VOLVO XC60下台一鞠躬🤔有史以來最想換掉的一台車!給準車主參考V粉慎入...XC90 XC40 S60 V60 S90 QX50 RAV4 CR-V kuga參考 

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我是XC40 P8純電車主,冷氣控制及Rest確實如你所說可以改進,非常認同,車子都我自己開,我老婆不敢開T排牌以外的車,所以導航我都iPhone 把圖資傳到車機上,非常方便啊,坐上Volvo,都不會想打開車窗,車內空氣太好了,我經常開去阿里山走捷徑那條陡坡,前面的Lexus顯得沒力啊,Volvo開山路超爽的

小新真的是很好的車評，很直白的將不好的設計講出來，讓我們想買車的人有更多的選擇！

我覺得真實的分享試車體驗，才是對有實際要購車的準車主有幫助，車廠的造車工藝不可否認本質確實很棒，業務的行銷手法肯定是往好的面向去推廣，單對於一部車長期持有的一般消費者而言，日常使用上的便利性，以及駕駛者操作的就手程度卻是佔大部分的，支持⬆️好的頻道，支持⬆️真實的分享心得👍

很少聽到這麼真誠又無奈的車評！！火力真的非常強　按冷氣那段整個噴飯！　 推推！～

我是2018年XC60 T6i的車主，非GOOGLE車機，說實在，我非常滿意這部 車。沒有什麼問題。開起來，穩又舒適。幾乎沒有你說的問題。但我覺得你說的內容，VOLVO應該要好好聽進去，做為新車的改進內容。 21:47

我舅舅的小孩住花蓮,之前年度折扣30萬時買了xc-60,開了3-4年多一直有小狀況跑保養廠,後來換車時買了xc-90,沒有問他,我想可能是買一種信仰.

很棒的分享👏 消費者要聽的就是這些實話，而不是跟業務或是網民講的那些虛無縹緲的讚美話一樣😊

新哥讚啦，這就是我們想買車的人想聽到的，大熱天調個冷氣還要戳半天，更火 原來主動安全配備是用來仔細戳車機用的，但緩撞車卻避不掉...

的確, 每一項缺失都有講得很實在. User experience 要好好加強

重點：個人感受分享。那都是個人使用心得呀，沒有絕對的對與錯，自由民主就應該是這樣呀，看看聽聽就好，不用在意；至於其他車主的酸言酸語就無視吧，不用引戰。每個人的用車習慣不同，喜歡的就去買，不喜歡就不買，歡喜做甘願受，也不用刻意去說服他人認同，相信大家都是有智慧+成熟的人。沒有最好的車，只有最適合自己的車。很高興也很喜歡新哥這類講真話節目，分享真實的使用心得，這個企劃很好很棒，超推薦。一樣的精神，真的開到神車神功能，給個掌聲給個嘉獎，甚至可以建議車廠推廣，反之遇到雷車爛設計，真心不騙大愛人間，甚至可以造福世人，大聲說：我中招了！....不像某些專業車評，只說優點，模糊缺點，因為都收贊助了...難免...美化淡化....咳咳恩，這就是社會歷練，這就是成熟的車媒生存之道...。 好啦，講這麼說，我真心喜歡新哥這種企劃！給個讚！期待下一台雷車...(疑)...XD

我也是V牌車主，覺得小新講得不錯，這一代車機問題多到技師都叫我不要換車，環景…我個人是改外場的。 當初會換也是覺得這一代操控有進步一點，還是沒辦法跟歐洲車比，連我上一台後驅日本車操控都比他好；PA2不錯，説會撞緩撞車先去好好了解運作的邏輯，我不覺得看到黑影就開槍的特斯拉比較好（別誤會，我也擁有過特斯拉），畢竟沒有十全十美的車，就算有價格也不會美，選到自己能接受的車比較重要！

天氣很熱時無法調整怠速熄火的功能真的很苦惱😅， 然後車價200多萬搞個那麼複雜又難用的車機....

說的很好～真的真實。有接觸過此品牌的苦主留言～～ 我以前開V60 我沒遇過4個門鎖都會壞的！沒錯就是Volvo.

