Vom KAUF bis zum PRÜFSTAND! - TESLA Model S Plaid - Hat er wirklich 1000 PS? 🌍 

Der Moment in dem Marco aufs Pedal drückt und Micha und Marco in Gelächter ausbrechen .... unbezahlbar!

Das Brummen am Anfang ist die Wärmepumpe die den Akku am Anfang etwas vorheizt für bessere Leistung und Effizienz.

Als Besitzer vom "1000 PS am Rad" S3 kann ich sagen: Die Probefahrt mit dir im Plaid war auch für mich krass. Es ist nicht nur die Beschleunigungskraft ansich, sondern halt auch die nicht vorhandene Reaktionszeit des Motors. Wenn wir beiden nebeneinander fahren und im gleichen Moment aufs Pedal treten, biste halt einfach weg. 😂 Aber vielleicht testen wir das ganze ja mal. 😏 Ich muss zugeben, ich hätte sowas auch gerne im Alltag. Würde nichts vermissen, da ich genug laute Abwechslung bei Arbeit und Hobby habe. 😃

Der Jaguar muss auf den Prüfstand 🙏🙏🙏

Ich finde es einfach super, dass Marco sich für beide Welten begeistern kann neu und alt. Gerade im Oldtimer-Bereich sind nicht alle so offen für Neues.

"ich glaub das Auto hat geckeckt dass wir auf dem Dyno sind" 😂 sagte er mit dick fett und rot markierten aktiven Dyno Mode 😜

Sowas sieht man gerne, ein Oldtimer Verbrenner Fan der sich nicht vor neuer Technik verschließt, wie sonst die ganzen Diesel Dieters! Ich befasse mich jetzt seit 2 Jahren mit Tesla und freue mich immer wenn andere, gerade aus dem Verbrenner Bereich sich dafür interessieren und sie testen!

Ich fahre Elektro und Verbrenner und beide Welten haben aus meiner Sicht ihre Daseinsberechtigung. Daher finde ich diesen Kanal genau richtig und auch auf das Eingehen der Kinderkrankheiten der E-Mobilität. Leider beschämend welche "nicht sachlichen" Kommentare diese(s) Video(s) anzieht, also macht ihr alles richtig! 🙂

Marco macht es genau richtig !Er liebt und wird sicher immer alte Autos lieben !! Ist aber auch offen für die neue Technik !! Toll , das sage ich als 63Jähriger ! Dieses nur Verbrenner oder nur Elektro bringt uns keinen Schritt weiter !!! 😀😀

also der jaguar mit dem könig braitbau ist schon extrem selten aber dann mit dem arden motor heiliger da hat der 1st besitze mal so richtig tief in die tasche gegriffen 😍

Der Verkäufer ist mal korrekt. Geile Hütte und Autos. Sei dir gegönnt.

Bin letzte Woche mit einem Kumpel das Plaid Probe gefahren. Sind bis nach Arnsberg gefahren. Es war einfach nur krass! Wir haben auch nur die Mittelkonsole kritisiert. Beim Rest sehen wir es genauso wie Marco! Krasses Teil. Du bekommst bei keinem anderen Hersteller der Welt für die Kohle sowas krasses!

Marco, mach beim Dynolauf ebenfalls die Lüfter an. Das Fahrzeug benötigt dennoch Kühlluft, um den Akku runterzukühlen.

Ich fahre meinen Plaid jetzt 12 Monate und 25.000km und bin immer noch begeistert und es gibt einfach nichts was in Preis / Leistung / Software besser als Tesla ist. DAs brummen / wummern ist die Wärmepumpe die auf Volllast läuft wenn die Kiste kalt ist.

Mittlerweile meine absolute Nummer 1 auf RU-vid! Modern oder Klassiker - Marco, echt krasse Entwicklung mittlerweile auf beiden Kanälen. ❤

Endlich das Video, meiner Meinung nach klasse dass du es nicht gleich aufgenommen hast und erst Erfahrung gesammelt hast, und dich halt dich auf jeden Fall für authentisch Pro und Contra aufzuzählen. Danke schön.

