Volvo XC90: Verbrauch ohne Laden? T8 Plugin-Hybrid im 2.000 km im Test & Fahreindruck 

Der XC90 wird als T8-Hybrid parallel weiter produziert und ein Facelift wird er auch noch bekommen.

Strukturierteste Analyse, vielen Dank!!

Ich habe jetzt auch seit Dezember einen 2020er T8 XC90. Wir haben ihn bisher noch nicht so viel bewegt aber in den gut 1.000km liegen wir bei 8.5 Liter. Dabei versuche ich viel elektrisch zuhause zu laden und urban auch nur elektrisch zu fahren. Aber an kalten Tagen geht der Verbrenner einfach immer schneller an. Wir schauen mal. Wir sind jetzt gerade 200 km auf der Autobahn unterwegs gewesen (130/140km/h) und das mit leerem Akku. Laut Fahrtenbuch in der App hatte er hier 9.1Liter verbraucht. Wir waren aber mit 5 Personen und viel Gepäck recht voll.

Ich habe einen Volvo XC 90 Modell 2023, 22,000 km drauf und einen Durchschnittsverbrauch von 6.7 l ich lade ihn etwa einmal pro Woche fahre viel Kurzstrecke war aber auch schon nach Italien in die Ferien gefahren oder nach Frankreich und so weiter. Hier in der Schweiz haben wir viele Berge. Ich bin erstaunt dass in diesem Film ein Wert von 11.3 l gezeigt wurde. Bin ich einfach ein Genie?

Bin schon jetzt auf Lichttest von diesem Volvo gespannt 🤗

Der Pilot Assist ist leider nicht nur im Jahr 2015 stehen geblieben, mit der Umstellung auf Andriod OS hat sich dieser leider noch verschlechtert. Im Sensus war der PA3 richtig gut, mit ihm konnte man unaufgeregt im Verkehr mitschwimmen. Seit AA OS fährt er dermaßen hektisch, dass ich ihn kaum mehr nutze. Der Spurhalteassistent fährt nicht mehr so schön mittig wie vorher - man fährt quasi ping pong zwischen den Markierungen. Wenn man das z.B. mit dem neuen 5er BMW vergleicht, der mit dem Autobahnassistent und Level 2+ schon fast alleine fährt und die Spur wechselt, gehört der XC90 fast schon zu den Dinosaurier. Auch wurden viele sinnvolle Einstellmöglichkeiten mit AA OS gestrichen. Ich werde ihn mir nicht mehr bestellen. Eigentlich schade, da es ansonsten ein tolles Auto mit sehr viel Platz, Komfort und immer noch einer modernen Optik ist.

Mein Verbrauch XC60, T8, (2023) war über die Sommermonate (5000km Fahrleistung) 1,9l/100km. Jetzt im Winter ist der Verbrauch bei etwa 3l/100km. Geladen wird eigentlich immer wenn möglich. Fahrprofil ist völlig unterschiedlich. Auf Langstrecke liegt der Verbrauch bei 6-8 Liter. Haben aber viele Fahrten im Umkreis von 100km was immer rein elektrisch geschieht. Was anzumerken ist, mein Fahrzeug hat die benzinbetriebene Standheizung verbaut, also auch bei rein elektrischer Fahrweise ist im Winter ein minimaler Verbrauch gegeben.

Der gleiche Motor im V90, liegt der Verbrauch dann bei 9l ? Viele Grüße Uwe Wende

Übrigens hab ich Erfahrung gemacht, dass ich mit Continental Pneus es sich viel weicher und komfortabler fährt als mit den italienischen Pneu Modellen

Der lenkt auch mit bis 139km/h, aktiviert sich aber bis 136khm/h... Also in B mode, damit der die Geschwindigkeit nicht überschreit, Pilot Assist gemütlich auf 138 einsetzen!

Den Verbrauch kann man beim Android System nicht mehr im Mitteldisplay anzeigen lassen. Die Aussagekraft eures "ermittelten Verbrauchs" ist leider Null, da ihr den BC nicht genullt hattet.

Hallo, gibt es schon ein Video über den aktuellen Toyota Corolla?? Oder ist ein Video in Aussicht? 😊

Ziemlich schlecht recherchiert. Der XC90 soll bis 2030 weiter produziert werden. Zudem hat der T8 310 VerbrennerPS und 145 ElektroPS was zu einer Systemleistung von 455 PS führt.

Hallo, ich warte ganz gespannt auf meinen Xc 90 t8 der nächsten Monat endlich ausgeliefert werden soll. Meine Frage zum elektrischen laden. Ich habe gelesen das max. mit 3,7Kw geladen werden kann. Brauche ich dafür eine Wallbox oder ein anderes Ladekabel für Zuhause? Geht das vieleicht mit einer 16A/32A 3-Phasen Dose??

Hybrid sehe ich dort verbrauchstechnisch ohne Vorteil. Meinen 2017er XC90 T5 mit 254PS Benziner fahre ich ohne Akkus und E-Motor immer unter 10 Liter auf 100km.

Beim xc40 2019 geht der Pilot Assistant auch nur bis Max 140😂

Wie war eure Erfahrung mit dem adaptiven Fernlicht? Hat es auf der Landstraße und auf der Autobahn zuverlässig funktioniert? Meine Erfahrung mit einem älteren Volvo war, dass das adaptive Fernlicht auf der Autobahn nur auf-und abgeblendet hat, also die adaptive Fuktion gar nicht "gearbeitet" hat. Auf der Landstraße hat er teilweise hektisch geregelt.