Mit LETZTER KRAFT zur LADESÄULE! - Marcos E-Werkstattalltag - FEHLER am E-UP gefunden (& behoben)! 🌍 

Ich finde es toll, dass die Halle 77 keine One-Man-Show ist. Es kommt jeder zu Wort und das macht es echt interessanter, als wenn immer nur einer sabbelt.👍

Riesenkompliment an die komplette Halle 77. Ich fahre schon 3 Jahre elektrisch. So wie ihr das Thema angeht und euch damit beschäftigt ist das einfach phänomenal. Einfach mit allen menschlichen Gefühlten, Ängsten, Spaß, Neugier und ohne Vorurteile. Das macht euch einzigartig. Bitte macht das genauso weiter, besser geht’s nicht.

Für das Model S sehe ich immer noch ein Deutsche Bundesbahn Design, einer Schnellzug-E-Lok mit entsprechender technischer Symbolik(Hochspannungszeichen, Achslast, Länge über Puffer, Aufbockpunkte). Also Beige-Ozeanblau oder Beige-Weinrot.

Das E Up Zeichen ist ja mal Mega geworden. Ich Feier das richtig Respekt aufjedenfall an Daniel!

Der Harlekin 2.0 😅 passt zum Up wirklich und sieht aus wie der Polo damals. Der Tesla wirkt jetzt wieder besser, auch wenn die Türen zum Seitenteil anders aussehen.

Dortmund ist echt super mit dem Laternen laden. Sollte es wirklich überall geben.

Zum Kohlekraftwerk-Argument: Man darf nicht vergessen, wie Energieaufwendig auch die Herstellung von Benzin ist, von der Rohölförderung bis es an der Tanke aus der Zapfpistole kommt. Also mit dem CO2 das aus dem Auspuff kommt ist es ja beim Verbrenner nicht getan. Das wird häufig vergessen bei dieser Rechnung. Aber hier gehts ja eher um style und Antriebskonzept, wie Marco ja öfters betont :D

Ich liebe den neuen Kanal mindestens so sehr wie den ursprünglichen. Unbedingt weiter machen!:)

😊Mein Kompliment für die Ehrliche Meinung und klare Aussagen zu jedem einzelnen Thema 😊😊😊

Servus Team Halle 77. Danke für eure aufschlußreichen Videos! Bin 100% bei dir was den A8 angeht. Habe den A8 50 TFSI gerade neu bekommen und bin völlig enttäuscht. Zuvor 13 Jahre einen A8 4,2 TDI gefahren ( 600.000 KM-Scheckheft) mit 7,5 Liter auf 100 KM. Dortmund - Klagenfurt kein Problem ohne Tanken. Jetzt wenn es gut läuft 8,5 Liter Super und zweimal tanken. Aus meiner Sicht ist der Hybrid für Langstrecke eine Mogelpackung! Gruß aus Kärnten

Baut euch nen Generator an den Prüfstand. Das sollte reichen für die Energie, die ihr braucht XD

Zum Thema Solar: Du kannst auch Wallboxen kaufen, die sich mit dem Wechselrichter unterhalten und somit die Wallbox nur aus PV-Überschuss (also nur über die PV Anlage) lädt.

Hallo Jungs, kleiner Tipp am Rande. Habt Ihr eigentlich schon mal über die Qualifizierung für das Arbeiten an Hochvolt Elektrofahrzeugen nachgedacht? Hier gibt es ja diverse Vorgaben wie, der Qualifikationsschein Stufe 2E und auch das das Fahrzeug, wenn daran gearbeitet wird, abgesperrt sein muss. Mir geht es darum das nicht irgendein ganz schlauer Euch an den Karren fahren will. Es sei denn Ihr habt die Qualifikationen, dann is alles gut. Viele Grüße und macht weiter so, geiler Kanal, steht feste

Moin, euer E-Up aus der ersten Serie kann nur mit 3,6 KW laden, erst der Nachfolger hatte 7,4 KW. Die meisten Wallboxen können zwar 11 KW leisten (3 Phasen a 16 A), aber der begrenzende Faktor ist der Bordlader des Fahrzeugs. Mit CCS sollen theoretisch 40 KW möglich sein, die ich mit meinem Drilling (SEAT Mii e+) nie erreicht habe in drei Jahren. Zum Thema 12V: Schaut doch mal, ob ihr auch eine RENAULT ZOE günstig schießen könnt… wenn hier die 12V rumzickt kommen etliche Fehlermeldungen, die das Auto stilllegen. Das wäre mal ein Spielfeld für Patrick, der sich so herrlich in die Elektrik einarbeiten kann. Das wäre sicher ein Riesenthema für die vielen ZOE Fahrer, denn einfach mal Starthilfe wie bei anderen E-Autos ist nicht…😢

Deine grundsätzlichen Einstellungen u.a auch was E-Technik u Anwendungen dazu betrifft,mit der Zeit gehen,aber auch Oldtimer usw ist Ehrenwert!👍

MARCO, deine Videos auf dem Kanal sind der Hammer. Gnadenlos ehrlich und ungeschönt. Sowas finde ich super. Weiter so. 👍👍👍👍👍👍

Sehr nachhaltig, dass ihr die Folie vom Tesla wiederverwendet habt. 🙃

Man muß beim E-Auto davon wegkommen Ihn wie ein Verbrenner zu bewegen. Ich meine damit, den erst zu laden wenn die Batterie leer ist. Man steckt den Zuhause dauerhaft an die Wallbox und fährt immer mit einem vollgetanken Auto los. Ist natürlich nicht so umsetzbar für Straßnenparker. Darum Marco, hol dir ein, zwei Wallboxen für die Firma und einen Solaranlage mit Speicher.

