после фразы "бедно живет Европа.." не выдержал.. Да нихера не бедно они живут, простоу них другие ценности. Они считают деньги и не будут влезать в пятилетний кредит только ради того чтобы сосед по парковке заценил, не будут приобретать огромный дорогой тарантас, чтобы перевозить свой зад по городу от дома на работу и просто потому что для них понятий "понт" и "уважение на дороге" из-за дорогой машины не существует.
Это ты так думаеш. Живу во Франции с детства, поверь мне люди покупают дорогие тачки, и с пятилетним кредитом. У нас тут куча людей которым нужны крутые тачки что бы другие отценили... Не говори когда не знаеш.
Шведы вложили 10 млрд $ и получили реального конкурента немецкой Тройки. Наши вложили 10 млрд $ в Сколково...кто-нибудь слышал что получили на выхлопе, уже 5 лет вроде прошло?
Прекрасная машина,но больше всего поразило это направленность самой главной ценностью в жизни это человеческая жизнь,а в совокупности безопасность,красота,функциональность и комфорт это наивысшая точка прогресса в автомобилестроения. Если наша страна заботились о безопасности человеческой жизни,то никогда не выпускала в свет тазы только с одной подушкой безопасности,а с двумя подушками это опция это горе в самой богатой стране,мне лично стыдно за нашу страну Россию.
александр юрченков сам то библию читал? Там через страницу, бог санкционирует "своему" народу вырезать целые города, включая весь скот и разрушение зданий. А где народ не справится, сам уничтожит
Зря вы ребят так про бедность "европы". Там зарплаты только с 1000 евро начинаются. Дома загородные стоят в среднем 400000 евро и у таких домов стоят именно такие автомобили. В Европе просто не принято покупать вычурные автомобили, как в России. Это у нас жить в хрущевке и кататься на 535xi нормально.
Не гнать на SAAB. Люди просто умнее и понимают, что нет смысла менять отличные авто на этот треш. И стоят хорошие машины, старые бэхи, форик, сааб, сеаты.
Посыл вообще не об этом. В Европе нет такого дикого количества люксовых/новых/дорогих машин как у нас (особенно в Москве). Если сравнивать по стоимости машин на дороге, то мы на уровне эмиратов...
Отличная машина,спасибо за очередную веселую поездку!Саныч прав полностью на счет 4х цилиндров.если брать,то минимум 6 этой машинке надо.и звук будет приятнее и динамика,и вообще,по статусу и цене положено.Салон очень интересный получися,все стильно и со вкусом.возможно одна из лучших аудиосистем,на мой взгляд,голова то точно.отличная альтернатива немцам.третий ряд там наверняка убогий.если семью катать,то тут либо американец нужен,либо минивен.
Про двигатель Т6,я вам такой секрет открою,мощность у него никак не 249 л.с.,T6 - обладает производительностью в 320 л.с. с моментом в 400 Нм. Так что с налогом и страховкой будет всё "нормально". Может Т5 и задавят с 254 до 249,но как обещают дилеры Т5 к нам не будут возить.
я, кстати, тоже обратил внимание на эту ошибку про Т6 и 249 л.с., и к сожалению ни как в обзоре не показаны его возможности хотя бы, обзорно, его потребительские характеристики. Мне кажется двигатель это - важно!!!
а по поводу английского ребят. могу сказать что они среднестатистические русские мужики в среднем возрасте. которые кроме алевизюляй ниче не знают)) ну ничего главное они это компенсируют своим настроением и типажом) по-моему им идет)) Greetings from Volvo fan, buddies)
Даёшь Сан Саныча в БТД!!!! Будет новая передача БольшойТопГир!!!! А если серьезно то приятно слушать грамотную, лаконичную речь Сан Саныча. На его фоне Рустам и Сергей выглядят балбесами.
Ребята, в связи с тем, что ТОП гир приказал долго жить, у вас есть уникальная возможность сделать полноценный ТОП гир по-русски взяв третьим в ведущим, например Жермеса, ну или меня, я не против буду. Только найдите спонсоров, чтобы снимать так же круто, как те англосаксонцы. А еще всякие задания в разных странах. И далее выход на международные телеканалы. В общем, давайте, сделайте.