就像政治圈、宗教一樣，每個產品都有一群信仰粉絲….. 如果中毒太深、老是自我催眠，就無法看清事物的本質！ 雖然很久沒有發言，但是感謝小新哥一直說內心實話的堅持！加油喔！

這才是車評不會說的話! 支持

感謝小新新解開我多年的疑問冷氣怎麼調整?原來是這麼麻煩的方式,開車觸控螢幕調整冷氣不是很危險嗎?以前的方式實在比較直覺好操作.

這集不錯~ 現在的車子太強調智慧感、科技感，反而讓原先簡單的功能操作變得很詭異。

這才叫使用者心得 而不是收錢講了一大堆優點 謝謝新哥

這集好棒我原本是VOLVO的車主(XC90)還好當初業務跟業務主管都不理我😂一氣之下買X6去了😂！

我目前開14年P3的XC70，不只有4C懸吊底盤快速鍵，GARMIN導航、換檔撥片、S檔等，而且中控台其他設定的熱鍵超多，甚至可以直接按數字撥電話。如果一台車沒有這些功能設定，確實沒辦法接受。

小新新，感謝你的真爽分享，我曾經是換了多台volvo 真實車主，我最後嫌棄volvo 是v90 cc，真的就如你所說，講到我心坎裡，我也在原廠發過脾氣，買來光改裝50萬，兩個月就忍痛賣出.,給你按個讚。

我是V90 CC車主,家裡也有XC60,我倒不覺得V牌有這麼不堪,沒有100分的車子,每個人感受不同也予以尊重,如果有深入了解V牌歷史的人會知道,V牌就是專注在"安全"跟"保住人命"這件事,對我們車主來說,這樣就夠了,車子妥善率也不錯,還沒遇過甚麼問題,維修保養是不便宜,可以負擔就沒差,公司裡V牌也很多,品牌各有所好,每個人開心就好.

我支持XC60；它不保值;保養貴；但它保住我的命。9死一生的我持續支持第二台。

我剛開 V60 時也會時不時碰到後雨刷，而且車機的導航系統真的不好用，再加上我不愛用 Google Map，所以我另外買了 Garmin 的導航系統，好用的很！

我擁有 xc40 T5 / xc90 T8 / s90 T8L 使用上 很正常 加速不錯，音響很強 沒遇過問題，以上是我使用心得！

很中肯 , 很標準的把成本都花在硬體了, 但是軟體人機介面設計不成熟, 導致變成雞肋 ~ 難怪銷售重點都放在安全和CP 值

我也是Volvo的前車主，開了五年，除了安全，其他沒了，便利性沒有，加速爽度沒有，二手車保值性沒有，車過了五年還會有很多小問題發生，家中換了一台Kia ev6後，覺得好開，也把Volvo換掉，買了ioniq6 ，到目前為止都覺得很好開，Volvo自從被中國買走後，問題越來越多，可以去查查對岸的災情，“沃爾沃”，問題一大堆

看完小新哥的分享，換車的火都熄了，我想我還是繼續開第一代的XC60好了。中控雖然很老舊但都是實體按鈕，操作很直覺，有換檔撥片，動力隨撥隨到。

謝謝小新願意真實分享個人使用後的心得。 與Q30對比，這個環景真的不行耶！

科技來自于人性，一切都要由駕駛者的觀點去考量，不然再多的科技賣點也是枉然，小新加油~

本人是業務+車主的我蠻感謝您的🙏 因為Volvo的流量曝光讓跟多人跟我買車，除了感謝還是感謝！

現階段很多車廠都陷入配備競賽，設計很多華而不實的配備和介面，都忘了車輛設計要以人為本。車身結構再怎麼安全，但是開車還要忙於操作複雜功能，這樣的車還能稱作安全嗎？

我在德國租車，新車2500公里而已，現在新款XC60的鑰匙跟玩具一樣，沒有質感…還是90車系的鑰匙比較好

這影片很殺😅，批評的內容很中肯，我們想要的就是功能符合實際需要，操作介面又簡單

長期都有在看小新的頻道，但一直都沒訂閱，今天特地登入來訂閱，小新加油

XC90車主路過 我個人覺得吧就開習慣就好，我本身非常注重安全.所以這也是我當初選v牌的原因，至於大家說的操控性能各有所好，畢竟沒有哪台車能做到十全十美但v牌真的耐操我這車是13年的90到現在也快11年了也只有冷氣有出過2。3次問題