Aber auch Lustig das Marco auf Biegen und Brechen versucht unvorbereitet zu sein😂lg Ringo

Auch wenn es in den letzten sieben Tagen gefühlte 100 Videos hier auf YT zu dem neuen Renault 5 electric gab, würde ich mich riesig auf ein Video dazu von Euch freuen - denn den finde ich optisch absolut stark.

der eUp! ist schon ein geiles Fahrzeug. Wir haben kürzlich einen mit dem großen Akku als Zweitwagen gekauft. Und ich bin absolut begeistert. Go-Cart feeling, mehr als ausreichend Leistung. Letzte Baureihe (83PS und 32kW Akku) und größte Ausstattung (sogar mit Rückfahrkamera und el. verstellbaren Außenspiegeln). Im Winter ~220-250km Reichweite mit Heizung im Stadtverkehr. Im Sommer sollen sich wohl ~300km ausgehen. Dank PV (fast) kostenlos "Tanken"

1KW für 0,59 Euro geladen, das sind knappe 10Euro auf 100km... Wollte ich nur mal so erwähnen, weil Marco den Ladepreis so feiert 😂😂😂

Ich hab bei meinem Corolla auch H7 LEDs nachgerüstet. Keine Worte wie krass der Unterschied zu den Halogen 🙏 beste Erfindung

Der Harlekin Up sieht fantastisch aus! In das VW Emblem jetzt noch die einzelnen Farben rein. Marco selbst, wenn nur das Kohlekraftwerk dein Auspuff wäre, wäre es immernoch effizienter als einzelne Verbrennungsmotoren. Man muss doch nicht immer die Verschmutzung auf 0 zurück fahren. Wenn man jetzt 20% weniger verschmutzen kann, wieso sollte man das nicht machen? Nur weil irgendwer sagt, "ja aber das ist ja nicht sauber". Es reicht doch wenn es sauberer ist.

Richtig geniale Homage an den Harlekin-Polo! :)

Ich fahre beruflich auch einen E-Up und ich fahre nur in D, wenn man zur Ampel rollt und leicht bremst, rekuperiert er auch und so kann ich es selbst steuern. Mit der Fahrstufe B musste ich oft 20m vor der Ampel nochmals Gas geben weil ich zu früh zum Stillstand gekommen ist. Es ist eigentlich auch besser im Stadtverkehr das Fahrzeug rollen zu lassen. Geschwindigkeit aufbauen ist das was am meisten Strom kostet daher ist es eher wichtig die Geschwindigkeit beizubehalten, anstatt 50m zu rekuperieren und dann wieder Gas zu geben weil man zu langsam wurde. Und sobald man normal bremst rekuperiert er ja sowieso nur ich steuere es eben selbst mit dem Bremspedal und wenn ich sehe in 500m ist die Ampel rot lasse ich ihn rollen und entweder ich bremse zum Schluss oder wenn grün wird nutze ich die Geschwindigkeit und fahr weiter.

bin auch schon seit fast 4 jahren E fahrer und finds klasse, wenn man weiß wie man damit umgehen muss/ kann wird man ne menge spaß haben.. selbst bin ich schon mehrmals quer durch DE gefahren zwischen 6-8 sdt. und ich muss sagen es gab situationen da konnte ich nichtmal in ruhe mein Business regeln da war das auto schon voll. einfach mal ne halbe stunde mehr einplanen ihr seit entspannter und kommt dennoch gut und gesund an. und bei mir um die ecke gibt ein italiener der hat ne lieferflotte von E-up's ich glaub 4 stück das sieht so geil aus wenn die zu stoßzeiten aus dem parkplatz donnern..

Moin, noch eine kleine Info zur Rekuperation. Der e-up hat 5 Reku-Stufen, 0, Schalthebel mehrmals nach links drücken werden 1, 2, 3 eingeschaltet, nach rechts zurück, und nach unten B (Brake) habt ihr ja schon gefunden. Ich fahre am liebsten mit 2, ist wie Diesel-Motorbremse ohne dass die Bremslichter an gehen. Und noch eine Bemerkung zum Spruch "Auspuff ist Kohlekraftwerk" selbst wenn man mit 100% Kohlestrom fahren könnte, wäre das immer noch weniger CO2-Ausstoß als mit Benzin, und beim Mix Ernererbare/Atom/Gas/Kohle natürlich viieeel weniger.

