----- Przypominam o możliwości zadawania pytań w ramach Q&A, do którego film powstanie wkrótce po uzbieraniu sensownej liczby pytań :)
Pytania zadawać można pod specjalnym postem na kanale lub jeśli ktoś woli pozostać anonimowy - na maila: kuba99997@o2.pl -----
Filmów z Volvo 7700 na wrocławskiej linii 115 było na tym kanale sporo - ostatni z ulubionego #7023. Dziś kontynuacja tego tematu, lecz nie z Wrocławia, tylko z Wilna. Na tamtejszej linii 115, jedynej obsługiwanej przez VVT trzycyfrowej linii, można spotkać masę Volvo. W dni robocze jest to najbardziej obstawiona autobusami tej marki linia, zdarza się, że na wszystkich 5 brygadach są Volva 7700. Kursuje ona z dzielnicy Antokol do dzielnicy Nowa Wilejka przez górzyste i malownicze tereny, pełne podjazdów i zjazdów, ale niestety w niewielu miejscach dobrych do rozpędzenia. Na filmie tego nie ma, bo przedstawia on jazdę po Nowej Wilejce. Co ciekawe, w Wilnie pojazdy komunikacji miejskiej mają kierunki inne niż nazwy ostatnich przystanków na trasie, choć nie wiem czy jest tak w przypadku każdej linii.
Natomiast jeśli chodzi o 115, jeden kierunek to "Antokol", czyli nazwa dzielnicy, choć ostatni przystanek to "Antokol pętla" - no ale tutaj nie ma to takiego znaczenia. Co innego drugi kierunek, gdzie ostatni przystanek to "Meškonių st." od nazwy ulicy położonej przy pętli, a kierunek brzmi "Linksmoji g.", czyli nazwa ulicy, na której jest położona sama pętla.
Przedstawiany egzemplarz to #717, który przez wakacje raczej niezbyt wyjeżdżał na linie wraz z niektórymi innymi Volvo, zwłaszcza przegubowymi. I wcale się nie dziwię, bo stan techniczny tego autobusu jest zły. Sytuacja zmieniła się z początkiem września, od kiedy jest chyba więcej brygad do obsłużenia, to i taki #717 znalazł zatrudnienie. Konkuruje on z pewnym 7700 z 2005 r. o miano najbardziej złomowatego Volva 7700, jakim miałem okazję jechać xD We wnętrzu wiele elementów lata i trzeszczy, niektóre są połamane lub ich brak. Przy wyhamowywaniu wpada w spore wibracje, co akurat bardzo mi się podobało xD Poza tym, przy przyspieszaniu z silnika dobiegają szumy, zupełnie jak we wrocławskim Volvo #7017 - numer pasuje idealnie, dzieli je tylko zero. Tyle, że #717 jest z rocznika 2004. Jednak Voith jest trochę lepszy niż we wrocławskim odpowiedniku, no i mamy tutaj też ładnie gwiżdżący retarder, do którego miałem szczęście głównie właśnie w Volvach z 2004.
No i właśnie, jadąc Volvo z tego rocznika, za każdym razem miałem wrażenie, że podróżuję modelem 7000 a nie 7700. Sądziłem tak na podstawie dźwięków, czy właśnie stanu technicznego. A poza tym zauważyłem, i dopiero w Wilnie zwróciłem na to uwagę, że Volva z 2004 mają tę czarną obudowę wyświetlacza w kształcie trapezu, a te z 2005 już okrągłą. A taką w formie trapezu miały też właśnie Volva 7000 :P
Jak widać w opisie, film powstał w zeszłym tygodniu, kiedy to znów wybrałem się do stolicy Litwy, zachęcony większą ilością wyjeżdżających Volvo, zwłaszcza przegubowych, a także przegubowych Skód. Można się spodziewać jeszcze częstszych filmów z tych autobusów na kanale. Nagrałem ich tak dużo w porównaniu z innymi markami z Wilna, że odtąd będą publikowane dwa Volva z rzędu, przeplatane pojazdem innej marki, jeśli chodzi o Wilno. Egzemplarzy Volvo mam stamtąd sfilmowanych łącznie... prawie 50, więc będzie co oglądać :)
Linia: 115 (Antakalnis - Linksmoji g. [od 6:05 powrót])
Data: 24.09.2024
Rocznik: 2004
Silnik: Volvo D7C250 E3 (G6)
Skrzynia biegów: Voith D854.3E
9 окт 2024
