Het is toch niet zo fijnloos als men beweert, in Duitsland zijn er al verschillende transporteurs die de test gedaan hebben en toch terug grijpen naar de WSK of TRK wegens koelingsproblemen voor de boite ( versnellingsbak) Bij een lage snelheid krijgt deze gewoon te weinig koeling. Het is een mooie oplossing van Volvo om dit sporadisch te gebruiken maar niet voor elke dag te gebruiken