最近有在考慮v60 B4，但網路上目前24款的好像都找不太到什麼車主的反饋，想藉著這個機會問問看有沒有人剛好可以來分享一下用車經驗🥹🥹目前網路上有看到的就是一些車機問題、對岸的好像有12v電池常出問題？然後也看到有人跑高速到一半突然熄火這種大問題

大部分都見仁見智 但是怠速熄火不能關掉真的沒辦法接受

新哥講得不錯啊！ 因為一般車評都只會講眼睛看到的東西 不是長期使用後的心得

小新的心得分享很實在有很大的參考價值，車機中文化不完全使用上真的很不便利，卻也因此被購買該品牌車子的車主出征

小新 講的 很中 肯 這車機 問題不少 新款介面 越改越差

還好我的是舊款可以調怠速不熄火跟drive mode 快捷。越改越爛是怎樣😑。

很真實的車主體驗分享。值得我參考。

冷氣那段實在是太好笑了😂 推

小新新哥回歸到實用面的評論 心得就更加中肯了

恆溫空調也是問題.. 按下恆溫空調"Auto", 風扇大小是固定的, 而不會自動調整, 非常不合邏輯....

真實發言…….很棒！ 才能發現一些不實用的配備

所以是導航的問題？ 還有螢幕畫面功能的問題，沒有行車上的問題嗎

很不錯的體驗分享

感謝小新真心話，個人使用習慣是一定要有冷氣、音響實體按鈕，若無就再看下一台。

中肯 特別是日正當中按冷氣整個會抓狂、及不能取消袋鼠熄火

以前開了VOLVO850除了保養以外換了三次傳動軸從沒其他問題也開了二十七年才換

小新講的真的是超讚，一針見血，毫無保留，我第一次看車評看到笑出來，就是中後段小新講得很激動，有關於車子缺點的部分，這個部分的確Volvo跟其他品牌的車子設計觀點不同，不習慣的就會覺得很難用

真的看完新哥的介紹，我真的笑到不行，這是真的是一台‘’高級‘’進口車嗎？現在隨便一台國產車的車機就把它“擊敗” 了，無言……，除了經銷商外，還能替這台車講話的，那不是只有愛而已，簡直到‘’盲愛‘’了！哈……！ 新哥，你還能撐3個月，勇！難怪V牌車主換速度之快車，可能只有納牌車可比……？

可能版本不同，我開XC60 B4 開起來感覺還不錯，但顯示資訊確實很少，還有倒車鏡頭要手點很笨才能變厚鏡頭，應該倒車檔直接跳後鏡頭，D檔跳前鏡頭。

volvo車主路過，分享的很真實。

比较好奇台湾的VOLVO 是大陆工厂生产还是欧洲的产线，XC60在大陆基本打7折出售，和新的大陆自主品牌比较完全没有竞争力

我跟小新哥是同一年式一樣的車22.5 XC60 B5R（同樣為腳踢因晶片問題閹割的版本） ，我也來發一篇平心而論的評論這台車優劣 優點 1. 操駕真的好開，滑順隨傳隨到 2. HK音響表現可圈可點，如果有往B&W升級更是讚 3. 空間表現ok 4. 氣壓懸吊搭4傳行車展現舒適性 5. 小改外型真的好看，可能也是這點吸引不少年輕人購買，尤其是V60 6. 安全性極高，這應該不用多說明 7. 座椅部分我跟小新哥持不同看法，我覺得包覆性好，前面那塊腿拖因為我大隻腿長粗，覺得蠻好坐的 8. PA2半自動輔助駕駛使用體驗很好，使用感受排名我記得也蠻前面的 缺點 1. Google車機是真的的爛，光是連線網路問題就一大堆，前一代車機表現穩定性好太多了，希望可以更新到位，我到現在還是接著apple CarPlay撐著…. 2. 前一代有的drive mode被拔掉，閹割這個東西很沒意義不知道是幹嘛？ 3. 怠速熄火不能關，不過不知道是不是有48V扛著，覺得熄火時冷氣其實還是有涼度在的 4. 360環景猶如小新哥說的爛透，只有環景畫面沒同步顯示後方畫面且盲區太多，切線還不齊，真的很想牽去外改 5. 換擋撥片閹割，只能用小雞腿操作，而且到要的檔位差幾擋就要撥個幾次，聽說更新年式有更新？ 6. 後勤保養超貴，要懂得刪單備機油才免強壓在一定的金額內 總結： 可能還有很多優缺點沒補充到的，歡迎提出，因自己家中同級距X3也有，自己覺得是台好車但缺點也是蠻多可改善的，車廠一定想做得更好，可以的話希望把我們這些車主負面的意見聽進去，吸收其他車款的好處，那也許真的訂單量就不可同日而語了😂