1 kWh für 0,59€? Da gibt es mMn. eine ganze Menge zu meckern.

wieso zahlst du 59 cent für 1kw/h wenn die normalerweise 26 cent kostet? ist ja deutlich mehr an der säule, ich finde schon dass es da was zu meckern gibt wenn man das doppelte zahlt

Ich find so probefahrten mit verschiedenen neuen Autos einfach so mega spannend und vorallem ohne das der Hersteller was von euch weiß. Und dann Vergleich zwischen den einzelnen autos

Hallo Marco und grüße an das komplette Team! Zuerst einmal, ihr macht alle eure Videos und Projekte einfach richtig gut. Und das Thema Elektro PKW ist jetzt mal richtig geil. Vor allem zu sehen das auch ihr diesen Sprung ins kalte Wasser genauso erlebt. Wir fahren jetzt seit September letzten Jahres elektrisch und ich möchte nichts anderes mehr. Es ist einfach Komfort pur. Die Sprüche der Kritiker interessieren mich Null. Die haben eben keine Ahnung oder sind unflexibel. Da wir, also meine Frau und ich als Straßenbahn Fahrer eh Elektrisch fahren, passt es noch einmal perfekt zu uns. Das Thema Reichweite und laden wird auch langsam immer mehr zum schlichten negativ Populismus über E Fahrzeuge. Lachhaft sag ich! War vorhin fürs Wochenende einkaufen. Also, Auto an die schnelle Ladesäule und ab zum großen A! In Ruhe einkaufen. Die Einkäufe ins Auto, Einkaufswagen weg bringen. Zack 86 Prozent Ladung erreicht und ab nach Hause. Besser geht es nicht. Ich muss nicht extra noch zur Tankstelle. Und die Ruhe beim fahren, einfach genial. Früher immer, Anlage aufgedreht und Motorgeräusch. Heute, Radio aus, Lüftung aus und Stille genießen. Oder vielmehr surren. Übrigens, EnBW haben wir auch. 👍 Grüße

Ich finde es immer lustig, wie die Leute in den Autos sitzen und auf die Ladung warten - da kann man auch gleich den Bus nehmen ;-)

Marco, ich fahre jetzt seit über 3 Jahren Tesla. Kannst bedenkenlos auf Langstrecke gehen ohne jeden Gedanken zu verschwenden. Ziel eingeben, sich über die Geschwindigkeit der Routenberechnung inkl. Ladeplanung wundern (wie machen die das, Thessaloniki 4 Sekunden inkl. Ladeplanung) und los gehts. Übrigens der Up schaut mit der Folie viel besser aus als damals der Polo. Weiterhin gute Fahrt 👍

Ihr könnt für eine frischere Optik die Rückleuchten vom Up Facelift verbauen. Sind schwarz rot und sehen mit der Heckklappe viel schöner aus.

Auf den up! passt das Design so richtig gut. Damit würde ich auch rumfahren

In der App ist 57 Cent pro kW gestanden. Von Billig ist das weit entfernt. Bei 20kw inklusive Ladeverluste Verbrauch auf 100km sind das mehr als 11 Euro.

Hatte nen C63 AMG W204 mal ca 1Jahr, absolutes Traumauto aber war mir im Unterhalt viel zu teuer für ab und zu mal fahren und hab die letzte Zeit immer über den neuen 4Zylinder gelacht auch das 63 stand ja mal fürn Hubraum und hatte dadurch ja ne Bedeutung... Konnte aber gestern einen fast neuen C63 mal fahren, hat nicht den Hass und den klang von nem W204 aber definitiv Leistung und lässt sich super schön fahren! War echt positiv überrascht! Der Kaufpreis ist halt aber auch ne Ansage... Darf halt nicht immer gleich alles von vornherein ablehnen sondern einfach mal ne Chance geben!

Hallo Marco, ich finde den E-UP jetzt richtig Mega in der Farbe das erinnert mich an VW Polo N. Richtig Klasse das ihr den Fehler gefunden habt vom E-UP und der Tesla hat wieder seine Ursprung Farbe was auch zu ihm passt. Ihr macht das Richtig Klasse mit dem zweit Kanal hier. Macht weiter so.

Ich lasse mich von euren Ideenumsetzungen komplett überraschen!!! Bin schon gespannt was kommt.Danke für's super interessante Video!🎉❤

Die Art und Weise wie ihr das alles präsentiert ist einfach mega! Feier ich total, weil auch jeder zu Wort kommt und keiner ein Blatt vor den Mund nimmt. Hab mittlerweile auch echt Bock auf nen E-Up 😅

Man jetzt ist der UP perfekt geworden. So ein geiles kleines Auto! Eure folierung ist der Volltreffer, gerade auch mit den Buchstaben! Die Felgen sind so Super!!!

Lithium-Akkus mögen es nur nicht wenn man sie so leer zieht. Am liebsten haben die 40%-70% Ladung, unter 20% fangen die an hart zu verschleissen. Aber schön dass Du das testest.

Klasse Format.👍 Immer wieder schön zu sehen wenn sich für die E Mobilität jemand begeistert. Macht weiter so. Wir fahren seit 2020 Elektrisch. 💯

Ich besitze unteranderem privat auch einen Audi A8 60 TFSI e als Plugin-Hybrid. Ich fahre aber auch diverse Old- und Youngtimer mit 5-Zylinder, dank der Inspiration von Halle 77. Ebenfalls ist mein A8 tiefer mit dem CETE Modul, 21 Zoll Audi Sport Felgen im Winter und einer Klappen-Abgasanlage die dezent modifiziert ist, damit etwas Klang raus kommt. Ich nutze den Elektroantrieb nur für Kurzstrecken um den Verbrenner zu schonen und um nicht warm fahren zu müssen. Ansonsten ist der E Motor nur zum Boosten da für die maximale Systemleistung. :-) Audi sagt ja auch zum A8 Plugin-Hybrid, dass dieser nicht für reine Elektrofahrten konzipiert wurde, sondern um damit kombiniert zu fahren. Der A8 Facelift hat ja bereits einen größeren Akku (17,9 kWh brutto) und allgemein werden die nächsten Plugin Modelle deutlich bessere Reichweiten von +100 km bekommen.

