Volvo C30 1.6 - 2008 - 305.010 km - Klokje Rond 

Hier even een reactie van de eigenaar. Zoals gezien is het nogal een schokkende conclusie geweest van de auto. Met name de schade zat erg hoog en ja er zullen vast mensen bijzitten die zoiets hebben van ach dat controleer je toch beter van te voren maar er volgt een wat korte uitleg. Zowel mijn opa en moeder reden beiden altijd volvo en deze werden allebij al jaren bij het desbetreffende autobedrijf onderhouden. Toen ik dus opzoek ging naar een vervangende auto van mijn toenmalige ford fiesta liepen we bij ons onderhoudsbedrijf tegen deze volvo aan en ook doormiddel van vertrouwen deze auto gekocht. We kwamen er overigens al jaren zonder ook maar 1 klacht. Na deze keuring is dus gebleken dat de auto forse schade heeft gehad maar is daar tijdens het rijden niks van te merken. Echter zijn de banden door een andere onafhankelijke garage geplaatst en gekocht omdat er voor de vorige apk hele slechte gladde banden onder zaten maar de huidige zijn/waren niet veel beter. Ik ben teruggegaan naar dat bedrijf en even flink staan tieren want dit kan echt. Er zitten inmiddels 2 fonkelnieuwe (ja gecontroleerd bij montage) continental banden op. Ook de rest van de auto is in bepaalde maten aangepakt. Er zitten 2 nieuwe stabilisator stangen op met ook 2 nieuwe stuurkogels, een nieuwe airco condensor, en nog wat andere onderhoudszaken die hier in het filmpje genoemd worden zijn gedaan. Motorisch zijn we nog aan het uitdokteren wat het euvel betreft. Er zit inderdaad geen nokkenas versteller in. Dus waar het vandaan komt mag joost weten. Er zit ook een licht emotioneel verhaal achter de auto want mijn opa waarmee ik de volvo samen heb opgehaald is een maand voor de uitzending van klokje rond helaas overleden. Zijn laatste woorden waren dan ook dat ik zuinig moest zijn op de c30 want hij was zo trots dat zn kleinzoon het volvovirus had overgenomen. Dat we er alles op alles gaan doen om de C30 in ere te herstellen en houden.

Inmiddels alweer een jaar later na de reactie van mij (de eigenaar) Maar de auto is nog steeds in mijn bezit en stil goin strong! Het onderhoud en apk gaan in december weer plaats vinden en ik weet dat er dit jaar ook weer wat puntjes aan gaan komen maar ook dit maal word alles weer netjes opgelost en mochten de kosten meevallen zullen we dit jaar ook wat extra geld uit gaan geven voor het cosmetische aspect. (Parkeerschade op de achterbumper zonder briefje achter te laten 🙄 en dan ook de plek van de voorbumper door een trekhaak) Inmiddels loopt het klokje al over de 350.000 km en zal de auto niet zo snel meer bij mij weggaan. Ze zeggen weleens volvo for life! In dit geval klopt dat wel een beetje. En na de klokje rond keuring is het verdere onderhoud uiteraard bij een ander bedrijf uitgevoerd! Ditmaal een lokale Ford specialist die alles communiceert en ook daadwerkelijk laat zien op de brug wat ze hebben vervangen!

Moest 2x kijken, maar uit 2008 al... Blijven hele mooie auto's om te zien !

ach man 70.000km mee gereden niets gemerkt van een schade ofzo... dan is het nu ook geen probleem. ding ziet er goed uit... net wat joep zegt. wat liefde de in en door met de geit

Het blijft een mooi model die C30. Zuur om zo te horen te krijgen dat het een schade exemplaar is. De technische mankementen krijg je bij slijtage en gebruik.

Mensen die willens en wetens dit soort auto's verkopen zonder het schadeverleden erbij te vermelden, mogen ze van mij echt in de hoogste boom hangen. Dat is nou hoe je wantrouwen in het garagistenvak creëert. Ik kan me zelf ook herinneren dat ik bijna een occasion gekocht had, maar me toen opeens opviel dat er een scheur in het plastic van de voorbumper van de auto zat. De dealer "was dat eigenlijk nog helemaal niet opgevallen". Ben meteen weggegaan en met een grote boog om die dealer heen gelopen voortaan.