蠻認同小星星講的話 所以要選車我還是會選Lexus 至少他實體按鈕比較多比較人性一點 但是這一代的NX跟RX也是刪除掉一大堆實體按鈕

個人有一台b5好開沒什麼問題車機使用倒是有些使用不便利要開一段時間才能習慣

我上個月帶全家人4大1小去台東玩、租了格上XC90 T8、優點就是舒適安靜空間大很方便；缺點就是像小新說的一樣、人機介面設計安排的邏輯對我而言不知道為何沒有…總之原本對XC90很期待的、除了價格考量之外、駕駛介面真的也要習慣一下、tiguan380車主留

請問小新，就你開過這麼多車種，有哪一家品牌的車機系統，是比較直覺的設計或是好上手的?想聽聽你的結論，多謝

心得分享很中肯!! 我也是覺得觸碰介面很難用，連調個冷氣都很麻煩，不喜歡~

很多人著墨VOLVO 安全性 , 但我個人覺得EURO NCAP 或 IIHS 高分成績的歐系車不是只有VOLVO才有, 如果VOLVO真的那麼有價值就不用每到一個時間就降價賣清庫存............ 還有就是2018到現在都沒改款

太精彩了！認同！

小新的心得真的超真實超讚

我其實覺得V牌算特殊的客群但不算小眾，以目前路上能見度和實際市占率來說確實蠻多 ， 可能就是每個品牌都有各自擁護者 ， 每個品牌一定有他們的優缺點 😂 自己開得開心比較重要 ， 不用管別人怎麼嘴 ， 因為再爛再好的車 ， 都一定有人在罵 ， 也一定有很多擁護者😂

在開。講的缺點都認同，尤其Google車機。空調也沒辦法用熱鍵。但它的操控是好的，就是受限于環保政策，變速箱也沒有ZF的好，會有頓挫。買中間配置就好了，自己改裝懸吊，空氣懸吊表現也沒有很優秀。After all，瑕不掩瑜

酸民酸嘴就這樣 別再為了酸民浪費時間．． 我們聽新哥分享就好了 中立的態度 才是我們參考的依據 每天開車來回加總１００公里左右的路過

目前是XC40車主,我覺得您說的優點他都有,您說的缺點他也都有,非常中肯,胎壓油溫水溫都看不到的設計,根本不友善!

功能太多，煩惱太多。😂😂

最近家裡在決定要買什麼車 我覺得你的影片非常有參考價值 這部影片作者看起來很煩躁😂只想跟你說 我覺得你的影片真的很有幫助喔

還蠻有趣的介紹 我去試乘後 小新說的缺點是蠻認同的 沒駕駛模式 沒換檔撥片 車機聽不懂中文 駕駛資訊螢幕資訊太少

我是2018 xc60車主，我簡單說兩句：volvo沒有這麼不堪，但是年份約新配備拿越多，車機換了google車機之後毛病更多，感覺有點瞎。除此之外，動力加速、內裝質感都不錯阿

很棒的影片，很多車機的系統真的是莫名其妙、一點也不直覺、手指很難瞄準，不用用看還真的不知道

這些缺點不只對於喜歡開車的人很致命，連一般用車的看了都傻眼吧，那個倒車+環景是要嚇死誰

謝謝 小新新的真心話不冒險！

音量鍵那區 中間那顆圓的按下去就會跳出油耗里程那些資訊⋯

分享的很細膩，比很多車評講的都還實務！

使用介面搞成這樣這台車還能用嗎?本來下一台車也有考慮換這台,好險有看到使用心得

我是2015年的XC60 D4，有自動熄火的按鍵，上車啟動後會自主地把它關閉，新款的要用選單來操作，太麻煩了啦 新款大螢幕沒有好好設計人機介面，Android 車機還聽不懂中文，儀表板顯示資訊有限，舊款有3種模式還會有不同資訊可以觀看，新款的硬體是不錯，但是車機與儀表是外行人在設計。