Übrigens wenn man ein E Auto länger auf dem Prüfstand quält braucht es auch Kühlung. -Batterie und Motoren haben eine Aktive Kühlung. Also Lüfter sind da nicht verkehrt. Gerade der Tesla nimmt Leistung raus wenn es ihm zu Warm wird.

das 2024er Model 3 hat nun Ambiente Beleuchtung, extra für Marco 😂

Der Partner meiner Mutter arbeitet bei Tesla in der Security Branche, er hat sich vor kurzer Zeit auch einen Tesla zu gelegt. Kein Plaid model, aber ein Model 3 Performance mit 534 PS (bald wohl 700+ PS) Habe mich sofort in das auto verliebt. So viele details, assistenzsysteme, gimmicks etc. Wahnsinn. Super Komfortabel unterwegs allgemein und sehr stressfrei mit allem was das Auto liefert. Die 500+ PS sind auch abnormal. Die Tatsache dass bei Vollgas die Leistung unmittelbar da is, ist wahnsinn. Fährt sich auch toll vom Fahrwerk her, und eben die Beschleunigung etc. Wie gesagt, richtig in das Auto verliebt, was ich nie gedacht hätte. Sind schon klasse Autos für den Preis, und die Qualität wird auch stetig verbessert.

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, das das Navi so gut und vorrausschauend arbeitet, das du wenn du dich nciht drüberhinweg setzt, nicht in gefährliche Situationen kommen wirst, bezüglich des SOC

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, das das Navi so gut und vorrausschauend arbeitet, das du wenn du dich nciht drüberhinweg setzt, nicht in gefährliche Situationen kommen wirst, bezüglich des SOC.

Marco deine Felgen werden übrigens auch einiges an Reichweite verlangen. Die Aero caps haben schon einen Sinn warum sie da drauf sind :) (nur zur Info weil es im Video nicht vorkam)

Hey Marco, zwei Themen: 1) BITTE mach eine Langstrecke! Die "Angst" welche du hast wirst du nur dadurch los. Und nimm uns mit! Oder gleich als Angebot - ich komm mit und erklär dir alles und die verschiedenen Taktiken die man fahren kann. KANN, nicht muss. Man kann natürlich auch "stupide" sein Ziel ins Navi eingeben, losfahren und kommt an. 2) Dein Auto braucht im Stau bei richtig kalten Temperaturen ungefähr 2kW Strom. Deine Batterie hat ungefähr 93kWh nutzbar, somit kannst du mit 5% locker zwei bis drei Stunden stehen bei 22 Grad und Sitzheizung und nebenher Netflix anmachen und die Kollegen mitm Verbrenner außennrum zu dir in Auto einladen und alle haben Spass. Und warm. Aber abgesehen davon ist das halt einfach eine Horrorstory die irgendwer erfunden hat um ein Scheinargument gegen Elektroautos zu haben. Was machst du mit einem Verbrenner mit leerem Tank im Stau? Genau. Du hast vorher längst getankt und hast keinen leeren Tank, wie halt auch beim Akku beim e-Auto. Also, beides Themen - gerne testen und Erfahrungen sammeln auch wenns dazu schon unfassbar viel auf YT gibt. Du hast eine Reichweite in eine Community die sich solchen Theman ansonsten großteils verschließt, richtige Aufklärung abseits der ganzen Schwurbel-Berichte in manchen Medien ist wichtig. Danke für diesen Kanal!

Danke Marco! Endlich mal jemand, der das beste aus beiden Welten wertschätzt! Wenn man sonst in Social Media Artikel über E-Autos liest und die Kommentare dazu, glaubt man, dass es nur Hater in Deutschland gibt.

