Salut Eu am masina aceasta, modelul 2013. La momentul la care scriu, are 50.000km. Motorul de 2.0 diesel, in 5 cilindri, este puternic, economic si foarte silentios. Masina iti da in permanenta senzatia de siguranta, senzatia de masina solida, inchegata si foarte confortabila. Pe ruta Sibiu-Kotor (Muntenegru) am condus 15 h. Am ajuns la destinatie fara dureri de spate, de umeri sau de gat. Anul trecut in vara, am mers pe traseul Sibiu_Budapesta_Croatia_Venetia_Viena_Sibiu. De la Deva am mers doar pe autostrazi, cu tempomatul setat la 145km/h, iar unde se putea mergeam 160-170km/h, iar la finalul traseului de 2900km, consumul mediu a fost de 5,6%, AC pornit fiind luna August, 2 adulti , un copil si bagajele aferente de concediu. Motorul este putin pretentios la intretinere, in sensul ca, trebuie folosit un ulei dezvoltat special pt acest motor in 5 cilindri, un ulei sintetic , produs de Motorex sau Castrol, si curios, cu indicativul 0W30, deci, un ulei foarte ''subtire'', ca apa. Cutia are primele 5 rapoarte destul de scurte zic eu, treapta 6 insa, este foarte lunga, la 190km/h, turometrul arata 3000rot/min. La interior materiale de foarte buna calitate, scaune confortabile, sistemul audio super (nu este cel stoc), plansa usor rotita spre sofer, toate comenzile usor de folosit si intuitive. Eu nu apreciez deloc masinile cu ecran tactil, la care trebuie sa apesi ''Meniu'' - "Setari" - "Clima" etc doar ca sa reglezi temperatura si sa iti iei ochii de la drum pana faci asta. Intind mana, stiu ca este butonul acolo, il rotesc, gata! Portbagajul, da, este cam mic, insa doar in concediu se poate umple. Intretinerea este scumpa, si aici ofer un exemplu : am avut un mic acrosaj in parcare, si avand polita Casco, nu am fost de acord cu revopsirea barii fata si un polish la far. Am vrut piese originale, noi. Bara fata = 2900 ron, farul (bixenon adaptiv) = 2850. La care s-a adaugat manopera, si in final o factura de 7500 ron a ajuns pe masa firmei de Casco. Deci, nu e ieftin. Fiind in categoria ''corporatistilor'' calatoresc in strainatate. Toate masinile inchiriate si conduse dupa ce am achizitionat acest Volvo, nu m-au multumit deloc. Volvo pt mine a impus un standard extraordinar. Aceasta este concluzia mea despre S60
Perfect de acord cu tine find un fan Honda de altfel, ultimile 4 masini fiind Honda Acoord de diferite generatii, am si eu un Volvo S60 D4, R-Design Lux nav, 2017, 190 de cai, masina este ft confortabila si puternica. Jos palaria.
Eu detin un Xc60 2.4 diesel, legendarul motor de la Volvo. In viitorul foarte apropiat o sa achizitionez un S60 d3 5 cilindri de la Volvo, sunt masini foarte intersante, sigure, fiabile. Cu Xc60 in 100.000 de km nu am avut nici cea mai mica problema, schiburile de ulei si filtre maxim 10.000 de km, distributia originala cu tot kit-ul aferent. Masini exceptionale in concluzie, am renuntat la BMW in favoarea Volvo si sunt extrem de mulțumit. Deocamdata nu as cumpara altceva desi Xc60 e 2011, dar nu o dau pe un BMW 2020, de Audi sau Vw sa nu mai vorbim, masini plictisitoare
Salut , eu am un s60 d3 diesel 20!2 si nu am decat cuvinte de lauda pentru aceasta masina...Este o combinatie intre confort/sport... si ceva foarte sigur si frumos de condus. Te indragostesti foarte foarte repede de acest tip de masina.Te atrage , are ceva special. Adica aceasta masina chiar intoarce privirile oamenilor.. Multimim pentru acest "review" celor de la Cavaleria.ro ♡
Salut merita toti banii am avut s 60 din 2011 nu am avut nici o problema 4 Ani si jumatate acum am trecut la Audi a6 si sunt dezamagit, sper sa revin la Volvo xc60 va salut!!!
