron, ca sa nu iei un aftermarket caruia i se topeste ceramica, revizie 1000 de lei, revizie cutie cu schimb de ulei 2000-2200 lei, bujiile daca sunt cu senzor vreo 200 bucata si pentru ca are o varsta le schimbi pe toate 6, asigurarea cat mai e si aia, un casco, si astia s banii.

@@silviu2059 casco la o masina de 13k?ai mancat stricat?

@@silviusoporan9556 si daca ti se sparge parbrizul ai 1000 de euro? Daca vrei 2-3 revopsiri pe casco, tractari, am vazut casco si la masini care au fost mai ieftine. Masina valoreaza 13.000 intretinerea tot pentru o masina de 40-50.000 este . Plus ca un casco iti plateste dauna si dupa recupereaza banii de la rca, sunt multe beneficii. E doar un sfat nu o obligatie.

La km aia ,e normal ca DPF-ul sa dea semne de oboseala.

Dfp ul da semne de oboseala (cel puțin la acest model ) și dacă este rulata în afara orașului ,am ajuns cu una în service cu probleme la aproape 100 k majoritatea rulați extraurban .

@@danielveres9728 Daca mergi cu 100km/h intr-a 6 logic ca este subturare.

@@dragos9134 plm cutie automata ,cutia este setata de ei ....tehnologie germana

Salut ! Ce e Dpf ?

Bagi mai mult de 3-4k, asta dacă vrei sa faci treabă bună.

Pai vorbește și el ca sa pară că se pricepe, uite așa mai ia bani de la unu, altu etc...

Esența sămsăriei este neseriozitatea.

Esti constient ca o asemenea masina si'o cumpara doar cine isi permite nu ? Daca are 13.000 pentru ea , mai are si altii poate inca pe atat sa investeasca in ea . Ori poate ca nu , cateodata sunt unii care dau 13.000 pe ea dar nu isi dau seama cati alti bani poate manca masina aia .

@@Vladez57c cred că de multe ori sunt cei care nu au bani, o țin puțin și o dau mai departe. Asta e marea problemă cu mașinile astea care noi au fost vreo 60k. Dacă ai bani de mașina asta, n-o vei lua la 13k, ci o vei cumpăra de nouă.

@@vb239 i-ați logan 😂😂

@@Vladez57c Ai fi surprins. Tocmai de-asta moare romanul de foame sa si-o cumpere, ca sa para ca are bani.

@@Vladez57c Cine isi permite touareg il cumpara nou/aproape nou, nu cu 10 ani vechime.

dar bujiile si kit-ul de transmisie sunt chestii normale ce trebuie schimbate la orice masina.La fel si DPF-ul.Vorbim totusi de o masina second hand,daca te uiti la toate cheltuielile astea normle ajungi sa iti iei bicicleta.

@@silviusoporan9556 eu am avut o masina pe care am tinut-o pâna la 465 000 km, mi s-a stricat o bujie (codul de eroare spunea ceva de senzorul de temperatura in cilindru), actuatorul de la admisie, volanta si DPF s-a spart. Una peste alta, am fost multumit de masina.

probabil 6000€ pret corect

Mai si jura

N-as spune ca WV Touareg este clasificata ca masina premium.

Putin deplasat sa mentionezi WV si premium in acelasi enunt.

@@callin_p nici dacă a costat peste 60.000 euro de nouă? Schimbul distribuției e vreo 8000 lei de exemplu. Nu mai vb de perne, cauciucuri..

@@manudotnet VW nu au fost catalogate și nici percepute ca maşini premium. Au avut ei ceva tentative, însă nereușite. A rămas în continuare maşina poporului, dar a poporului cu bani.

@@vasilehonda1248mna.. așa nici A8 nu e premiun comparat cu Bentley. Nu există o definiție clară. Totuși prin ce oferă, motorizări, confort, gabarit, etc e peste multe alte suvuri mai obișnuite. Pt mine un motor de 3l înseamnă destul de premium. Când 90% din mașini au 2l si mai puțin.

Nu e greu de intretinut .

Cutia de pe sta e mai fiabila decat cea de pe audi. Asta are cutie cu convertizor

E mereu tânără

lol. plasa? 5 Euro de inlocuit. conteaza cum merge motorul si cum schimba cutia. auzi gaura in plasa😂🤣

Nu e vb de plasa. E v de exprimare.

@@stoicapetruliviu8840 Da mai fratzica, gaura in plasa, volan super uzat, bujie arsa de 1 an, far lipit cu superglue...toate astea ar trebui sa-ti spuna ceva despre cat de "abuzata" a fost acesta masina. Sau pentru tine conteaza doar ca masina porneste si intra in viteza??? Si inca ceva, un interior "Super, super exceptional de bine" intretinut inseamna un interior impecabil, ca din fabrica...ma gandesc eu.

@@callin_p far fisurat, zgarieturi sunt fix pix pentru exemplarul si pretul cerut. Masina e sub 1/4 din pretul de noua. Daca dupa verificare serioasa Dan da ok-ul merita banii + potentialele 3-4 k de bagat in ea pt a o pune la punct

@@stoicapetruliviu8840 care 3-4k, ca ai de băgat mai mult

uff.. grea intrebare. Cred ca VWul (si trebuie sa spun ca sunt fan Ford)

cum sau mai bine spus unde?

