Спасибо, это более подробно, чем у других. Только надо отметить, что в реальности оказалось сложнее. Большую рамку снять можно только переведя рычаг КПП назад (вставив ключ). Отсоединить маленькую рамку от большой - самый цимес, на видео не видны фиксаторы, а они ооочень тугие ))) Но у меня тоже получилась
Я искал именно это видео. Купил год назад я Вольво XC70 2003 г/в. Думал временно немного поезжу и поменяю. Год поездил и продавать не хочу, хоть и пробег у машины 470.000 машина в ресурсе, не подводит, короче - нравится тачка. Поэтому решил немного в тачку вложиться, по мимо тех.обслуживания и замены расходников. В этой связи искал и нашел это видео. Благодарю от души. В этом видео Вы упомянули, что расскажете как обновить чехол ручника. Думаю, если можно самому обновить, то зачем заказывать новые. Есть ли у вас на канале видео как обновить чехол ручника?
Здравствуйте. Вы сказали снимите видео про восстановление чехла ручника, я не нашел это видео. Оно есть? Вообще я как-то даже номер этой детали находил на драйве, но у нас в Беларуси что-то не купить нигде. А сам больше склоняюсь к самостоятельному ремонту без покупки этой детали, уже сильно не хочется платить. Где-то все равно придется платить в этой машине, по более серьезной причине. Пластиковую рамку чехла ручника например спаять не проблема, лишь бы пластик такой был. С кожей не так знаком, но думаю сшить не проблема, особенно по старому лекало, тут уж и бабулю можно попросить.
Здравствуйте. Виноват. Так и не дошли руки. Хотя кожа куплена и лежит, пылится уже очень давно. По самому ремонту, вы правы. Сделать копию, не составит труда. Тоже буду просить супругу в помощи по шитью.
Сергей, приветствую вас! Передо мной селектор. Не могу снять ручку. Ну совсем. Может не тот селектор купил на 69ку... Могу его сфоткать и прислать вам? Стою ни туда, ни сюда😂 Вроде, всё делаю как на видео. Всё освободил, отстегнул. Дергаю ручку и не могу вытянуть
Есть возможность снять видео о замене подлокотника и панели с кармашками водителя в машине с видео?Стоит такой же подлокотник,но крышки кармашков одна отсутствует,вторая не держится,хочется заменить
Добрый день! У Вас очень хорошие видео ролики получаются - очень наглядные. Можно Вам попросить снять видео, как заменить лампочки в салоне (передние у водителя на потолке и задние - пассажирские) а также которые в салоне под ногами (на Волво S60, какой у Вас в видео). Вроде как ясно самому более менее, но не хочется поломать пластмассовую крышку. Хочу поставить по светлее - в Алиекспресс нашёл) Спасибо заранее.
Сергей, спасибо за ваши видео, всегда очень понятно, доступно и без воды. Подскажите, а как снять накладку самого ручника, говорят, просто тянуть в сторону кнопки, но я сколько не пытался - вообще не идет, в итоге снимал центральную консоль не снимая этой накладки и сильно её расцарапал, так что теперь в любом случае нужно научиться её снимать.
Здравствуйте. Сходил в гараж, снял накладку, сфотографировал. Сначала снимается кнопка. Ее можно поддеть снизу отверткой и аккуратно из стороны в сторону покачивая, снимаем. Затем вставляем по бокам тонкую отвертку, отводя в сторону защелки на накладке, сначала с одной стороны (накладка в натяге вперед), затем с другой. На фото ниже, показаны выступы на ручке ручника и сами защелки на накладке, которыми она держится. www.ustyukov.ru/Instrukcii/krepez_ruchnika.jpg www.ustyukov.ru/Instrukcii/krepez_nakladki_ruchnika.jpg
Добрый день Сергей. Подскажите пожалуйста ручка 2000 года такая как у вас в ролике совместима с коробкой 2005 года то? Там она немного другой формы визуально . Спасибо
Здраствуйте. Очень полезное видео, теперь смогу и у себя проделать тоже самое. Хочу задать Вам 2 вопроса. 1 - у меня туго ставится на паркинг и снимается тоже с небольшим усилием. ( авто стоит на ровной дороге) а бывает и очень легко. Все остальные положения в норме. Подскажите куда смотреть или что то отрегулировать нужно? 2 - Можно ли пропаять CEM Он у меня глючит. А именно: падают стрелки тахометра, спидометра, температуры ОЖ, светит ABS, ESP, на панели не видет положения селектора АКПП, После скидывания минусовой клемы всё приходит в норму. Одни говорят меняй СЕМ а ето с прошивкой 200$ другие что можно пропаять и будет все хорошо. А какие мысли у Вас по етому поводу? ( Я про плату что под рулем) Вольво с80 2.0t АКПП 2000год.
Здравствуйте. 1. Предположу, что тросик может создавать помеху легкого перемещения. 2. CEM пропаивают, но гарантии ноль, как повезет. Посмотрите блог вот этого мастера: www.drive2.ru/users/gugg/ У него есть статьи про CEM и он наглядно рассказывает и показывает проблемы этого модуля.
Дима Ширченко Дружище . тоже самое и со мной случилось после того как купил машину этот глюк выскакивал то 3 раза за день, то 1 раз в неделю. Уже не знал что делать хоть машину продавай. вообще перепайка вряли тебе поможет ищи на разборках такой же CEM и перепрошивай у Вольвистов. и забудь про этот недуг. Серега мне так и подсказал , я так и сделал :-). жаль в Белоруссии таких как Серега мало, таким и машину не стремно отдавать....