Ich bin 45000 km in einem Jahr Model Y gefahren. Viele Strecken über 1000 km. Problemlos möglich. Ich fahr den Akku immer bis 0 km runter auf Langstrecke und wenn der 0km anzeigt haste noch 20 km im Akku. Wenn Du nach Tesla Ladeplanung fährst dann haste nie ein Problem 😊

Ich hab Tränen gelacht, als Marco das 1x im Plaid Modus aufs Gaspedal getreten hat. Herrlich! 😂 Weiter so! :)

Hab das Model 3 Highland seit 2 Monaten und bin auch jeden Tag aufs neue begeistert. :)

Das Video ist, wie gewohnt, der Knaller. Freue mich jedes mal, wenn es was neues auf euren Kanälen gibt. Zum Verkäufer des Tesla gibt es definitiv auch den gehobenen Daumen. So ein sympathischer Typ.Relativ jung und - wie es scheint -gut situiert, wenn ich mir ansehe, was da für tolle Geräte in den Garagen schlummern. Und er macht nicht auf Chef sondern gibt sich komplett normal. Finde ich lässig.

Tesla 🥰🥰 fahre seit 8 Jahren 450t Km im Model S mit ersten Akku. Ich liebes es und wird nie langweilig

Hab sonst nie Marcos Videos geschaut, aber die Videos mit modernen Videos unterhalten mich immer wieder sehr. Die Lacher, das Entdecken wollen, und ja, auch ein bisschen Marcos Unwissenheit machen die Videos einfach richtig super anzuschauen. Dass Marco seine Eindrücke so mit uns teilt ist echt genial. Wenn es bei E-Autos um das Laden geht, sind viele Menschen aus welchem Grund auch immer vorreingenommen. Marco nicht. Er sagt seine Meinung einfach absolut neutral aus seiner persönlichen Sicht. Danke lieber Marco, gerne mehr davon! PS: Vielleicht gibts so ein Video ja auch mal mit dir und Kraemo. Wäre bestimmt eine 1A Mischung!

Marco komplett überfordert bei der ersten Fahrt.I Like it.

Die Beschleunigung ist echt krass in so einem Tesla. Ich muss ganz ehrlich sagen, als Beifahrer beängstingend und auch als Fahrer flößt dir das Ding echt Respekt ein was das für eine Power hat.

Dieses BMW- Silber ist eine hervorragende Idee, bin auf die neue Optik gespannt 🔥🔥

Die Angst vor Stau kann ich dir nehmen, ich fahre Seit knapp zwei Jahren elektrisch und habe schon viele Stunden im Stau verbrachr. Mehr als 5% Akku habe ich nie verloren, meist braucht man weniger Strom als auf freier Strecke.

Geiles Video 👍👍👍 Habe ich schon lange drauf gewartet. Abartige Leistung 💪🏻💪🏻

Ich fahre ein M3 LR seit fast drei Jahren. Und immer wieder bin ich von neuem über die gewaltige Leistung fast erschrocken. Mehrmals im Jahr fahre ich Langstrecke nach Kroatien. Als Angsthase lasse ich in der Fremde auf der Autobahn den Akkustand nicht unter 30% fallen. Es könnte ein Stau kommen. Wenn er noch 30% noch hat, könnte ich im Winter mit Heizung und Radio fast zehn Stunden stehen. Ladegeräte, Schnelllader und Supercharger sind dicht gesät an der Autobahn. Schnell mal dreißig oder vierzig kWh rein und weiter. Das Thema "Reichweite" haben nur Journalisten und Anfänger. In der Praxis existiert es nicht. Der Stromverbrauch ist gering, das schreibt man besser nicht, denn das glaubt sowieso niemand. Ach ja, bei mir brummt oder poltert nichts, weder bei Fahrbeginn oder sonst irgendwann. Der Tesla ist und bleibt lautlos gewaltig.

Der Jaguar muss mal bei Halle77 vorstellig werden!