Der Opel Mokka e das ist aktuell ein super schöner kleiner SUV. Einfach ein schönes Auto. Super macht weiter so.

Wir haben den Seat Mii electric und ich muss sagen er macht genau was er soll ,ohne schnick schnack und tütü wie der A8... Reinsetzen und fahren ... Nonstop Lübeck -Berlin ( Eigentlich 285 km ;-) ) auch kein Problem siehe Video bei mir ;-) LG Jörg

Tolles und sehr unterhaltsames Video. Hat mich an meine Anfangszeit mit E-Autos erinnert. Die selben Fragen, Probleme und die Angst mit leerem Akku unterwegs liegenzubleiben. Und der e-up bzw. seine Technik ist 10 Jahre alt. Die Entwicklung zu den aktuellen Modellen ist riesig. Schön das Ihr euch selbst eine Meinung macht und nicht einfach alles nachplappert was andere erzählen. Weiter so!!!

KIA EV6 (GT) wäre schön mal zu sehen. Sehr ausgereift, schnell und eigentlich immer erhältlich!

Die roten Harlekins sind die schönsten, finde ich. Dem Tesla hat das auch maximal gestanden, der UP! ist aber auch mega jetzt. Julians Idee mit den großen VW Deckel auf den Felgen würde ich auch noch komplett fühlen.

Vl. solltet ihr Partick mal zu ner Hochvoltschulung schicken. Dann dürft ihr auch offiziell an E-Autos etwas mehr rumwerken ;D Den Renault 5 E-Tech könnt ihr euch auch mal angucken wenn der raus kommt im Herbst. Sieht auch sehr interessant aus.

Der Up! sieht super aus!! Und ja, ein Ioniq 5 N würde SUPER in den Kanal passen, ist tatsächlich auch eines der wenigen E-Auots wofür ich meinen Verbrenner abgeben würde. Man könnte man sagen er vereint das Beste aus beiden Welten. Ich denke Marco würde der Ioniq sehr gefallen ;-)

Mega! Mehr muss,ich zumindest ,nicht sagen. Dieser Content holt mich perfekt ab und is Mega anzugucken. 👏🏻 ❤

Hey Marco, freut mich, dass ihr so einen Spaß an den E-Autos habt. Wenn ihr jetzt noch eine PV-Anlage auf die Firma packt, dann könntet ihr wahrscheinlich sogar, relativ oft, für umsonst mit den E-Autos fahren. Zumindest zwischen Frühling bis ende Sommer. Nur falls ihr das noch ein bisschen weiter spinnen wollt. Ich liebe meine PV-Anlage und Tanke meinen Polestar aktuell wieder 4free. Tolle Sache. Wir haben einen Fronius Wechselrichter und eine dazu passende Fronius Wallbox und wir laden automatisch alles das, was wir sonst an die Stadt (fast) schenken würden. Die Wallbox erkennt das automatisch. Wir haben leider nur 7kW auf dem Dach. Bei euch, kriegt ihr wahrscheinlich sogar den Tesla mit dem PV-Strom gut geladen. Von Fronius gibt es auch 22kw Wallboxen. Gibt auch viele andere Hersteller, die das automatisch können.

Muss erblich sagen, Ihr macht das toll mit dem zweiten Kanal. Bin am überlege mir, als Geschäftsauto auch ein E-Fahrzeug anzuschaffen. Das Einzige, wovor ich Respekt habe, ist mit das mit der Zuglast da ich auch mal einen Anhänger mit 1,5 t ziehen müsste. PS Ihr macht das Super, weiter so

Könnt Solar aufs Dach machen und richtig Geld sparen! Vielleicht ne 2. / Doppelte Wallbox. Übrigens wird der Strom immer sauberer! Wir sind jetzt schon über 50% sauber in Deutschland.

12:22 also das Bild mit Gurke und Mandarinen im Beutel impliziert auch andere Bilder im Kopf 😂😂😂

Tesla british Racing Green mit schwarzen aktzent streifen oder weiße

Ihr habt unabsichtlich genau den Punkt getroffen. E "tankt" man nicht nach Bedarf sondern nach Gelegenheit. ...beim Einkaufen. Ansonsten hab ich eigentlich kein Bock mehr zu diskutieren. Jeder der meint fährt bitte Benziner weiter, gibt 90cent Steuer pro Liter. Alles gut 🤘 ...und wie wärs wenn ihr PV anschafft um die Werkstatt zu versorgen. Was zahlt ihr denn Strom im Jahr 😋

Wegen dem ioniq 5... frag doch mal JP ob er DIR was klar machen kann ... der hat doch beste "Connections" zu Hyundai .... würde mich sehr freuen ... und Danke für das neue Video

Sehr geile Idee! Der Up muss genauso bunt harlekinen 😂 und der Tesla kommt standesgemäß rüber, sehr schick so wie er ist… ganz in weiß…

JAAAAAAAA!!! endlich sagt's mal einer der Aston Martin Vergleich lag mir schon so lange auf der Zunge!!!

