ДОНАТ -- на развитие канала - www.donationalerts.com/r/gara... По вопросам рекламы обращаться на почту piskunov.sashunya@list.ru Стекло птф на крышу 105 DAF - 79124680007 Сергей.
Убивают эти тупые хозяева,когда на ремонт можно потратить рубль,потом попадают на тысячи,гребаные жмоты.Ребята приятно вас смотреть,много познавательного ,Спасибо вам и удачи!!!
Вот полезная инфа начинающим водителям-профессионалам! Должны знать что у них под кабиной,как выглядит....и чем чревато постоянно ездить с музлом, а не слушать как работает машина!
Надо работать не на ремонт, надо продавать машины до того, как она попросит такой ремонт. Тут по хорошему рокерный вал со всеми рокерами под замену. Впуск 15к*6, выпуск 30к*6, веб 15*6, форсунка 20*6. Вал 45. Итого 525. Плюс Распредвал 270тр и новые вкладыши ещё 30. Хороший ремонт выйдет в 800-850тр. Там вся машина стоит полтора. Лучше купить контракт мотор тогда, чем ремонтировать этот.
@@gifbrnче ты несёшь вообще контрактный, ремонт можно раз сделать нормально и нескоро лет работать и зарабатывать надо нормально и деньги копить на всякий случай если у тебя техника в собственности, и контрактный у тебя через день стуканет и че потом ?
Смотря как сделают ну все равно ходят меньше вообще очень много приезжают валы рокеры я в Питере мотористом работаю раз в месяц обезател но с распредом приезжают
@@garage18 фильтра стоят henkst а воздушный фильтр оригинал. Может быть кулер забитый маслом. Т.к до ремонта гнало сильно в него. Кулер опрессовали и запаяли а вот чистый он или нет неизвестно
@@dimamechanic6448 лично мое мнение по поводу фильтра хенкс. ставили одно время на ман тга (самосвалы) фильтра эти не понравились очень у них бумага плотная недели две три недели и забивает пылью на глушняк хоть дуй или не дуй с панели ошибка не уходит о забитом фильтре а если и уходит то до первого же разгона. Ставлю Ман фильтр или дональдс проблем нет не каких раз в 35000 делаем то . Хенгс ставлю масляный и топливный.
При обслуге моего авто ,не моего,/барского/, всегда присутствую возле своей кормилицы. Обслуга у официалов в основном, особенно если касается движки, пробег 1385000км. Снимали и разпред.и регулировку плановую и не плановую делали, через 15000 буду менять масло. В очередной раз попрошу регулировку клапанов. Может они покажут где стоят или лежат регулировочные шайбы. А то я в восьмёрке знаю , а тут нет. Раньше ваши ролики смотрел с удовольствием, для своего развития много подчерпнул, но последнее время вы порою такое стреляете!!! Сам родом из ,,деревни'' , стаж 35 лет за рулём, руки в мазуте замарать не боюсь, это даже лучше всякой дезинфекции.
Сергей Глушаков не надо мне ваших извинений, но в 10 году у веба ещё были шайбы, а кончились они на четверках, хотя и встречаются на двойках 13х годов, связано это с тем что в 13 году собирали и двойки и четвёрки.
А что бы вы сделали с распредвалом? Полировка помогла бы? Что делать в таком случае? У меня был каминс 15 так на нем я полировал ролики и распредвал но они выглядели получше чем здесь😀. Хороший контент. Подглядываю потихоньку😀 P. S. Подписан
Булат номер есть под видео , а про почту я не успеваю все разгребать нас уже больше 8000 на канале предстовляешь сколько писем разных приходит так что сарян ребят чьи письма ещё не читал сами поймите надо и работать и ролики для вас снимать и мантировать, да и личную жизнь ни кто не отменял, так что сорян ребят если не отвечаю то пишите еще
Откручивай по мойму 4 болтика под ключь на 10 по периметру всей центрифуги , снимай патрубки с неё, после того как вытащишь ее наружу место где сидит нижний патрубок отверни еще 2 болтика вытащишь ответную часть патрубка и тогда колпак снимится и сможешь все там помыть
Вначале лета снимал, что бы прокладку поменять между ним и блоком, заодно разобрал посмотреть что это))) там нет ни чего))) шестеренка типа крыльчатки) там все было чисто, пробег 1,2млн
У нас такой-же начальник Работаю в Питере на вольве 2001года все вроде ничего, прицеп не старый, машина старенькая но меня устраивает, бегаем питер-москва, имеет 12 машин контейнеровозы, мешки. У меня с сапуна масло уже летит, пи. Дец поршневой(я только лям на ней проехал) говорю двигатель делать надо :вкладыши клапана поршневую тянет херово уже. Не, чего-то ждем, братскую руку, или масло в антифризе чтобы все засрало. Ладно бы денег не было.
@@ruslan9792 на курсоре тож проблема с роликами, в Дзержинске моторист одно время подоборал по стали+ термообработка, добился норм результата, ходили. там ничё такого нет, палец выпресовал, ролик на втулке. Технологию короче похерели, сталь хз какая была... но по нынешним ценам по 10-12тр.надо обратно поднимать.
У хозяина наверное денег нет на замену распредвала и рокеров, чтобы машина не стояла будет ездить так как есть, денег поднакопит, купит всё сразу, вы ему за один день поменяете, а лучше за вечер пока водила спит и машину сразу в бой отбивать вложенные деньги
Регулируйте клапана вовремя и не давайте движку долго молотить на холостых. И будет вам счастье. Если надо долго стоять "на моторе", то поднимайте обороты.
Там верхний распредвал, которому на холостых может не хватать давления масла для нормальной смазки.( Ну это если моторчику больше мульёна пробега и масло абы как)
@@iyga9177 "Причем тут обороты?" На холостом ходу расход масла, через пары трения и соответственно образование масляного тумана снижены. Многие грузовые дизельные двигатели в той или иной форме страдают по масляному голоданию деталей ГРМ при длительной работе на режиме холостого хода.