Dat is wel een sneue conclusie, hoewel dit natuurlijk ook niet het einde van de wereld is. Waarde heeft het ding nog amper en kennelijk deed ‘ie het prima de afgelopen 70.000 km. Heb er zelf ook eentje gehad, beige met bruin. Echt een schitterend doch onpraktisch ding. Heel erg van genoten destijds.

Als de koper de moeite had genomen om de historie van de auto na te vragen (soms is dat gratis bij de advertentie, soms kost dat een tientje), dan had hij de volgende informatie kunnen weten: - Op 1 augustus 2008 is de auto geregisteerd bij een verhuurbedrijf, het was dus een huurauto - Op 30 maart 2010 is de auto als gestolen opgegeven, is teruggevonden op 6 april 2010 (kan een huurder zijn die 'm niet terugbracht) - Op 3 februari 2012 is de auto naar de handel gegaan, op 12 april naar de volgende handelaar en op 22 januari 2013 weer. - Op 23 januari 2013 was er dan eindelijk een particuliere koper. - Op 5 september 2013 is de auto door de politie uit het verkeer genomen met een WOK melding (Wacht Op Keuren), waarschijnlijk omdat deze dusdaning in elkaar was gereden dat deze niet meer de weg op mocht. Op 9 september is de auto verkocht aan de handel en op 30 september aan een ander autobedrijf verkocht. - Op 6 november 2014, bijna een jaar later dus, is de WOK melding er weer af gegaan, een dag later heeft de auto een nieuwe (particuliere) eigenaar - Op 2 maart 2015 de volgende particuliere eigenaar - Op 6 januari 2021 koopt een autobedrijf deze auto in en... - Op 9 februari 2021 reed de huidige eigenaar ermee de showroom uit. APK historie ziet er goed uit, alleen in 2016 een afkeurpunt APK voor teveel speling op de stuurinrichting. Overigens, bij mijn weten hebben deze 1.6 liter Ford motoren (zit ook in de Focus) geen nokkenasversteller, het zijn Yamaha motortjes die graag veel toeren draaien en bij hoge kilometerstanden een slok olie lusten.

Ik heb zelf ook een C30 (Wel een D5, geen 1.6) met inmiddels 481.000km op de klok. Maar wat een fijne auto zeg! Die kilometerstand merk je echt haast niet, echt wel aan te raden deze karretjes

Man en 14 jarige band verkopen als nieuw.....totaal gewetenloos zijn sommige garages ook.

Heb ook hetzelfde gehad, een dikke a3 gekocht voor een mooie prijs, leek niks aan de hand te zijn tot ik hem optilde😅, toen bleek het ook dat de hele voorkant in elkaar had gezeten en het slecht was afgewerkt.

Hier nogmaals een reactie van de eigenaar. We hebben deze maand helaas afscheid moeten nemen van onze Volvo. Het geratel van de motor werd de laatste weken als maar erger tot het moment dat het met een doffe plof ophield. De motor was vastgelopen. We hebben nog overwogen er een donormotor in te hangen en daarnaast nog een aantal punten op te knappen maar dat ging echter zo ver in de papieren lopen dat we er afscheid van genomen hebben. Ondanks alles hebben we de Volvo op een fractie na nog op 375.000 km kunnen zetten en al met al toch nog een redelijke score.

70k in een jaar met een auto die 8L/100km loopt, da’s 5600 liter benzine. Die gozer heeft voor meer dan 1000 euro per maand getankt! Moet een leuk vriendinnetje zijn in Eindhoven😆

Volgens mij is dit niet de Ford ti-vct, maar de 'ouderwetse' Ford 1.6, die had ik ook in mijn Focus uit 2006.

Weet weer waarom ik zo graag met mijn C30 (facelift-model in het knallende flame orange) reed: plaatje om te zien, voelde ook na verschillende jaren solide aan en reed heel erg prettig, zij het wat stug op minder wegdek. Vind het nog steeds één van de leukste Volvo's ooit, hoewel een beetje gelijkend had de V40 die erna kwam toch iets minder uitstraling voor mij. De conclusie bij deze is wel zuur, maar meer een verwijt naar de eerdere verkoper en garagist toe; deze C30 lijkt me op zich nog wel enkele jaren fijne diensten te kunnen leveren, mits het nemen van de maatregelen die Joep zegt.