我有在XC60的臉書社團裡，裡面真的會看到一些神奇的想法。 只要批評volvo就說那個人專門酸volvo； 說小新對volvo的評價不夠客觀，可是"心得"分享本來就是從主觀的角度啊，唯一能客觀的只有規格而已

我希望以後能夠買到自動駕駛的車，只要告知目的地，就能上車睡覺，下車尿尿，那些規格配備都不重要，希望Volvo開發出自動駕駛電動車。

謝謝分享！

我的是v90cc,真心覺得那一排音響按鍵真的該改成冷氣按鍵

還在等BMW😂提告的那個業務到底是誰

說真心話就給讚!!謝謝小新

好滅火的螢幕資訊跟車機使用情境，這樣每次開車都會覺得很惱人，我覺得我開三天就想趕快換車了，小新還要開三個月，辛苦了~~

我覺得你要求太高太完美，因為不管任何一台車實際一定都有缺點拉，算是個人感受

謝謝大大，讓我更了解XC60(滅火)

講得非常仔細

我也是VOLVO的車主,車子開了3年沒什麼不滿意的點,唯一不滿意的就是操控介面太雜且難理解,也有可能我還不熟這台車,以前也覺得冷氣要點介面麻煩,但想想又還好,因為開車就專心開車,等停紅燈在按就好,怠速熄火上車時也可以按掉,只是每次都要按而已

沒辦法，選到非常閹割版的XC60， 往前選T5或B5 20.5的話體驗會好很多， Google車機太搞事了。 V60 T5R + XC90 B5R(20.5)車主路過默哀XD

氣噗噗的表情超可愛

最近在觀望V60，中控設計與XC60類似。看了小新哥的心得與網路上的災情，已滅火。再捏一下上320i touring感覺也是疑車@@

我也是曾經的苦主！開了八年S60，安全旗艦很像很完美！但是我居然在高速公路上面失去動力兩次！有一次後面還有一台紅色🐎⋯⋯如果不是他反應快！我應該無法在這裡打字了！原廠與高層只會摸頭只會送一次換油優惠！打發你，但是問題從來沒有被徹底解決！還要簽訂保密條款！我只是小蝦米🦐⋯⋯你們是大鯨魚🐳➕鯊魚🦈⋯⋯！更扯的是變速箱居然有問題（福特那顆）卻沒有完善的主動告知車主！保養都在原廠卻沒有讓你知道！直到善意保固期限到了！出事情了我自己詢問才得知有召回過！扯吧！而且自己朋友更是棒？當主任了卻還是沒有善意提醒告知！連要自費在原廠換新的變速箱也給你照規矩照原價！今天我全家差點因為你們車子本身機械問題危害到性命（原廠sop只會先重灌軟體再來說啥更新，基本上這樣就可以唬住八成以上的人，難搞的再來幫你免費換個零件結果問題還是在！就賭你過保固！全部都要你掏錢！） 再來就是民間一堆外場！你以為真的是佛心的嗎？！還打著原廠技師的名號！看準在原廠超級高貴超級🐦⋯⋯所以外場只要便宜一點點🤏然後跟你稱兄道弟⋯⋯或是非常難預約！你們就會買單信任！最後車也是被搞砸了！抓準你的心態！要你換那個！說給你害怕！結果沒換沒事換了之後整台車開始燒錢！ 結論！八年開六萬旗艦版車價162萬每年鍍膜花兩萬⋯⋯室內自家停車位！顧得比女人還要用心！結果賣價只有25W！真心感動到完全將此品牌列入拒絕往來戶！不是沒錢花而是傷神傷心又傷感情（家人都拒絕再坐上車了）

19 年 XC60 車主路過，新的車機確實問題很多，非 google 車機的版本好用很多，但建議影片標題可以直接講明這支片的重點在於車機的缺點就好，不然過於聳動的標題容易落人口舌，雖然我知道是為了演算法（攤手）。但這台車很多很棒的地方，真的是要開半年、一年以上才能感受出來的。

Xc90的車主路過😂，我自身的感受是保養費高，保養細目多，折舊率高。

感謝小新哥的真實分享！