@@MrCloscutz Germania

@@raulalin2370 dar rca cat ar costa la Tuareg cu motor 3.0?

@@raulalin2370 eu plătesc la o.masina ca și asta doar ca are 245 cp 470 € Germania (Bayer )

@@alexandrughiban1540 Probabil ca este euro 4. Eu la motor de 3.0 euro 5 dau undeva la 350€.

pune-o pe sport si nu o sa mai fie asa mare lag

De acord cu tine, mai puțin cu partea că nu se simt 250/300k km. Daune mașina nu are, adică au fost reparate, nu este rugină, nu văd problema. Dacă reparația s-a făcut luna trecută, e una, dar dacă s-a făcut acum 3-4 ani, nu-mi dau seama cum ar afecta asta cu ceva. Probleme pot apărea și la mașini noi.

Bine zici! Ce vrei la banii astia?.. noua a fost 90000 euro!! ... daca te incorzi si esti comentator , ia noua tata !! Nu?... multi papagali...

@@mosurenomosureno9057 Unul nou acum e vreo 70 - 75.000. Cum să fie unul din anul ăla 90.000 ? Are piele de struț pe scaune ? 90.000 e preț de Audi.

nu vad asa mare impediment cand majoritatea anomaliilor se vad de la o posta, cum a fost si asta, cred ca si un baietel de 12 ani poate sa isi dea seama de unele

cele mai bune de furat banii tai.

preturile incep de la 545 RON, nu oferim nicio garantie.

Asta spune multe

Turbina nu prea cade dar e reconditionata, fap lipit cu superglue si a schimbat "siguuuuur" distributia care costa enorm. Tu te auzi?

3.0 Tdi din grupul VAG este cunoscut cu probleme la distribuție,zgomot lanțuri la pornire…la cele cu interval lung de service și ulei prost

Da cum este și acel touareg cu km dați înapoi, repet avem touareg și nici un fel de probleme motorul merge perfect fără zgomot și fără nici un fel de scurgeri

Ai o mașină de noua, care a făcut singura 12k km? Cred ca nu înțelegi conceptul de nou.

@@Dranzell hai sa va povestesc procesul. Eu locuiesc in Canada, am fost la o reprezentanță Subaru si am facut probe cu o masina care mi-a plăcut. Am făcut comandă pentru una la fel, doar culoarea diferită. Mașina respectiva venea din Japonia, era déjà pe vapor in drum spre Canada. Mașina a sosit la reprezentanță cu 6 km, e normal, doar nu s-a teleportat, a fost condusa de la fabrica la trailer, apoi pe vapor, apoi la tren, apoi iar pe alt trailer si in final jos de pe trailer in curtea reprezentanței. Cei de la reprezentanță au mai mers cu ea un total de alți 6 km, sunt obligați de lege sa faca un test . Aș fi putut chiar si eu sa fac un test, mi s-a oferit, dar nu am făcut, nu avea rost. Aici nu exista mașină zero km. Eu am văzut-o la 6 km, avea numai folie de protecție peste tot, interior si exterior. Dvs ce numiți mașină noua, una care are zero km, una la care nimeni nu a pus mâna pe volan, una al carui motor nu a fost pornit, una pe care nimeni nu a condus-o?

Da ce merge:)) De dat seama ca e arsa iti dai cand vine frigul::)

Bujiile sunt necesare doar la pornirile la rece. In rest nu funcționează

@@sergiuflorin5282 sunt foarte importante la regenerarea filtrului de particule,dacă e una arsă nu se mai regenerează.

@@sergiuflorin5282 tocmai d'aia am zis ca stiu ca e diesel si merge si asa. Ce mi se pare surprinzator e ca masina a fost una mid->premium si "intretinuta" in felul asta.

de ce e jaf? doar prin prisma kilometrilor? ai iubita/nevasta? cati kilometrii are-n bord?

@@stoicapetruliviu8840 am luat-o de nouă.

@@raulandrei7328 Felicitari! Uneori "rodajul" este extrem de anevoios🤣😆👍

Maşina va aparea cu avarie în momentul în care va fi reparată. Dar dacă nu a fost reparat nimic încă, apare ca fiind întreagă. E posibil ca maşina să fi fost înregistrată ca daună totală. Proprietarul s-a judecat cu asiguratorul, care este un alt gen de samsar.

Nu le stie car vertical pe toate..:)) inseamna ca nu a avut pb sau daune , si daca masina nu a trecut prin service , nu apare cu pb.restul sunt multe povesti...

Minim vreo 2000 euro

400 euro de pe alta masina care inca nu il are infundat , adica adusa de dincolo , Anglia ..etc second 400 euro .am schimbat eu , poate sa duca 1..3 ..5 ani mult si bine! Nu recomand spargere...

Curățat în service sau schimbat cu unul nou/recondiționat în stare bună.

Altul de la dezmembrari ,care poate sa mai mearga mult si bine , ...schimbat 400 euro...

Exact…mie îmi apare ca am cutie automata dar de fapt e manuala la un e90

any car that had km rolled back is a lost cause. not worth anything near 13 k euro no matter what. how can you trust a car that has lies written all over it. maybe 6k euro max if you are lucky.