volvo înseamna comfort si siguranta. Este o masina pentru drum lung iar 18 ore de mers continuu nu îi creeaza dificultati chiar pe temperaturi caniculare. Pe timpul verii la temperaturi de peste 35°C poti întîlni masini oprite pe marginea autostrazii cu capota ridicata, marci germane , dar în aproape 20 de ani n-am vazut nici un Volvo în pana. Fiind o masina robusta, cere numai o întretinere normala deci costuri rezonabile.Longevitatea motorului este impresionanta. Este apreciabil faptul ca nu te simti pierdut în fata tabloului de bord al unui model mai recent, Volvo pastreaza aceeasi linie. Fiind motoare robuste pot fi echipate cu un sistem care-i permite functionarea pe etanol sau pe benzina , pastrînd acelasi rezervor. Consumul mixt pentru un motor 2.4 l pe benzina este sub 6.5 l/100km, bineînteles depinde si de stilul de condus. Portbagajul are o trapa la mijloc si o parte din scaunul din spate (partea pasagerului) este rabatabila permitînd transportul unor colete mai lungi. In concluzie daca am avut ocazia sa cunoastem si detinem un volvo, ramînem fideli marcii.
Am si eu un Volvo S60 D5 R-Design AWD 2013, e foarte comfortabil si sigur. Masina visurilor mele de cand a aparut modelul. Blis-ul e mai problematic cand ploua torential ca se aprinde aiurea dar in rest nu am avut nici o problema cu masina pana acum.
E o super masina , desi este cea mai aiurea din gama, ceea ce denota faptul ca "Ciocanul lui Thor" is back in business, lucru care nu poate decat sa ii bucure pe pasionatii de masini. E greu pe o piata dominata de cliseele MB-B-A, insa Volvo a fost dintotdeauna o marca pentru cunoscatori. Pentru cei care vor altceva, pentru cei care apreciaza simplitatea premium. Interesant review, felicitari. Eu unul sunt mare fan V90 si XC 90, care sunt capodopere!
Am mers cu aceasta generatie de Volvo ,mai exact cu fratele SUV al masinii prezentate - XC60 (care practic este acelasi lucru, doar ca are o alta impachetare exterioara). Pe un drum de la Nisa la Maranello (dus intors aproximativ 900 km) a fost foarte relaxanta, a raspuns foarte bine comenzilor si a fost dinamica. Singurele minusuri ar fi: 1. Suportul lateral al scaunelor ( spre deosebire de varianta pe care o vedem in video, erau cele standard, de piele) care este putin spre deloc; 2. Prezenta unor plastice indoielnice in habitaclu, care nu prea au ce cauta la o masina cu pretentii premium (in special in zona usilor); 3. Sistemul multimedia / afisajul de bord care desi sunt aratoase, sunt destul de complicate si nu foarte intuitive (in sensul in care trebuie foarte multe combinatii de comenzi pentru a accesa o functie relativ simpla). Mentionez faptul ca sunt fan Volvo si ca aceasta masina este per total o masina buna, insa perfectibila - asa cum a spus si George. Cele bune!
Salut George Si Marian ! Am si eu o rugaminte la voi dacà ma puteti ajuta . Vreu sa-mi cumpar un Volvo V70 motor 2.4 Diesel an 2009 ce parere aveti despre Masina asta. am vazut un video cu voi cu ia dar nul mai gasesc . Merita Cumparatà ? Va mutumesc Frumos Va Urmàresc Sunteti Top
Salut george te urmaresc de mult timp si voiam sa te intreb daca o sa faceti review la motociclete gen bmw, harley ,yamaha, honda?Din cate stiu ei dau motociclete la test.
Geo Madalin e adevarat dar peste 5/6/10 ani vei vorbi de masini sh pe care le vezi acum, asa ca el vede in viitor. Plus ca masinile mai vechi de 2007 sunt plictisitoare. Ce ai vrea sa iti povesteasca despre golf 4 sau un focus mk1 ?
moricanu moricanul conteaza si masina, nu doar anul, daca ai un matiz 2007 inseamna ca nu e plictisitor? sunt persoane care sunt chiar pasionate de masini mai vechi.
