Зачем мне ваша солидность? Машина - танк. Перевезти что-то, отправиться в roadtrip, да просто закинуть велики без разбора и уехать за город, да еще с 240 лошадьми под капотом. Мечта
Можно ,Я вставлю пару копеек в вашу беседу.В 99 приехал в северную Америку, денег кот наплакал Работа требовала средства передвижения ,ибо было долековато.Накопил ,чуток тугриков и купил первое авто .Это была Вольво 850, ей тогда было уже много, и пробег был около 450000 км.Ездил год, кроме масла и бензина ,больше нечего не требовала .Работало все .Потом отдал дочке, она каталась до окончания школы ,два года Потом товарищ выцыганил у меня её ,за 500 бакарей, прошло около четверти века, как я её купил , мой товарищ эксплуатирует авто по сей день ,пробег около 800000 км, и ни гугу. Самое интересное ,как я турбину тогда поменял ,до сих пор как новая.Не авто ,песня.
Подтверждаю ... Владел и очень понравилось... После вернулся опять к Мерседесу ...😂 замечательно)))) однако я уже на пенсии и скорее всего снова выберу шведа🔥✋
Ну понравилась не понравилась,а знакомый мой 2 раза побывал в страшных дтп,один раз с мереном второй раз с фурой,в обоих случаях отделался сотрясениями
это как о мертвецах. но считать Вольво мертвецом, тоже самое что и Весту считать практичной и инновационной машиной) Вольво сама очень живучая, да ещё и хозяина наделяет таким свойством)
@@harmssrs4296 чем же данный автомобиль живучий? куча болячек из-за которых она может встать и без дорогостоящего ремонта не решаются. Лучше уж веста да не инновационно, но практично. Простота и качество конструкции залог живучести.
@@Seryoga_87 У меня бензин , полный привод, 190л.с. В городе 8л без пробок , с пробками если везде стоять 10 л . На трассе 6-7 литров. Но у меня система работает Start-Stop, я ей пользуюсь.
@Brabys А раньше я так понимаю американцами были? Хуйню не неси. Факт того, что акции компании принадлежат китайцам, не делает весь завод, технологии, схемы, контроль качества и тд резко уровня китайских. Это как был хороший шведский автомобиль, и когда они были чисто Вольво, и когда под Фордом, и сейчас им и остаётся.
Не вызывающий внешний вид? Да вольво это КОРОЛЬ это лучшая машина чего возьми,я всегда восхищаюсь этими машинами,будь то грузовик,или простая легковушка,Вольво это комфорт,безопасность,практичность и т.д плюсов уйма, но и минусики конечно есть,1- цена и 2-на аккуме
Да, не вызывающий внешний вид. Вы понимаете что не вызывающий внешний вид это не тоже самое что не красиво? Не вызывающий=не агрессивный дизайн как у бмв и Ламборгини. Мне Ламборгини не нравится внешне, но она вызывающи выглядит. Вольво это КРАСИВО, но НЕ вызывающе
@xaxxaaxxaxax1731 нарушать ПДД на каждом повороте и гонять по дворах - может быть кайфом только для дегенератов, что часто отмечается у владельцев bmw. Любишь скорость - дуй на трассу или трек. Глупо подвергать других опасности только потому, что водитель дебил.
@@mahima. Почему все думают, что кто-то там выделывается ради кого то другого и доказывает ? Допустим, я люблю активно ездить, я что, не могу для себя этого делать ? Обязательно надо что-то кому-то доказывать ?)) и не понтуясь. По теме ролика: например, БМВ Х3 3.0 литра дизель очень здорово едет, на обычном чипе ст.1 уже в районе 5с 0-100. Точно так же эти дизеля у них ходят сотнями тысяч. Плюсом идет очень классная рулежка. Давно уже все известно. Потому и покупают, а не потому что "хотят что то доказать". Вольво конечно тоже норм.
