Аналогично , но начиная присматривать себе Легенду , видя их состояние на продаже , мозг дает отсечку и не дает добро на покупку проблемного головняка. К сожалению время легенд прошло...
@@user-rr2pc5ws1i К сожалению в продаже только убитые ведра - планируя скоро продавать машину , хозяева перестают обслуживать и ремонтировать ее выкатывая остатки ресурса. Перекупы помоют, задуют пеной и полирнут для вида.
Когда-то давно у моего Папы была Volvo 940 1994 года.Одныжды Папа открыл капот и показал мне пустующее расстояние между решёткой радиатора и самим радиатором и сказал "Это не пустое место,это защита от дураков".В целом очень хороший,надёжный и качественный автомобиль.Очень жаль что Папы уже нету... Берегите Родитедей и Родных!Всем мира и добра))
Так если за машиной следить, то и и корейцы миллион километров проезжают. Задокументированных случаев более чем много. Все только от владельца зависит. В -20 заведите машину, и без прогрева начните гонять, как многие, и у вас умрет вообще любой мотор. Будь то бмв, Вольво и тд.
@@user-wt1sw2ef5m -20для наших краёв это совсем не холодно) Приходится и в -40 иногда ездить. Ну я правда с прогревами конечно. А тот знакомый владелец большого автосервиса, так что с их тачками точно всё будет хорошо)
Алекс, раньше в 90-х я и многие вырезали картинки машин из журналов и вклеивали в альбом. А теперь мы коллекционируем твои бесценные видио. Благодарю за работу друг
Вольво моей жизни навсегда, начинал с 740,потом 945 универсал, после хс 90,а сейчас владею хс 70, каждая поездка на этих автомобилях одно удовольствие.
Почему поменяли 90 на 70, поколения разные, поэтому? Хочу 90 себе приобрести года так 10 , сам на Тойоте езжу и да, тачка вообще не ломается тьфу тьфу, но чёт хочется кроссовер и надёжный чтоб был, присмотрелся к xc 90
740 на заднем это что-то!! Пересел потом на 850R (вообще ракета 🚀), потом S70 (не такая резвая, но комфорт при вождении на уровне!). А сейчас XC90 (лишь один минус - электрика). Но и по сей день не жалею ни капли о покупке ибо вся механическая составляющая просто вышка!!
В нашей семье Вольво с 2010 года. Меня поразило шумоизоляция и плавность хода! А еще я был в шоке, когда узнал, что замена лампочек в передних фарах меняются за считаные секунды(!) Я не хочу другую машину. Если автомобиль, то только ВОЛЬВО ❤
Volvo это единственная марка, которая мне понравилась с детства, и нравится до сих пор. Когда очень давно я увидел модель 740 у нас в небольшом городе. И с тех тор она мне понравилась. Да, прошли годы, но понимание, что машина должна быть в первую очередь надёжной не изменились. Поэтому Volvo как тогда, так и сейчас является любимой маркой. И да - работал в дальнобое на Volvo FH 12, машина хоть и старая, но не разу не подводила👍
Всегда нравилась данная марка. Сейчас на чистокровных японцах езжу благодаря тому что переехал на Дальний Восток но Вольво все еще моя мечта. Не знаю много ли таких но когда мои ровесники пускали слюни на бмв и мерсы я всегда любовался Вольво и тойотой. Так сказать я с детства был стариком )
Volvo потрясающие автомобили. Именно им мы обязаны за тот период качества в автомобилестроении. Очень жаль что сейчас всё это просрали в угоду маркетинга и сверх прибыли
У меня был ХС90 2.5 2010го года. Супер-автомобиль! Как заботливая жена, которая делает все что нужно для твоего комфорта. Пусть и требовала внимания. Дорогостоящего, но нечастого. А еще была V40 Cross Country на бензине! Нереально приятный аппарат для молодых ребят и девушек. Эх…
с 90х и по сей день нравится вольво 850 ! Ну а 940 как мы помним, была самой популярной иномаркой в СНГ, как сейчас тойота камри ! Спасибо за труды Аlex! Как всегда на высшем уровне!