Nederland zou eigenlijk ook naar een zogenaamde "salvage title" constructie moeten net zoals in de USA. Dan weet je dat de auto schade heeft gehad. Nu kan elke onwetende koper eigenlijk om de tuin worden geleid met een opgeknapte schade al zonder dat er papieren bij zitten.

Ik ben wel benieuwd of meneer nog de APK en nieuwe banden bij de verkopende garage heeft gekocht. Zo ja dan zou ik daar flink staan tieren voor een setje echt nieuwe banden en dan vervolgens er nooit meer terugkomen. Jammer dat dit nog te vaak gebeurd.

Zo zie je maar weer hoe "eerlijk" garages en mensen zijn...en de bandjes? Bij dezelfde beunhaas? Ik zou daar zeker niet mee akkoord gaan. Ik koop banden zelf online en die zijn max 18 mnd jong van productie. Dan heb je nog zat tijd over om er vele jaren mee te rijden, maar 14 jaar oud als nieuw: schandalig! Gelijk terug gaan en werk van maken.

Mooie klokje rond weer, altijd zoveel info daar houden we van. Schade vermoedde ik al, 3.47, die naad klopt niet helemaal (en dan niet die van de motorkap die open staat)

Het is al eerder/vaker benoemd. Wat betreffende het succes van de APK's. Maar zou bij de APK niet naar voren moeten komen dat het een schade-exemplaar betreft ?

leuke clip, heb er zo eentje gehad van nieuw alleen was het een 5 cilinder R line, geen problemen mee gehad 230k km op de klok gezet. toen vond iemand het nodig om me even frontaal aan te rijden toen was het klaar ... nog spijt van.

Soms kan men hun auto beter niet opgeven voor KR. Hij was mooi aan het tokkelen met dat ding en lijkt bij de keuringen ook goed weg te komen (ondanks gebreken), misschien had hij hem over een jaar weer verkocht, zoals het zo vaak gaat. Nu weet ie meer als dat hem lief is en kan de knip trekken voor dingen die hij toch nooit had laten doen.

In dit geval gewoon de naam van de garage noemen !!

Als een leek zou je bijna geen tweedehands auto meer durven kopen. Je ziet een auto. Ziet er mooi uit. Net interieur. Gaat een stukje rijden. Rijdt best prima. En geef je je zuur verdiende centen uit bij zo’n handelaar.. blijkt dan ding gewoon van onder gewoon provisorisch aan elkaar geplakt te zijn zoals de A-team dat deed…. Je zou er nachtmerries van krijgen

Er is nog wel wat van te maken, maar dan moet je dat wel willen en kunnen

Welke garage is nou nog betrouwbaar als ik het zo al die jaren dit programma volg is het barrel na barrel puur door verkopen. Zelf een volvo s60 2004 2.0T 180pk gekocht en daar was werkelijk 18 jaar niks vervangen alleen zijn beurtje gehad ik was na de aankoop van 4250 nog eens zelf 1700 kwijt aan gehele ophang voor en aandrijving. Gelukkig geen schade bak 🤔het is lastig je moet geluk hebben met een auto.

Die schade is wat het is, niets aan doen. En wat Joep zegt, die banden even terug brengen en de beste man even een jongere set laten monteren want dit is oplichterij. Die schade ook maar die banden, dat kan ook echt niet. Technisch even aanpakken en er gewoon mee verder rijden want voordat je wist van die schade was het in jouw ogen een prima auto. En dat is het nog.

alsnog netjes gedaan zou ik zeggen met die kilometerstand en schade, snel verkopen die handel en opzoek naar een andere volvo.Ik rijd zelf een Volvo S40 2.4litrl 5 cilinder uit 2005 met iets meer dan 100k op de teller, wel de 140pk editie. Met de hoge benzine prijzen misschien niet de leukste auto om te rijden in de binnen stad. Maar heerlijk geluid en rijgedrag.