@@user-tm4sn9en3w но подходит новый ребус - младшая дочь права получила. И теперь жена не хочет Вольву уже на троих делить 🤔 по ходу придётся расширять мне автопарк. Что там ещё из надёжного - тойота? 🤣🤣
Была такая вольво, д5, 2012. Сколько же я в нее вложил... стартер, замена алюминевых патрубков от турбины, ЕГР и что-то там еще, потому что она перестала ехать после 60-ти. все стойки, и вишинка, вечный жер масла от 2 до трех литров на 10 т. км, и официал говорит, что это норм! Замена лампочек еще была, мелочь, но 18-тыщ за две. А всего сумму владения даже считать страшно. И покупалась машина у диллера с гарантией год, прошедшая программу вольво селект. о вспомнил, еще и всю систему подачи воды на задний дворник меняли. С просушкой салона. Через два месяца после покупки (а покупал зимой) залил воду и вместо полива заднего стекла ощутил влагу на ногу в районе педалей. Чудо агрегат.
Все так. Вольво - говнина редкая. Было 3 s 80, 2 из них у моей мамы, одна у меня, у друга хс90 взятая за долги почти новой. Алюминиевая горловина бензобака гниет и стои 55000₽! Разваливается эта Вольво по всем параметрам. А едет как вялый табурет жесткий. Насилу продал это говно. Маме взяли 2 месяца назад х5 3.0d из Германии трехлетку, я себе взял 740d также 20 года из Германии. Вялое ведро эта вольва по цене слитка золота.
Солгласен на все 100% все то же самое..., а еще накрылся модуль SRS.. замена обошлась в 44000р , ну ,а когда разбили ночью вод. окно. открыли капот и сперли ночью фары, а Обухов Домодедово в апреле 2017г обьявил за нов комплект, с установкой и заменой окна всего 268тыс.., это был полный😡.. Слава Богу продал это шведское дерьмо!!! С 2018г на Q7 3.0.. Это небо и земля...
@@ilyaFEEL у многих знакомых, друзей вольво были или есть в массе это ХС70, ХС60, и более современные V60 v90 cross country xc90. все отмечали что машина в целом достаточно надежная, но если что сломается то не дешево. хорошая покраска и кузов. друг у меня туарега 2017 забрал, у него хс70 2008 пробег 450000км, ему вольво просто надоел
Расход у моей вольвы xc90 2022 2л 249 сил бензин (95 лью)- 16.8 по трассе. В городе за 18. При этом ещё бак маленький-60литров. И обслуживание очень дорогое у вольвы сейчас вставлю прошлый комментарий, дабы заново не писать его: 2 ноября 2022 года отвёз Volvo XC 90 2020 на ТО. При этом я купил отдельно оригинальные компоненты: Фильтр воздушный, Масляный фильтр и фильтр топлива. Остальное докупал у Оф дилера. Цена за ТО(Не включая мои компоненты, я их сам купил)-39.874 рублей. Я в шоке. Прошлое ТО обошлось в 47 с копейками. А больше смутило то,что консультант сказал, что через 7 тыс км (+/-) менять колодки!! Пробег сейчас 12 с чем-то, т.е. на 19тыс новые колодки?!?! И главное, что даже датчика нету на износ колодок🤦🏻♂️ я в шоке от обслуживания вольвы. В следующий раз задумаюсь, перед покупкой вольвы...
@@M_m_M171 Оба автомобиля исключительны, когда дело доходит до безопасности, но Tesla Model X лишь немного безопаснее Volvo XC90 Это самая первая инфа в инете, любой краш тест глянь, безопасность заключается так же в способности машины оттормозиться самой, либо уйти от столкновения Так же Tesla Model S Plaid - быстрее любой Porsche и безопаснее любой Volvo
@@lordlol3787 это факт, который есть в инете, если ты отстал от жизни, не пиши сюда, воспользуйся для начала хотя бы Гуглом, а я, далеко не фанат Теслы. Так же, спешу напомнить, что ресурс твоей вольво кратно меньше, чем у Теслы, про налоги и обслуживание я вообще молчу, налог на теслу 0 рублей в год, не знал? теперь знаешь, в теслу тратиться нужно только на зарядку, не нужно менять никакие ремни, ролики, масло и прочую шелуху древнюю, что есть в Вольво, так же бензин гораздо дороже обходится в год, чем электричество, ещё один огромный плюс, тесла в 4 раза быстрее, управляемее и устойчивее на дороге, на этом хватит, а то символов не хватит, чтобы написать преимущества теслы ) А так, Вольво норм, если тебе за 40
У меня бмв 3 чтобы ездить на работу, а вольво xc90 для поездок с семьёй. Отлично друг друга дополняют - совершенно разные машины для разных целей. Нравятся обе.