Das Brummen am anfang ist der Kompressor von der Wärmepumpe der auf Hochtouren läuft. Machen unsere Model 3 und Model Y auch

Hallo Marco, tolles Video! Ehrlich, hätte ich Dir nicht zugetraut! Als Model3 Fahrer: Trau Dich! Mach ein Road Trip Video nach Maranello! Fahr einfach los und vertrau blind (!) auf die Tesla Ladeplanung! Gleichzeitig lass die Kumpels A8 fahren. Vergleicht die Zeit und auch die Kosten...

Vielen Dank für die Tests auf dem Prüfstand. Sehr informativ und die gemessenen Leistungsdaten passen zu dem, was ich stetig beim Beschleunigen empfinde!

Plaid Modus auf der Straße bzw abgesperrt würde mich interessieren. Mit Kamera natürlich innen. Wenn der Wagen vorne sich absenkt und dann abschiesst. Ansonsten für mich einfach nur interessant. Ob Oldtimer oder E-Auto, Marco macht es sehenswert und informativ.

Endlich 😊 22:44 unbezahlbar 😂😂😂

handy am steuer verboten .. aber nen 400quadratmeter ipad in der karre :D deutschlands gesetze on point.

Faszinierend. Danke Marco für den Einblick

Interessant wäre wirklich eine Winternacht und ihr simuliert z.B. 10 Std. Stau mit allem drum und dran, also Heizung, Sitzheizung, Abblendlicht, Radio, etc. alles was man halt an hätte und das vielleicht mit 15-20% restlicher Akkuladung. Meine Einschätzung ist dass da wahrscheinlich nur 2% flöten gehen... Anderer Test, fahrt mit dem A8 und mit dem Tesla gleichzeitig eine Langstrecke und vergleicht die Unterschiede, Fahrzeit, Ladesituation, Fahrtkosten, etc. Bis zu mir sind es ca. 570km wenn ihr wollt dürft ihr gerne vorbeikommen! 😉 Ich finde auch deine Einstellung bezüglich Oldtimer und neuer Technik genau richtig, bin da absolut deiner Meinung!!! Deshalb freue ich mich über deinen neuen Kanal in dem du auch mal neuere Technik zeigen kannst ohne dummen Shitstorm ausgesetzt zu sein. 👍 PS: der Jaguar muss auf den Prüfstand!!! Und evtl. der Lambo auch 😉

Direkt ein Like für den Zungenschnalzer am Anfang😅👌

unfassbar, was Marco und vorallem er mit seinem Team geschafft haben. Der 2. Kanal und einfach nur guter Content! weiter so! macht spass zu zuhören und die Erfahrungsberichte realitätsnah gestaltet.

Und wieder ein tolles Video. Vielen Dank für diesen tollen Kanal

Ich fahre selber Tesla habe das Video gerne gesehen, vor allem diese Sympathische Art ind den Umgang mit der „neuen“ Technik sind klasse. Selten ein so tolles, sympathisches, lustiges Video gesehen.

Hallo Marco, ja die Wärmepumpe macht die Geräusche um das Fahrzeug zu heizen. Inkl. Batterie im Winter. Vor allem im Dragmodus ist es auch gut zu hören. Es ist im übrigen deutlich einfacher für Werkstatt alles über die App machen. Ansonsten viel Spaß mit diesen Biest das voll Alltagstauglich ist.Zum Thema Stau und laden kann ich aus Erfahrung sagen es geht super. Im Stau verbraucht das Fahrzeug echt wenig Strom mit vollen Akku kannst Du über 48h stehen!

Der Moment als die Beschleunigung einsetzt ist herrlich. Egal wie oft ich das Video schaue, ich lache jedes Mal mit

Grad mit einem Model Y in Südtirol, das System funktioniert einfach. Einfach machen, Routenplanung nutzen und noch ein zwei Ladekarten für den Notfall an anderen Säulen, vor allem im Ausland, dabei haben 👍

Wirklich geiles Video wo keine Sekunde langweilig ist!