Ik heb een Ford Grand C-Max 1.6 Ti-VCT. Zie meteen veel gelijkenissen onder de motorkap (koelvloeistof expansietank, olieontluchterpijp, benzinetoevoerlijn, injectorhouder). Is eigenlijk gewoon hetzelfde :-)

Voor de grap is opgezocht wat een leuk exemplaar tegenwoordig kost. Maar ze zijn nog goed aan de prijs 😅

Wat een aangename eigenaar die dan... opgelicht werd?

al met al, zou graag weten wat hij er toen voor betaald heeft, maar uiteindelijk geeft joep toch een duimpje omhoog. Misschien ben je 1000-2000 kwijt, dan heb je wel een volvo die lekker rijd en nog een ton mee gaat :)

Bij sommige Klokje Rond afleveringen denk ik ook wel eens hierop is verantwoordelijk bespaart door de garage met de portemonnee van de klant in het achterhoofd. In dit geval is er ook bespaart alleen dan met de portemonnee van de garagist in het achterhoofd. Lekkere ex schade bak op een stel banden die je eigenlijk niet eens meer wilt gebruiken om een zeiltje mee op z'n plek te houden. Zo creëer je wel een goede naam.

Ik denk dat je lang kunt zoeken naar je nokkenas verstelling want die zit hier echt niet op.

Heeft deze wel een variablele nokkenas? Mijn broertje heeft een focus 2 ti-vct gehad (dus met verstelbare nokken as) en die produceerde wel meer dan 101pk ;) eerder dus 115-116pk en de niet ti-vct versie zat eerder op de 101pk.

altijd aankoopkeuring laten uitvoeren bij bv. ANWB. Weet je alles.

auto gekocht bij jetcars en de banden ook daar gekocht en laten vervangen

Jammer van de schade Dat motorgeluid zal waarschijnlijk uit de klepspeling komen die kan mooi tijdens het vervangen van de riem gebeuren De riem zal met 320.000 weer moeten Dit betreft een 1.6 zonder vct De modellen met hadden meer vermogen 115 120 125 135pk na gelang auto

Rammeltje niet kunnen vinden, oude banden verkocht, uitlaat dicht boetseren, schadeverleden niet opmerken.... Deze man is toe aan een nieuwe garage.

Nu ben ik benieuwd waar de beste man z’n auto gekocht heeft…

Ik heb dezelfde kleur, maar diesel 1,6 turbo R design. 330K rijdt als een zonnetje en rammelt niet, en 1op 21 gem. met gemak.

Jammer van die schade. Verder leuke auto, rij zelf ook in een C30, alleen dan T5.

Maak die schadedatabase gewoon toegankelijk voor elke consument. Voor heel Europa. Waarom heeft één of andere heldere ster daar nooit aan gedacht. Transparantie moet beter in de autobranche, maar ja, dit gaat ten koste van het zakkenvullen.

Jammer dat de eigenaar het op deze manier moest horen. Waarschijnlijk rijden er nog wel een paar meer "occasions" zo rond.

Verschrikkelijk, dit soort handelaren of garagisten die er des te lekkerder om slapen wanneer ze een ontkreukelde auto voor de volle mep verpatsen aan een ontwetende klant. Heb het zelf ook een keer meegemaakt. De handelaar slaapt er lekker van, maar ikzelf niet. Je leert er uiteindelijk een hoop van, maar hoopt ook dat andere mensen het bespaard blijft. Verder lijkt het me nog best een okay-e auto, hij kan vast nog een hele tijd goed mee!

12.00 Is het nou toevallig dat deze banden van 2008 is of is dit de reserveband aangezien de auto zelf ook van 2008 is.

Oh oh die banden, kan echt niet

lekkende motorsteun? Hoek kan die lekken dan?

Just last week, I purchased like a new Volvo C30 with only 16000 kilometres.

Damaged so much, that is no longer safe in another crash? Or structurally undamaged and safe if it gets into a frontal crash? Also 2008 DOT, very easy to scam people, since many don't know which part represents year and which week number.

Ik heb enkele jaren met een v50 2.0d gereden van 2008 (met tuning naar 180pk). Die v50 leeft nu verder bij een vriend met intussen 250k km. Ik vind hem nog steeds leuker rijder dan mijn huidige fase 2 v60 van 2018 (einde reeks model). De v60 is dan wel een meer volwassen en comfortabeler van wegligging en rijden. Maar als het op sportief rijden aankomt, is de v50 the way to go.

dit is gewoon een 1.6 zonder variabele timing van Ford, deze zat ook in een Focus 2 (bijna zelfde auto) waar ik kort in gereden heb en deze maakte ook een hoop kabaal rond de 3500 toeren (+/- 110km) ondanks dat ie maar 140000km had gereden, ik heb 'm snel weer weggedaan wegens de motor en het gerammel van het onderstel.. (en beginnende roest)

Hm, gekocht bij Jetcars zeker 🤣

Wel bizar... recent banden laten plaatsen en dan zijn ze van 2008, net als de auto zelf!