@@pavelpavlov2768Во всех эволюциях их полно в. Казахстане🇰🇿 особенно, 😊тех которых полно в Сша В Канаде 🇨🇦Тоже их берут Даже Таксисты о 6-м поколении идёт речь (xv50) Американцы ❤В неё были влюблены их поэтому стали собирать в Сша 🇺🇸 потом Австралии потом в Некоторых других странах пока она эволюционировала найди историю о Камри на похожих каналах, или даже у него. Там тоже будет сказано как она развивалась 😊! ❤
две 740 в семье, одна у меня-купил год назад, вторая отца 18 лет у нас. вперве на дн поменяли двигатель 2.4, который до этого ни разу не меняли и в принципе в блок не залазили. 1млн+ проехал точно. кайф от езды получаю каждый день
Я раньше не долюбливал Вольво говарил что это машина для пенсионеров, но потом я один раз сел в v70 2010 года и забрал все свои слова обратно отличная сборка качество в материалах мягкий тихий и на 2.4 дизель очень даже бодрый вообщем теперь хочу Вольву
У меня была раньше 740 и 960. Сейчас сразу 3 штуки S60, S80 и ХС90. На S60 и S80 жена катается. В прошлом году когда ехал на S80, мне на встречку, в лоб, вылетел гольф 4 на скорости около 100 км/ч. Ни одной царапины, правда машина на списание....крышу даже повело и колёсо левое вырвало с корнями. Я, правда, даже не был и пристёгнут, но все подушки сработали. Супер все VOLVO!
В семье есть Volvo S60 R 2005 года в том самом цветовом сочетании, бирюзовый кузов и персиковый салон.... все в семье её любят, машина надёжная, практически не подводит, а если и подводит то ей это прощается зная её историю, а по истории этой машины можно снять очень интересный фильм. Жаль что в выпуске не было ничего про эрки
Обожаю бренд данного автомобиля. У отца было 3 вольво, s80 первого поколение, xc70 второго поколение и вот новенький s90. Такого комфорта и технологичности я от вольво не ожидал. Я продолжу любовь к вольву и возьму себе старенький s80 на аудиском дизельном движке, та самая первая вольво как у отца)
Алекс, как ты это делаешь. Почему в каждый кризис Вольво я переживал как за свой. Мысли в голове,"что же с ней, с родненькой вольво. Что будет дальше". Твои видео как праздник. Любого автолюбителя из депрессии выведут
Алекс, как владелец хс90 2005 года, ответственно заявляю они не бессмертные и ломаются, но они гарантировано доедут до сервиса, как бы далеко он не находился. У меня блок треснул, чинить смысла нет, коплю деньги на новый, но 2000миль уже прошел, используется на повседнев.... И ему вообще срать на всё - он просто едет.
Не факт. Сейчас, все автопроизводители, резко стали сокращать программы разработки электричек. Ибо они, жутко убыточны. Тотальная электрификация автомобилей, тянет за собой, перестройку электросетей(для установки зарядных станций). Что не дёшево и проблематично. А в Европе, сейчас есче и сильно, подорожало электричество. Так что, скорей всего, все пошлют экологов на....
@@uintikваши слова да богу в уши. В целом я за электрификацию машин. Но на мой взгляд, самым удачным решением на данный момент является технология PHEV. Когда в ежедневной эксплуатации ты ездишь на электромобиле, и не отправляешь воздух, а несколько раз в год, когда тебе нужно за раз покрыть большое расстояние ты просто едешь на ДВС. Это самое разумное решение на сегодняшний день. Хотя кто знает, говорят что Тойота готовит новое поколение аккумуляторов, якобы они будут при схожих габаритах и массе обеспечивать более тысячи километров на одном заряде. Это было бы шикарно.
@@uintik Это при текущих технологиях разработки аккумуляторов. Те, кто работает в этой сфере, говорят что осталось недолго 7-10 лет, когда аккумуляторов будет хватать на 1000км, ресурс будет больше, заряжаться будут быстрее и реже.
@@vitek1828Так производители автомобилей, щас опять вернулись, к этой технологии. Двигатель Евро6, итак имеет очень низкие выбросы. А в режиме генератора(фиксированные обороты), есче меньшие.
Владею XC90 с 2012 года, накатал уже 210 тысяч километров, ни одной серьёзной поломки за это время не было, только расходники менял. Невероятно комфортный и надёжный авто, за 11 лет владения ни разу не подвёл!