У Вольво нулевых практически во всех моделях две беды. Маленький выворот колес, соответственно большой радиус поворота, и тесный задний ряд, кроме разве что XC-90, там более менее просторно. А так да, машины супер.
XC 60,70,90 по дизайну выглядят на уровне, как по мне, входят в число лучших. Не зализанные, не округлые, в форме для натуралов, короче 😁 А кто считает такой дизайн пенсионерским - вы просто ещё не выросли. И не в смысле до пенсионерства, а из детства)
Автомобили классны конечно. А говорят, что для старых потому что все настройки автомобилей вольво направленны на безопасность и комфорт. На них сильно не порысачишь как на нмцах или японцах.
у меня зафира турбовоя бенз ашка на светофоре думал обычный пасат б5+ в универсале с 1.9tdi у нас их просто навалом таких, но потом он за мной увязался и остановился перекинутся характерами, движка был с xc 90 2.5tdi 250лс были в городе не получилась погоняться но отстрелы на первой и куча дыма я такое видел впервые, а так вольво точит за безопасность ведь это они придумали ремни безопасности и не запатентовали этого чтоб и другие этим пользовались и жили в случае чего, что по запчастям может и на уровне бмв но может и выше!
Конечно лучше, она спасет вашу жизнь при серезной аварии . По крайне мере, производитель очень акцентирует внимание на безопасности. А это САМОЕ ГЛАВНОЕ при выборе авто. Потому что наша жизнь, и здоровье превыше всего.
Сам езжу на xc60 Polestar Optimisation D5 awd Rdesign 2,4 дизель твин турбо 235л.с( в стоке было). Машина на стейдже ,едет 0-100 6,2 сек ( в стоке ехала 7,3сек). Пробег 245 тыс. Отличный аппарат .Многим машинам одноклассникам дал за щеку и не только . Иксы тех лет и впредь до ф85 сосут на своих 3.0)
Задние фонари вы видели у икса с 3 литровой шестеркой , не говоря про М икс ! Какие то стейджи ! Вообще сравнивать немцев можно только с немцами , какие Вольво !🙈
Прально в конце добавил) "Буду на пенсии, куплю" Берите тачки по душе, пацаны. И никого не слушайте. Только выбирайте с умом) Душа молодая, хочет выделиться)) Постареть и купить Вольво мы всегда успеем.
Мне 36, у меня Вольво, приобрёл, когда было 34. Поменялся стиль вождения от шашек к умеренному! Валить на ней нет желания, наоборот, только медленно и вальяжно. Но когда нужно, 272 силы делают своё дело! ХС90
Мне довелось ехать на заднем ряду в новом XC60 в белом с чёрным салоне, салон выглядит просто потрясающе. Есть шторки на окна, люк в крыше. Эта машина произвела на меня хорошее впечатление
Я не понимаю,что в этой машине пенсионерского то что она безопасная и в этой машине шанс выжить выше,чем в остальных?эта машина может помочь прожить дольше, если ты ездун-суетолог или вокруг тебя такие А так же Вольво не стесняется эти моторы раскачивать до >200/300лс,что даёт отменную динамику,не хуже,чем на немцах Чего только стоили s60r или 850ые Рулежка средняя,подвеска средняя,всего в меру
60ка наверное самая надёжная машина тех лет. Мотор по сути древний в ней, какой бы он ни был. Я не один год отказал, только самые приятные впечатления. И прёт, и комфортная и по комплектации жир.
Непомню какая из Вольво , занесена в книгу рекордов Гинеса , за пробег в 5 000 000 млн км . Вольво считается надёжней Тойоты , хотя у меня самого Тойота , следующая будет полюбому Вольво .