Detin un volvo s60 2012 r design este D5 are si dpf off si soft de la 215 la 265 cai Singura problema a masini e caseta de directie care e cam gata in rest absolut nimic Masina are 207.000km si merge ca noua Sunt fan volvo inrait :)) detin s60.2004 c70t5 ,1999 etc Toate cele bune Buhnici nr 1 in Ro ca prezentator auto !
tind sa cred ca marian cu siguranta nu prea simpatizeaza volvo desi am avut personal o experienta cu un v50 si am fost chiar super multumit si dotari confort.. tot
UNKnown9187 posibil de la Volvo un reprezentant de al lor, la Test Drive daca vrei sa faci tu nu te lasa singur, posibil sa fie acolo sa ii supravegheze ce fac cu ea(masina)...
George, dacă vrei scaune ca acelea pentru birou, vorbește la Adient Ploiești (cei care fac tapiseria pentru ele) să - ți pună o vorbă bună la Assenede, la producător! 😁😁😁👍
Salutare, nu induceti lumea in eroare, nu este versiunea Polestar ci e doar R-design, Polestar arata cu totul diferit si are motor de 2,0 l benzina ce dezvolta 367 cai si este 4×4...ala a luat insigna Polestar si si-a lipit-o pe masina. Cautati un Polestar si faceti o filmare
Nu inteleg, filmarea asta are ceva timp de cand e facuta.. de ce o dati tocmai acum?! ati fost chiar asa de aglomerati?!.. sau Volvo e de umplutura? :)..eu m as fi suparat in locul celor de la Volvo, ei va dau o maşină sa i faceti o prezentare si voi o postati cand va aduceti aminte, ca nu aveti ce altceva posta:))
nu e chiar asa, nu o sa iti raspunda tie Buhnici, asa ca incerc sa iti explic eu, nu sunt sigur daca raspunsul este cel bun. Ei au multe review-uri facute unul dupa altul needitate, neprocesate. Editatul dureaza si el cateva zile, ei avand sute de review-uri facute, le editeaza in ordine sau in functie de cat a fost platit sau dupa prioritati sau cererea publicului. Ti-am zis ca nu stiu sigur daca asta e raspunsul corect.
Teo da, cred ca in functie de cum au fost platiti:)...stiu cum sta treaba, Volvo nu prea conteaza in Romania, in schimb daca era un BMW, Audi, Mercedes aparea intr o saptamana...
nu doar acest review a fost filmat la o data si publicat cateva luni mai tarziu, daca te uiti o sa observi ca majoritatea sunt asa. cel mai probabil asa le permite timpul.
O masina pe cale sa iasa din productie, deci momentan de evitat, momentan C-klasse sau A4 sunt alegerile cele mai bune in clasa, si aici ma refer si la devalorizare nu doar la masini in sine
Descrierea exterioara a masinii plus "istoricul" firmei volvo...plus agatatul de butoane etc...vorbarie goala...tehnicul ocupa f.putin...putin...ar fi bine sa vedeti cum proportioneaza descrierea baiatul de la 99 vehicles...
o masina aproape excelenta :). are scaune fantastice si o senzatie placuta la condus ; dar scaunul cu o pozitie prea inalta a soferului, volanul prea "elastic" si zgomotul portbagajului atunci cand il inchizi m-au facut sa ma opresc la audi A4
Tovarasu Buhnici, nu prea stie ce vorbeste. Prima data zici ca e in clasa cu seria 3, dupa aceea zici ca o masina similara de la nemtii premium dotata similar costa 80000 de mii si aceasta este 51000. In ce univers costa un seria 3 80000 de euro cu motor de 2000 diesel???
Bogdan Boss facelift inseamna aceiasi masina (modelul s60 din 2010 sa spunem) doar ca imbunatatit. Adica nu l-au schimbat cu foarte multe lucruri, doar l-au retusat.
Doar cine a condus un Volvo poate sa isi dea cu "presupusul". Altfel toate parerile sunt cel putin puerile, ca sa nu spun altfel. Fanii masinilor germane (a caror optiune o respect) ar trebui sa faca un test cu Volvo. Cat despre siguranta si fiabilitate (raport pret/optiuni) comentarile sunt de prisos.
Puteți sa-mi răspundeți si mie la o întrebare ? De ce N-AR trebui sa-mi iau un Volvo si sa-mi iau un BMW ? Ce are BMW-ul si nu are Volvo-ul ? Dar sa veniți cu argumente si răspunsuri concrete si clare. Ca daca îmi iau BMW si asa intru in rândul idioților si a celor care au un procentaj foarte mare de prostie,asta stiu si știam de mult timp si chiar nu fac parte din categoria asta si nici nu am de gând .