Сергей, здравствуйте, такой вопрос. При переключении рычага АКПП не включаются режимы ниже "drive". Т. Е. " 4", "3"," L" Не включаются, хотя рычаг АКПП перемещается в эти позиции. Лампочка на селекторе также ведёт себя странно, на приборке те же передачи, что и лампочка показывает, периодически бывает прочерк (авария). Думал, дело в датчике на коробке, разобрал, помыл, поставил на место, ничего не изменилось. Первое и последнее положения рычага соответствуют верхним и нижним границам на датчике коробки. Подскажите, пожалуйста, в какую сторону копать?
Есть мысль, что дело в самом селекторе. Подскажите, каким образом машина понимает, какая передача включена? Через селектор или датчик на коробке, а может и с того и другого.
подскажите пожалуйста, я неудачно снял кулису, там на фишке выдернул два провода один черный другой зеленый, какой куда вставлять в фишку зеленый ближе к верху или черный. СПАСИБО
Сергей здравствуйте, есть ли у вас сверчки и прочие посторонние звуки, если были и исправили, то можете посоветовать варианты нахождения источников шума
Здравствуйте. Сталкивался с дверьми. Торпедо как-то все время тихо себя ведет. В дверях переклепывал стеклоподъемный механизм. Проклеивал карты дверей. Сейчас тоже машинка на подходе с звоном в дверях по левую сторону на холостых в положении коробки "D". Когда хозяйка созреет на ремонт, обязательно отсниму.
Согласен! У меня тоже двери, только у меня одна карта на место не ставала нормально. Я ее двухсторонним скочим приклеил, знаю что колхоз но помогает и снять потом легче. Еще была проблема с шумом от торпеды. Так вот шум не от самой торпеды а от пластика позади зеркало заднего вида. После аварий он у меня иногда хрустит. Можно так же посмотреть подлокотник центральный. Машина взрослая и пластик под весом локтя похрустывает, и если есть телефон в машине то трубка тоже. Надеюсь помог.
Полезный видос, отлично!!! Ответьте пожалуйста на вопрос, мне необходимо поменять падушки безопасности, а именно правую шторку и в пассажирском сиденье, какие могут возникнуть трудности с тем чтобы снова их туда установить? подушки купил на разбрке. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Все операции обязательно на обесточенной машине. Новые ставятся на место старых. Насчет ошибки, не уверен, вроде скидывается только дилерским оборудованием.
Сергей Здравствуйте!! Подскажите как раскрутить болт трудно доступный на впускном коллекторе , хотел поменять трубку вентиляции картера, не могу раскрутить, купил переходник гибки им не получается... если можно бы видео ...спасибо (вольво с60 2.4 , 140, 2006г)
Антон, я недавно разбирал коллектор и менял эту трубку, ничего сложного , я брал головку самую маленькую с маленького набора и переходники такие же тонкие отсоединял все трубки и открутил щуп, и легко открутился.
Здравствуйте! Ваши видео очень полезны, спасибо Вам! У меня вопрос, я не могу снять сам набалдашник, как только не пытался, он не поддаётся и не выскакивает. Можно ли как то его разобрать? Если да, то как?) Тянуть ещё сильнее боюсь, так как усилие нужно прикладывать неимоверное, не хотелось бы вырывать с резьбы что то)))
Сила нужна не такая уж неимоверная, скорее, решительность. Не бояться сломать - резьбы там нет. НО. У меня было опасение, что будет с механизмом кнопки спереди набалдашника. Перед снятием не знал, как он работает. Снял - увидел, кнопка чуть подтягивает стержень. Используется как вертикальная тяга, в прямом смысле. Поэтому при выдергивании вверх не повреждается
как бы я не мучился у меня все равно не получается снять ручку АКПП хотя вроде такая же как к и на видео. как бы не рвал как-бы не тянул и вэдэшкай заливал и молотком из пластика бил и подбивал и все никак не могу ее снять. Сергей скажи пожалуйста больше точно нету никаких секретов?
Путаю, нет защелок. На наших машинках просто выдергиваться должна. На первом рисунке, снятие чехла с верхнего крепления: www.ustyukov.ru/Instrukcii/ruchka_akpp.gif На втором рисунке снятие самой ручки: www.ustyukov.ru/Instrukcii/ruchka_akpp1.gif В инструкции написано, что нужно встать над ручкой и выдернуть ее. Так можно делать 4 раза.
Добрый день, volvo s60 2.4 140 2007, расход топлива в районе 15 литров, форсунки чистил, фазы выставлены, оригинал свечи, катал выбит, в чем может быть проблема, заранее спасибо большое
Здравствуйте. Сфотографировал. Сначала снимается кнопка. Ее можно поддеть снизу отверткой и аккуратно из стороны в сторону покачивая, снимаем. Затем вставляем по бокам тонкую отвертку, отводя в сторону защелки на накладке, сначала с одной стороны (накладка в натяге вперед), затем с другой. На фото ниже, показаны выступы на ручке ручника и сами защелки на накладке, которыми она держится. www.ustyukov.ru/Instrukcii/krepez_ruchnika.jpg www.ustyukov.ru/Instrukcii/krepez_nakladki_ruchnika.jpg
@@UstyukovRu спасибо, мне пришлось распилить для этого опытный экземпляр) а вы ещё раз подтвердили, что именно так и надо действовать. Хотя некоторые пишут, что снимается /просто/ энергичным рывком.
Здравствуйте. На МКПП ручка таким же образом выдергивается? У меня неприятность что ручка не фиксируется на рычаге, прокручивается. Как устранить данную проблему?
Здравствуйте. Как устранить проблему, не подскажу, надо смотреть. Ручка у вас, если с кожухом и кож. чехлом, снимается немного по другому. Сначала снимается кожух (пластик), под ним сжимается фиксирующий кронштейн и втулка тянется вниз. После этого ручка тянется с усилием вверх как на видео.
