Jättekul bygge att följa, är själv en PV/Duett entusiast som gillar lite udda byggen så detta är rena drömmen att följa, kör på och ha det bäst Rickard, du gör kanon videos!!!!!Tummen upp!!!!
Tack så hemskt mkt för denna video! så otroligt coolt och kul att se detta projekt ta form så snabbt! blev lite rädd faktiskt när fram partiet på mazdan ramlade haha! Längtar redan till nästa avsnitt!!
Så fantastiskt bra det passar! Du gör helt rätt i att ändra torpeden. Kolla hur ramtassarna fram ser ut på en A-Ford, smådetaljer som kan göra stor skillnad. Underbart projekt och du lyser av glädje. 👌
Kommer bli så jävla roligt att se när det här projektet blir klart, har följt dig från början å kommer följa ända till slutet fyfan va grymt dehär kommer bli! 😎
Du imponerar för varje film 👏🏻 Detta projekt var spännande redan vid första idén men blir mer och mer spännande varje gång man ser dig jobba. Mycket kul att följa.
Helt underbart och imponerand att du inte blir ner förbannad när det skiter sig... Satt faktiskt nyfiken hur det skulle gå när du särade låda och motor. Sen verkar du stark som en jäkla oxe👍💙🤗
Jag blev det förr men nu orkar jag inte bli arg för småsaker, dock så har jag en svaghet och det är när jag slår huvudet ordentligt för då kommer det fula glosor 😁 Tack 👍😉
Längtat efter nya videon och nu kom den! Grymt kul att se att det rullar på och att det blir så bra, håller alla tummar att det fortsätter så! Grymt jobbat!
9:14 vilken rysare när motorn välter 🥵. Men du hade lite flyt ändå att det gick bra. Riktigt spännande att följa ditt bygge och att det är mycket att klura på för att hitta bra lösningar. 👍
Kommer ej ihåg vad produkten heter men man använder det på händerna före man börjar mecka, perfekt att använda tar bort all smuts när man tvättar sig om händerna efteråt:) ett alternativ när hanskar inte e tillgängligt:)
Riktigt intressant och lärorikt avsnitt. Litet "overkligt" att de två enheterna går att passa ihop så förhållandevis lätt. Men Du - det var tur att du var på rätt sida om "fallet av motorn. Kör med både livrem och hängslen i fortsättningen då du jobbar ensam. Det ska ju bli många avsnitt till innan Duetten/Wankeln står på vägen. Skickligt jobbat!
Vet inte om jag uppfattade rätt - att du planerar att köra motorn "öppet" utan huv mm. - Som man ibland ser att renoverare monterat V8-or eller motsvarande. Och du tänker kapa litet plåt på båda sidor av torpeden i detta avseende. Upplever ditt bygge som ytterst seriöst och det skulle enligt min mening "stå ut" mer från allt genom Duetten får ett "vanligt" utseende fram inkl. huven. Wankelmotorn får då bättre uppmärksamhetsvärde genom att ligga dold och "morra" - vilket får alla att lystra extra. Utseendemässigt är ju Wankeln inget speciellt jämfört med de traditionella V8-orna som syns här och där. De finns redan och du - och den planerade Wankel-Duetten - skiljer sig markant från dessa "hot-up-produkter". En engagerad synpunkt i all enkelt - men kanske ändå värd att fundera på? Men jag har kanske fått dina planer om bakfoten?
@@goranbrodin1443 Nejdå Goran du har förstått riktigt! Min plan är att köra med öppen front då jag gillar det stuket och ja det är helt sant att Wankel'n inte väcker så stor uppmärksamhet med sitt " Lilla" utseende men jag har lite ideer kring det. Men sen är det så att inget är hugget i sten så det kan mycket väl hända att jag ombestämmer mig längre fram. Jag är av den typen att jag vill känna hur det känns att titta på den och det som då tilltalar mig i den stunden går jag för. 😉 Jag är tacksam för din åsikt och att du delar med dig 👍
Kör så det ryker ,,,,har du duetten klar till sommaren då är du Strömstads okrönte motorprins... följer bygget med spänning och ångrar att jag inte längre har nåt garage...ha de gött.
Jag har missat lite och orkar inte gå igenom alla inlägg är det inte en framhjulsdriven motor trodde det var en volvo moter Måste du regga om bilen och besiktiga igen? Mvh:Jonny
Jag tror att du skall behålla torpeden, blir en massa konstigheter om du flyttar förarplatsen så långt bak, stol i förhållande till baksätet, ratt i förhållande till instrumentbrädan osv osv. Jag skulle lägga krutet på att sänka karossen över ramen någon decimeter. Ser fram mot nästa uppdatering
Jag ser det problemet men jag tror jag är villig att ta det extrajobbet för att bli av med den fula bucklan. Inget är dock hugget i sten så vi får se hur det slutar 😉 Tack ändå för ditt förslag 👍
@@RickardsGarage En idé är att bara renovera Duetten som den är och strunta i projektet. Du kan ju göra Volvo Duetten fin och tex åka på de bilträffar som Veteranens värde varar han gav dig beröm för projektet men kommer också göra det för ett Volvo Duett/projekt tror jag.
en bilbyggare inte allt långt ifrån en. du har ny följare nu :) samt älskar vankel :D detta ska bli spånande. och följa. Strömstad e fint. var där nere för 2-3 år sedan och jobba lite :)
När du endå va tvungen att kapa i x-ramen, varför inte ta bort den helt och bygga ny? Känns lättare att få de precis som man vill om man inte behöver ta hänsyn till den gamla...? Coolt bygge! Keep it up! 👊
Visst kunde man gjort det men då blir det helt nog plötsligt amatörbyggt fordon och en massa mer jobb så därför vill jag behålla så mycket som mjöligt av original ramen. Tack skall du ha 👍😉