Voor 10 euro heb je het totale verleden,juiste km,s schade ,aantal eigenaren,apk inhoud etc

Das toch jammer, dit nieuws van Ford Focus c30. Snel je distributie riem vervangen, rammel oplossen en vers rubber er onder.

Blijven mooi deze Volvo's.

Een specialist die een rammelende stang niet kan vinden? Ga er even vanuit dat die ook banden verkocht voor nieuw uit 2008?! Specialist in oplichten!

Oh ironie, die wunderbaum met "Auto Nuova" (nieuwe auto) erop in beeld terwijl Joep de auto aan het afbranden is...

Denk dat de garageeigenaar een klant armer is...

Erg lullig voor de eigenaar dat ie nu pas te weten is gekomen dat de auto een schadeverleden heeft gehad. Tja, ik kijk nergens meer van op dat ze dergelijke auto's verkopen of het nou bij een handelaar, garage of een dealer is. Keek laatst ook voor een Audi TT bij een dealer en die bleek o.a. roest, een defecte led-scherm en 'uitstulpingen' bij de achterbumper te hebben (mogelijk schade!). Lekker laten staan, hoe goed die ook wel niet reed. Ik neem aan dat ze bij aankoopkeuringen ook dergelijke onderzoeken uitvoeren als Joep nu deed omtrent mogelijk schadeverleden?

Afschrijven en de plomp in met dat ding.Zoveel kosten nog maken om het rijdend te houden is kapitaalvernietiging. Het is mooi geweest, klaar met de koopman, overschrijven naar de sloop en een fatsoenlijke Duitser halen.

Een gemiddeld verbruik van 1:12,5 en dan zoveel kilometers rijden: ik zou dan toch naar iets anders gaan kijken.

Ik zou als ik de koper was, ondanks dat de auto niet slecht is en niet slecht rijdt, en ook al Is dat een jaar na dato, toch even een hartig woordje wisselen met de verkoper van de auto én de banden…

Snap niet hoe dat je een werkende airco prijzig kan vinden? 7 tientjes voor een condenser en wat o ringen

7.8 l/100km? Ik doe dat gemakkelijk met een recente 2.0 tsi van 245 pk, inclusief koffer van 600 liter en twee snotters op de achterbank.

Ik weet niet wat voor garage zo'n simpel rammeltje niet kan vinden

zo dan ben je flink genaaid bij de garage, zou gelijk schade verhalen... lekker koppeling, oude banden......

101pk, uit een 1.6, ik denk niet dat zo'n motor variabele kleppentiming heeft hoor. De 1.6 van Mitsubishi in de jaren 90 met 16v sohc had 100pk.

Is jetcars al vernoemd? 😂

Deze moet je alleen met de T5 kopen, uniek en leuk karretje zonder al te duur te onderhouden.

Altijd prettig het commentaar van Joep te horen, jammer dat de eigenaar geen reactie gaf op de oude banden die hem voor nieuw zijn verkocht........maak de naam van dat bedrijf maar bekend, die verdient geen enkele klant meer

Lekkende motor steun???

winnparts condensor 57 euro

70.000km in 2021-22 met een benzine auto, dan sta je gewoon voor €750 per maand te tanken. Snap niet waarom je dan niet gewoon electrisch of diesel gaat rijden. Die 1.6 is nou ook niet echt iets wat je koopt 'omdat je benzine auto's zo leuk vind'

Een koppeling zegt niet 'van ene op andere moment doe het maar zelf'... Is iets wat je zelf maar zeker een garage op zou moeten merken.

Koppeling en startmotor vervangen.. In een jaar tijd. Verder niets bijzonders 😀

De banden zijn ouder dan de auto zelf.

Je gaat kijken voor deze auto en je ziet een knikje in de deur, dan ren je toch al hard weg?