Евгений Черний Да и наша молодеж (до 25) сейчас такаяже, квасит и курит, причем курящих Ж больше чем М...насчет толстых категорически не согласен, у них вообще толстение только на животе проявляется, а наших целиком распирает. В целом стройнее гораздо(питание другое всетаки), но лица действительно не айс, но пакет решает)))
BLAST А я в чужой карман и не лезу. Я лезу в официальный карман или признавая наличие неофициального кармана вы признаетесь в коррупции? В неофициальный карман пусть прокуратура (на вашем сленге мудаки) лезет. Есть такое понятие, как "официальная заработная плата", т.е. она дебилушка ОФИЦИАЛЬНАЯ... в какой это я чужой карман лезу? А то что чувакам стыдно, на фоне российской нищеты, свои оклады озвучить... так это их проблемы... не мои.) p.s.хотя слово "стыд", здесь скорей всего неуместно.
bezputinkОн зпр не из бюджета получает, поэтому это только его карман. Нужно проверять карманы тех, кто может свою лапу сунуть в народный карман, таких "щипачей" прямо назовем их. А он снимает ролики, сомнительного содержания, но он не отламывает кусок от не построенных дорог, или мед. учреждений, дет. садов.
Бордюры в России так часто меняют из-за климата, зимой бордюры впитывают в поры воду, в последствии чего разрушаются. Привет из Респ. Мордовии, Архитектурно-строительный факультет.
ну теперь его надо в говны загнать, диагоналочку, ну и че там, подъем на песчаный холм. да, еше, надо заранее профильтровать тему, как ее лифтануть и какую резину побольше в нее можно воткнуть. а так ваще тачка агонь!
"Приборы красные" - приборы меняются. В той же xc60 3 вида - спорт, эко и элеганс. Не думаю, что в новой 90 что-то изменено по названиям. Просто из-за большого дисплея отображается больше инфы
Сергею надо пить перед записью программ, в пьяном виде он куда интереснее. Возможно даже стоит попробовать употреблять "Балтийский чай", стакан водки с некоторым количеством кокаина, в таком случае будет иметь место некоторая аллюзия с Питером, с морем.
бордюры-гениально просто..но нашим чинушам интересней отмывать бабло чем построить на один раз и сажать цветочки в нависающие газоны над дорогами((и в ливень выгонять поливалки
Там не совсем апельсины. Это гибрид апельсина и лимона (если не ошибаюсь). Он декоративный и не съедобный, поэтому никто их и не срывает :). В Барселоне такие же растут сплошь и рядом. Кстати, обратили внимание как все чисто вокруг?
по поводу цилиндров........от колличества цилиндров зависит инерционность,т.е.плавность ускорений ,замедлений и хода , и вибраций по машине в целом .....только и всего
В Испании очень много пожилых в это время потому что все это не местные. Там дешево по сравнению с германией например, и пожылые люди предпочитают на холодный сезон уезжать в Испанию, жить там получается дешевле чем платить коммуналку за тепло дома.
По поводу "опыта Европейской страны" и как нужно строить дороги. У нас все тоже самое описано в ГОСТах и СНИПах. Только как и любое реально полезное и национально значимое действие намеренно не выполняется. Тот украл, этот украл, друг того, друг этого, а на дорогу и положить в итоге нечего. Набросать асфальт на голый грунт и дело с концом. Страна занимает лидирующее место в мире по добыче газа и нефти и живем в грязи...
Игорь Владимирович ну не знаю - в гостах обочины именно такие какие они есть - т.е. грунтовые! а по хорошему, асфальт нужно делать и на обочинах и заодно бордюрами его закреплять, чтоб не "утекал" - это про загородные и некоторые городские дороги! - сразу и чистота и долговечность! клумбы 100% нуждаются в ограничителях!
Хороший автомобиль. Подача ведущих вначале раздражала, но потом привык. Единственное, использование некоторых слов не подходит к имиджу Вольво, который их нанял для этого репортажа.
А нафига им эти понты с огромными тачками? Я там был и видел сплошные хетчбеки. И оооочень много спорт хетчей. Большинство машин маленькие. Т.к. там много мелких улочек. Кроссоверов я видел там ну очень мало. Владельцу SAAB в Каталонии отдельный респект! =)