Был Volvo V70 D4 Classic 16' классный аппарат. Комфортный, вместительный, безопасный, экономичный. Потом пожалел, что продал. Сейчас MB W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' но следующий авто будет либо Volvo V90 либо XC60 благо у нас их любят и на рынке хватает. 🇫🇮👋
S 40 второй генерации..проездил 2 года. Отличная машина... Как то неделю простояла в -40 думаю дай попробую завести... Со второго раза завелась...😊😊😊 Столько приятных эмоций пережито с автомобилем... Спасибо Вольво
Нужен был дешёвый тарантас, на глаза попалась Вольво 940 повидавшая всего, главный плюс это какая-то не реальная ремонтопригодность продумана каждая мелочь все сделано так чтобы было просто и понятно достать, отремонтировать или заменить. Каждый винтик в удобном месте с доступом. Система самодиагностики вообще простая как камень. Вообще люблю ниссаны но там обычно лезешь лампочку поменять а потом оказывается что пол машины разобрано.
@@AlexanderSergeevlch а это тут при чём? Я сам з України, але якщо вже кидатись подібним, то тільки по темі, і якщо перед тобою конкретний рашист, який вже встиг продемонструвати свою людожерську позицію. А тут ти поняття не маєш хто у тебе по ту сторону екрана. Бо інакше це не зовсім адекватна поведінка. Людина просто висловила свої емоції про ролик про історію автомобільної марки, а ти вже сам в шовінізм впадаєш. Ти навіть поняття не маєш про його національність достовірно. Ну, или просто ты бот засланный, который пытается как может дескредитировать Украину, даже вот под таким видео.
3 года назад купил вольво 440 90го года, дорестайлинговый. Немного сделал косметику, подварил дно, поменял пружины.. Все. Мотор не трогал, коробку тоже, поднастроил только карбюратор. По сегодня езжу почти каждый день и наслаждаюсь автомобилем) Машине 35 лет, а, тем не менее, мотор живой живой, с компрессией, едет бодро) Коробка не выбивает, ходит плавно) Штатные рабочие кондиционер-печка) Приятное управление, удобная посадка, вместительный, просторный салон и багажник. Без сомнений, следующей моей машиной будет вольво, только чууууток свежее) Спасибо за отличной ролик про отличные автомобили!
Тащусь от последних моделей Вольво! Респект китайцам за дальновидность: они очень выиграли от этого. И ведущего производителя сохранили, и его технологиями пользуются, намного улучшив свои авто. Автору респект за ролик!!!
Мы с братом 14 лет с с Вольво, были 940е с атмо и турбо моторами, 740я бензин атмо, v70 awd 2.5t. В данный момент езжу на v70 2.4 бензин механика 2004г, у брата xc90 2.5t 2008 и v70 2.5 бензин 1998г. Это реально классные, комфортные и надёжные автомобили , другие марки рассматривал , но все равно возвращаюсь к Вольво- других альтернатив для себя пока не вижу.
Владею хс 60 12 лет . Дизель . Далеко не Идеальный авто . Но однозначно лучше одноклассников немцев и японцев . До этого много чем владел и считаю вольво балансом качества и комфорта с экономичностью и безопасностью
У меня XC90 2004 года, машина огонь, буквально все что сломалось, можно починить "по русски", машина на родных агрегатах проехала больше полу миллиона километров, и продолжает на них ездить без каких либо проблем. В салоне даже за 20 лет ничего греметь не начало. В багажник влезет все, и даже больше. Несколько раз эта машина участвовала в переездах, увозив с собой кучу вещей и нескольких человек сразу. Машина в семье с 2016 года. Даже расход на который все жалуются, не такой уж и высокий 10-18 литров на сотню в зависимости от дорожных условий. Эта машина воистину должна считаться легендарной, как и весь модельный ряд вольво 2000х годов
Ну ей 30лет практически, как бы не ломалась а требовала обслуживания, ты же не знаешь как до этого за ней следили и убивали, я вот как то у перекупа взял s60, вот это я страданул😢 но щас я езжу на ухоженной 24 летней Вольво v70, есть мелочи куда руки приложить но этот танк едет куда угодно 😅
