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Volvo XC60 : trop d'assistance tue le plaisir 

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Comme beaucoup de constructeurs Premium, Volvo nous dévoile aujourd'hui son petit SUV : le XC60. Pour tenter de faire la différence avec ses concurrents directs, le XC60 mise sur la sécurité active et passive. Mais à vouloir trop en faire, cela ne pénalise t-il pas le plaisir de conduite ?

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14 окт 2024

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Комментарии : 4   
@petaf221
@petaf221 Месяц назад
Et sinon? Volume du coffre? Transmission? Types de boites? Distri sur les 5 cylindres ? Aptitudes tout terrain ? Tout chemin ?
@lemoinexavier8356
@lemoinexavier8356 7 лет назад
comme le montrent certaines images, il existe une télécommande à l'arrière du volant pour commander les fonctions du GPS intégré (donc pas besoin de la télécommande manuelle) !
@erloock
@erloock 4 года назад
Comment fait- on pour activer le mode sport s'il vous plaît ?
@shbvolvo233
@shbvolvo233 3 года назад
Bonjour, je ne sais pas si vous l’avez trouver maintenant, mais il suffit simplement de basculer le levier de vitesse en mode manuelle et de ne pas toucher aux vitesses, elles passeront toutes seules. Par contre si vous montez ou descendez vos rapport vous même, elle sera simplement en mode manuelle et non sport. Un « S » s’affichera sur votre compteur de droite
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