Der Jaguar ist ja mal der Hammer ❤

Ich finde es echt Mega das der Jan immer so gut informiert ist mit seinem Handy, er weiß immer genau auf welcher Website oder App seine Information beschaffen muss, immer!😳👍 Man kennt es wenn man Teile bestellt geht es oft schief, Micha kennts😂 Ich würde persönlich den Harlekin Style sogar weiterhin behalten, vllt verändern aber denke Marcos Idee wird auch umhauen☺️ Beim ersten Plaid kickstart auf der Bahn musste ich genau so lachen wie ihr, das war ja Wahnsinn was für eine Leistung da plötzlich abgeben wird😂 Und der Plaid lauf aufm Prüfstand, flog sogar ein Funke 😖 Video ist mal wieder top gelungen und passt zu 100% hier auf diesen Kanal!❤ Alles fürn Algo😉👍👍👍 Halle77❤

Begeisterung, aber trotzdem auch eine differenzierte Betrachtungsweise und kein Nerd/Fanboygelabber. Daumen hoch!

Bin überhaupt kein E Thema Fan, wegen dem großen Ganzen. Wer sich aber sowas leisten kann, der soll sowas ruhig fahren. Solange man politisch niemanden dazu zwingt oder E Fahrer bevorteilt, ist alles cool. Dann schaue ich mir sowas auch gerne an. Objektiver Erfahrungsbericht und keine E Propaganda. Danke Halle77/Marco

Eine Achsvermessung nach ca. 2000 km kann ich jeden Tesla nur empfehlen. Bei uns jedenfalls hat es sich gelohnt.

Marco für mich der ehrlichste und sympatischste mensch deutschlands

Ich hab schon lange darauf gewartet mega video diese Leistung ist heftig

58:31 natürlich checkt der Wagen dass Ihr auf einem Prüfstand seid ... steht auch groß auf dem Display. Dem geht nur gerade thermisch die Luft aus. Noch ein paar Mal Volllast und er nimmt immer weiter die Hufe hoch.

SUPER Video, mit dem Stautest wehre sehr interessant, wird bestimmt viele interessieren.

Es ist einfach wunderbar, den Kanal zu entdecken und die vielfältigen Inhalte zu genießen. Herzliche Grüße aus Linz, Österreich! 🌟

Da hat der Mann einfach mal mein absolutes Traumauto in der Garage - Jaguar XJS V12 als Schalter ! 😮

Ich fahre Golf II 54 PS und w124 109 PS, beides Sauger und Model 3, jedes Auto für sich macht Spaß, nur jedes anders. Manchmal erinnern mich die Kommentare zu E an die Sorgen bei der Erfindung der Dampfmaschine. Und ob man jetzt wegen eines Motorschadens oder leeren Akkus liegen bleibt macht wohl kaum einen Unterschied.

Vom Pontiac Aztek zum Model S Plaid, Respekt, Heisenberg! Ein Genuss, wie Marco aufs Gaspedal drückt. Gutes Video

Als Marco auf das Pedal getreten ist, hatte ich kurz wo anders hingeschaut. Und dachte wer kotzt im Video. Kurz zurück gespult und Michas Freude gesehen. 😅😅

Endlich ist das Video zum Tesla da 👍🏻🙏🏻 Tolles Auto, die Power ist einfach unbeschreiblich! Hoffentlich folgen noch weitere Videos zu der Rakete 🚀

mir gefällt das Harlekindesign gut, einen so "teuren Eimer" so zu folieren finde ich mutig & aussergewöhnlich!

Meine Meinung als E-Auto Fahrer (Skoda Enyaq 80) ist, dass Stau und Vollsperrung kein Problem ist. Auf weiteren Reisen fährt man den Akku in der Regel nicht so weit runter, normalerweise fährst du bei ca. 15% Laden - es sei denn du kennst die Lokale Infrastruktur gut genug. Ich stand auch schon 5 Stunden in einer Vollsperrung mit 12% Akku bei ~10-15°C Außentemperatur, pro Stunde habe ich ca. 2% Akku verloren in diesem Stau.