Гыг, 210 стандартные прут как не в себя, зимой вообще красота особенно со светофора рвануть...очень зиму любят эти машины!а если чип.....но не забываем менять тормоза))
"Вольво выбирают те кому нечего доказать" Сразу же вспоминаю слова из фильма Ламборгини: человек легенда " Феррари покупают те которые хотят что то доказать. А Ламборгини... А Ламборгини выбирают те кому НЕЧЕГО доказать!"
Никогда не было Volvo, но начал задумываться о приобретении. Сосед на протяжении 10 лет владеет седаном, утром в -30 выходит, поворачивает ключ и уезжает, в то время Туарег ругается на климат и отказывается жить в этих нечеловеческих условиях.
Я тоже всегда орала что Volvo для пенсионеров 😂😂😂 уже под 40 лет мне она зашла больше чем Mercedes, по мне они вообще цыганскими стали , ждём новенький xc60 t8 ultra black edition.
2 ноября 2022 года отвёз Volvo XC 90 2020 на ТО. При этом я купил отдельно оригинальные компоненты: Фильтр воздушный, Масляный фильтр и фильтр топлива. Остальное докупал у Оф дилера. Цена за ТО(Не включая мои компоненты, я их сам купил)-39.874 рублей. Я в шоке. Прошлое ТО обошлось в 47 с копейками. А больше смутило то,что консультант сказал, что через 7 тыс км (+/-) менять колодки!! Пробег сейчас 12 с чем-то, т.е. на 19тыс новые колодки?!?! И главное, что даже датчика нету на износ колодок🤦🏻♂️ я в шоке от обслуживания вольвы. В следующий раз задумаюсь, перед покупкой вольвы....
@@GreenW_officialну извините, зато вы в безопасности при дтп, у вас надежная машина, что вы хотите, обслуживание за 10к, вольво? Серьезно? Ну купите Жигули раз такое дело, там можно самому масло менять, лить Лукойл, а если что за 70к новую купите
А я на Вольво 340 ездить училась, она была почти моей ровесницей)) Такая рабочая лошадка и заводилась в любой мороз, особенно если подсос вытащить ( со всеми вытекающими по расходу😊) Она с виду была неказистый, но по факту очень резвой и я неоднократно разных выпендрёжников "уделывала" на раз- два. Вообще,неважно как выглядит, важно как ездит! Ну и прокладка между рулём и сиденьем, как говорится😄😄 Всем добра
Люди не понимают, что безопасность превыше всего, ведь твоя безопасность зависит не только от тебя, но и других участников дорожного движения, если на огромной скорости в тебя влетит дурачок, то безопасность машины спасет твою жизнь, а если ещё с семьёй ехал, то тем более. По статистике в автомобильных авариях в день умирает 39 человек в России.
кровь обычно у нас сдают как пожертвование, то есть бесплатно, зубы гнилые обычно тоже никому не нужны, а печень? что там печень, она к 30 годам уже развалилась :) а машинка такая жизни спасает, может, мы и платим чуть больше, но платится за своё здоровье, а тех, кто мыслит про лишнюю тысячу за сцепление, обычно не живут столько же, сколько в среднем живут шведы ;)
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢 на 2 литра расход больше, вот я и продал, какая печаль😢😢😢😢😢😢😢, я не верю что она вообще у вас была, но если даже это и так, вы видимо любитель погонять, а значит даже солярис будет жрать больше, с одинаковым стелем езды солярис жрет 14, Вольво 8. Потому что газа приходится жать меньше для той же скорости, сколько вам лет если не секрет
На самом деле BMWэто не картинка , а технологии , отличная управляемость , дорогие и качественные материалы , а вольво берут потому что она дешевле , но не в обслуживании , а начальной стоимости , впрочем аппарат зачётный
@@Nun1S то же нашел сравнение БМВ с какой то вольво сравнивать пфф.в бмв все четко и понятно за что ты платишь. а тут просто жоповозка обычная и да они дороже чем БМВ в ремонте