Ich wiederhole mich gerne: Der Up ist eines der besten E- Kleinwagen, hättest du rechtzeitig auf Eco+ umgestellt, wärst du vermutlich bis zur Werkstatt gekommen (wenn da Null steht, geht meistens noch paar km was, wenn auch mit gebremsten Vortrieb) Und zum Thema A8 Hybrid mit der kurzen Reichweite: Darum geht es nicht, sondern, das du innerstädtisch kurze Erledigungen ohne Verbrenner Kaltstart absolviert, das der Verbrauch sinkt (Rekuperation auch bei leerem Akku) und das du einen Boost beim Beschleunigen hast, denn selbst wenn er Null km Reichweite angibt, bleibt immer etwas als Reserve vorhanden, die auch für kurze Rangierfahrten vom/ zum Home genutzt wird, hast du bestimmt schon gemerkt. Und wenn möglich immer mit der Navigation arbeiten, denn wenn ein Ziel eingegeben ist, rechnet er die Topographie und Streckenlänge mit ein und kalkuliert automatisch die effizienteste Hybridfunktion und lädt in Situationen in denen der Verbrenner eh im Überschussmodus läuft (gleichm. Autobahnfahrten) und Rekuperation Energie in den Akku, um am Ziel einige km elektrisch leise emissionsfrei nachbarschonend undercover ankommen kannst oder eben du willst Spaß und verschwendest es beim nächsten Boost, sportlich macht es auf jeden Fall Sinn, oder denkst du die Topklassen des Motorsports Formel 1 u WRC würden es sonst verwenden, ohne den Akkuboost fahren die hoffnungslos hinterher. Grüße

Zum Up passt es besser, beim Tesla war es nicht mein Ding. Thema Reichweite und leerer Akku. Ich habe es letztes Jahr geschafft nach 3 Jahren und über 80000 km Erfahrung bei einer Rückfahrt von Berlin mit leerem Akku liegen zu bleiben. In Sichtweite zum Autohof mit Ladepark. Es ist alles zusammen gekommen; vorher nicht genug geladen, zu schnell gefahren, brutalen Gegenwind gehabt und am Ende war die Autobahnausfahrt zum geplanten Lader gesperrt. Und dann bei der nächsten Ausfahrt habe ich noch 500 m geschafft. Über den Schutzbrief meiner Versicherung war nach 20 min der Abschleppservice da und hat mich den einen Kilometer zum Autohof transportiert. Haben die Gelegenheit zum Mittagessen genutzt. Witzigerweise habe ich in meiner Fahrzeug Karriere das auch mit 4 Auto und 2 Motorrad Verbrennern geschafft. Teils aus eigener Schuld, teils weil die Situation so war. Und Patrick hat leider keine Ahnung von der deutschen Stromerzeugung. Die übrigens immer über 50% Erneuerbare liegt und im Dezember teilweise an 100% ging. Hier sollte er sich schlauer machen. Und selbst die Verstromung mit Kohle ist von den Emissionen immer noch günstiger als fossile Brennstoffe in Fahrzeugen zu verbrennen.

Der Kanal gefällt mir mittlerweile tatsächlich besser als der Halle 77 Kanal. 👌 Macht weiter so

Dieser Kanal ist interessanter als viele andere E-Auto-Kanäle und macht Laune sich ein gebrauchtes E-Auto zu kaufen! Wer zeigt schon Tuning für ein zehn Jahre altes Auto? 🤗

Schade, fand den UP vorher echt stylisch...... Trotzdem lasse ich mich gerne von solchen Versuchen unterhalten !!! Daumen hoch und gerne mehr !!!

Lieber Marco! Schön das die Elektromobilität von dir so vorbehaltlos gelebt wird. Als positiver Nebeneffekt können deine Mitarbeiter ihre Bedenken hinterfragen, indem sie alles testen und ausprobieren, oder dich einfach auf deinen Elektro-Touren begleiten und es quasi erleben, erfahren dürfen. Mit meinem e-Up aus 11/20 bin ich schon von Württemberg ins Ruhrgebiet, nach Leipzig, oder nach Salzburg gefahren. War keine große Herausforderung, die Ladeinfrastruktur ist mittlerweile sehr gut. Und im Alltag ist dieses Auto einfach nur genial, mit den niedrigsten Kosten ever. 👍🏼😉

Ich fahre selbst einen Ioniq 5 und bin mit dem Auto sehr zufrieden (mal abgesehen vom fehlenden Heckscheibenwischer... 🙄). Ich würde dir daher mal eine Probefahrt mit dem 5 N empfehlen. Die steht bei mir auch noch auf der Liste. 😅

Der Up hat aber auch nur mit 3,7KW geladen glaube ich. Lädt glaub nur einphasig, 20 min 1 kWh macht ja Sinn. Ist halt das billigste, was du vor 10 Jahren gekriegt hast. Kannst mit heutigen Autos nicht vergleichen

Ich nochmal, ich finde es auch sehr schade, dass es den eUp und Brüder nicht mehr zu kaufen gibt. Jedoch für den letzten Preis ca. 30.000 Euro hätte ihn eh keiner mehr gekauft. Ich glaube die Autos wurden nur gebaut, um den Flottenverbrauch zu drücken. Deshalb gab es sie auch immer nur Chargenweise. In diesem Sinne!

