Дядька, Вы умный Мужик ! И всё, что Вы говорите 💯 процентов правильно, но для этого сначала нужно всех настроить систему контроля качества сборки, убрать прокладки между производителем и пользователем , достойным образом ( а не за взятки ) обучить рабочий персонал и руководство, а в общем и целом ужесточить контроль за соблюдением должностных обязанностей каждого, при том имеющего достойную зарплату ( а то у нас кто не работает, тот ест )... Вообщем всё реально при желании и правильном управлении. Дай Бог Вам и каждому увидеть это время !!!!
С тормозами эта тема шикарная , собраться бы нам и обсудить её с чарочкой горилки , да домашней колбаской , у вас отлично делают . Ещё я знаю тормоза на МАЗ 537 пневмо гидравлика отлично работала с горбатым тралом полуприцеп воздух потому что была военная приёмка при СССР , а вот на гражданских УРАЛах такая система часто подводила тоже на себе не раз испытал , военная приёмка выбраковку делала на гражданку отдавали , много бы рассказал . Прости наверно утомил, а так хочется чтобы Батька Лукашенко и ВВ Путин нас с тобой простых людей УСЛЫШАЛИ....
Абсолютно согласен с Вами про полуприцепы. Но, раньше разработки шли от инженеров, а теперь от маркетологов. А маркетологам интересна прибыль и денежный поток, но никак не надёжность и долговечность.
Да я тоже в детстве любил пофантазировать и с техникой ковыряться , да вам проще в Белоруссии попробовать запатентовать и разработать этот эффективный мост , надо только выйти на нужных людей , и все у вас получится 🚚🚜👍
НА заводе МАЗ никогда не смогут делать Вольво. Будет получаться все равно маз😂. У нас к рабочим людям скотское отношение, в таких условиях можно забыть про качество.
На одном дыхании Вас выслушал. Ваш опыт и знания нужны в массы... Но жаль что современным промзводителям важнее иметь на работе молодого инстаграмм менеджера.. очень жаль.. с таким опытом можно людей из нищеты вытаскивать
А очень хорошо ходят оси саф интеграл, но это только в нормальнх руках, есть товарищи которые полуприцепы разворачивают на месте а потом жалуются что короба ломаются
Работал на Ивеко , так себе впечатления остались . Уровень масла что бы увидеть надо кабину поднять , прогорел глушитель на двухстах тысячах пробега , рычаг кпп один раз упал вниз ночью в темноте хотел передачу переключить , а рычага нет .😅 масло прилично потреблял мотор , гидромуфта открутилась и выпала на радиатор . Нравился салон трансформер , спишь на верхней полке , а снизу столик .
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста приобрели f10 с интеркулером кпп 3х3 .так вот скорость 60кмч обороты на тахометре 1500... резина 295 80 . Какой редуктор стоит не скажу.. прошу совета ...с каким числом нужно поставить редуктор. И вчем отличие кпп 3х3 sr1200 1400 .1900 спасибо
Прицепы то есть а оси там САФ , вместе с модулятором ВАБКО , как и на тонарах а сегодня на тонарах оси китайские вместе с модулятором ! Нет у нас и у вас ни каких осей как и модуляторов а скапировать европу не получится !
Смотрю вас давно но все твои хорошие авто и прицепы стоят на твоём офисе а если и выезжают то следом выходит видео о ремонте, хоть они и ездят совсем недалеко. Как вы находите водителей на свои машины и что вы им обещаете?
Мы ездим на кароткие расстояния , машины старые но пробеги маленькие , нету смысла что то меня как и продавать. Сегодня нет водителей на большие расстояния , хотите проблем эксперементируйте я давно этого наелся .
@@trucker_belarusтак вот я про то что может часть этих бесспорно хороших авто в свое время продать за рыночную стоимость в нашей стране и раз Бог дал вам такую возможность приобрести в Литве несколько авто посвежее, это будет на мой взгляд лутше чем авто на бел регистрации будут просто стоят из за отсутствия нормальных ставок и квалифицированных водителей.
Он прав, а ты поверхностно судишь, самый простой пример Марка, состав металла и технология изготовления и термическая обработка изделия и в местах посадки подшипников термозакалки поверхности и. Т. Д
Лявон, у, нас в краснодарском крае давно воздушники переделывают дисковые оси на обычные краны все работает изумительно. Насчет сравнения тормозов не соглашусь с вами. Эффективность барабанов с накладкой не уже 180 мм, не хуже чем на дисковых тормозах просто ебс не требует таких усилий на педаль как обычные поэтому кажется что диски лучше. Практически все самосвалы с барабанами а какой они тоннаж возят знаете сами