Geniales Video! Danke für die offene Einstellung 👍🏽👍🏽👍🏽

Mein Fazit nach inzwischen 4 Jahren Elektroauto und davon knapp zwei Jahren in einem 2014er Model S mit weit über 300.000km Laufleistung: Absolut Alltagstauglich auch auf Langstrecke. Mit dem alten Model S waren wir z.B. in Schweden von Bayern aus - null Problem. Und bei meinem Model S war die Ladeleistung schon stark reduziert, sprich 10-80% haben gut eine Stunde gedauert. Trotzdem sind Langstrecken kein Problem wenn man "normale" Ansprüche hat. Allen die gerne 10h am Stück ohne Pinkelpause fahren ist eh nicht zu helfen, das ist schlicht verantwortungslos. Und das hat rein gar nichts mit einem normalen Anspruch an ein Auto zu tun. Also zu Mutlu fahren ist wirklich keine Herausforderung für dein Model S. Mit unserem E-Golf fahre ich tatsächlich am liebsten im Alltag, der ist aber nicht geeignet für echte Langstrecke. Meine längste Fahrt waren rund 900km, das war am Schluß schon sehr zäh weil er dann auch nur noch mit max. 30kW geladen hat. Der E-Niro ist aktuell unser Standard-Fahrzeug, mit dem geht alles. Der ist technisch nicht mehr up to date weil max. 70kW Ladeleistung, braucht aber wenig und schafft so auch ganz brauchbare Durchschnittsgeschwindigkeiten. Inzwischen kann man auch die Tesla-Supercharger nutzen, also auch mit Nicht-Teslas ist Laden auf der Langstrecke weitgehend unkritisch. Zur Qualität bei Tesla Model S könnte ich viel schreiben weil ich selbst Reparaturen durchgeführt habe und schon einiges gesehen habe. Kurz gefasst: es gibt einige Schwachpunkte (Haltbarkeit der Achslager, Haltbarkeit der Driveunit bei Model S vor 2017, und wenns einen stört auch bei der Qualität von Lack und Passgenauigkeit) und manches davon nervt auch. Nur ist Tesla keine Ausnahme, alle Hersteller haben ihre Schwachstellen und blinde Flecken. Korrosionsschutz ist z.B. Top beim Model S, beim KIA schaut es aus wie früher bei den VW T3 und T4.... Mein Model S war nach 363.000km rostfrei obwohl es in Österreich und Bayern sicher viel Salz gesehen hat - und zumindest bei mir wenig Pflege... Die Innenausstattung war für die Laufleistung auch sehr gut in Schuss, incl. Lenkrad. Das Problem beim Yoke ist bekannt, auch solche Sachen gabs schon bei andere Herstellern... Großes Manko ist der Service bei Tesla. Der Ausbau der Werkstätten konnte nicht annähernd mit den Verkaufszahlen mitwachsen, entsprechend überfordert sind die Servicecenter mit der Masse an Fahrzeugen. Erreichbarkeit und Kundenfreundlichkeit ist auch ziemlich mies, als freie Werkstatt ist inzwischen auch die Ersatzteilbeschaffung eine Plage. Lief erst ganz OK über die Bodyshops, jetzt nur noch direkt über die Servicecenter. Und das weder schnell noch zuverlässig. Wenn ich aber meine Themen mit VW anschaue, dann ist Tesla - auch im Bereich Service - nicht weit weg vom deutschen Standard.... leider. Schön dass ihr euch in der Halle 77 nicht vor der Weiterentwicklung im Automobilsektor wegduckt. Egal ob alte Autos aus den 70er-00er Jahren oder eben Teslas, ID3 etc., Das sind alles Automobile und das passt für mich bestens zusammen wenn man nicht engstirnig ist und auch Realitäten akzeptieren kann. 👍👍

Der Tesla braucht unfassbar wenig energie im Stau. Damit kannst du ewig rumstehen. 72 Stunden hatte mal einer in Norwegen geschafft. Das schafft kein Verbrenner. Es ist wahrscheinlicher im Tesla zu verdursten als wie zu erfrieren. Informie rdich mal wie wenig der für seine Verbraucher braucht und wie groß die Batterie ist. Dann hast du keine Angst mehr :)

Der Yoke ist Europaweit zugelassen, da die Form in der Regulierung nicht vorgegeben ist. Tatsächlich gab es in den USA mehr Probleme bei der Zulassung.