Ich finde E-Mobilität, für gewisse Anwender schon sinnvoll. Z.B. Euren Elektro Citrön für die täglichen Stadtfahrten und Besorgungen. Das passt. Für die Werkstatt wäre aber auch ein Streetscooter total sinnvoll (ehemaliges Postauto, vollelektrisch, gibts auch schon fast 10 Jahre) Dem könnte man auch ein tolles Design per Folie verpassen. Der hat Platz für 2 Personen und einen großen Laderaum.

So Marco als Nächstes bitte ein 1,5h Video mit dem Model S Roadtrip. Trau dich einfach. Mit Tesla ist das sooo einfach. Du kannst komplett durch Europa fahren mit den Superchargern. Das ist echt easy ♥️✌️👍

Moin, Nein, ihr müsst doch nicht jedes E-Auto kaufen. In der Community gibt es doch sicher alle möglichen Autos. Ich habe mir letzte Woche einen gebrauchten Hyundai Ioniq (ohne Zahl) gekauft. Bj 2018, nur 28kWh Akku. Den darf Marko auch gern mal testen. Der "Ur-Ioniq" gilt als Effizienzmonster. 11,5 kWh/100km nach NEFZ Hatte mich ein paar Wochen eingelesen, RU-vid Gebrauchtwagentests geschaut um zu sehen, dass die Akkuangst nicht sein muss. Im Abholvideo habe ich Markos Sorge ganz klar verstanden, war mir aber sicher, dass es klappt. Übrigens, es gibt "A Better Routeplaner" ABRP. Ist Andriod Auto und Aplle Carplay tauglich und kann eine Route mit Ladestops planen. Kennt die Topographie und man kann sein Auto und die Ladstände am Start und den gewünschten am Ziel einstellen. Dann rechnet er die Route und sagt wo, wie lange geladen werden muss.

01:30 genialer Zeitsprung ! Schön gemacht ! 👍

50:56 sehr gute Frage.

Danke schön für dieses Video! Und vielen Dank auch für deine Einschätzung, dass der Up dringend weitergebaut gehört! Ich habe absolut kein Verständnis dafür, dass der Nachfolger ID.2 erst in zwei Jahren kommt und so langweilig aussehen wird wie Muttis Einkaufspolo. Dagegen ist der Up echt originell und immer noch todschick. Und ich habe im Up auch die Philips Ultinon Pro6000 LED ohne Vorschaltgerät - das Licht ist grandios!

Der Up als Harlekin sieht cool aus. So wie du E-Auto-fahren zeigst finde ich gut. Es ist Alltag so wie es sicher viele am Anfang erleben. Also alles gut und genau richtig. Alle fangen mal klein an.

Ich seh da ein Varta oder Duracell Design 😄

Wir fahren seit zweieinhalb Jahren den Bruder des eUp, den SEAT Mii electric und sind nach wie vor begeistert von Anzug, Fahrgeräusch, einfachem Handling mit mittlerweile 52tkm drauf. Der hat jedoch die große Batterie, was bei uns auf dem Land auch Sinn macht. Die kleine Batterie wäre wirklich zu knapp. Deshalb ist es für uns nicht das ideale Stadtauto, sondern das ideale Landauto! Die LED Lampen haben wir auch eingebaut. An der Wallbox lädt er übrigens nur zweiphasig mit 7,4 kW und leider nicht mit 11, was uns aber völlig ausreicht. Wenn du einen Stromanbieter mit Ökotarif hast, bekommst du natürlich nicht den Strom direkt vom Windrad oder Wasserkraftwerk, sondern, physikalisch vom nächstgelegenen Einspeiser. Das kann der Nachbar mit Solaranlage sein oder auch das Kohlekraftwerk, frag mal den Patrik, der wird das bestätigen. Du zahlst aber den, der den Ökostrom produziert. In diesem Sinne, macht weiter so!

Dein neuer Kanal macht echt Mega Laune ❤ danke dir und euch

37:21 Marco bitte bitte informiere dich! Die Kosten für PV sind sooo günstig zur Zeit wie nie. Gerade dann wenn du das meiste selbst machst. Ich würde euch empfehlen sofort das komplette Dach zu bestücken. Lohnt sich mit E Auto nach kürzester Zeit!

Ich habe seit 2,5 Jahren und fast 40.000km einen Fiat 500 E und liebe das Auto. Mein SQ5 wird nur noch für Familienurlaube verwendet. Der Fiat ist in und rund um die Stadt einfach ein geiles Auto.