Jammer, vind het een mooi model.

Bijna een detective verhaal dit…

Zou t een jet cars geweest zijn lol

Het ding rijdt goed, de eigenaar is er blij mee. Ja, het is een ex schade auto, maar is het plezier van de eigenaar er minder om of rijdt die daarom slechter???? M.i. niet. Ik hoor ook geen enge "dit is onveilig gefixt" zaken. Ja, bij verkoop had het verteld moeten(!) worden, maar als je er voor de keuring lekker in reed... dan veranderd deze schade melding boodschap niets aan de dag van vandaag. De banden is wel een heel slecht verhaal, dat kan echt niet en daar moet je echt wel iets mee doen. Punt. Onveilig en er is n.a.w. best wel geld voor betaald. Niet best van de verkoper. Onderaan de streeo: Kleine zaken aanpassen, betere banden en dan lekker doorrijden en nog veel leuke kilometers gewenst!

Oef over de schade!!!! Dat is echt niet netjes!!! Mensen die dat doen echt wtf!

Destijds de goedkoopste volvo die je nieuw kon kopen volgens mij, met een ford motor waarschijnlijk? Jammer van het schadeverleden, gelukkig rijd hij nog redelijk.

is dit niet de eerste generatie 1.6 ti-vct van ford met 101pk en 150nm koppel. ti-vct oftwel, Twin independent Variable Cam Timing’ ofwel dubbele onafhankelijk variabele nokkenastijden. Dit door Alfa-Romeo uitgewerkte systeem kan naar keuze alléén bij de inlaatnokkenas worden toegepast, alléén bij de uitlaatnokkenas óf bij allebei. Ford koos voor het laatste, want alleen een continue verstelling van beide nokkenassen leverde de volgende pluspunten op meer wegrijkoppel bij 1500 t/min, meer koppel in het middentoerengebied, een hoger maximum koppel, meer top vermogen plus een lager verbruik en lagere emissies

Haha mooi aan t begin die toyota die gesleept wordt

Heeft Joep nou een ring om tijdens het sleutelen?

Jammer om te horen van de schade, maar als je er ondertussen zelf al ruim 70.000 km mee hebt gereden zonder er iets van te merken. Hoe erg is dit nieuws dan eigenlijk?

Balen zeg. Ex-schade auto, zonder het te weten. En 14 jaar oude "nieuwe" banden. Echt 2 naai streken, van de autoverkoper/automonteur.

Op de kentekenplaat staat Volvo Göteborg. Gewoon als schadebak geïmporteerd dus en opgelapt.

VANOS heet dat toch ?? (kleppen verstel mechanisme)

Voor een cord is het best een leuk ding! Lekker opknappen en blijven rijden!

Jammer eigenaar misbruikt

en dit is de rijdende rede waarom ik ooit monteur ben geworden> wat een oplichters zijn sommige mensen

Deze 1.6 ford motoren hebben geen nokkenas versteller het rateltje zullen de kleppen wel zijn die je uit mn hoofd elke 150000 moet stellen

Wel apart dat een vrachtwagenchauffeur er niet is achter gekomen dat het een schade auto is en rondrijdt op 14 jaar oude banden, vraag me af hoe zijn vrachtwagen erbij staat… Wel verder lijkt het een prima auto om op te rijden, hoop dat meneer er niet teveel voor betaald heeft.

Jammer voor de eigenaar, hij leek behoorlijk beteuterd. Bezeikt door de verkoper en dan ook nog eens door de garagist. Arme sodemieter...

Erg sneu, opgelicht met de schade en opgelicht met de banden. De eigenaar lijkt er ook wel verstand van te hebben, dus zo zie je maar dat het de beste overkomt. Gelukkig verder een goede auto, dus de gebreken fixen en doorrijden. Zeker met de huidige prijzen van occasions kan dat wel uit.

Zodra er een nieuw kenteken op zit en dus geimporteerd is of opnieuw gekeurd door schade is al een reden om goed te kijken of eigenlijk te laten staan. er zijn meer boefjes dan eerlijke handelaren. Maar dat gevoel komt waarschijnlijk omdat ik uit Apeldoorn kom. Onderhoudshistorie zegt niet alles, vaak zijn die boekjes ook fake in dit soort gevallen.