Danke für dieses Video. Was für eine Leistung von dem Auto.

Endlich ist das video da! Freu mich schon auf die nächste stunde! :D Also was mich als erstes schonmal überrascht: hätte ja vieles erwartet, aber dass das erste was dich stört die fehlende ambientebeleuchtung ist find ich wild. MMn das unnötigste und auch ein ablenkendes feature bei neuen autos. Die reaktion vom bodyshop find ich auch wild, mittlerweile ist die folierung schon fast ikonisch und passt mMn super zum auto. Gerade weil das auto leise ist darf es doch wenigstens optisch laut sein um zu zeigen, dass da was kommt :D

Da sitzt man auf einer Hochvoltbatterie, nach 100Km glühen deine Amalgan- Zahnblomben😂

Kann mir bitte mal jemand die Logik erklären, warum wenn ich eine S-Klasse, 7er oder A8 als Daily fahre (also Geld keine Rolle spielt) damit möglichst wenig km fahren, aber dafür mit dem grottigen Model 3 viele viele km abspulen soll? Hä?!? Ich fahre doch S-Klasse weil ich viele km fahre und den größtmöglichen Komfort unterwegs sein will.

Spannend, gut gezeigt mit viel Emotionen. Danke 👍

Super Video, herrlich jemanden zu sehen, der unvorbereitet so einen Schritt macht! Und alles in allem ein positives Resümee zieht!

Mit dem aufladen geht eigentlich. Ich hab 40 Jahre Benzin gefahren und hab noch ein Sommer Auto . Aber so schlimm ist E Auto nicht . Model 3 bis jetzt zufrieden. ,auch schon 1300 km gefahren ohne Stress. Viele haben noch nie eins gefahren und reden nur drüber . Auch er muss 900 km fahren ohne laden ,braucht man nicht . Meiner kommt so um 400/450 km das reicht easy . Abends an lader immer voll

Ihr hattet keine Lüfter an.. oder? die Kiste ist bestimmt zu warm geworden, was wiederum ein Derating auslöst, wodurch er weniger Moment und Leistung freigibt. Das gleiche passiert bei sinkendem Akku-Ladezustand. Volle Leistung also mit gut gekühltem System und relativ vollem Akku. Auf jeden Fall ne krasse Kiste.

Voll geil Marco!! ❤❤

3 Minuten Tanken zweifel ich als Benzin lover schwer an ich denke man braucht im Schnitt fürs anfahren der Säule das bedanken und zahlen im Schnitt ca 5 min und das ist auch Zeit die komplett wasted ist. Beim EV kannst zuhause wenn Garage hast den Stecker einstecken und gut is. :D Ich finde EVs faszinierend und krass wie ein Lebenstil beeinflusst werden kann nur durch die Verwendung eines anderen Vortriebs.

Ganz ehrlich. Ich finde die ersten Original Felgen mit dem kleinen Deckel und den dicken Reifen. Mega geil. Damit sieht der aus wie ein Drag Racer. Die haben auch immer dickes Gummi

Das beschriebene Brummen ist die Wärmepumpe, die richtig gas gibt um zu Heizen, entweder wenn der Akku besonders kalt ist, oder aber durch den Modus z.B. Plaid volle Leistung gefordert wird und das geht nur ab einer gewissen Akkutemperatur

Marco vielen Dank für die tolle Erklärung. Ich habe mit dem Plaid genau die gleichen Erfahrungen gemacht und bin mittlerweile im Alltag ein begeisterter Tesla Fahrer. Ein sehr gutes und ehrliches Video. Danke dafür und weiter so.