Joah, zum D5 PHEV kann ich sagen dass die Abgasanlage ein Übernahmeteil vom konventionellen A8 55TFSI ist. Da wurde nichts angepasst sodass der extraleise ist wenn man mit dem Verbrenner fährt. Abgasanlagenseitig hören sich die beiden daher gleich an. 😉 Was die Klappe betrifft, dann stimmt es schon, dass die auch unter Komfortaspekten geschlossen wird. In Fahrstufe S bzw. Motorsound auf Präsent, müsste die aber über größere Last-/Drehzahlbereiche offen sein. Was man aber berücksichtige muss ist, dass die auch Außen- bzw. Vorbeifahrtsgeräuschrelevanz hat. Im Detail kann man da bzgl. Schalldämpferaufbau weit ausholen um das vollständig zu erklären (Stichwort Resonanz- und Absorptionsschalldämpfer). Vereinfachend kann man sagen dass man für tiefere Frequenzen (bei niedrigeren Drehzahlen) größere Schalldämpfervolumen braucht, als für höhere Frequenzen. Aufgrund des Schalldämpferaufbaus bringt das typischerweise einen höheren Abgasgegendruck mit sich. Daher lässt man die Klappe bei unteren Drehzahlen zu, sodass tiefe und laute Frequenzen im kompletten Volumen/Aufbau gedämpft und die Außengeräuschgesetze eingehalten werden. Bei hohem Abgasmassenstrom und höheren Drehzahlen, wird die Klappe dann aufgemacht, sodass die Abgase den "kürzeren Weg nehmen" und weniger Gegendruck entsteht. Dieser Bereich ist dann weniger relevant für die Gesetzgebung bzw. es ist einfacher bei den höheren Frequenzen mit weniger Dämpfung die Vorgaben zu erreichen. Zudem dämpfen auch Turbo und Katalysator höhere Frequenzen schon etwas weg. Bzgl. Umbau auf S8 Endrohre kann man das vermutlich machen wenn man die Heckschürze vom S8 übernimmt. Streng genommen entspricht das aber nicht mehr dem Zustand, wie der D5 55TFSI bzw. 60TFSIe homologiert wurde. Beide gibt es nur mit verdeckten Endrohren. Das muss dann ein Prüfer vom TÜV entscheiden ob er das abnimmt und einträgt.

Moin und Grüße gehen raus an das geilste Team. Wer solche Mitarbeiter hat Hut . Danke für viele schöne Stunden. Der eup ist mega. Ich persönlich finde den Honda e sehr schön erinnert mich an den Film mit Wally der den Müll presst . Danke

Hallo Marco,ich schau schon seit zwei Jahren deine Videos Halle 77 , und jetzt deine neuen Videos über elektromobilität, ich selbst fahre schon seit fast 6 Jahren e Auto,vier Jahre einen e Golf,und jetzt einen ID 4 GTX mit 299 PS,bin sehr zufrieden damit,auch mit den Reichweiten des e Golf bin ich klar gekommen,muss man halt berechnen vorausschauend fahren,bin jeden Tag damit in die Arbeit gefahren bei Audi in Ingolstadt,insgesamt 60 Kilometer hin und zurück,habe auch bei den Audi Parkplätzen laden können mit 11 kw,da war ich den ganzen Tag 8 stunden dagestanden ,der e Golf ist so schnell gewesen,von 0 auf 100 in 8,3 Sekunden,mit 136 PS,bin fast jeden davon gefahren,wenn ich an einer Straße mit zwei spuren,an der Ampel gestanden war,ist neben mir ein dreier BMW gestanden Benziner natürlich, und hat mit dem Gaspedal gespielt,und hat mich dann angeschaut,der hat gemeint, ich fahre den e Golf davon,aber das Gegenteil war der Fall, ich bin einfach den BMW davon gefahren, und ich habe ihn im Rückspiegel gesehen mit einer runtergezogenen Lippe,das hat der nicht gerechnet,das ein e Golf den BMW davon fährt,ja in der endgeschwindigkeit könnte ich nicht mithalten,weil der e Golf ist ja auch mit 160 KM H abgeriegelt,aber mein ID 4 GTX ist schon super,ich fahre sehr gerne damit 6,2 Sekunden von auf 100 kmh hat schon was,aber na klar der Tesla, der den ihr habt hat ja 1040 ps, und von 0 auf 100 in 2,5 Sekunden,ja stimmt das,aber mir reicht mein I D 4 GTX,habt ihr den auch schon getestet,ja ich habe auch eine PV Anlage und lade auch mit Sonne und meinem 10 kw Batterie Speicher,mit Unterstützung mit meiner PV Anlage,reicht das fast zum vollladen,wenn man das Auto nicht ganz leer fährt,dann kann man voll laden,aber wenn im Winter die Energie von oben nicht kommt,dann muss ich auch mit teuren Strom laden,aber im Sommer habe ich Überschuss an Strom, und den schicke ich ins Netz,,das rechnet sich einigermaßen, aber ich würde nicht mehr Benziner fahren,,außer der wo noch einen Oldtimer hat,wenn ich einen hätte, dann würde ich ihn abwechselnd fahren,einmal e und einmal Oldtimer,aber ich habe ja keinen. Also Marco und dein Team,ich der Helmut wünscht euch eine schöne Woche, und macht weiter so, und ich warte auf neue Videos von euch.

Bei dem Auspuff des Kohlekraftwerks bzw Strommix muss man sich auch keine Gedanken machen. Selbst mit schlechten Strommix wie jetzt hat man 399g*kWh Verbrauch pro 100 km/100 also bei z.B. 18 kWh/100km ca 72g co2/km. Da hat man mit nem durchschnittlichen Verbrenner schnell das doppelte ausgestoßen (von nem 1000 ps Monster Verbrenner fangen wir gar nicht an zu reden, wir wollen ja auch noch spaß haben). Und das teilweise auch nur bei Prüfstandswerten beim Verbrenner und ohne potentiell nochmal viel weniger indirekten Ausstoß beim eAuto wenn der Strommix besser wird. Amortisationsdauer von dem co2 Ausstoß der Akkuproduktion lässt sich auch schnell ausrechnen. Kommt man bei mittlerer Akkugröße ca bei 60tkm raus. Macht weiter so, bleibt neugierig. 👍🏼

Marco bitte bleib wie du bist. Du bist einfach ein geiler typ!