Первая вольво была именно 360 GLE!! ,если не путаю с 2-х литровым атмосферником и на ручке. Я покупал ее для отца,сначала он относился к ней с недоверием. Потом привык и я услышал от него что это лучшая машина. Потом продал и купил 440-ю,потом 740-ю,Затем 960. Переднеприводную 850 мы пропустили. Моя мать до сих пор вспоминает именно 360-ю .Проблемная была именно она. Порвался ремень ГРМ и соответственно ремонт Кстати ремень ГРМ подходил от классики!!! Себе покупал большую игрушку- вольво ФШ 12 а позже и ФШ 13. Покатался по России и очень был доволен машиной,особенно коробкой ай шифт. Автор молодец,хорошая работа,впрочем как и всегда. Я не знаю как вы,но я пошел смотреть цены на эти машины))
Я ждал 🥺 На этом канале каждое видео вызывало прилив эмоций, пульса. Где-то выступали слёзы о гордости за инженерный гений или за уход легенды. Где-то я влюблялся в модели, о которых раньше не слышал. Где-то становился фанатом марки, переживая ее рождение и подъем. И вот дождался Volvo. Марку, которую выбрал для себя. Через неделю будет год, как взял V60СС 1-го поколения. Машина, на которую до сих пор оборачиваюсь каждый раз. Машина в полном смысле универсал: и динамика, и комфорт, и чувство безопасности, и привлекательная внешка. Я горжусь этой маркой, умиляюсь каждый раз, когда вижу старые кирпичи 900-серии и впадаю в эктаз при виде сараев 245 Горжусь маркой вопреки официальному уходу с рынка и геморроем с обслуживанием и улетевшими в космос расходниками. Спасибо за видео! И привет всем ценителям автопроизводителей с великой историей. Цените свои авто, берегите их. История, завоёванное в спорте и технологиях признание - это то, чего ещё лет 50 не будет и китайских однодневок.
У меня была Volvo 340 DL. Замечательная машина! Хорошая плавность хода, отличная управляемость и непревзойденная маневренность! Но были у этой машины 2 очень больных места: алюминиевый карданный вал и очень хлипкие наружные дверные ручки. Вот с этими деталями я изрядно провозился...
Вольво 2,4,7,8,9 серий какие они были красивые. У меня в своё время была 850 Т 5 универсал. Ничего плохого я сказать о ней не могу. Классная тачка.👍👍👍👍
Помню свой первый выезд на вольво.... это было класс! Девяностые..... незабываемые. Первый раз скорость - еду с другом на семерке по трассе, скорость под 120 км, мимо нас пролетает 940 вольва, как стоячих обогнала., гаец из будки выбегает и понять не может - кто проехал! =)
Приветствую, Алекс! Я очень сильно ждал когда же вы начнёте делать ролики про VOLVO,фанатею по этим авто и Благодарю вас за ваш труд,надеюсь будет продолжение)
мне посчастливилось владеть XC90 2004 гв, машина меня можно сказать спасла от верной гибели, на скорости в 140 км/ч в дождь, я не заметил поворота, стал резко выруливать, но машина сама поймала стабилизацию и меня чудом не выкинуло с дороги, это чудо, а не машина! Очень надежная, главное следить за всем вовремя. Комфорт, безопасность и эстетический вид на все времена!
У меня знакомый въехал в кучу с щебнем на 160 на вальво с40 , живой здоровый, с тех пор он только вольво и покупает, на самом деле танк , а не машина...
В данном ключе хочу сказать огромное спасибо Форду за то, что фактически помогли уничтожить концерн Вольво. Так делают только негодяи, которые ещё и ухудшили качество этих легендарных автомобилей! Очень жаль, что Сааб они всё таки смогли уничтожить. И огромное спасибо концерну Джили, которые не пошли по принципу Форда, вытащили марку на новый уровень и дали новые возможности.
@@frdeb то, что форд там не состоит, не означает, что те или иные лица концернов не взаимосвязаны. Поэтому для меня они равнозначны. Только вот гм удалось уничтожить Сааб, а форд не успел и слава богу. Вот только Сааб это не вернёт, что очень жаль. Это не менее легендарные автомобили и такие же крайне безопасные. Хорошего дня!
Даже если видео будет про запорожец я уверен все посмотрят от начала до конца!!! Кажется Вольво, что там смотреть, а я посмотрел на одном дыхании если можно так сказать! Красава Alex !!! Жду новый видос!!!
Первый наверно, продолжай в том же духе. Твои видео ваще топовые. Хотел бы увидеть видео про свою мечту, а именно Subaru forester 😂😎😎😎. В общем желаю успеха и процветания!!!!