Moin Marco, bin seit Weihnachten 23 mit einem Ioniq 5 AWD unterwegs und am Tag der Übergabe direkt von nähe Nürnberg nach Innsbruck in den Weihnachtsurlaub gefahren. Seit dem schon mehrfach nach Dresden, einmal Hamburg, 2x Innsbruck und Umgebung und von dort auch nach Bardolino (Tagesausflug zum Pizza essen und Wein kaufen). Hatte nie Probleme mit Liegenbleiben oder dergleichen und fahre oft mit 2 - 10% an den Lader. Wenn man im Ausland bei bekannten Marken lädt (Ionity, Tesla, Shell, ...), hat man auch nur äußerst selten Probleme mit der Infrastruktur. Zum Thema Stau hat Carmaniac auch ein passendes Video gemacht, wo ein Ioniq 5 für 10,5 Stunden mit eingeschaltetem Licht, Sitzheizung vorn beidseitig auf 2/3 und Heizung auf 21°C lediglich 22% verloren hat. Das finde ich durchaus akzeptabel, da mein vorheriger Golf 7 TDI auch rund 2L/Stunde mit diesen Verbrauchern benötigt hätte, was um die 3-4% des Tanks wäre.

Wahnsinn der Jaguar is ja geil 🤩🤩

Ich mag auch Youngtimer...und mein Tesla Y SR kommt diese Woche.

Hat spass gemacht. Und ich kann Marco verstehen. Soviel Leistung kriegste sonst nir in hypercars. Tolles Video

ein wunderbares Video, wegen Stau und so, einfach mal wagen😀😀

Schön zu sehen, was man mit harter Arbeit alles erreichen kann.

22:41 🤣🤣🤣🤣 Lieber Marco, ich schaue nun auch seit Jahren immer mal wieder rein. Als jemand, der früher Golf 1 GTI, 2 C-Coupés etc gefahren ist, sind die Videos immer wieder interessant. Mittlerweile fahre ich seit insgesamt 80k Kilometern Tesla und kann mir, zumindest als Daily, keinen Verbrenner mehr vorstellen. Dass du aber nun auch Tesla fährst, hat mich komplett aus den Socken gehauen! Da hätte ich jede Wette verloren. Ich habe das Video noch nicht mal zur Hälfte geguckt und bin sehr gespannt, wie es weitergeht. Auch in den nächsten Monaten. Ich fahre zwar "nur" ein Model 3, aber man gewöhnt sich sehr schnell an dieses unglaubliche Drehmoment. Immer, wenn ich in einen Verbrenner einsteige, denke ich zuerst, der ist kaputt... 😁 Tesla ist alles andere als perfekt, aber das Fahrgefühl entschädigt immer wieder für die Kompromisse, die man eingeht. Ich glaube, du wirst das Model S lieben lernen. Edit: ich habe gar nicht mitbekommen, dass du das Model S schon eine Zeit hast!

Hammer Video 😊

Oh Mann Marko habe mir vor über 2 Jahren einen Tesla Model s mit 700ps gekauft und hatte die gleiche Erfahrung mit diesem Auto gemacht 😊 habe es nur nach den angaben und nichts anderes geholt ohne es mal probegefaren und bin begeistert seitdem vorher auch nur verbrenner gefahren! Viel spaß mit dem plaid

Der Tesla meiner Frau hat nach 2 Jahren noch ein Lenkrad, das aussieht wie neu, obwohl sie sich ständig die Hände eincremt. Beim Vorgänger BMW X3 sah das Lenkrad nach einem halben Jahr schon völlig speckig glänzend aus. Verarbeitung ist tatsächlich auf niedrigerem Niveau insgesamt, aber für sich völlig okay. Auch nach 2 Jahren funktioniert alles einwandfrei und nix klappert.

Freue mich

Einfach geil.... Schleudertrauma beim Gasgeben! Krass. 😎

Was für ein geiles Video. Mein absolutes Traumauto. Danke euch!