Stimate Domn de la emisiunea Cavaleria . sunt sofer de tir de 4 ani si vreau sa iti spun ca noile tipuri de Volvo FH16 e6 sunt extreme de proaste interior made in turcia ... uneori da din calculator erori peste erori nu sunt deloc reusite modelele e6,Scania sunt pe primu loc la camioane nici nu se poate compara Volvo cu Scania legat de camioane,legat de autoturisme mi se pare o masina ok
hmmm.. nasoala masina sincer eu am un Volvo S60 din 2003 benzina 2.4 140 de caí ( sunt foarte multumit de ea confort, siguranta , potenta in servís duar pt revizi ) , revenim la acest Volvo din clip ba baietii da ce a-ti facut cu marca volvo ??? pui mei de chinezi sincer daca doriti un Volvo v-â recomand Volvo fabricat din 2000 pana in anul 2004 restul sunt ....pfff nici gratis nu imi trebuie
muresan dan eu am două volvo-uri s60 ambele din 2007 și să știi că sunt la fel de bune.intre masina ta si masinile mele nu este nici o diferenta decât un facelift.
Avand in vedere ca Tesla e electrica se merita, daca vrei sa ai performante iei Tesla, daca vrei siguranta accentuata recomand Volvo, este o comparatie foarte proasta intre Tesla si Volvo daca stai sa te gandesti mai mult.
Masinile electrice sunt bune pentru distante scurte,intr-o tara ca a noastra lipsita de statii electrice nu o sa ai unde sa-ti incarci masina la drum.Deci nu isi are rost comparatia,si nu iti iei Tesla dotata la banii aia.Partea naspa la masina asta e ca are interior de acum 8 ani si de foarte mult timp nu au schimbat-o.Nu poti sa o compari cu nici o nemteasca din 2016,eventual varianta din 2010 cu o nemteasca din 2010 merge.
Detin un S40 D2 din 2011. Nu-l dau pe acest model nici in vise. La acest model nu-mi place deloc: farurile, porbagajul, adica intreg spatele. Fiecare cu parerea lui acum. Consumul il am 5% oras si 3,5 autostrada la 100/h. la 120/h 5%. peste 120/h creste undeva la 5,5-6 in linie dreapta vb.
Nu sunt vre-un critic de moda, nu ma imbrac la moda, insa este efectiv o insulta sa faci un review in trening. Care ii logica? Te astepti sa vina sfarsitul pamantului si ai nevoie de echipament pentru 100 de metri garduri? Ai o poza eleganta ca si logo Cavaleria si tu te imbraci ca pe stadion. Putina clasa domnule Buhnici.
Scuze ca intreb dar ai venit sa te uiti cum e imbracat dl Buhnici sau la un review de calitate?Ce importanta are imbracamintea?Eu ma gandesc atunci cand esti self-employed (propriul angajat) faci treaba cum vrei si cum te simti cel mai bine!A fost doar o observatie!O zi buna sa ai in continuare!
Ti-oi luat tu, dar siguranta la volan e pe primul loc indiferent de ce iti ofera celalalte masini, vrei sa mori la primul accident mai nasol, nu jignesc celalate companii auto cu aceasta afirmatie, dar dupa parerea mea Volvo este si va ramane o firma de masini unde se pune accent pe siguranta soferului, cat si a a pasagerilor aflati in masina.
daca e sa mori ...mori si in Hummer si in MAN si in Scania si in orice tabla cu 4 roti .La peste 100 km/h si daca ai centura de siguranta pe tine in caz de impact frontal cu alta masina sau cu un pod copac stalp etc..centura aia iti rupe plamanii ii tine si nu mai ai nici o sansa ..deci treaba asta cu siguranta e relativa .Ca iti franeaza masina mai repede ,sau ca ai miliarde se senzori ,plase pe geamuri ,frectie in scaune si deastea sunt doar optiuni sa iti scoata banii din buzunar
Scoateti-l pe Marean asta din emisiune. Copilul nu are nici o treaba nici cu autovehiculele, nici cu prezentatul emisiunilor. Cunostinte tehnice si exprimare zero. Doar un sofer amator de weekend.
bah cum nu are nici o legatura ca e a chinezilor marca Volvo? Puii mei ce Dacie au facut din Volvo becul ala in mijlocul plafonului parca e S40 , nasol pun pariu ca in cel mult 10 Ani dispare de pe piata marca Volvo daca nu o cumpara inapoi Suedezi
