Gut gemacht und beeindruckend. Ich habe die Vorgängerversion des V60. Ein T5 AWD, Cross Country (Benzin). Wenn ich konstant 100 kmh fahre, liege ich bei ca. 6,5l/100km (halt kein Hybrid, Benzin mit 245 Allrad PS). Bei deinem Fahrprofil aus dem Video wären es ca. 7-8l/100km. Wenn man das in Relation sieht, sieht es meiner Meinung nach wieder anders aus. So weit sind Benzin und Diesel nicht mehr auseinander, dass sich die ca. 3900 Euro Aufpreis, derzeit für den Diesel, nicht mehr lohnen. Schon gar nicht bei aktuell 6ct/l Preisunterschied und 120 Euro mehr Steuern (für den Diesel) 😂. Habe heute auch ein B4 Benzin gesehen. Der gönnt sich ca. 1l/100km mehr.
Wer kauft sich ein 245 PS und mind. 1.9 Tonnen Allrad Volvo um zu sparen bzw. Konformökologische 100 km/h zu rollen ?! Las ihn ordentlich 150-160 fahren um ein ordentlichen Unterschied zwischen Diesel und Benziner zu feststellen...
In the 8 km long initial uphill, the range dropped 160 km from 590 km to 430 km.😂 At 15 km it dropped even more to 390 km but at the end of the highway part it came back to 610 km!!😂 At the end of test it dropped to 510 km, which is 80 km less than at the start and knowing the round trip is 76 km,the board computer is really precise!
Auf der Strecke bekommt vermutlich auch jeden Hybrid auf excellente Werte. Der Diesel ist nach meiner Erfahrung immer noch klasse wenn man mit hohem Schnitt lange Autobahn Etappen zurücklegen will. Aber auch da fand ich den direkten Vergleich erstaunlich. Über 1350 km lag unser octavia diesel bei 5.8 Liter, der hybrid iV bei 6.6 Liter. Pro Diesel war der größere Tank. Pro Hybrid sprachen die deutlich leiseren Fahrgeräusche.
Bin und bleibe ein absoluter Diesel Fan, und denke, dass man den V60 mit dem 2.0 190ps Diesel motor auch wenn man bisschen spritziger fährt mit um die 6l fahren kann oder was meinst du? Danke dir fürs Video! Lg Simon
Fällt dir ein Motor ein, welchen du für das sparsame Fahren nicht sonderlich empfehlen kannst ? Bei mir wäre es der 1.0 T-GDI auch mit 48V, zumindest auf Basis von Verbrauchswerten welchen ich aus diversen Tests und Videos von Fahrzeugen entnehmen kann, welche diesen Motor nutzen, z.B der Hyundai i20 oder den Kia Rio.
Ich habe in meinen Tests festgestellt dass sich jeder Motor effizient fahren lässt wenn man es denn möchte und kann (deswegen gibts diesen Kanal ja... ). Mit manchen ist es etwas mehr Aufwand, bei anderen gehts einfacher (ich will nicht sagen "da schaffts jeder"...). Es hängt auch viel vom Umfeld des Motors ab (in erster Linie Getriebe), und auch hier kann es sein dass es halt manchmal etwas mühsamer wird. Einzig vielleicht der von dir angesprochende 1.0 T-GDI (im Kia Stonic) hat mich etwas enttäuscht, da dachte ich schon dass ich unter 5 l/100 km bleibe.
@@ecofahrer2939 Schade...dann muss ich mal bei dir vorbeikommen 😜 Auf jeden Fall vielen Dank für deine Videos. Sind super interessant und hilfreich. Jede Fahrt ist eine neue Chalange für mich um noch ein bisschen effizienter zu werden 😁