Was mich immer etwas wundert ist die Ladegeschwindigkeit bei Wechselstrom wenn ich da was von 4 Stunden sehe, kann der kleine ja keine 11 kw können. Ich bin der Meinung das die Modelle aus dieser Zeit nur mit 3,6 KW laden. Würde auch eher zu der Ladezeit an der Laterne passen, wenn da bei 18 min nur 1 kwh reingeladen wurden. Sonst wäre er ja auch bei einer akkugröße von knapp 19 KWh samt Ladeverlusten durch Entstehung von Wärme und ähnlichen spätestens in 2 Stunden voll (0-100%) Aber ansonsten ein auch optisch tolles Fahrzeug geworden. Schöne Grüße aus der Umgebung 😉👍

Ah wieder mal ein Video vom E-Marco schön weiter so machst Du deine Renner weg für ein Apel und Ei nehme welche :-) ne war nur Spaß viel Spaß bei drehen und Danke für das Video

Vorbereitung ist in der Tat aktuell noch das wichtigste wenn man elektrisch fahren möchte. Aber das ist ja nur so, weil es neu und ungewohnt ist. Dass es überhaupt so weit gekommen ist, zu diesem Wildwuchs von Ladesäulen, Anbietern und Karten ist ein anderes Thema, das einen zurecht aufregt. Aber ganz großartig wie ihr das Thema angeht. Mag den neuen Kanal sehr, tolle Arbeit!

Also den E-Up finde ich schon geil.❤

der eUp sieht richtig geil aus mit der Folie. Hab ich das richtig verstanden, dass man die Folie vom tesla abziehen konnte und auf dem eUp wieder verwenden konnte? Genial 😊

Moin. Der Up ist echt nen schicker Harlekin. Was hoffentlich noch auf diesem Kanal kommen wird, ist eine Umrüstung von Verbrenner zu Elektro❤. Es soll wohl einen britischen Anbieter mit humanen Preisen geben (ohne Akku). Danke für die unkomplizierten Reviews.

Marco, wenn ich mich richtig erinnere hatte die Ladebuchse wie ihr das Auto abgeholt habt nur 3 Pins in der Dose belegt. D.h. er läd Wechselstrom nur 3,6kW und nicht 11kW

Die Einblendungen sind der Hammer

Stimmt schon - der Auspuff vom eAuto ist das Kohlekraftwerk. Trotzdem zwei Vorteile: 1x Lokal Emissionsfrei und 2x vielfacht bestätigt ein eAuto stößt über seine Lebensdauer weniger co2 aus als n Verbrenner. Da gehts wenig um Meinung sondern um die vielen Studien die das immer und immer wieder bestätigen.

Hallo Marco ..! Ich finde deinen neuen Kanal sehr interessant..! Seit vielen Jahren verfolge ich deinen anderen Kanal Halle 77 und freue mich immer riesige auf neue Videos mit den Jungtimer und Oldtimer ..! Jetzt aber zur Elektro Fahrzeuge..! Hatte Anfang Februar ein Testfahrzeug von Mercedes den ich als Mitarbeiter testen durfte ..! Es war ein EQA 300 ..! Musste mit dem in 14 Tagen mindestens 2.500 fahren..! An einem Tag sind wir zu zweit mit dem Fahrzeug zu dir nach Dortmund gefahren und wollten testen wie es ist auf Langstrecke damit unterwegs zu sein ..! Unsere reise Geschwindigkeit betrug zwischen 100 - 120 km/h , nicht schneller ..! Von unserem Wohnort Baden Baden bis Dortmund hatten wir ca. 450 km in einer Richtung..! Hin und zurück mussten wir 4 mal laden an einer Schnell Ladestation , mit bis zu 150 kW..! Kosten Punkt an solchen Ladestationen 0,69 € - 0,79 €..! Grob gerechnet 0,79 € x 60 KW ~ 48,-€ pro Ladung ..! Das waren ca. Fast 200,-€ kosten für die Fahrtvon Baden Baden nach Dortmund..! Meiner Meinung nach viel zu viel ..🥹🥹 Und vom Zeitfaktor hat der ganze Trip 12 Stunden gedauert ..! Auch viel zu lange ..! Dein Museum war leider schon geschlossen deswegen sind wir beim JP in seinem Museum gewesen ..! Also alles in allem ist die Elektro Mobilität noch nicht so weit um damit auf lange Strecke unterwegs zu sein , und für die Stadt so ein Elektro Fahrzeug ist wieder sehr teuer in der Anschaffung..! Das ist mein Fazit für die Testfahrt mit einem EQA 300 ..! Vielleicht bin ich immer noch ein sehr verliebter „Petrolhead“ in normale verbrenner Fahrzeuge..! Wie gesagt das ist meine Meinung und meine Erfahrung..! Gruß an alle im Team der Halle 77..! 😃😃👍🏻 Macht weiter so ..👍🏻

Der VW UP sieht echt super aus. Das steht den kleinen echt klasse 😊

Marco, was für ein toller Video Kanal.